【莱西甲醇醇基燃料】醇基燃料的配方和制作技术?
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醇基燃料的配方和制作技术?
简介
醇基燃料就是以醇类(如甲醇、乙醇、丁醇等)物质为主体配置的燃料。
醇基燃油是我国最新科技成果,它是生产氮氨的化肥厂通过国家强制使用的联醇设备生产的一种附带可燃性液体,我们按照一定的比例添加热值增强剂、改性剂、助燃剂、氧化剂、稳定剂、消烟剂、调味剂等配制而成。
工艺流程
醇基液体燃料最大的市场是商业用热值途,而不是民用,最大的困难不是配方而是醇基液体燃料低、用量太大和柴油相比省不了,以及将普通液化气,柴油灶改造为醇基炉灶,很多初学者虽然掌握了配方,但根本无法打开市场,面对大量的学校,厂矿食堂无从下手,白白失去垂手可得巨大利润。最大的原因就是提供给用户的产品用量太大,火力小,用户反映刺鼻、流眼泪。
醇基燃料主要是用于酒店、餐厅等集中用火的地方,工艺流程主要是:生物醇油主原料+(辅助料1)+(辅助料2)→生化合成→储存罐→成品销售。生物醇油投资建厂规模可大可小,应根据自己投资能力和本地市场容量而定。
拓展资料:
用途
1、醇基燃料可以用于餐饮、可以用于工业锅炉。
2、醇基燃料有明显的经济可比性——和液化气、柴油、煤油相比,热效率高是它最佳的特点,从08年开始醇基燃料的优势已引起业内的重视。但它的技术难度大,要合成与汽油、柴油相媲美的燃料需要更高深的技术研究与实践,截止到2012年年底,国内能够对石化油品和醇基环保油品全性能检测和研发。
醇基燃料是绿色环保能源——和煤、煤焦油、重油、柴油、汽油相比,醇基燃料燃烧最完全彻底,热转换效率最高,排放是水与二氧化碳为主,是未来最清洁、最环保、最有发展潜力的燃料。
3、醇基燃料已在发达国家用于战斗机群,替代航空煤油燃料。
分类
热能型醇基燃料
主要用于工业热源、集中供暖、酒店食堂、厂区餐厅、家庭厨房等,本技术包含醇基燃料、油燃料、环保调和等,涵盖了国内所有醇基燃料的范畴,并根据客户的种类和季节差异,我们开发出了基础原料不同的调和技术,并制定了各种产品的产品标准。
环保燃料保证了醇基燃料不同季节的调和方案,并能够满足不同地区和不同用户的需求,现阶段热能型醇基燃料用途主要分为3类,民用、商用、集体餐厅使用,三类产品性能基本形同,只是受众客户群体不同,应采用不同的营销方案进行差异化营销。
动力型醇基燃料
主要用于柴油汽车、汽油汽车、工程车辆、发电机组、船舶用燃料等,本技术包含醇基动力燃料、国标油品调和、环保油与柴油调和等,涵盖了国内所有动力型石油产品和环保燃料的范畴,并根据客户的种类和季节差异和动力型设备要求等,开发出了基础原料不同的调和技术,并制定了各种产品的产品标准,详细的产品介绍:
甲醇汽油
但是甲醇汽油有其先天的缺点,M100的甲醇汽油不适合长时间高速运行,若长时间3000转运行请您添加10-15%的汽油,否则会导致火花塞高温击穿;现阶段在国内无锡、徐州、重庆等地已经建成年产80万吨甲醇汽油生产基地;
甲醇柴油
甲醇先天性的十六烷值为3,所以不具备完全代替柴油的基础;并且甲醇的闪点低,经过微名环保调和后的甲醇柴油,每吨利润在800-1000元(在原利润基础上增加),保证闪点达到安全存储,国产车进口车全部能够使用。
优势
生物燃料燃烧值比液化气、柴油低但是价格比较有优势,可作为石油液化气及燃料柴油的替代燃料,它低价、安全、方便具有无残渣残液、不黑锅底,具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、使用方便等特点,属国家鼓励发展的生物质清洁能源。成本仅为石油液化气或柴油批发价格的三分之一左右,利润空间巨大,具备极高的投资价值。
该型燃料油是醇基液体燃料的更新换代产品,它解决了醇基液体燃料热值低、炉火上不去、热效低、消耗量大、只环保、不经济的问题。它不仅完全符合醇基液体燃料的国家标准,而且在热值、黏度、火焰温度等方面都有了很大的改善和提高。
我国大中城市的饭店、宾馆、大专院校的食堂等餐饮业,大多使用柴油、液化气作为能源中的中餐灶,有的仍然烧煤。生物醇油是以醇基燃料为基础新开发的一种环保生物燃料,在常温常压下储存、运输、使用,无需高压钢瓶存储,只用普通金属或塑料容器就可以存储。
在化石燃料资源日益枯竭的背景下,醇基燃料作为新型清洁能源和碳循环的载体,不仅解决了能源的高效贮存和分配问题,同时其多样的合成途径和对二氧化碳等废弃物的重新合成循环利用对缓解全球变暖具有重大意义。
参考资料:
百度百科-醇基燃料
关于醇基燃料政策
醇基燃料就是甲醇为主勾兑,本身甲醇燃料并不违法,相反符合国家节能环保的政策,但是燃料属于化学危险品,到地方上审批就比较繁琐,又因为从业门槛低,所以很多个人作坊,大部分因为办证麻烦而无证经营。
醇基燃料属于危险品,经营时需要办理:工商营业执照,危险品化学品生产许可证,危险品化学品经营许可证,仓储证等,还有车辆运输许可,场地要达到消防要求等。
扩展资料
醇基燃料的主体是甲醇,而甲醇在常用危险化学品的分类及标志 (GB 13690-92)中划为第3.2 类中闪点易燃液体。长久以来,因为项目符合产业政策,也因为醇基燃料这个名称并没有列入危险化学品管理目录,只是甲醇列入管理目录。所以,多地安监部门以多一事不如少一事的态度,几乎都没有做过过多的约束和监管。而放任产业发展至今。
但是,从2012年始,对于危险化学品的监管,不再是以由没有进管理目录而论,而是有了一个更加科学的衡量标准(闪点),专业上习惯叫闭口闪点,醇基燃料以12—13℃的中低闪点,很自然的纳入到危险化学品管理。所有的涉及生产、经营、储存、运输等均受国家安监总局签发的《危险化学品管理规范》的管制约束。所以,行业规范了,准入门槛提高了。
醇基燃料是有国家标准的,早在1996年国家就已经出台了GB 16663-1996《醇基液体燃料》是国家技术监督局以四川省地方标准DB51/181-93《合成液体燃料》为基础而制订的。随后的1997年,国家农业部发布了NY311-1997《醇基民用燃料》行业标准,同时发布了NY312-1997《醇基民用燃料灶具》行业标准。这3个标准对规范醇基燃料及灶具的生产及使用具有重大的意义。
由于当时的醇基燃料技术还处在发展阶段,所以对于燃料及灶具的生产及使用不可避免地存在一些问题:
1、燃料国标及行标的有关技术条件存在不易操作的问题:燃料国标及行标的技术条件对比中可以看出,燃料国标的技术条件中没有明确对醇基燃料的含烃量加以限制,这就使得燃料生产企业在贯彻执行燃料国标中会出现较大的偏差,原因是醇基燃料随着温度的升高,其饱和蒸气压将增加。由于醇基燃料大多数是以粗甲醇作为主要原料(主要考虑其经济性),热值较低。生产厂家为了提高其热值,要在燃料中加烃,通常加轻质烃,如液化气残液、汽油等。
但是醇基燃料类加烃后,随着温度升高,其饱和蒸气压将成倍增加。灶具若使用了这种含烃量较多的醇基燃料,则存在着很大的隐患,即容易发生灶具爆炸事故。另外,经实验验证,燃料行标技术条件中的烃含量≤20%也定得偏高。
2、灶具行标中存在操作上的漏洞:在灶具行标中明确规定,灶具额定工作压力≤0.2MPa,却没有明确规定检测灶具工作压力时测试所使用的醇基燃料中必须保证烃的最低含量。如果不做这样的规定,生产灶具的厂家容易钻空子。如果出现灶具爆炸事故,技术监督部门很难按规行标准进行监督、认定,因为燃料生产厂、灶具生产厂都可以说其产品是严格按燃料国标或燃料行标及灶具行标的技术条件生产的。
实验研究结果:我们通过大量的实验发现,醇基燃料含有10%的烃类物质,尤其是含有轻质烃(如液化气残液等),灶具的工作压力上升得非常快。如果醇基燃料中不明确限定烃的含量,是非常危险的。
参考资料:百度百科-中华人民共和国可再生能源法
醇基燃料有毒吗听说甲醇有毒高手指点~
醇基燃料主料是甲醇,甲醇怎么会没有毒呢?不过不要紧,精甲醇是低毒;但如果用的是粗甲醇或者是废甲醇,应该是是中等毒性更甚者是剧毒,不夸张,所以肯定有毒。但最关键的还是要看你的燃烧器如何,明确地告诉你,只要是雾化燃烧,毒性很大,远比甲醇毒性大,雾化燃烧主要产物是甲醛、一氧化碳、二氧化碳和其他有害气体;甲醛是至癌物,大家应该知道;综上所述,醇基燃料肯定有毒,但最要命的是如果用雾化燃烧,毒性更大,可以说严重伤害身体。如果用气化燃烧,技术难度太大,一般的都解决不了积碳问题,更别说其他技术要求;如果能解决技术问题,实现气化燃烧,那么可以放心地用,应该说毒性相对比较小,根据技术不同,有的应该能达到国家标准和环保标准。追问: 其实醇燃料是清洁能源,所谓有毒是不能食用,作为燃料没有太大问题追问: 出来的气味没有毒吗 还有个问题 如果灌装安全么~回答: 一般来说醇燃料燃烧较其他燃料更为充分,燃用柴油时二氧化硫浓度为5毫克/立方米,氮氧化物未检测出,一氧化碳实测浓度为2436mg/m³,烟气含氧量为9.9%;燃用醇基液体燃料是二氧化硫和氮氧化物未检出,一氧化碳实测浓度为24mg/m³,烟气含氧量为7.1%。燃用醇基燃料与燃用柴油相比较,燃料的烟气中一氧化碳实测浓度大大降低。 因此说比才有更为环保。对于醇基液体燃料,灌装一般是安全的,现在主要也是灌装为主 他们都是化学品不是食用产品,所以在这个定义上,基本上都是有毒的,甲醇本身叫做工业酒精,假酒的主要原料,饮用后导致失明,其他多羟基醇属于工业用品,乙二醇是润滑剂和防冻液
醇基燃料是什么?
醇基燃料就是以醇类(如甲醇、乙醇、丁醇等)物质为主体配置的燃料。以液体形式存在的称为醇基液体燃料。
醇基燃料也可以是生物质能,和核能、太阳能、风力能、水力能一样,都是各国政府目前大力推广的环保洁净能源;面对石化能源的枯竭,醇基燃料是最有潜力的新型替代能源。
醇基燃料来源广泛——醇类物质(如甲醇)既可来源于石化燃料,如煤、石油、天然气,也可由生物质生物发酵生产(如乙醇、丁醇等),所以,醇基燃料也可以是生物质能。
醇基燃料形式多样——可做成液体燃料,也可做成固体燃料(如固体酒精),还可产生气体燃料(如由甲醇合成二甲醚)。
醇基燃料有明显的经济可比性——和汽油、柴油、液化气相比,按单位热值的价格来比算,目前燃料甲醇性价比最高。
醇基燃料是绿色环保能源——和煤、煤焦油、重油、柴油、汽油相比,醇基燃料燃烧最完全彻底,热转换效率最高,最清洁、最环保。
为了促进和规范醇基燃料的推广,1996年中国颁布了醇基液体燃料的国家标准——GB16663-1996,车用燃料甲醇的国家标准——GB/T
23510-2009也将在2009年11月1日起实施。
醇基燃料的配方和制作技术
配方
醇基燃料的配方是醇类,如甲醇、乙醇、丁醇等物质。
它是以液体或者固体形式存在的。它也是一种生物质能,和核能、太阳能、风力能、水力能一样,是各国政府大力推广的环保洁净能源;面对石化能源的枯竭,醇基燃料是最有潜力的新型替代能源,深受各国企业组织的青睐。
醇基燃料生产易得,将来可以像醇酒一样获得。未来有两种酒,一种用于喝的酒,一种将用于燃烧的“酒”就是醇基燃料 。
制作技术
醇基燃料的工艺流程主要是:生物醇油主原料+(辅助料1)+(辅助料2)→生化合成→储存罐→成品销售。生物醇油投资建厂规模可大可小,应根据自己投资能力和本地市场容量而定。
扩展资料
醇基燃料的分类
1、热能型醇基燃料
主要用于工业热源、集中供暖、酒店食堂、厂区餐厅、家庭厨房等,本技术包含醇基燃料、油燃料、环保调和等,涵盖了国内所有醇基燃料的范畴,并根据客户的种类和季节差异,我们开发出了基础原料不同的调和技术,并制定了各种产品的产品标准。
环保燃料保证了醇基燃料不同季节的调和方案,并能够满足不同地区和不同用户的需求,现阶段热能型醇基燃料用途主要分为3类,民用、商用、集体餐厅使用,三类产品性能基本形同,只是受众客户群体不同,应采用不同的营销方案进行差异化营销。
2、动力型醇基燃料
主要用于柴油汽车、汽油汽车、工程车辆、发电机组、船舶用燃料等,本技术包含醇基动力燃料、国标油品调和、环保油与柴油调和等。
涵盖了国内所有动力型石油产品和环保燃料的范畴,并根据客户的种类和季节差异和动力型设备要求等,开发出了基础原料不同的调和技术,并制定了各种产品的产品标准,详细的产品介绍:
3、甲醇汽油
但是甲醇汽油有其先天的缺点,M100的甲醇汽油不适合长时间高速运行,若长时间3000转运行请您添加10-15%的汽油,否则会导致火花塞高温击穿;现阶段在国内无锡、徐州、重庆等地已经建成年产80万吨甲醇汽油生产基地;
4、甲醇柴油
甲醇先天性的十六烷值为3,所以不具备完全代替柴油的基础;并且甲醇的闪点低,经过微名环保调和后的甲醇柴油,每吨利润在800-1000元(在原利润基础上增加),保证闪点达到安全存储,国产车进口车全部能够使用 。
参考资料来源:百度百科-醇基燃料
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