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多哈与阿根廷距离

多哈与阿根廷距离

多哈与阿根廷距离是8456公里。多哈与阿根廷距离地图丈量两地距离为84.56厘米，地图与实际地理位置为1：100比例，84.56厘米*100等于8456公里，多哈到阿根廷8456公里。阿根廷共和国（西班牙语：RepúblicaArgentina，英语：RepublicofArgentina），简称阿根廷，位于南美洲东南部，东临大西洋，南与南极洲隔海相望，西邻智利，北与玻利维亚、巴拉圭交界，东北与乌拉圭、巴西接壤，国土面积278.04万平方公里，是由23个省和联邦首都（布宜诺斯艾利斯）组成的总统制联邦共和制国家。

我要一百个国家的名字

这些是联合国成员国，及加入联合国时间：

亚洲国家（39）

阿富汗 (1946.11.19)

巴林 (1971.9.21)

孟加拉国( 1974.9.17) 不丹(1971.9.21)

缅甸 (1948.4.19) *中国 (1945.10.24) 塞浦路斯 (1960.9.20) *印度 (1945.10.30)

印度尼西亚 (1950.9.28) *伊朗(1945.10.24) *伊拉克 (1945.12.21) 以色列 (1949.5.11)

日本 (1956.12.18) 约旦 (1955.12.14) 柬埔寨 (1955.12.14)科威特 (1963.5.14)

老挝 (1955.12.14) *黎巴嫩 (1945.10.24) 马来西亚 (1957.9.17) 马尔代夫 (1965.9.21)

蒙古 (1961.10.27) 尼泊尔 (1955.12.14) 阿曼 (1971.10.7) 巴基斯坦 (1947.9.30)

*菲律宾 (1945.10.24) 卡塔尔 (1971.9.21) *沙特阿拉伯 (1945.10.24) 新加坡 (1965.9.21)

斯里兰卡 (1955.12.14) *叙利亚 (1945.10.24) 泰国 (1946.12.16) *土耳其 (1945.10.24) 阿联酋 (1971.12.9)也门 (1947.9.30) 越南 (1977.9.20) 文莱(1984.9.21)

韩国 (1991.9.17) 朝鲜 (1991.9.17) 东帝汶 (2002.9.27)

非洲国家（53）

阿尔及利亚 (1962.10.8)

安哥拉 (1976.12.1)

贝宁 (1960.9.20) 博茨瓦纳 (1966.10.17)

布基纳法索 (1960.9.20) 布隆迪 (1962.9.18) 喀麦隆 (1960.9.20) 佛得角 (1975.9.16)

中非 (1960.9.20) 乍得 (1960.9.20) 科摩罗 (1975.11.12) 刚果(1960.9.20)

科特迪瓦 (1960.9.20) 吉布提 (1977.9.20) * 埃及 (1945.10.24) 赤道几内亚 (1968.11.12)

* 埃塞俄比亚 （1945.11.13） 厄立特里亚 （1993.5.28) 加蓬 (1960.9.20) 冈比亚 (1965.9.21)

加纳 (1957.3.8) 几内亚 (1958.12.12) 几内亚比绍 (1974.9.17) 肯尼亚 (1963.12.16)

莱索托 (1966.10.17) *利比里亚 (1945.11.2) 利比亚 (1955.12.14) 马达加斯加 (1960.9.20)

马拉维 (1964.12.1) 马里 (1960.9.28) 毛里塔尼亚 (1961.10.7) 毛里求斯 (1968.4.24)

摩洛哥 (1956.11.12) 莫桑比克 (1975.9.16) 纳米比亚 (1990.4.23) 尼日尔 (1960.9.20)

尼日利亚 (1960.10.7) 卢旺达 (1962.9.18) 圣多美和普林西比 (1975.9.16) 塞舌尔 (1976.9.21)

塞内加尔( 1960.9.28) 塞拉利昂 (1961.9.27) 索马里 (1960.9.20) * 南非 (1945.11.7)

斯威士兰 (1968.9.24) 坦桑尼亚 (1961.12.14) 多哥 (1960.9.20) 突尼斯 (1956.11.12)

乌干达 (1962.10.25) 刚果民主共和国 (1960.9.20) 赞比亚 (1964.12.1) 津巴布韦 (1980.8.25)

苏丹 (1956.11.12)

东欧国家及独联体国家（28）

阿尔巴尼亚 (1955.12.14)

保加利亚 (1955.12.14)

*白俄罗斯 (1945.10.24) 波黑 (1992.5.22)

克罗地亚 (1992.5.22) 捷克 (1993.1.19) 爱沙尼亚 (1991.9.17) 匈牙利 (1955.12.14)

拉脱维亚 (1991.9.17) 立陶宛 (1991.9.17) *波兰 (1945.10.24) 马其顿 (1993.4.8) （因希腊坚决反对其使用“马其顿”为国名，而以“前南斯拉夫的马其顿共和国(the former Yugoslav Republic of Macedonia, FYROM)”的名义）

摩尔多瓦 (1992.3.2) 罗马尼亚 (1955.12.14) 斯洛伐克 (1993.1.19) 斯洛文尼亚 (1992.5.22)

亚美尼亚 (1992.3.2) *乌克兰 (1945.10.24) 哈萨克斯坦 (1992.3.2) 吉尔吉斯斯坦 (1992.3.2)

乌兹别克斯坦 (1992.3.2) 格鲁吉亚 (1992.7.31) 塔吉克斯坦 (1992.3.2) 阿塞拜疆 (1992.3.2)

土库曼斯坦 (1992.3.2) * 俄罗斯 (1945.10.24) * 塞尔维亚 (1945.10.24 )黑山 (2006.6.28)

西欧国家（23）

安道尔 (1993.7.28)

奥地利 (1955.12.14)

* 比利时 (1945.12.27) * 丹麦 (1945.10.24)

芬兰 (1955.12.14) * 法国 (1945.10.24) 德国 (1973.9.18) * 希腊 (1945.10.25)

冰岛(1946.11.19) 爱尔兰 (1955.12.14) 意大利 (1955.12.14) 列支敦士登 (1990.9.18)

* 卢森堡 (1945.10.24) 马耳他 (1964.12.1) 摩纳哥 (1993.5.28) * 荷兰 (1945.12.10)

* 挪威 (1945.11.27) 葡萄牙 (1955.12.14) 圣马力诺 (1992.3.2) 西班牙 (1955.12.14)

瑞典 (1946.11.19) * 英国 (1945.10.24) 瑞士 (2002 .9.10)

拉丁美洲国家（33）

*阿根廷 (1945.10.24)

安提瓜和巴布达(1981.11.11)

巴哈马 (1973.9.18) 巴巴多斯 (1966.12.9)

伯利兹 (1981.9.25) * 玻利维亚 (1945.11.14) * 巴西 (1945.10.24) *智利 (1945.10.24)

*哥伦比亚 (1945.11.5) * 多米尼加 (1945.10.24) 多米尼克(1978.12.18) * 哥斯达黎加(1945.11.2)

*厄瓜多尔 (1945.12.21) * 萨尔瓦多 (1945.10.24) 格林纳达 (1974.9.17) * 危地马拉 (1945.11.21)

圭亚那 (1966.9.20) * 海地 (1945.10.24) * 洪都拉斯 (1945.12.17) 牙买加 (1962.9.18)

* 墨西哥 (1945.11.7) * 尼加拉瓜 (1945.10.24) * 巴拿马(1945.11.13) * 巴拉圭 (1945.10.24)

*秘鲁 (1945.10.31) 圣卢西亚 (1979.9.18) 苏里南 (1975.12.4) * 委内瑞拉 (1945.11.15)

*乌拉圭 (1945.12.18) 特立尼达和多巴哥 (1962.9.18) * 古巴 (1945.10.24)

圣基茨和尼维斯 (1983.9.23) 圣文森特和格林纳丁斯 (1980.9.16)

北美、大洋洲国家（16）

*澳大利亚 (1945.11.1)

斐济 (1970.10.13)

* 新西兰 (1945.10.24) 巴布亚新几内亚 (1975.10.10)

所罗门群岛 (1978.9.19) 瓦努阿图 (1981.9.15) 萨摩亚 (1976.12.15) 马绍尔群岛 (1991.9.17)

帕劳 (1994.12.15) * 美国 (1945.10.24) * 加拿大 (1945.11.9) 密克罗尼西亚 (1991.9.l7)

基里巴斯 (1999.9.14) 瑙鲁 (1999.9.14) 汤加 (1999.9.14) 图瓦卢 (2000.9.5)

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飞机飞行的路线称为空中交通线，简称航线。航线确定了飞机飞行的具体方向、起讫和经停地点，并根据空中交通管制的需要，规定了航线的宽度和飞行高度，以维护空中交通秩序，保证飞行安全。

扩展资料

航线的种类：可分为国际航线、国内航线和地区航线3大类。

（1）国际航线：指飞行的路线连接两个国家或两个国家的航线。在国际航线上进行的运输是国际运输，一个航班如果它的始发站、经停站、终点站有一点在外国领土上都叫做国际运输。

（2）地区航线：指在一国之内，各地区与有特殊地位地区之间的航线，如我国内地与港、澳、台地区的航线。

（3）国内航线：是在一个国家内部的航线，又可以分为干线、支线和地方航线三大类。

参考资料来源：百度百科-飞机航线

什麼是多哈发展议程?

多哈发展议程是继乌拉圭回合之后，WTO发动的新一轮多边贸易谈判。2003年的第五届部长级会议(坎昆会议)，由于各方分歧严重而破裂，多边贸易体制陷入了危机之中。

坎昆会议后，多哈发展议程谈判实际上一直处于停滞状态，美、欧指责发展中国家应为坎昆会议的受挫负责，美国甚至威胁将把注意力从WTO转移到双边和区域合作。这种强硬立场使美国推动多边贸易自由化进程的形象受到损害，在发展中国家纷纷表示愿意努力恢复谈判进程的情况下，美国受到世界舆论的压力越来越大。此外，对美而言，区域和双边自由贸易安排毕竟有其局限性，无法从根本上替代多边贸易体制的作用。同时，推动包括农业在内的贸易自由化符合美自身利益，美、欧就农业问题达成妥协只是权宜之计，美国还是希望推动多哈发展议程谈判按照其原来的设想取得进展。在此情况下，从自身利益考虑，美、欧对恢复谈判的态度是先冷后热，从坚持坎昆会议上的僵硬立场到调整策略，重新为谈判恢复展开斡旋。2004年1月11日，美国贸易代表佐立克致信各WTO成员部长，提出不要让2004年成为“失去的一年”，呼吁各方为推动多哈发展议程谈判而共同努力。

美国在多哈发展议程谈判开始时在农业问题上的立场较为激进，但在坎昆会议前与欧盟进行了妥协，遭到主张农产品自由化的WTO成员的抨击，称这一妥协毒化了谈判空气，以“20国协调组”为代表的发展中国家最强烈的一个要求就是应就最终取消出口补贴确定期限。坎昆会议后，美国明确提出赞成就取消农产品出口补贴确定最后期限，这表示美将回到2002年的较为激进的立场，也标志着“美、欧农业联盟”的解体。同时，美国一方面向发展中成员示好，一方面试图加以分化，表示愿意给予发展中国家特殊和差别待遇，例如在农业方面明确提出应有一个方法处理发展中国家非常有限数量的特殊产品，在非农产品方面公式减让和部门减让上对发展中成员显示一定灵活性，在服务贸易方面表示争取在发达和发展中成员有共同利益的部门取得较大进展。同时要求经济发展能力较强的发展中成员应进行大幅的市场开放，且特殊和差别待遇条款不能自动适用于所有发展中国家，特别是那些在某一部门“极具竞争力”的国家。

欧盟在坎昆会议受挫中失分最多，虽然欧盟在农业和新加坡议题上做出了一定的让步，但并未换取其他成员作出相应的反应。欧盟在坎昆会议后表示要求对多边贸易体制进行反思，并一度表示其在坎昆会议上的出价不再有效。但欧盟十分清楚，长期维持这种强硬立场不符合其利益。一是欧盟是多哈议程的主要倡导方，为谈判的启动投入了大量的政治资本，欧盟希望借重WTO与美国争夺世界经济的主导权，多边进程长期受阻不符合欧盟利益；二是与美国侧重市场准入相比，欧盟相对而言更希望在有关规则的谈判中反映欧盟的利益，欧盟已将其关注的贸易与环境、新加坡议题等新议题列入谈判议程，谈判陷入僵局使其无法在这些领域实现其目标。因此，经过几个月的内部讨论后，拉米于2003年12月2日提出了欧盟新的立场文件，在一些具体议题上表现出灵活性，对欧盟的立场做了调整，重新承诺致力于多边进程，这一立场文件得到其成员部长和欧洲议会的支持。同坎昆会议期间欧盟立场相比较，欧盟的新立场有以下几点：在新加坡议题上采取灵活的态度。欧盟正式表示可接受将所有新加坡议题与一揽子谈判脱钩，各方采取自愿参与方式进行谈判，谈判结果也可有选择地适用。建议先就贸易便利化和政府采购透明度进行工作，但不同意将任何议题从WTO中“放弃”。这一立场与以往欧盟要求全部启动新加坡议题谈判有了一定的灵活性，但与发展中成员，特别是发展中成员核心集团的要求(仅就贸易便利化模式问题进行工作，放弃其他三个议题)仍有较大差距。在其他欧盟关注的议题上降低期望值。欧盟在贸易与环境、葡萄酒和烈性酒的多边通报和登记制度等谈判受到来自美国等发达成员和多数发展中成员的抵制，谈判进展一直缓慢。在欧盟新的立场中，欧盟仅对这些议题表示了笼统的关注，立场相应软化。但是，在要求发展中国家开放市场方面，欧盟和美国的立场是一致的。在农业问题上欧盟一方面重申愿意在发展中成员感兴趣的一些产品上取消出口补贴，另一方面有将其让步与其他成员的让步挂钩；在非农和服务贸易中继续强调必须实现大幅的市场准入，特别是发展中成员之间应该大幅降低市场准入门坎。 而对于发展中成员关注的实施和特殊和差别待遇问题，欧盟未做实质性反应。此外，欧盟提出，应该考虑给予最不发达成员自由的市场准入，意在在发展中成员之间制造矛盾，以转移其在开放农业市场上承受的压力。

坎昆会议后，很多发展中国家表示支持尽早恢复多边进程，并拒绝美、欧的无端指责。2003年10月，在泰国的推动下，APEC贸易部长呼吁在德贝斯案文基础上重新启动谈判；非洲集团在开罗部长会议上也呼吁尽快恢复谈判；拉美成员部长们也在集会时表示支持谈判尽快恢复。

发展中国家针对美、欧在坎昆会议前组成的农业联盟而成立的“20国协调组”，多次表示希望加紧工作推动谈判取得进展；重申了“20国协调组”愿意为多哈回合、特别是农业领域的成功做出贡献。

在各方均对推动多哈谈判表现出积极的意愿后，争取在2004年7月底就主要议题达成框架协议，逐渐成为WTO成员努力的目标。

主持人：那么8月1日的框架协议具体是如何达成的，我们也请专家详细的谈一谈。

中方谈判代表：由于7月谈判将对整个新一轮谈判及多边贸易体制的未来走向产生重要影响，各方倍加关注，近30位来自主要发达国家及发展中国家的部长与会，欧盟、日本、加拿大等甚至派出了贸易和农业双部长。美贸易代表佐立克、欧盟贸易委员拉米、农业委员费施勒、巴西外交部长阿莫林、印度部长以及瑞士联邦主席兼经济部长等均直接参与磋商和谈判。

自7月20日起，WTO各成员围绕农业、非农产品市场准入、新加坡议题中的贸易便利化和发展问题展开了近两周的高密度磋商。整个谈判过程可基本分为三个阶段：第一阶段，7月20日至30日。7月16日框架协议草案第一稿出炉即遭到各方的强烈抨击，总理事会主席及总干事随即召集主要成员就农业、非农产品市场准入、贸易便利和发展问题分别举行小范围磋商，对原案文进行修改。除在发展问题上有所进展外，其他三个领域分歧依旧，进展甚微，案文第二稿迟迟不能出台，谈判陷入僵持阶段。第二阶段，7月30日凌晨，经过美、欧、澳、巴、印五方部长会谈的结果，农业特委会主席拿出了草案第二稿，在新蓝箱的纪律和条件、发达国家的敏感产品和发展中成员的特殊产品的待遇、发展中成员农业国内“微量允许削减”、出口国营贸易垄断权、非农市场准入模式附件法律地位等关键问题上，美、欧、G20等主要谈判方均作出一定让步。但许多成员，特别是发展中成员和G10(农业高保护国)仍表示不满意，要求进一步改进。第三阶段，经过7月30日至7月31日连续40小时的不间断“绿屋会议”谈判(小范围非正式磋商)，各方终于在7月31日下午就农业、非农市场准入、贸易便利、服务贸易和发展问题达成共识，最终形成框架协议。

主持人：相比过去的谈判，多哈回合框架协议都取得了哪些进展？

中方谈判代表：首先是确定取消农业出口补贴、总体削减国内支持和分层削减农产品关税。

农业始终是谈判的核心。一些发达国家对农业实行高补贴、高保护的政策，对国际农产品贸易造成了严重的扭曲。美国经济学家斯蒂格里茨指出，尽管有着动听的名字，发展回合的谈判带给发展中国家的帮助，却远远低于人们的期望。取消美国的棉花补贴将帮助非洲撒哈拉地区数以千万计的贫困棉农，美国的纳税人也将从中获益；唯一受损的将是二万五千个富庶的农场主人，目前每年价值30-40亿美元的政府补助，都被他们瓜分殆尽。如何在国内支持、市场准入和出口补贴方面取得平衡的实质性的进展始终是谈判的焦点问题。经过谈判确定：1)最终取消出口补贴。框架协议要求平行取消出口补贴及出口信贷、出口国营贸易和粮食援助措施中的补贴成分，并确定取消的期限；2)总体削减国内支持。框架协议规定，总体削减扭曲贸易的黄箱、微量允许和蓝箱措施，并在第一年削减20%；对蓝箱封顶，对蓝箱标准进行审议以决定是否修改并引入新蓝箱的概念，并通过谈判确定新蓝箱的条件；加强绿箱纪律；3)确定用分层方式削减关税。协议规定使用分层公式削减关税，扩大关税配额，解决关税升级问题；在给予敏感产品特殊的一定灵活性的同时，要求通过削减关税与扩大关税配额相结合的方式改善市场准入水平。在发展中成员特殊差别待遇方面，框架协议允许发展中成员确定一些特殊产品(SP产品)，具体待遇通过谈判议定。此外，协议明确规定，“通过具体的灵活性条款有效解决新加入成员的特殊关注”以及在农业谈判中优先解决棉花问题。

发达成员承诺其农产品出口补贴最终将确定一个取消日期，同时把所有扭曲贸易的国内支持在初期削减20%。这是发展中成员取得的一个不小的胜利。

第二：继续利用德贝斯案文推动非农产品市场准入谈判。各方在无法就非农谈判框架具体内容达成一致的情况下，作为妥协，最终同意在德贝斯案文(坎昆会议非农谈判框架文件)基础上增加一段说明性文字作为附件B纳入整体框架，表明各方未就德贝斯案文达成一致，减让公式、部门减让、关税约束、特殊与差别待遇和优惠安排等要素留待下一步谈判解决。

第三是启动贸易便利化的谈判。框架协议明确表示将根据《多哈工作计划》附件D所列模式开始进行贸易便利化谈判。该模式的内容大体可分为四个部分：1)、明确谈判的目的和范围，即澄清和改进GATT 1994第5条(过境自由)、第8条(进出口规费和手续)、第10条(贸易法规的公布和实施)的内容，加强贸易便利化领域的技术援助和能力建设等；2)、给予发展中和最不发达国家特殊和差别待遇，具体包括给予实施承诺的过渡期，不承担其能力之外对基础设施项目的投资、处理与拟议措施成本问题有关的关注等；3)、加强与其他国际组织的合作并考虑他们在贸易便利化领域的相关工作；4)、确定下一步工作安排，包括设立谈判组并任命主席、议定工作计划和会议日程。

最后多哈回合谈判再次强调了发展问题的重要性。框架协议重申了将发展中成员和最不发达成员利益及需求作用多哈发展议程谈判所有工作中心的基本原则；确认继续加强有针对性的技术援助和能力建设的重要性；授权总理事会及相关机构在规定时间内落实执行问题。更重要的事，协议确认在农业和非农产品市场准入谈判中，应特殊关照发展中成员的特殊发展和贸易关切。同时，协议主张应考虑发展中成员关于粮食安全、农村发展、纯粮食进口、依赖优惠等方面的特殊要求，并以适当方式加以解决。关于小型脆弱经济体，本段案文规定应加以解决，但明确这部不构成对发展中成员的再次分类。

主持人：就您的了解国际社会是如何评价框架协议达成的？

中方谈判代表：框架协议获得通过后，各方均对框架协议给予了总体积极的评价。WTO总干事素帕猜表示，框架协议体现了WTO对贫困成员的政策性倾斜和关照，尤其是在消除出口补贴和棉花贸易的重大突破上。

巴西外长塞索尔.阿莫林认为，所有人都从框架协议中有所收获。对穷国的农民来说，这是一个里程碑。穷国的农民永远不可能与富国得到补贴的农民竞争，而协议意味着结束补贴的开始。

印度贸易部长卡纳特表示，框架协议表明，发达国家承认带有补贴成分的农业贸易不是自由贸易，框架协议在削减国内支持方面的内容已比充分解决印度的关注还要多。

塞内加尔商务部长欧斯曼认为，框架协议是朝正确方向前进的重要一步。

美国贸易代表佐立克表示，框架协议是一个里程碑，表明WTO谈判在经历坎昆的弯路后又重回轨道。框架协议的农业和非农产品市场准入部分对于美国而言都是积极的，非农产品市场准入部分符合美国在该领域谈判想要取得的利益。

欧盟贸易委员拉米表示，谈判结果对于欧盟而言，无论从进攻性还是防御性的角度都是好的，对于发展中成员同样是好的结果。

谈判中曾威胁不能接受框架协议草案的法国，在协议达成后立即转了腔调，农业部长盖马尔表示，这是一项良好而平衡的协议。

日本外相川口顺子表示，协议为日本在一些敏感农业问题的谈判争取了一些时间。

澳《金融评论报》的报道认为，美国和欧盟在削减农业补贴上的让步，证明多边贸易谈判是向大国施压的最有效方式。世贸组织成员作出削减农业补贴的承诺，澳农民从中获得的利益要远胜于澳美自由贸易协定。

主持人：那么，多哈回合框架协议达成是否预示着今后谈判能一帆风顺呢？

中方谈判代表：框架协议是各方妥协的产物。澳大利亚总理霍华德在协议达成后表示，欧、美同意取消农产品出口补贴是个好消息，但我不认为现在可以兴高采烈了，因为谈判还有很长的路可走。澳驻WTO大使斯班塞进一步解释说，任何谈判都不可能百分之百地达到目的，但澳已基本实现预期目标，重要的是，世界贸易体系终于卸去“多哈回合”农业问题的包袱，得以轻装前进了。

7月16日框架协议草案未能平衡兼顾发达成员与发展中成员的利益关切，对发达成员的关注着墨较多，而对于发展中成员的关切则笼统空泛。在此后的谈判中，经发展中成员多方努力，美、欧等有所让步，在发展中成员关心的特殊产品、新成员待遇问题表述、出口国营贸易企业、发展中国家在分类等问题上有所调整和改进。与此同时，美国在下一阶段，有可能获准调整国内支持的某些措施，从而避免其实际削减的义务。总的来说，这次达成的框架协议，发展中成员既有得也有失，结果比预期得略好一些，但从谈判的过程和结果看，也存在着不少问题：

首先，内容有缺陷。尽管WTO总干事素帕猜认为，框架协议体现WTO对贫困成员的政策性倾斜和关照。但实际上在这方面做得还很不够。如哥斯达黎加驻WTO大使所讲的，发展问题有两个向度，一是在开放市场方面应当享受特殊差别待遇，另外一个是在出口方面获得有效的市场准入机会。在这两个方面做得都不够，尤其是后者。

其次，过程不民主。美、欧等发达成员掌握谈判主导权的格局并未根本改变。尽管总理事会并未邀请各成员部长参加，但是大约有30个左右的成员贸易部长聚集在日内瓦。美国、欧盟、印度、西、澳大利亚组成的“5个兴趣方”(FIPS)在27日和28日举行磋商，对谈判施加了很大影响。农业谈判委员会主席格鲁索的案文修改稿迟迟没有出台，就是在等待五方讨论的结果。他的这种做法，特别是他本人没有出席27日各代表团团长会议，而是由总理事会主席代他介绍农业草案，而遭到了强烈的批评。

再有，矛盾被后移。为了避免重蹈坎昆的覆辙，各方在分歧严重的情况下，各自降低了在条款中所寻求的“具体性”(SPECIFITY)，许多棘手的问题暂时被搁置，各成员在农业、非农市场准入等问题上的严重分歧并未得到实质解决，一旦进入具体谈判模式的实质性谈判阶段，讨论具体谈判模式时，这些矛盾还会暴露出来，从而为今后的谈判留下了很多引发争议的伏笔。为此，日本的媒体批评说，“此刻的拖延只意味着未来加倍的付出”。

英国广播公司的报道分析，虽然协议达成，但也只算是完成了一半的工作，因为具体细节可能得花上两年才能完成。欧盟贸易委员拉米则预测谈判可能会在2005年12月香港第6届WTO部长级会议期间结束谈判。

主持人：网友最关心的是中国在多哈谈判中的表现和收益怎样。

中方谈判代表：成为世贸组织成员后，随着国际贸易地位的不断提升，中国在WTO当中发挥了越来越大的作用，全面地参与了多边贸易规则的制定，参与了多哈回合的各项谈判，并在许多议题上提出自己的立场和提案。

作为一个发展中成员，中国与广大发展中成员有许多共同之处，同时，中国又有一些特殊的利益关注。中国与广大发展中成员协调合作，互相支持，在谈判中发挥了积极、建设作用。

在7月谈判中，中国代表团在维护自身利益的前提下，同时积极支持了其他发展中成员的合理主张，维护了发展中成员的整体利益。

在谈判中，中国既有进攻利益又有防守利益。从进攻利益，既扩大出口机会方面看，在国内支持方面，鉴于目前及今后一段时期内中国对农业的支持能力有限，框架协议规定总体削减扭曲贸易的国内支持对中国有利。在出口竞争方面，中国在加入WTO谈判中已经承诺取消所有出口补贴，而架协议明确规定最终取消出口补贴，这为中国农产品争取到了平等的竞争环境。在市场准入方面，虽然框架协议仍不具体，但使用分层公式削减关税、改善市场准入的总体原则有利于进一步降低其他成员的高关税保护水平，改善中国农产品对他国的市场准入。

在防守方面，由于中国农业的脆弱性和在加入WTO谈判中已经做出的巨大承诺，中国理所当然地要求对农业提供一定程度的保护，在这方面，通过谈判：

1，坚持了新成员特殊关注必须得到有效解决。由于刚刚在加入世

贸组织谈判中做出了重大的市场开放的承诺，并且正在全面履行这些承诺，中国在谈判中要求作为新成员在市场开放等方面获得差别和特殊待遇。对此，框架协议草案初稿的农业附件中关于新成员待遇的表述是，“将根据有待议定的条件对新加入成员的特别关注予以处理”，这无疑是对解决新成员特殊和差别待遇问题设置了先决条件和障碍，对此中方坚决反对。中方一方面寻求发展中国家的理解和支持，一方面与发达成员进行谈判，表明在该问题上的坚定立场，同时还加强与克罗地亚等新加入成员的协调。最终框架案文的农业附件中明确写入“新加入成员的特别关切将通过具体的灵活性条款给予有效解决”的措辞，为在今后谈判中争取实际利益打下了基础。

2，维护了中国作为发展中国家的地位。美、欧等发达成员希望对

发展中成员进行分类，以实现各个突破，分而治之，从而最大限度打开发展中成员市场的目的。在这个问题上，中国与智利、泰国等发展中成员加强协调，打掉了发达成员利用不同产业和部门发展水平和国别差异对发展中成员进行再分类的企图，同时也避免了与一些发展水平相对落后的发展中成员的冲突。

3，保持了国内农业支持的政策空间。框架协议规定，“将微量允许

主要用于生计和资源匮乏农民”的发展中成员免于削减，这有利于我国在今后谈判中争取保持目前的微量允许水平不做削减。

4，守住了农产品出口国营贸易体制。美、欧在谈判中要求在下一阶段的谈判取消农产品出口的国营贸易的垄断地位。中国据理力争，经过谈判，框架协议最后确定，今后是否允许对出口实行国营贸易，将通过进一步谈判确定。但是，发展中成员将享受特殊和差别待遇，对其“出于维护价格稳定、保护消费者利益的目的而保留国营贸易企业垄断地位将给予特殊考虑”。

主持人：有网友问，多哈回合和我国的小康建设有什么具体关联。

中方谈判代表：启动多哈发展议程的谈判，不仅是多边贸易体制自身的需要,也是中国全面建设小康社会的需要。在致力于全面建设小康社会的进程中,中国比任何时候都更加需要一个健康、稳定的国际环境； 更加需要一个公平、公正和开放的多边贸易体制；更加需要推动多哈发展议程真正实现发展的主题，促进自身的发展和世界的发展。

首先，多哈谈判的进展和成功，对于维持小康建设所需要的一个稳定、健康的国际环境十分重要。

1999年西雅图WTO部长级会议发动新一轮谈判失败，区域集团和双边自由贸易协定日益盛行，对多边贸易体制构成空前严重的威胁，引起了世界的关注和忧虑。大家都期待着通过集体的努力改变这种状况。

美国经济从2001年下半年开始减速，日本经济由于结构性问题泥足深陷，全球经济增长显著放慢，“9.11”事件加剧了人们对世界经济前景的担忧。不尽快启动新一轮多边贸易谈判，将给世界经济的发展带来灾难性的影响。在多哈会议上，这一点最终成为了多数世贸组织成员的共识。

多哈发展议程谈判开始以后的世界经济形势并不乐观。经济复苏缓慢,增长乏力，存在着诸多不确定的因素,形形色色贸易保护主义正在抬头，各种不合理的贸易限制正在严重制约着各国的发展。在这种情况下,推动多哈发展议程，对于维持各国、各地区对世界经济发展的信心，对于抑制贸易保护主义的泛滥显得尤为重要。

全面建设小康社会的过程，就是中国全面提高对外开放水平，在更大范围、更广领域和更高层次上参与国际经济技术合作和竞争的过程。中国的发展是全球经济发展中不可分割的一部分，只有世界经济能够获得可持续的发展，中国的发展才能健康、持久。

中国期待着多哈发展议程能够为自身的发展，也为各国、各地区的经济发展创造一个更加公平、合理的国际竞争环境。

其次，现行的多边贸易体制还存在着许多缺陷，亟待通过谈判加以改进。

乌拉圭回合的协议没有得到很好的执行，发达成员没有切实履行他们所承担的义务；世贸组织现有的规则是不平衡的，不全面的，不能适应国际贸易发展的需要；长期以来，农产品贸易扭曲，发达成员利用其雄厚的财力，实行巨额补贴，使发展中国家在国际市场上处于更加不利的地位；关税高峰和关税升级的问题迟迟得不到有效解决，严重阻碍了发展中国家出口的增长；各种技术性贸易壁垒打着冠冕堂皇的幌子大行其道，严重减损了市场准入谈判的成果；世贸组织的非歧视原则遭到破坏，反倾销规则、保障措施等贸易救济措施被滥用等等。这些问题严重制约了各国经济的发展，也损害了多边贸易体制的威信。只有通过多哈发展议程谈判使这些问题得到妥善和合理的解决，才能使多边贸易体制更加公正、合理和完善，才能有利于各国经济的增长和世界贸易的发展。

多哈发展议程涉及农业、非农产品、服务贸易、知识产权、贸易与环境、反倾销等贸易规则、争端解决机制等各个领域。中国希望这些领域的谈判能够进一步推进贸易和投资自由化，并完善世贸组织现有的规则体系。

多哈发展议程所要谈判的所有议题，都与中国自身的经济发展密切相关，同时，作为世界第5大贸易国，中国对于世贸组织的未来和世界经济的发展都负有重要的责任。因此，中国需要和其他发展中世贸成员一起，全方位和实质性地参与各项谈判，为促进谈判最终实现发展的主题做出自己的贡献。

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