导读R4系列里面哪个最好?优质回答马拉松R4上面有R4的测试一定要看啊有什么办法可以摆脱消极？优质回答你好，很高兴回答您的问题我处理自己消极情绪，首先会放空自己，比如去景点拍照...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊马拉松记录,希望能帮助到您找到想要的答案。

R4系列里面哪个最好?

R4系列里面哪个最好?

优质回答马拉松R4

上面有R4的测试

一定要看啊

有什么办法可以摆脱消极？

优质回答你好，很高兴回答您的问题

我处理自己消极情绪，首先会放空自己，比如去景点拍照片修图。

还有就是在家打 游戏 ，饿了就吃，累了就睡，就是无限制满足自己小心愿

具体可以看我视频讲解

用Vlog记录生活，用心记录爱，大家好，我是小鱼

生活中我们每个人都有心情不好的时候，我们大多数人有两种处理方式，有的人选择宣泄情绪，不如对他人大吼大叫，而有的人选择远离人群，沉默忍受。其实这两种方式都不利于负面情绪的消除，反而有可能会伤害自己或者亲人。

当我遇到消极情绪的时候我一般用以下几种办法消除：出去走走，找人聊聊，做做运动，这几种办法对我来说非常有效，有情绪的问题不妨试试。

一，情绪低落的时候，出去走走，到大自然当中呼吸一下新鲜的空气，享受一下温暖的阳光，亲近一下大自然，很快你就会发现心胸霍然开朗，很快自己的情绪就会恢复正常。

二，出现消极情绪的时候，可以找平日处的比较要好的死党，正能量的朋友聊聊，说出你的烦恼，吐露一下自己的心声，相信你的朋友会给你鼓励，为你加油。

三，出现消极情绪时，可以放下手头的工作去做适量的运动。喜欢踢球的去约球友来一场比赛；喜欢篮球的到球场来一场激烈的对抗；喜欢跑步的就去跑5公里马拉松。我相信当你大汗淋漓后，一切消极情绪都会烟消云散。

亲爱的网友，现在生活节奏都很快，工作压力都很大，难免会遇到情绪低落的时候，当遇到情绪消极的时候你不妨也试试这几种办法，相信一定能帮助到你！

你好。我是纺织小张。很高兴回答你的问题。如何处理自己的消极情绪。我的建议是第一，买自己喜欢吃的东西，痛痛快快吃一场。第二，运动，大汗淋漓。

如何处理自己的消极情绪？有那些行之有效的办法？

根据我自己的生活经验来说：

首先当我们有消极情绪的时候，我们需要静下来想一想，这个消极情绪是如何产生的？是因为什么才使我产生了这个不好的情绪？只有想清楚了这个问题我们才能去着手消除它。

是因为工作、家庭、还是经济条件差等等

不管是因为什么，我请大家记住一点，越是消极情绪比较强的时候，我们一定要暗示自己冷静，把事情在分析一边，看看问题到底出在那里了。

生活就是问题叠着问题，除了生死没有什么问题是不能解决的，主要是我们要找到问题的根源在哪里，根源找到了，问题也就能解决，问题解决了，人的消极情绪也将消失了。

一个人的消极情绪太多，很容易变成“垃圾人”。坏情绪会传染，不仅不利于自己身心 健康 ，还会让身边人跟着遭殃。

但是第一你无法保证你的倾诉对象不会把你的吐槽当作笑料或谈资，“出卖”给其他人，有些时候一时口快吐槽领导，结果转身领导就知晓的一干二净。第二你无法保证你的倾诉对象能够有容乃大、海纳百川，万一他承受能力还不如你，你的吐槽就变成了他的负担。所以，倾诉或吐槽，适可而止、偶尔为之，否则得不尝失、容易吃亏。

吃的亏多了，总得长记性。慢慢的，消极情绪不再愿意给谁表达、倾诉，更多的时候自己扛着。

最重要的，实在无法化解消极情绪，那就选择“放空大法”，暂时不去想或者干脆彻底遗忘。躺在床上，把脑海中的事情一件一件丢掉，一点一点挤出去，让脑袋空了，让自己睡了，醒了又是美好的一天！

生活中我们每个人或多或少都会遇到这样那样的挫折和困难，被领导批评，被别人误解等等，以致我们失去信心，意志消沉，负面情绪浓郁。这个时候，我们该怎样办吧？

首先，冷静一下自己的头脑，休息一段时间，也许，清醒过后，会别有洞天。

然后，尽自己最大的努力解决问题，虑心求教也行。实在解决不了，走一下别的路子，也许更好。

其次，如果被人误解，做好自己，身正不怕影斜。

最后，不论遇到何种困难和挫折，乐观面对，正气皓然，没有过不去的火焰山。努力！坚持！成功就在眼前！

有时间呢你就喝个大醉，或者到处发帖宣泄（现在我就是、很缓解压力）。

去玩蹦极，太原的话就去玩过山车，又或者激流勇进玩到麻木。

还有一办法也很好，去大海，深夜去大海，吹着海风，大声的喊出自己所有的不如意。然后找个潮水淹不到的地方睡一觉，等待黎明的阳光照耀。这是我最脆弱的时候做的。

简单点的就是跑步，运动到浑身无力，回家躺床上睡一大觉、然后第二天浑身疲惫不堪的时候继续跑步跑到腿软摔跟头。

消极就是没有信心，逃避。反正，就算，小心，我早说过，你不可能……这类消极词语不要挂在嘴边，战争片不都是正义的一方赢了吗积极的心态和行动会为结果增加好的机会 ，再勇敢的人也会有消极的时候，只要知道这种情绪是有危害的，而他又具有积极的心态，那他就会用积极的心态消除消极的心态，所以我们一直给小孩说，要勇敢，尝试对什么事情都非常热心，让热情惯穿你的生活，心里充满喜悦，为一天安排的喜悦，买什么菜吃的喜悦，辛苦工作了一周到哪了去玩的喜悦……当低落情绪从心底升起的时候，不必多想，立刻叫停，看看能让自己舒畅的一幅画，一首歌，一个人……求助朋友，也许朋友的一句话让你当头棒喝，再回想那个让你如此消极，困惑的原因，就像一个笑话

谁能帮我比较一下魔怪PRO和马拉松PRO的差别

优质回答准确对比一下，看视频：

魔怪

马拉松

个人认为魔怪是目前性价比最高的车，便宜，性能又好。建议买魔怪。

卡丁什么车最好啊

优质回答等离子PXT是目前国服最好的竞速车 一、车子数据——不尽人意 数据均从网上搜集，可能有偏差。 不废话，都看L3的。 两车的数据一样的部分我就不写了。 直线 双加速 弯道 红气时长 蓝气时长 道具栏 PXT 208 255 115 5秒 5.5秒 2 FXT 2秒 3秒 3 可以看出，在HF对比PRO是有劣势的。 但是它们的卖点都在集气和气的时长上。 二、特殊效果——瞠目结舌 5秒是什么概念？ 假定PXT与某PRO一定，加一定，两车同时用喷，则PXT只需用一个喷，而PRO用 两个喷才可以保证不落后。当然，没算上用喷时间隔所损失的。这使得PXT一直保 持高速行驶。 一弯一气是什么概念？ 假定FXT与某PRO一定，加一定，同时用同样的技术过一个弯，FXT连喷一次就 可以加速走人，而PRO还在后面做三连喷。使得FXT在弯道上能占据优势。 三、PRO、FXT、PXT——谁是霸者 这个问题不必废话，结果大家都知道。 为什么PXT永远占据上风呢？多数人给出的回答都是PXT一直保持高速，而FXT不行 。 那么，我们来分析一下车子的设定。 频道L3，我们采用正常情况下飘一弯获得的氮气、红喷时长以及道具栏数目三者的乘积 进行对比。 PRO：0.5 * 3 * 2 = 3 PXT：0.33 * 5 * 2 = 3.3 FXT：0.75 * 2 * 3 = 4.5 明显是FXT胜出。 这时候PXT的忠实面条们不爽啦，要开始骂我啦。 Stop！ 偶还没说完捏。-_-|||。 那么我们来想想一下，这条公式代入比赛中的意义： 正常情况下飘一弯获得的氮气：每个弯只飘一下 红喷时长：每个喷的时长 道具栏数目：一共喷的数目 那么整场比赛就是：每个弯只飘一下，把道具栏都飘满之后喷全放了，以后的弯全部抓 地过。-_-|||。 明显比赛不可能是这样的。这种跑法太囧了。 由于一共可以喷多少次，要看地图如何，那么只更改第一项，而是一个弯极限获得的氮 气量： PRO： 1 * 3 * 2 = 6 PXT：0.75 * 5 * 2 = 7.5 FXT： 1 * 2 * 3 = 6 正如事实，PXT优势巨大，PRO和FXT的竞速成绩都。 FXT的米线们也很不爽。也要骂我。 Stop！ 的确，我也是FXT一族，这条算式还真的很有问题，我自己也很不同意。但是，我们对 比一下更改前后的算式。 PRO：一般 0.5 -> 极限 1 -> 增加 0.5 PXT：一般 0.33 -> 极限 0.75 -> 增加 0.42 FXT：一般 0.75 -> 极限 1 -> 增加 0.25 我之所以用这条算式，就是为了说明FXT从设计开始就处于的劣势。 FXT的设计理念就是让集气极限提升。 PXT的设计理念则是让氮气时长极限拉长。 但是，集气再快，也只能快到一飘一排，不可能再提升，那么飘剩的气就是浪费， 更何况单单一个2秒的喷不能达到最高。 一个气再长，那最后没喷完，也最多没喷完一个，相比FXT，浪费就少很多。 从一开始，FXT的设计理念就使它不能达到最好的成绩。 显而易见，PXT比起FXT的优势大得多。 这就是之所以PT和FT没有太大差距而PXT和FXT就优劣分明的原因。 王者地位永远由PXT霸占，等离子时代就由它宰割。 但也要提一下，并不是所有地图都在PXT的掌下，金字塔就不是。大家可以看看金字塔 的那两个初级和L3的计时视频，只能说是极度强大。 FXT的记录也有很多，都很华丽。 三、实战能力——PXT还是FXT 那计时说完了，PXT就是霸王，还废话么？ 如果大家看看oSPRITSo的FXT系列的视频，可能就会受到很大的震撼。 有两个视频正合我们的话题——墓地骷髅手指和城镇手指的FXT&PXT对比，数据都列了 出来。 很明显，第一圈FXT很占优势，快PXT不止0.4秒，然而从第二圈开始就慢慢落后。 那么实战的话，如果说第一圈FXT能够抢到头筹，并且拉开差距的话，后面两圈有卡位 协助，九成还是能赢的。 这样一说，好像FXT的地位又提高了。 其实如果是职业选手比赛，FXT是完全不可能胜出。PXT的跑法已经发展到了顶峰，而 FXT的跑法还有待优化，比赛中如果第一圈真的能够领先，第二圈也不能撑住。 而且如果说两车要近距离身体撞击的话，PXT还是重一点，占有优势。 但PXT由于集气非常慢，跑法可变性极小，如同某兄台说的，如果飘移被撞没气了，大 概就落到后面。如果开喷飘给撞没气了，翻身的机率太小了。 而FXT集气极快，跑法可变性很大，在哪儿多飘一排气，到PXT没喷的时候超越也不是不 问题，跑法可以随时根据比赛情况变化。 这一点，oSPRITSo在某比赛中反向沙漠旋转工地孤身一人FXT对阵七人PXT，在PXT跑法 不用喷的连续U弯用喷连超多人，新式的跑法使得比赛进入高潮，精妙绝伦。虽然最后 没有赢得比赛，不过也证明了FXT的实力。 实战上，大家选择FXT还是PXT都无所谓，但是高手们就最好选择PXT，FXT毕竟处于劣势

满意请

卡丁连喷

优质回答指法就不说了（到处都能找到指法的帖子） 为什么喷不出来了

先说双喷（向右为例）

第一次漂移 然后拉车头 然后松开所有键 进行一次小漂 →＋shift

这时候可以喷了 喷出来的是第一次漂的 再喷是第二次小漂的

但是为什么第一次喷不出来呢 就是因为我们小漂的不够快

首先第一次漂 拉回车头 这时候可以喷了 但是因为有大概1秒的时间间隔

所以我们可以进行一次小漂 小漂一定要快 快到→＋shift＋↑几乎是同一时间按出来的 也就是说 我们漂完之后 拉车头 拉到痕迹消失 也就是可以喷的时候

再喷之前 加一个→＋shift 然后马上↑ 这样第一次的喷射就出来了 然后松开所有键 再按↑就是第二次喷射

这就是双喷 精髓就是快 →＋shift一定要非常快然后马上↑然后再来一个↑

这样练习一会就能学会了 手快一点准没问题的 我5分钟就搞定了 嘿嘿

现在说说连喷

双喷会了连喷就好办了

第一次漂 拉车头 然后小漂 马上↑

这是第一次喷

然后再↑就是双喷了 第二次的↑是小漂产生的 漂移和喷射因为可以有时间间隔 所以第二次的喷我们再↑之前也加上一个→＋shift 同样要快

这时候再喷 就是第二次漂产生的 那么我们漂了3次 就是还有一个喷没喷呢

在↑之前我们还要加→＋shift 无限循环下去就是连喷

总之 双喷也好连喷也好精髓就在那个→＋shift 上

要快而且一定是等车头拉好了 可以喷的时候迅速按下→＋shift

实质上我们一直用的都是上次漂移产生的喷射 那么就要在上次漂移1秒之内喷出去

这个小漂要多快呢 这么说吧如果我们直线行使 这个小漂就是那种为了补气用的 漂的非常小 以致于根本喷不出来 为什么在双喷连喷的时候能喷出来呢 这个我也没明白 反正就是喷出来了 呵呵

记住每次按↑之前都迅速的加一个→＋shift 那么就是连喷了

然后说说为什么讲究最佳漂移呢 因为最佳漂移多的改变比较小

注意：是矢量 矢量不仅有大小而且有方向

所以说最佳漂移损失最少改变方向也不太多

这要求我们shift按的时间不能长 也就是痕迹不重合

这样车头改变的方向不是很大 我们才有机会进行连续的→＋shift

至于怎么合理利用大家就自己练习吧 刚开始撞墙是免不了啦

罗唆了这么多 大家之所以喷不出来就是因为→＋shift 的时候按的时间太长或者没有及时的 ↑

形成一个习惯 在↑之前加上一个 →＋shift 你会发现连喷真的不难

但是在实战中找到合适的角度进行喷射才难啊～！

今天的内容先分享到这里了，读完本文《﹝马拉松记录vlog﹞马拉松记录》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多，敬请关注www.zuqiumeng.cn,您的关注是给小编最大的鼓励。