瑞士国家队新闻发布会！瑞士国家队

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊瑞士国家队,希望能帮助到您找到想要的答案。

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• 1、谁知道03年英格兰和土耳其在通道内发生的斗殴事件
• 2、你要的高尔夫8代GTI来了！这动力颜值，爱了
• 3、为什么舒马赫不能顶替马萨出赛？

谁知道03年英格兰和土耳其在通道内发生的斗殴事件

答好象不是和英格兰发生的吧

是和瑞士啊

世界杯预选赛附加赛的残酷大战后，瑞士队虽然以2：4不敌土耳其，但因为客场进球多而将对手淘汰。在这场比赛后，爆发了让世人吃惊的球场通道内的斗殴事件。

赛后，瑞士球员快速逃离球场，后卫乌戈尔踢了土耳其助理教练奥兹迪雷克一脚，这引发了混战。土耳其后卫阿尔帕伊冲上去暴打瑞士球员斯特雷勒，随后乌戈尔与阿尔帕伊扭打起来。

更大的混乱发生在通道内，瑞士后卫格里丁被土耳其球员围攻，导致赛后被送往医院。英格兰《天空体育》报道，这名球员的胃部被狠狠地踢了一脚，甚至造成了严重的内伤。

瑞士球员对此进行了强烈的抗议，他们在质疑比赛通道内发生的一切并没有得到安保人员的有力制止，他们对本方队员遭遇重伤的情况非常不满。愤怒的瑞士球员随后参与了多人的斗殴。据悉，瑞士守门员教练布雷格纳、效力于AC米兰的中场大将沃热尔，本杰名·胡格尔等都在冲突中遭到了土耳其球员的殴打。

“这是巨大的丑闻。”瑞士主教练科比·库恩愤怒地说，“我从来没有见过这样的事情，我相信没有人能够见到这样的事情。土耳其的警察官员只忙着阻拦那些来自电视台的工作人员，目的是阻止他们把发生的一切搬上银幕！”

乌戈尔也接受了采访：“在比赛后，球员们就进了比赛通道，他们希望回到更衣室。就在那里，我们的球员就被土耳其球员和警察官员一起殴打。格里丁被人偷袭了一脚，然后鲜血流了出来。他就那样被攻击了，这简直难以置信。”

瑞士外交部已经表达出了对此事的抗议，而国际足联布拉特召开了紧急会议。需要知道的是，布拉特本人就是瑞士人。他在会后举行的新闻发布会上表示，国际足联将开始着手调查这次更衣室斗殴事件。

布拉特表示：“我这次不是作为瑞士人，而是作为国际足联主席表态，我们会马上行动，并且会严厉处罚。我们将会在了解情况后，看看我们将会如何表态，以及如何动作。”据悉，调查结果以及处罚结果将在2005年12月9日，也就是世界杯决赛阶段的抽签之前产生。处罚的量刑，将非常有可能是禁止土耳其队参加下一届世界杯比赛。

你要的高尔夫8代GTI来了！这动力颜值，爱了

答2月的最后一天，不知道有多少粉丝已经在2月开始复工复产？或者只能居家办公？还是说已经“给自己放个长假”？但怎么都好，总得让自己好好放松，例如，让笔者带你回顾本周全球都有哪些汽车新闻。

中汽协建议：推迟国六排放标准实施

之前一直被人传言的“国六排放实施将延迟”如今迎来官方的证实，中国汽车工业协会（中汽协）副秘书长陈士华表示：协会确实向相关部门提交了推迟全国范围内实施国六排放标准的建议，不过并未公开，是否暂未可知。据悉，国家部门也正针对此次疫情研究相关政策举措如商务部市场运行司副司长王斌2月20日称，商务部将会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，同时鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。可见，国六排放标准对于汽车市场而言，确实不算是利好因素。因此早前广东省政府就印发了《广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施》，政策中提出，要推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标等。这意味着，随着广东做领头羊，各地的救市政策也不远了

大众全新纯电动SUV将于2023 年推出

根据外媒报道消息称，大众正在开发一款基于纯电动平台的紧凑型SUV，但目前仍处在概念阶段，车型在定位上会更偏重于户外越野表现，预计2023年正式投产。据悉，该概念车被命名为Ruggdzz，在造型上会与ID家族的车型有所不同，会显得更加硬朗。而该车将拥有5座与7座版本，5座版车长预计在4.6米左右，7座则是会再长点，其中7座版本未来会是中国与美国的特供车型。

奥迪计划推出适合日常通勤的电动微型车

奥迪在不久前曾表示正在开发多款电动车车型，而在这些车型中，有一款是专为欧洲市场打造的电动微型两厢车。根据外媒的采访消息，奥迪产品营销负责人Fermín Soneira Santos证实他们正在计划此车，但目前仍在设计阶段，Santos称，这款车型很可能会采用MEB Entry平台来打造。按照目前的一些资料来看，MEB Entry是专为电动微型车所设计的平台，而其平台最小的电池组单次充电可行驶200公里，预计在2023年正式推出该平台打造的车型。

Type R：余生只跟思域走

最近一段时间，在全球车迷里讨论最火热的话题，可能就当属思域Type R推出改款。而随着本田宣布轻量化的思域Type R Limited Edition将会以限量的方式在今年第三季销售外，欧洲本田也推出一款“看起来没这么嚣张”的思域Type R Sport Line车型。但本田的这一系列操作，让不少车迷开始在怀疑本田是否有让Type R车型走向思域以外的车系。不过思域TypeR项目总监柿沼秀树（Hideki Kakinuma）明确表示目前没有思域以外车系“Type R化”的打算，并且解释说思域是本田旗下“Type R化”最适合的车型，若放在其他车系甚至一些跨界车上，将会有违Type R的纯正性。

高尔夫性能3杰实车图公布

随着第八代高尔夫登场，性能迷最期待画面终于在2020日内瓦车展出现，而高尔夫这次不仅提供燃油版的GTI，还拥有柴油版GTD与油电混合版GTE两款车型，一次过满足持各种立场的车迷门。三款性能版车型与标准版最大的不同都集中于车头部分，保险杠两边的分层式设计让车头看上去更加凶悍，而由5个LED组成的X状雾灯更是成为这三款性能版的一大特色。此外，为了让车迷们更高分辨出这款“GTI”是哪款“GTI”，大众在灯眉毛上下了些小心思，除了GTI是传统的红色细线外，GTD为银色，GTE则是蓝色。

单说纯汽油版的GTI，将会使用第四代EA888 2.0T引擎，最大马力提升到245匹，拥有370牛米最大扭矩，比上一代228匹提升了一点。同样是匹配6速手动和7速湿式双离合变速箱，未来如果国产的话依然是不会有手动的了。按照过往的经验和目前的消息判断，8代高尔夫GTI是不可能在今年国产的了，最快也要等明年。所以如果要先引进进口的话，你们会买吗？

另外，作为大众的图腾之一，历经了7.5代中期改款之后，盼星星盼月亮高8GTI的真容是出来了，这两天笔者也一直在观察车迷们的反响，似乎没有太多的激动情绪。这到底是怎么了？

广汽丰田威兰达上市

在经过慢长在的等待后，广汽丰田旗下紧凑型SUV——威兰达于2月18日正式上市，售价区间为17.18-24.18万元，配置分领先版、豪华版、尊贵版、科技版4种共12款车型，可选择单色或双色车身。威兰达此次基于丰田TNGA架构的GA-K平台打造，属于一汽丰田RAV4荣放的姐妹车型，两者在外形上有一定的相似之处。全系标配TSS智行安全技术、7个安全气囊、倒车影像、前4后4探头倒车雷达、电动真皮座椅、10.1英寸中控屏、电动天窗、无钥匙进入/启动，及18英寸轮毂。动力方面，拥有2.0L燃油与2.5L双擎两种可选，均可以选择前驱或四驱，匹配CVT与e-CVT变速箱。除去使用E-FOUR的四驱版2.5L双擎，四驱版2.0L燃油在四驱管理系统上会根据配置不同而有所不同，豪华版使用DTC（智能四驱），尊贵版与科技版使用DTV（动态矢量四驱）。威兰达上市后将与RAV4荣放、本田CR-V、本田皓影、马自达CX-5等车型竞争，相信凭借广汽丰田的口碑，在市场上会有很不错的表现。

JADA担心日本车市出现不景气迹象

根据早前日本汽车经销商协会（Japan Automobile Dealers Association，缩写JADA）在东京召开的记者会上，会长加藤和夫称，受2019新型冠状病毒（2019-nCoV）的影响，中国部分汽车零件生产停滞，导致日本国内不少厂商都出现交货期延误的现象，再加上之前日本政府宣布消费税上涨，让日本车市如今宛如雪上加霜。不过实际上，和2019年10-12月的销量相比，今年1-2月的日本车市整体销量都有所回升，所以今后是否会出现如加藤和夫在会中所说的“短期销售衰减现象”，仍需要过段时间才能知道。不过这事也确实反映了中国汽车制造业确实在全球都有着相当重要的位置。

起亚将更换新车标，最快10月开始采用

起亚预计在2020年10月采用全新的企业形象识别系统，并会用在之后生产的新车上。该企业形象识别系统其实并非首度亮相，早在2019日内瓦车展上，当时起亚所展示的概念车便采用了该企业形象识别系统的雏形。相较于现在使用的，全新企业形象识别系统将K、I、A三个字母连在一起，更具动感气息，也象征着起亚将进入下一阶段的全新里程碑。

911 推出自身指纹涂装定制服务

如果痛车是为ACG群体的“专利”，那么保时捷提供的这项服务，就正是为那些希望自己爱车能独一无二的“现充们”所准备的。日前，保时捷为911车主提供了一项个性化付费服务，就是“只需”花费7,500欧元，即可在前备厢盖上增加指纹喷涂。根据资料显示，指纹喷涂将采用保时捷最新开发的 " 直接喷涂技术 "，工作原理与喷墨打印机相似。

2020日内瓦车展停摆

欧洲中部时间2月28日上午10点15分，瑞士联邦委员会召开新闻发布会宣布了一项禁止性决定，该决定禁止1,000人的公共和私人聚会，该禁令立即生效，并将至少持续到3月15日，换句话说，2020日内瓦车展将会取消。不过展方之后在官网说明，会在前三天向媒体开放，并且已购买门票的参观者可申请退款。董事会主席莫里斯·特雷蒂尼（Maurice Turrettini）表示：“对于车展的取消，我们感到遗憾，但所有参与者的健康是我们和我们参展商的重中之重。面对这种不可抗力的情况，对已在日内瓦车展大量投资的制造商肯定会造成巨大损失，但是，我们坚信他们会理解这一决定”。最近几天，瑞士的2019新型冠状病毒（2019-nCoV）病例激增，包括日内瓦的一例。而在28日，对该病毒呈阳性反应的人数更是上升至15人，其中有100人被隔离。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么舒马赫不能顶替马萨出赛？

答8月12日，宣布放弃在F1欧洲站复出的车王迈克尔-舒马赫在瑞士日内瓦召开新闻发布会，对昨天宣布放弃F1复出计划做出详细解释。舒马赫表示，他对自己未能如愿调整好身体状态代替马萨参加比赛而感到极度失望。但是今年二月参加摩托车比赛时所受的颈部老伤复发，导致他无法适应高强度的F1比赛，因此决定放弃复出。意大利试车手巴多尔将临危受命，与芬兰冰人莱科宁一起并肩为法拉利效力。

“我们非常谨慎的做准备，我们做了从我们这里所能做的一切，而从一开始的时候，法拉利和我们一直在提醒，我将在准备好的情况下去做此工作(but right from the beginning, Ferrari and ourselves always mentioned that I would do the job under the condition of being ready for it)。很遗憾我们最终未能达到目标。”

“只有一种方法能证明是否能够承受那种力量，”舒马赫解释说到。“我做了很多器械训练，但是没有任何设备能模拟出F1赛车产生的力量。因此，我们确实需要通过试车找到答案。”

“我的医生告诉我我们确实可以做这样的测试，查看结果后，必须在一个特定的时间里，做出更多的进展以便查看在那之后的发展情况。最终，我们最大限度的准备工作做了可能做的一切，但是没能奏效。”

现年38岁的巴多尔是一位F1老兵，但是在参加多场F1分站赛中还一分未得，之前最好名次也只是1993年圣马力诺站比赛第七名(当时还只有前六名有分数)。舒马赫相信巴多尔能够胜任此重任。

“这些年来他已经将自己磨练的十分强壮，当发生什么状况时，他就要准备顶上去，这是他的主要工作，因此他不会是那种无所作为的人。他总是随时严阵以待，自菲利佩出事故后，他也是工作的非常努力。首先要先确认我的身体状况是否能出战，之后机会自然落在了他身上。从他的作战经验、对车队的了解来看，我找不出他不能胜任的理由。我认为他是最佳人选。的确，他确实已经很长时间没有参加过比赛，但是一名赛车手从不会失去他的赛车精神，因此我希望他能够迎难而上，别犹豫。我的意思是，这的确是一个非常难以面对的事情，但是如果非要找他某个人，我认为这个人必将是卢卡(指巴多尔)。”

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