导读环法自行车赛的赛事历史优质回答比赛的历史可以追溯到1903年,当时,26岁的年轻记者GeoLefevre基乐。范维尔,为了能推广自家的LAuto报纸,提出了一个自行车比赛的想法给他的编辑亨利...

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环法自行车赛的赛事历史

环法自行车赛的赛事历史

优质回答比赛的历史可以追溯到1903年,当时,26岁的年轻记者GeoLefevre基乐。范维尔,为了能推广自家的LAuto报纸,提出了一个自行车比赛的想法给他的编辑亨利·德斯格郎格,以促进报纸的发行,增加广告收入。

1.首届比赛共进行了19天,从7月1日到19日,比赛一共吸引了60名自行车选手,一同来分享2万法郎的奖金。所有60人全部参加了首届巡回赛,冠军是莫里斯加林。当加林抵达巴黎将近3小时候后,亚军吕西·安·波蒂耶才到达终点,而在65小时候以后,也就是比赛开始的第21天后,最后一位选手才完成比赛

2. 到了20世界30年代的环法比赛,就不再支持个人参赛了,原来的大环赛散客也都随之消失了,尽管有一些人被纳入到HenriDesgrange创建的区域自行车队。

3. 1904年,当第二届环法自行车赛开始后,因为距离过长,即使出现作弊行为,也很难被裁判发现。随后赛会决定减少整体比赛的距离,把重点放在耐力上。德斯格郎格表示,他觉得比赛如此艰难,应该只会有一名车手可以抵达巴黎。而最终完赛人数让公众里阴谋论者有了更多的话柄。

4.比赛从1903年第一次举办以来,。除了在1915年到1918年的第一次世界大战期间,以及1940—1946年第二次世界大战期间停止过。每年都会举办一次。

5. 现代环法自行车赛由21个比赛日组成,持续23天,其中包括两个休息日。现代环法的自行车路线每年也都在发生变化,但是比赛的格局却保持不变,最终的获胜者是累积使用时间最少的骑手。

环法自行车是一项主要在法国举办的,每年一次的的多级自行车比赛。偶尔也会经过附近的其他国家。每年7月开始,持续3周时间,是对人类耐力艰巨而艰苦的一次考验,总骑行里程超过3500公里。其中包括至少21个赛段,由多种地形和比赛形式组成。

环法自行车赛为什么影响力那么大

优质回答环法自行车赛是世界上历史最悠久和赛程最艮难的大赛之一,这项举 世闻名的赛事起源于1903年两家报社——《机动车报》和《自行车报》 的竞争。当时《机动车报》的编辑亨利•德斯格朗吉决定要组织一项“世 界上最重要的自行车比赛”。

于是,在1903年7月1日第1届环法自行车 赛诞生了,共有60名车手参加了这次比赛,当时总距离为2428千米,最 终毛瑞斯•盖利成为了世界上第一位环法赛的总冠军。

而后,环法自行车 赛成为传统性比赛项目,于每年的7月举行,超过150名选手参加约为 4000千米赛程的角逐,通常赛事要进行25〜30天,距离历届不等,其中 以1926年最长,达5754千米,现在一般在4000千米左右。

环法自行车赛 沿着六边形的法国本土进行,是世界上最著名的自行车比赛,车手必须参加一个队集体参赛。

在西方体育界,有一种非常流行的说法:环法自行车赛可以与世界体 育盛会——奥运会和亿万人为之动情的世界杯足球赛并称为世界三大体育 赛事。

也许这种提法对大多数中国人来说不可理解,但是如果你有机会亲 临环法比赛的现场,你就会明白,这种说法一点儿都不夸张。1995年,共 有3200万观众现场观看了环法比赛,最后在巴黎城区的比赛,全巴黎 1500万市民倾城而出,场面极为壮观。

目前,世界上已有100个国家直播

或者转播环法赛,从电视上观看过环法赛的人数占全世界人口的一半,使得环法大赛成为法国盛大的节日,从20世纪90年代起,环法比赛 每年都净赚1亿多法郎。  所以才会有环法赛与奥运会、世界杯足球赛并称 为世界三大体育生意的说法。

环法自行车赛是从什么时候开始的?

优质回答1903年的7月1日,第一届环法自行车赛开幕,最终毛瑞斯·盖利(MauriceGarin)成为了世界上第一位环法赛的总冠军。

每年于夏季举行,每次赛期23天,共21个赛段,平均赛程超过3500公里(约2200英里)。

完整赛程每年不一,但大都环绕法国一周。近年来,比赛结束前总是会穿越巴黎市中心的香榭丽舍大道,并且经过埃菲尔铁塔。比赛全程分成许多段,从一个城镇到下一个,每一段分别计时排名。所有段成绩累计起来决定每一位赛手的总成绩。

冠军为各段时间累计最少者。在每日赛事结束时,领先者将可穿上黄色领骑衫,最佳冲刺者将被赠与一件绿色车衣,山间赛事中最佳骑士将会得到一件波尔卡点运动衣,其有时被称作山颠之王。

环法自行车赛

优质回答每年一次!

举世闻名的环法自行车赛1903年起源于两家报社--《机动车报》和《自行车报》(l'Auto 和 le Vélo)的竞争。当时《机动车报》的编辑亨利·德斯格朗吉(Henri Desgrange)决定要组织一项“世界上最重要的自行车比赛!”于是在1903年的7月1日第一届环法自行车赛诞生了。共有60名参加了这次比赛,最终毛瑞斯.盖利(Maurice Garin)成为了世界上第一位环法赛的总冠军。盖利是在第六赛段开始领先的,经过2397公里的鏖战他第一个到达了设在巴黎市内的王子公园的终点。他的成绩比第二名的选手博希尔(Pothier)要快3小时。

二、四十年代和五十年代

从1947年简.罗比克(Jean Robic)的获胜到1959年巴哈蒙特斯(Bahamontes)的夺冠,环法赛的影响不断扩大。环法赛的冠军如1948年的基诺.巴特利(Gino Bartali),在1949年和1951年两次夺冠的冯斯托.科比(Fausto Coppi),法国选手卢森·罗伯特(Louison Bobet)在战后这些年里经过自身的努力取得了辉煌的成就。卢森·罗伯特至今仍为众人称道的是他在1953年的比赛中爬坡赛中得精彩表现。

三、打造

在这期间最闪亮的明星莫过于雅克.恩奎蒂尔(Jacques Anquetil)埃迪.墨克斯(Eddy Merckx),伯纳德.黑诺特(Bernard Hinault)三人了。

法国人雅克.恩奎蒂尔在1961年到1964年四次获得环法赛冠军,成为这一时期最早显露霸主之势的车手。他在博利多尔(Poulidor)顽强的精神至今仍然铭刻在许多人的记忆中。

比利时的埃迪.墨克斯是继恩奎蒂尔之后的又一名超级明星。他曾经五次获得环法赛桂冠,其中1969年到1972年他更是一口气拿下四届环法冠军。这位比利时车手即使没有在环法自行车赛历史上最出色的运动员,但是他仍然得到了人们的爱戴和尊敬。

墨克斯王朝结束之后横空出世的便是法国选手伯纳德.黑诺特。他1978年在环法赛中取得了第一个环法冠军之后,又夺得过四次该项大赛的冠军。

四、当代环法

在1978年和1979年两次蝉联环法冠军之后,黑诺特又在1981年,1982年合1985年三次称霸环法。在80年代前期和中期他的主要对手是曾获1982年和1983年环法冠军劳伦特.费格农(Laurent Fignon)还有美国选手格雷格.莱蒙德(Greg Lemond)。

这三名运动员一直并肩站在这一项目的最前面,共同分享着胜利和荣誉。最精彩的胜利应该属1989年格雷格.莱蒙德的胜利了。那一次他只领先他的对手劳伦特.费格农8秒钟的时间。

格雷格.莱蒙德的胜利标志着一个新的时代到来了。这是一个崭新的时代,运动员们的赛车有了新的设计,目的是要提高。

没有人能比迈格尔·因迪雷恩(Miguel Indurain)更能证明自行车运动的不断发展了。这位西班牙选手在环法赛历史上创造了连续五次夺冠的纪录,把夺冠纪录的极限又向前推动了一步。随后出现的里斯(Riis),乌尔里奇(Ullrich)和盘塔尼(Pantani)的出现把环法自行车赛推向了无极限。与此同时许多成绩也因为违禁药物的出现而蒙上阴影。到了1998年历史悠久的环法赛遇到了前所未有的危机。但是,1999年,兰斯.阿姆斯特朗(Lance Armstrong)的胜利,使这一著名赛事有焕发新的光芒。

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