醇基燃料的配方和比例
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醇基燃料的配方和比例
甲醇为主，兑水，少量添加剂，用粗醇，废醇，这种的热值比较低，5000大卡左右，适合小锅炉，常见0.5吨以下锅炉使用。比例接近1：1；
轻质油，碳五，碳九等，这种燃料热值很高，能达到10000大卡，但是排放不一定合格，价格也不便宜。热值高是卖点。比例1：1；
它是以液体或者固体形式存在的。它也是一种生物质能，和核能、太阳能、风力能、水力能一样，是各国政府大力推广的环保洁净能源；面对石化能源的枯竭，醇基燃料是最有潜力的新型替代能源，深受各国企业组织的青睐。
醇基燃料生产易得，将来可以像醇酒一样获得。未来有两种酒，一种用于喝的酒，一种将用于燃烧的“酒”就是醇基燃料。
扩展资料：
高碳醇加甲醇，热值6000-8000大卡，一般的锅炉都可以用，目前常用的调配方法，因目前全国禁煤，市场需求很大，导致原料涨幅较大。
完全是以甲醇为主，兑水，少量添加剂，甚至用粗醇，废醇，这种的热值比较低，5000大卡左右，适合小锅炉，常见0.5吨以下锅炉使用。优点是原料丰富，但是热值低，耗量大。
用途
醇基燃料可以用于餐饮、可以用于工业锅炉。
醇基燃料有明显的经济可比性—和液化气、柴油、煤油相比，热效率高是它最佳的特点，从08年开始醇基燃料的优势已引起业内的重视。
它的技术难度大，要合成与汽油、柴油相媲美的燃料需要更高深的技术研究与实践，截止到2012年年底，国内能够对石化油品和醇基环保油品全性能检测和研发；
醇基燃料是绿色环保能源—和煤、煤焦油、重油、柴油、汽油相比，醇基燃料燃烧最完全彻底，热转换效率最高，排放是水与二氧化碳为主，是未来最清洁、最环保、最有发展潜力的燃料。
参考资料：百度百科-醇基燃料
参考资料：百度百科-甲醇
纯工业甲醇对汽车有哪些影响，车用甲醇与工业用甲醇有什么区别
楼上说“工业甲醇杂质多”是错误的，如同我们不能一概而说“所有水的杂质很多。”、“所有人都是好人或坏人”一样。工业甲醇，国家标准（GB338-2011）中将之分为三个级别：优等品，一等品和合格品。业内通俗所说“精醇”(纯度为99.9%，优等品)和“粗醇”。如同化学中所说，100%的纯净物我们现实生活中很难遇见，仅仅是“理想状态下”。
车用甲醇与工业甲醇的关系：
车用甲醇标准分多种，常见的有：M15 M30 和M85。分别代表掺烧甲醇比例为15%、30%和85%。
一些地方标准有M5 M10 M100等。车用甲醇就是添加的工业甲醇，只不过比例不同。
最近几年甲醇汽油暗地里发展比较快，但仍没有披上合法的外衣，除了山西、陕西得到当地部门大力支持，其它各地发展都不是很理想。打破垄断，绝非一蹴而就的。
纯工业甲醇，即为“M100标号”的甲醇汽油。这种纯以甲醇为原料的厂车辆，需要经特殊的防腐处理，即“甲醇汽车”才可以使用。否则目前的汽车直接使用，很容易造成机器腐蚀，加速汽车老化和报废。
粗醇和甲醇有什么区别
含义不同、物理性质不同。
1、含义不同：粗醇是一种化学物质，分子式是C8H18O，粗醇工业上指为含量为百分之82的仲辛醇，粗醇又被称为辛醇，是一种无色易燃的液体，甲醇是一种有机化合物，是结构最为简单的饱和一元醇，其化学式为CH3OH/CH4O1。
2、物理性质不同：粗醇有与乙醇非常相似的气味，但不同于乙醇，粗醇毒性大，不可以饮用，甲醇很轻、挥发性强、无色、易燃。
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