导读曼联和都灵空难的那个赛季 联赛怎么办？降级没有？答都灵空难：1949年5月4日，意大利足球史上最悲惨的一幕降临到都灵头上。当时，眼看就要实现联赛五连冠，拥有九名意大利国家队...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊都灵空难,希望能帮助到您找到想要的答案。

曼联和都灵空难的那个赛季 联赛怎么办？降级没有？

曼联和都灵空难的那个赛季 联赛怎么办？降级没有？

答都灵空难：

1949年5月4日，意大利足球史上最悲惨的一幕降临到都灵头上。当时，眼看就要实现联赛五连冠，拥有九名意大利国家队球员的都灵队，在一次空难中全部丧生（当年并未降级），致使都灵队元气大伤四十年未得以恢复，直至今日，仍无法再现当年之辉煌。

曼联空难：

当时他们乘坐的飞机是在慕尼黑加油后由于风雪，两次起飞都没有成功，最终坠毁。

所以德国马上出动了搜救队去救遇难者，当时有23人死于这场空难，其中包括8名曼联球员，还有俱乐部秘书长克里克默、教练惠里、训练员库里及8名随行记者。

在死亡的8名球员中最受球迷崇拜的是邓肯·爱德华兹,外号“美洲豹”，身受重伤的他被送到医院抢救了15天后，最终没能逃过死神的魔爪,死于肾衰竭。他当时只有21岁，如果能活下来,他很可能已成为英格兰历史上最伟大的射手。死去的人中还有托米·泰勒,是当年身价最高的球员。天才的队长罗杰·拜恩也死于这场浩劫中,他和布兰奇弗勒是最早的两名“Busby babes”。10名幸存的队员中,布兰奇弗勒和强尼·巴里伤势严重，终生不能踢球。

查尔顿是当时被救起并送往医院，治疗后康复出院的，幸存的球员也有10个，所以没有死也是有可能的。

注：当时他们并没有降级

意大利足球的空难是怎么回事？

答1949年5月4日，意大利都灵足球队前往葡萄牙参加拉丁杯的比赛（本菲卡球员何塞·费雷拉的退役告别赛），在3比1击败本菲卡之后，5月4日，都灵队全体队员乘飞机返回意大利，但在飞机临近都灵之时，由于突降雷雨的缘故，飞机一头撞向了市郊的苏佩加山，全机31人全部遇难，这次惨案对当时意大利足坛的损失极为重大，因为此前都灵在国内联赛已经四连冠，年初意大利国家队的一场比赛，首发11人中竟有9人来自都灵。

巴西一球队遭遇空难，足球历史上有过哪些惨痛的空难事件？

答历史上足坛发生过多起空难事件，造成了非常惨痛的后果。本文盘点的是较为著名的沙佩科恩斯空难、苏佩加空难、慕尼黑空难这三起空难事件。

一、沙佩科恩斯空难

2016年11月28日，搭载巴甲球队沙佩科恩斯球员的客机在前往哥伦比亚的路上坠毁，机上共载有77人，包括19名球员，最后只有6人得以生还。这次事件震惊了整个足坛，许多人纷纷为他们祈祷，他们在空难发生前的最后一个对手帕尔梅拉斯更是申请在巴甲最后一轮比赛中身着沙佩科恩斯球衣。而此次事件最后的调查结果更是让人大跌眼镜，竟是航空公司为了节省经费少加了燃油导致飞机燃料耗尽发生惨案。沙佩科恩斯当时在南美杯决赛的对手麦德林民族队直接将冠军申请授予沙佩科恩斯队，为他们送上一枚天堂的冠军。

二、苏佩加空难

1949年5月4日，当时统治意甲联赛的都灵队在参加完拉丁杯与本菲卡间的比赛回国的过程中，飞机在抵达机场还有一段距离时，撞上了苏佩加山，机上31人全部死亡。这场空难使都灵队瞬间从山顶跌入到谷底，都灵队在意甲联赛再也无法复刻往日的辉煌，球队一步步走向衰落。而都灵队中有几个意大利的国字号球员，这场灾难也让蓝色军团的实力大打折扣，在很快举行的世界杯上战绩惨淡，早早出局。可以说，苏佩加空难是意大利足坛史上最为惨痛的灾难，是所有意大利人心中永远挥之不去的痛。

三、慕尼黑空难

慕尼黑空难发生于1958年2月6日，当时英格兰著名足球俱乐部曼联队在欧洲冠军杯中淘汰了贝尔格莱德红星队，球队在凯旋的过程中，客机在慕尼黑机场停下来加完油后，飞行员在两次启动引擎未果后，第三次起飞失败直接冲出跑道撞毁，飞机被拦腰折断，机上44名乘客中23人遇难，这其中包括了8名曼联球员。这是曼联球迷心中永远的痛，机上还有着被称为英格兰希望之星的爱德华兹。如今曼联主场仍设有慕尼黑通道，以表达曼联队及其所有曼联球迷对慕尼黑空难遇难球员的缅怀。

有谁知道足坛10大惨案

答10、约翰内斯堡惨案

2001年4月16日，在一场南非足球甲级联赛当中，容纳7万名观众的约翰内斯堡埃利斯球场居然被赛会组织者卖出了12万张球票，可场外仍有大批没有球票的球迷。比赛开始后，主队进球的消息通过扩音喇叭传到体育场外，获此捷报后，场外的主队球迷的情绪立刻被点燃，他们像疯了一样向各个入口挤去，随后警方迅速采取行动，并且施放了催泪弹阻止场外球迷涌入，最终因场面彻底混乱导致悲剧，在这起事故当中，共有47名球迷丧生、160多人受伤。

9、赞比亚空难

1993年4月27日，赞比亚国家队所乘坐的航班在前往塞尔加尔参加世界杯预选赛时不幸失事，18名赞比亚国脚遇难。更让赞比亚国人感到可惜的是，这些被视为赞比亚足球史上黄金一代的球员，他们当中绝大多数人只有18岁，事后甚至很多非洲其外国家的球迷也都认为，如果没有这场可怕的空难，赞比亚国家队是能够打入1994年美国世界杯的。

8、希尔茨堡惨案

1989年5月7日，利物浦在足总杯决赛中对阵诺丁汉森林，而本场比赛则是在谢菲尔德的希尔茨堡球场举行。比赛开始以后，场外仍不断有球迷涌入现场，可是由于很多人没有固定座位，并且后进场的球迷不断挤压前排球迷，最终酿成悲剧。在这起球迷踩踏事件当中，共有96人身亡、1000多人受伤，事后利物浦俱乐部为纪念这场灾难，他们将球队的队歌改名为You’ll never walk alone（你永远不会独行），以此警示后人莫望昔日悲剧。

7、秘鲁首都利马惨案

1964年5月24日，秘鲁队在首都利马与作客的阿根廷队进行一场奥运会南美区预先赛。比赛临近结束之前，主裁将秘鲁队的一粒进球吹判无效，进而导致阿根廷击败主队。当时看台上大量秘鲁球迷对此相当不满，并且将怒火迁至于阿根廷队球迷，随后便引发大规模球迷骚乱，事后据秘鲁警方统计，在这起球迷斗殴事件当中，共有318人死亡、另有500多人受伤。

6、苏佩加空难

1949年5月4日，当都灵队在葡萄牙打完与本菲卡队的拉丁杯比赛回国时，飞机撞上了机场附近的苏佩加山，这场空难使都灵队全军覆没，此后很多年一直没能恢复元气，更为是重要的是，意大利也损失了包括马佐拉在内的很多足球精英，1950年世界杯上，意大利便因此早早打道回府。

5、海瑟尔惨案

1985年5月29日，利物浦与尤文图斯在欧洲冠军杯决赛中会面，本场比赛是在比利时首都布鲁塞尔的海瑟尔球场举行。可是，由于欧足联赛前分配球票有误，从而导致两队球迷混坐在一起，而混在利物浦球迷当中的足球流氓与意大利球迷最终大打出手，并且导致看台坍塌，当即便有39名意大利球迷丧生、300多人受伤。

4、慕尼黑空难

1958年2月6日，曼联队所乘坐的航班途经慕尼黑加油，但不幸的是，飞机起飞后意外坠毁。在这件空难事件当中共有22人遇难，其中有7人为曼联球员，直到目前，仍有很多曼联球迷认为，当年那支球队足以媲美俱乐部史上任何一支王者之师。

3、维维安-福猝死

2003年5月26日，在联合杯半决赛喀麦隆与哥伦比亚的比赛当中，效力于曼城队的喀麦隆球星维维安-福突然倒地，两眼发白并口吐白沫。队医赶快用担架将其抬出场外治疗，但可惜的是，维维安-福注射强心剂45分钟后仍因无效宣告猝死。

2、因足球而起的战争

1969年6月9日，中北美洲的洪都拉斯和萨尔瓦多为争夺第9届世界杯决赛圈入场券，两队球迷因而大打出手，最终导致边境冲突，这场因足球而起的战争持续数月，2000多人在战乱中丧生，7000多人受伤。虽说事后萨尔瓦多获得世界杯参赛资格，但与其损失相比却也很是得不偿失。

1、巴萨主席惨遭枪决

1936年8月5日，这绝对巴塞罗那俱乐部历史上最为黑暗的一天，由于巴萨俱乐部主席索诺尔曾多次在公开场合抨击弗朗哥政权而被逮捕，随后在未经任何审判下的情况被秘密枪决。

谁知道都灵空难的具体情况？

答都灵空难又名苏佩加空难， 都灵队始建于1890年，是意大利最古老的一支球队，其前身是都灵国际队。1906年，都灵人俱乐部和都灵体育队并入都灵国际，易名为都灵足球俱乐部。在意大利联赛实行职业化之前，经历了热那亚时代和普罗维切利时代，直到1926-1927赛季，拥有罗塞蒂(Rossetti II)、利博纳蒂(Libonatti)和巴隆塞里(Baloncieri)等球员的都灵队才首夺桂冠，接下来的赛季他们又成功卫冕。但是此后他们一直处于同城对手尤文图斯以及博洛尼亚、国际米兰等强手的压制下，沉沦了多年，直到上世纪40年代才迎来鼎盛时期。

上世纪40年代是意大利足球史上的“都灵时代”，这段强盛时期开始于第二次世界大战之前的1942-1943赛季，直到1949年苏佩加空难毁灭了整支都灵队，才宣告结束。1941-1942赛季，罗马队以三分优势压倒都灵队，

夺得了其历史上的首个联赛冠军，但是就在1942年，都灵队迎来了一位罗马人，这就是主教练诺沃——他后来成为了意大利国家队的主教练。诺沃招募了一批出色的球员：格兰蒂从尤文图斯加盟，冈贝托从佛罗伦萨前来，费拉里斯(Ferraris)则来自于国际米兰，另外都灵队自己也培养出了瓦伦蒂诺·马佐拉(Valentino Mazzola)这样的新星。

1942-1943赛季，虽然都灵队的开局并不美妙，他们分别败给了国际米兰和利沃诺，但是10月18日联赛第三轮，他们打了一场漂亮仗，在客场以5∶2赢得了同城德比的胜利，费拉里斯和马佐拉都有进球。接下来他们连克热那亚(3∶1)、罗马(4∶0)、佛罗伦萨(5∶0，费拉里斯帽子戏法)和维琴察，此后又稳扎稳打，虽然直到第26轮后，他们还落后于利沃诺队一分，但是第27轮利沃诺被罗马射手阿马德一剑封喉，而都灵人则以4∶2击败亚特兰大将比分反超，此后都灵队一鼓作气取得三连胜，最终以领先利沃诺一分惊险夺冠(该赛季意甲16队共赛30轮)，这也是意大利联赛职业化以来都灵队的第一个冠军。加贝托(Gabetto)攻入14球，费拉里斯进12球，马佐拉进10球。1943年5月30日，都灵队又在意大利杯决赛中凭借奥索拉(Ossola，2球)、费拉里斯和马佐拉的进球，以4∶0轻取威尼斯，加冕双冠王。

“二战”的爆发让都灵队遭受了损失，不然他们很有可能会超越同城宿敌尤文图斯创造的联赛五连冠纪录。“二战”后尤文图斯为了夺回冠军，引进了超级射手皮奥拉，但这位曾经进球如拾草芥的杀手显然已经过了巅峰期，最后尤文图斯只能看着都灵成功卫冕。此后，都灵队显得无比强大，压得尤文图斯和米兰双雄等劲旅无法抬头，更有甚者，当时的意大利队主力阵容几乎全由都灵球员占据。

1946-1947赛季，在主教练费雷罗率领下，都灵队显示出了前所未有的攻击力，他们狂进104球，以超过第二名尤文图斯10分的优势登顶，而除了尤文图斯(进83球)和AC米兰(75球)，那个赛季意甲球队再没哪支队伍进球数能达到60个，可见都灵队的实力之强。在这个梦幻般的赛季里，都灵队马踏群雄，对拉齐奥客场2∶1(加贝托和马佐拉进球)，主场5∶1(马佐拉三球)；对罗马客场3∶1(奥索拉和马佐拉各一球)，主场4∶0(加贝托二球，马佐拉和费拉里斯各一球)；对国际米兰客场3∶1(奥索拉和加贝托各一球)，主场5∶2(马佐拉二球，加贝托一球)；对佛罗伦萨主场7∶2(奥索拉二球，加贝托和马佐拉各一球)，客场4∶0(费拉里斯和马佐拉各一球)；对AC米兰客场2∶1，主场6∶2(加贝托三球)；对尤文图斯主场0∶1，客场1∶0(加贝托进球)。整个亚平宁几乎无人可以抵抗“红色公牛”(都灵队绰号)的铁蹄。马佐拉也真正成为都灵队的灵魂，和领袖，他以29粒进球荣膺联赛最佳射手。

接下来的赛季里，都灵队再接再厉，以更猛烈的进球风暴席卷了亚平宁，125粒进球摧毁了几乎所有对手的城门，进球第二多的AC米兰也只有76个，竟然比都灵队相差49球之多。而AC米兰、尤文图斯和特里埃斯蒂纳同积49分，比夺冠的都灵队少了16分，惟一美中不足的是马佐拉(25球)少于尤文图斯射手博尼佩尔蒂(Boniperti)两球而与最佳射手失之交臂。不过，马佐拉和加贝托(23球)、洛伊克(Loik)的锋线组合无疑是意甲最强大的。那个赛季，都灵队创造了进球榜和积分榜前两名间的差距纪录，并且在与亚历山德里亚的比赛中打出了10∶0的高比分。尽管在1948-1949赛季，都灵队没能再创造前两个赛季那样的辉煌，但是凭借整体实力的强大，他们仍然完成了四连冠。这也是意甲历史上除了尤文图斯的五连冠之外最辉煌的战绩。

“二战”的战火不仅摧毁了意大利的经济，也使意大利足球元气大伤，并导致意大利足坛损失了不少精英球员。战后的意大利由于处于重建时期，老牌劲旅尤文图斯、博洛尼亚和国际米兰等战前曾称霸意大利的球队都出现了前所未有的滑坡，但是都灵队的崛起让意大利人看到了足球复兴的希望。以当时那批都灵队球员为班底的意大利国家队在那几年国际大赛中的成绩是9胜4平2负，相当可观。在1949年意大利与葡萄牙、西班牙进行的友谊赛中，意大利队在热那亚以4∶1大胜葡萄牙，在马德里以3∶1完胜西班牙，这两场比赛中，意大利队首发11人中都灵队球员达到了10名，马佐拉更是担任队长。

然而天意弄人，1949年5月4日，当都灵队在葡萄牙打完与本菲卡队的拉丁杯比赛回国时，飞机撞上了机场附近的苏佩加山，发生了震惊世界足坛的“苏佩加空难”。这场空难使都灵队全军覆没，此后一直没能恢复元气，更重要的是意大利也损失了足球精英，1950年世界杯上早早就被淘汰。此后，意大利队进入了“黑暗的时代”，主教练输了就换，换了还输，最后到了越换越输的地步。从波佐在1948年退休到瓦尔卡雷吉率领意大利队夺得1968年欧洲杯冠军，其间意大利国家队共更换了13名教练。1950年和1954年两届世界杯，意大利队都在小组赛后被淘汰，1958年更是在预选赛的附加赛里以1∶2输给北爱尔兰。所有这些，都不能不说与都灵队的那场空难有直接关系。

苏佩加空难后，意大利足坛失去了王者，尤文图斯很快重新崛起，而都灵队就此沉沦近30年，即使如苏格兰著名前锋丹尼斯·劳的加盟(1961-1962赛季27场联赛进10球)也未能重新唤醒都灵队。时间到了上世纪70年代，都灵队由于出现了普林西(Pulici)和格拉齐亚尼(Graziani)这样的射手，都灵队又出现了一个小高潮。1972-1973赛季，普林西以17球与里维拉和萨沃尔迪并列联赛最佳射手，此后格拉齐亚尼从阿雷佐队转会而来，两人组成了意甲极具威胁的锋线组合。1974-1975赛季，普林西攻入18球，再次荣膺最佳射手，格拉齐亚尼打进12球；接下来的赛季里，普林西21球，格拉齐亚尼15球，两人分列射手榜前两名，并帮助都灵队在时隔27年后重新登上联赛王座，当时的主教练为路易吉·拉迪塞(Luigi Radice)。1976-1977赛季，都灵队历史上惟一一次角逐冠军杯，首轮淘汰瑞典马尔默队，但第二轮遭遇西德劲旅门兴格拉德巴赫，即以总比分1∶2(1∶2、0∶0)被淘汰出局。

上世纪80年代中，意大利联赛取消外援禁令，一时间意甲空前繁荣，而被称为“小世界杯”。都灵队在竞争中落于下风，格拉齐亚尼和普林西先后离队，分别加盟佛罗伦萨和乌迪内斯，曾经威震意甲的杀手组合就此分崩离析。90年代中，在比利时球星希福(Scifo)和阿吉莱拉(Aguilera)、卡萨格兰德(Casagrande)等球星的努力下，都灵队曾经成为黑马，1991-1992赛季获得联赛季军，并在欧洲联盟杯赛中一路连克葡萄牙博阿维斯塔、希腊雅典AEK等队杀入半决赛。在首回合以1∶2负于皇家马德里的不利情况下，回到主场的都灵队以2∶0取胜，并将对手淘汰出局。决赛中对阵淘汰了热那亚的阿贾克斯队，两军首战在阿尔卑打成2∶2，卡萨格兰德独下两城。次回合做客阿姆斯特丹，尽管都灵队尽遣希福、卡萨格兰德、福塞(Fusi)、巴斯克斯(Vazquez)和伦蒂尼(Lentini，该赛季后即以创世界纪录的转会费加盟AC米兰)等战将，但仍被对手逼成0∶0，阿贾克斯凭借客场进球多而夺冠，这也是都灵队离欧洲赛事奖杯最近的一次。然而这些都已是回光返照，旧日的辉煌已经一去不回了。此后无论是乌拉圭“王子”弗朗西斯科利(Francescoli)，还是意大利射手西伦齐(Silenzi)和里兹特利(Rizzitelli)，抑或是加纳球星贝利(Abedi Pele)都未能令都灵队有所作为，1995-1996赛季“红色公牛”惨然降级。1999-2000赛季他们重新回到乙级，但马上就再遭降级厄运，2001年再回甲级，这次他们多留了一个赛季，于2003年才再度降级——而且是排名垫底，整个赛季输掉了21场比赛。

如今的“红色公牛”只能在乙级中度日，本赛季意大利乙级联赛前22轮过后，都灵队以11胜4平7负的战绩排名第五，落后于热那亚、佩鲁贾、维罗纳和恩波利。那曾经属于红色的王朝，只能在回忆中让我们去领略了。

都灵队

Torino Calcio

成立：1906年12月3日

城市：意大利都灵

球衣：红衣、白裤

主场：市政球场

主席：阿蒂利奥·罗梅罗

网站：

电邮：info@toro.it

地址：via del Carmine, 29 - 10122 Torino，Italy

荣誉：联赛冠军1927、1928、

1943、1946-1949、1976

杯赛冠军1936、1943、

1968、1971、1993

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