西甲座驾

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊中国西甲汽车品牌,希望能帮助到您找到想要的答案。

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• 1、西甲球星都开什么车
• 2、李毅是谁啊？为什么他的贴吧如此火？
• 3、世界杯开战，大牌球星都开什么车
• 4、只有潮牌有联名？这些汽车联名款同样让人惊艳
• 5、比爱车 世界杯球星奢华座驾比拼
• 6、足球和豪车缺一不可！盘点五大当红足球巨星的超豪座驾

西甲球星都开什么车

最佳答案你看看这个文章吧，最全了，保证可靠！

滨岩：欧洲车文化之西班牙|虚荣，所以虚假繁荣

滨岩

很多年以前，带我进入体育圈的恩师何塞先生打电话给我，“伙计，明天我去巴塞罗那，去雷诺汽车服务中心，你一定要来”，正在为齐达内专题发愁的我不耐烦地回答：“雷诺汽车？雷诺跟我有什么关系？”“有关系，我们去看望一个未来的舒马赫，他叫阿隆索。”“阿隆索是谁？没听说过，如果是舒马赫，我立马就去。”

圈里人都知道，何塞的耐心是有限的，“来不来由你，我可以告诉你，下回你再找阿隆索就难了。”我没有去，可以想象师父失望的眼神。

一年半之后，在奥维多如云的人群中，仰视站在市政府阳台上的阿隆索，脑子里全是刚才阿隆索新闻官的话，“对不起，今天阿隆索只接待过去采访过他的记者”。那一年，雷诺车在西班牙的销量第一次超过了大众，超过了丰田，每一个开雷诺车的人都自视为阿隆索，跑在舒马赫和法拉利的前面。

汽车在西班牙的历史是短暂的，独裁者佛朗哥将军虽然受到了世界的孤立，但在他的鼓励下，民族工业得到了发展，1957年生产的西亚特600标志着民族汽车工业的诞生。遗憾的是，今天的西班牙人除了怀念这一历史时刻外，大多数人已经放弃了这一品牌，而西亚特的老板也在早些时候变成了德国人，纳入大众系列。

即使如此，依然有很多人珍藏着西亚特600，包括西班牙国王卡洛斯一世，特别是在失业人口达到顶峰，民族工业几乎覆灭的今天。没有了自己的汽车，来自世界各国的汽车疯狂瓜分西班牙市场，这里有一个重要的原因，西班牙人酷爱虚荣。人们可以龟缩在很狭窄的住所里，但是走出家门后，竟然可以很潇洒地从兜里掏出奥迪汽车的钥匙。

为了满足这份自尊，这里的人可以去车行支付一千欧元，以及几十欧元的上牌费就开出一辆价值不菲的汽车。《体坛周报》西班牙特约记者马塔亚纳买了一辆宝马X3，只付了4000欧元就开回家了，其他都是银行贷款。三年之内还可以退回，或者更换其他宝马系列。

因此，一座只有500万人口的马德里城市，居然有800万辆汽车注册。每天上下班高峰时节，道路极其堵塞，一眼望去，均是一辆车一个人，奢侈至极。请注意，这些人中不乏“千元族”（月薪一千欧元，合人民币9000元）。

2009年，西班牙与希腊、葡萄牙一样，进入极度危机国家序列。让人惊异的是，国家没有拿出钱去扶助中小公司，家庭企业，而是拨出巨款，促进汽车销售，谁在危机时期购买一辆车就会获得现金2000欧元的补助。结果，在汽车销售业绩上，西班牙第一次超越了欧洲其他国家。

由于对于的顾忌，我几乎不开车，自然谈不上对车的挚爱。但是，职业导致了我不得不对车有所关注。在皇家马德里训练基地无钟点地等候采访是一件很无聊的事情，为了排解这样的郁闷，最好的办法就是观察和研究排列在基地内部的球员用车。

不过，现在被奥迪搞得连这样的趣味都没有了，无论是巴萨还是皇马，全部奥迪。唯一的区别是卡卡开奥迪跑车，本泽马开奥迪Q7，劳尔开奥迪A8，C罗开奥迪A5。到了纪律严明的巴塞罗那，无论是梅西、伊布这样的大腕，还是博扬、佩德罗这样的替补，一律Q7。有的时候，小个子伊涅斯塔驾车过来，真的是看不到人。

不得不承认，这是一个很成功的商业范例。久而久之，在西班牙所谓的富人圈，不拥有一辆奥迪被视为是一种低级。4月11日，前皇家马德里主帅拉莫斯在他太太的车里与我谈世界杯合作的事情，不知何故车门自动锁上，无论如何都打不开，我甚至越洋致电本刊执行主编胡海云求助，最后，发现是钥匙错了。最后，拉莫斯感叹地说，真不应该拥有两辆奥迪啊。

2010-5-5 14:37 回复

carrydo

14位粉丝

2楼

那个时候，开法拉利的绝少是皇马巨星，马德里竞技球员更多使用这一奢华品，原因很简单，他们的主席希尔经常欠薪，但会用名马和法拉利汽车变相支付，这样可以减税。罗纳尔多的家里停着法拉利，但他更多开的是今日已经停产的悍马，雷东多、菲戈和古蒂喜欢开保时捷，只是颜色各异，雷东多是绛红色，菲戈是银灰色，古蒂则是蓝色。劳尔很可能受到过丰田的馈赠，从丰田房车到丰田吉普，他总是缺乏张扬，只有一次看到他开了一辆欧宝欧米茄，已算奢侈。

最难忘的是贝克汉姆的路虎，有一次，我与马塔亚纳乘坐他的大众高尔夫从基地出来，去索拉里家，从反光镜里看到贝克汉姆的路虎跟了上来。从基地去莫拉雷哈一路车辆稀少，我们开始阻截大卫。当贝克汉姆发现是我们成心挡道后，来了精神。一踩油门，直接贴了上来，逼迫我们的“小大众”躲闪一旁，然后他扬长而去，我和马塔亚纳大骂不已。最终贝克汉姆这辆路虎被人盗走，并卖到了非洲。

西甲足球教练们似乎都有一种嗜好，就是开奔驰汽车。有人说，他们大多喜爱女儿，而奔驰-梅赛德斯的后一个词是西班牙语的女子名字，那个时候，拉科鲁尼亚主帅伊鲁埃塔的女儿叫这个名字，与她相同名字的还有萨拉戈萨主帅的女儿、巴萨主帅雷克萨奇的女儿等。

现在最耀眼的车辆只能在瓦伦西亚看到了，当年的“小菲戈”华金很早就不开他的法拉利，换了一辆宾利，难怪他越跑越慢，葡萄牙球星米格尔则“加盟”了法拉利车队。西班牙首席杀手比利亚开的是一辆沃尔沃，那天，我告诉他很快沃尔沃前面就要加上吉利两个字，这位FI车手阿隆索的挚友和老乡居然一脸茫然，显然不太关心车情。“我对车的牌子没有特别的嗜好，最重要是安全。我与奥迪汽车没有个人合同，它只是俱乐部指定用车，有一天，我希望成为某一款汽车的代言人，因为我是一个很好的车手，或者说是优秀驾驶员。”卡卡说这番话的时候很严肃，他对自己的驾驶技术很自信。上周，他刚刚搬了家，原本住在马德里最市中心的萨拉曼卡区，复杂、狭窄的街道需要很扎实的驾驶技术，卡卡没有出过一次蹭车事故，这在拥挤的马德里中心是罕见的。

C罗就不同了，只要离开皇家马德里基地二十公里远，他就会放弃奥迪，开始了他的兰博基尼和法拉利的变速驰骋。他的经纪人门德斯对本刊称：“罗纳尔多爱车，爱手表，最爱车。”他没说爱女人，即使在拉丁文化里，不爱女人的男人常常被视为别的含义，“没办法，上次出了事故后，罗纳尔多更加相信法拉利的品质，当然他绝对不会再肆意提速了。”

在C罗的超级别墅里，有一个很大的车库，现在停着四辆车，还有四个车位空着，C罗发誓要将它填满。一辆法拉利，一辆兰博基尼，一辆奥迪，一辆保时捷，标准年轻富豪的库存。门德斯说：“在葡萄牙，C罗还有三辆车。不用担心，C罗用过的车，已经有人提前订购了，只要有一天他想换车，旧车都会被人购走。”

也许是由于这种缘故，马德里出现了一家专门给球星试车的公司。只要你是球星，车行里的豪华车随便开走，唯一要做的事情就是留下一张驾车图片。NBA球星加索尔只要去马德里，都会用这样的方式开走一辆大型房车。“我还是喜欢美国车，大，舒服，气派，欧洲的车辆我感到窄小。”说这话的时候，加索尔坐在大众的空间里。

事实上，在马德里开车和说车是一种浪费，只有到了阳光海岸，沿着地中海北上，直抵大西洋，或者横跨伊比利亚，穿过葡萄牙，抵达大西洋，车才会充满了人性。原上海球星申思这么干过，那段路会让他忘记车的品牌。

所以，当我终于能够混到阿隆索面前，带着数年前的不安提问时，阿斯图利亚小伙子告诉我：“车很重要，但是路更重要，没有好路，再好的车都没用。”阿隆索忘记了他在广告里，驾车上天入地的情景，道出了开车的真谛。

车本如人生，到底是什么样的车行什么样的路，还是什么样的路行什么样的车？

几天前一个温和的傍晚，我在马德里机场巧遇送家人的齐达内，齐祖下车提行李，一群人冲上去请求签名。为了这个专题，我特意扫了一眼大师的座驾，那是一个被阿隆索“抛弃”的品牌：雷诺。普通的牌子，朴素的流线型遮不住一代大师职业生涯的绚丽。人们都记得，为了对得起伯纳乌的观众，齐达内提前退役，放弃合同里的650万欧元，他放弃了几辆宾利呢。

无独有偶，梅西的和准确是公认的，但是没有媒体称他为“法拉利”，因为诺坎普

球场的轰鸣足够让他激越，“我不是不想拥有名车，但不是现在。”巴萨人坚定地说。最新

消息，虽然还没有最终签订合同，但梅西很有可能开着中国品牌车上路。

李毅是谁啊？为什么他的贴吧如此火？

最佳答案【足球运动员】 绰号:大帝 籍贯:安徽蚌埠 场上位置:防守型前锋 特点:护球，蚌埠回旋,八十九分钟不射。 名言:天亮了、恶有恶报、此球我铭记一生、这是一种循环，我的护球像亨利等等。

◎主要经历 1987年8月-1990年1月在西甲希洪竞技接受青训，能力有所提高。 1990年3月-1991年1月为希洪竞技老年队效力，获得了阿斯图里亚杯少年组第18名。 李毅是希洪竞技青训营的产品，1987年来到西甲希洪竞技接受了3年的培训，在主帅哈维·莫里哀的带领下能力有所提高。李毅从1989年开始为希洪竞技老年队比赛，在此期间为希洪竞技少年队攻入了5个进球，并且在西班牙阿斯图里亚杯中有所表现，李毅在对阵阿利坎特少年队的八分之一决赛中攻入一球球队3：1轻取对手进入半决赛。希洪竞技老年队在半决赛中0：2不敌萨拉曼卡，并且在三四名决赛中以悬殊的比分输给了皇家阿维莱斯队，最终球队获得了第2名。对阿利坎特的那粒进球也成了李毅在欧洲主流杯赛中的最后进球。不久之后李毅被俄超的莫斯科火车头队看中，于1990年转会莫斯科火车老头队。 1991年3月-1994年3月在火车头老年足球队；获得1992年7月芬兰赫尔辛基杯季军。 1994年4月-1996年12月在火车头老年足球队。 1997年1月-1998年12月在火车头足球俱乐部队。在火车头的赛季里，主教练第一次以李毅为核心，并为他量身打造了三角进攻战术，得意于先进的打法，李毅一球成名。 1998年1月入选中国老年队。 1998年12月-1999年11月在中国国奥队。 1999年1月-1999年12月在北京国安队效力，获得甲B联赛第八名。 2002年1月-2002年12月在深圳平安俱乐部队，获得甲B联赛季军。 2003年1月-2003年12月在深圳平安俱乐部队，获得甲B联赛第八。 2004年深圳健力宝中超季军。在健力宝的赛季里，李毅的强力中风拔气尽显无疑，在主教练以其为核心的打法下，李毅如龟得水。他的中锋策应做球是全队进攻的核心。基本上队伍每次进攻球都要经过李毅的脚下，然后由李毅选择是分球还是自己带球突破。 2004-2009年 李毅因为“亚洲杯事件”以及“天亮了”，“我的护球像亨利”事件后，遭到网友的恶搞，后状态陷于低迷，2008赛季中超李毅仅进一球，进入2009赛季，更是一球未进并因为“训练态度消极”等原因遭到三停处罚，后因陕西队教练易主，李毅又获得出场机会。至今人们还在等待昔日的“大帝”找回进球的感觉。

最高荣誉：2003年金靴奖，2004年中超冠军，2005年中超MVP

世界杯开战，大牌球星都开什么车

最佳答案苏特·厄齐尔自职业生涯以来夺得过西甲联赛冠军、西班牙超级杯冠军、西班牙国王杯冠军、2014年巴西世界杯冠军等。

厄齐尔因在庆祝时做出了口含拇指的哺乳状，左手利用手指构成英文字母M的动作被球迷戏称为“小媳妇”，在比赛中思路清晰、传球准确、快、有大局观是厄齐尔的几大特点。

厄齐尔在2012年购置了一台黑色的法拉利458 Italia，对于目前德国最有价值的球员来说458并不算贵，但法拉利对于厄齐尔来说或许有个特殊的意义。

有那么一句话“历史总是惊人的相似”，昔日赛车天才恩佐·法拉利和现在的足球名将梅苏特·厄齐尔竟然如此像，对于厄齐尔来说，选择一辆法拉利也许是一种缘分吧！

在厄齐尔的职业生涯起步阶段，陪伴他的是一台大众集团赞助的三门版高尔夫GTI。

小跳瘙——里奥·梅西

国家队：阿根廷国家队

里奥·梅西作为世界上最贵最有价值的球员之一曾获得过金球奖、世界足球先生和金靴奖，在2014年被评为2013年最佳职业射手奖。

在2012年，巴塞罗那俱乐部赞助了梅西一辆奥迪Q7，这辆车也是他最常用的代步工具之一。

在梅西的车库里还有一辆颇受女性消费者喜爱的车——路虎揽胜极光，梅西一家经常开着这辆车载着家人去旅行，这辆车也是在镜头前曝光次数最多的车之一。

除了上述几款SUV之外，梅西还拥有凯雷德、道奇charger SRT8、法拉利F430、奥迪R8等车型，只不过在日常生活中很少开。

其实梅西开这辆蒂亚戈的婴儿车的时候才最帅。

最有价值的年轻球员——内马尔·达·席尔瓦·儒尼奥尔

国家队：巴西国家队

位置：左边锋

1992年出生的内马尔是足球界的一名年轻人，但他一点不比那些老将逊色，内马尔被誉为新时代的“贝克汉姆”，在20岁时他便打入第100个职业进球，早于梅西和C罗，少年得志的内马尔座驾也不输给前辈。

常开的座驾为：奥迪R8 GT

奥迪R8 GT，其搭载了一台5.2L排量V10发动机，最大功率560马力，百公里加为3.6秒，最高时速超过320km/h。

2015年，内马尔在社交媒体上发布了一段文字，称自己完成了儿时的一个梦想，他购入了一辆法拉利458。

可能是因为年少气盛，内马尔层多次被媒体爆出在公路上暴力驾驶，在购买了458仅仅10个月之后就在去往赛场的途中发生了车祸，好在人没有受伤，但车受损严重。

除了超跑之外，内马尔对性能车也钟爱有加，在2017年，内马尔被人拍到驾驶一辆奥迪RS7出现在街头，作为奥迪RS家族的顶级产品，RS7也是3秒俱乐部的成员之一，在上市之初凭借无比强悍的加速打的一众超跑颜面尽失，这一点和少年得志的内马尔有些相似。

在2013年内马尔也接受过赞助商的汽车，不过奥迪Q5相比他之后购入的车基本没有什么存在感，除此之外内马尔还拥有过保时捷Panamera Turbo、奥迪R8 Spyder和大众途锐等车型。

当然作为顶级球星，他名下还有私人飞机和游艇，这个我们就不说了。我们就说车。

发胶罗——克里斯蒂亚诺·罗纳尔多

国家队：葡萄牙国家队

位置：边锋/中锋

C罗作为和梅西分庭抗礼的当代足球巨星，他不但获得的荣誉数不胜数，和其他球星一样，C罗对豪车的收集上也十分痴迷。

在2011年,C罗以40个进球的破纪录成绩成为西甲联赛年度最佳射手，并获得了2011年度欧洲金靴奖，同年，C罗购买了法拉利599。

C罗是个十足的“超跑控”，除了599之外，在他的名下还有昔日的最强自吸跃马法拉利F12 TDf、兰博基尼的LP700-4、保时捷Panamera和布加迪威龙等，在C罗名下的汽车总数已经超过了20辆，在众多球星的豪车中C罗的车绝对算得上名列前茅。

除了拥有上述豪车之外，C罗在今年还代言了长城旗下的高端品牌WEY。

C罗在众多球星中对于车是最舍得花钱、豪车最多的人之一，对于车的热爱就如同足球一般。不知在今年的俄罗斯世界杯之后C罗还会奖励自己一辆什么样的车。

K神——米洛斯拉夫·克洛泽

国家队：前德国国家队

位置：前锋

上面说的几位大牌球星的座驾，基本都是豪的不能再豪，但在众多球星当中也不乏低调的人，世界杯历史总射手排行版第一，前德国国家队的米洛斯拉夫·克洛泽就是个特例，虽然我们敬爱的K神已经退役了，但介于他突出的成就和他的座驾我们不得不再次提起他。

K神出生于1978年，在赫赫有名的德国国家队中可以算得上是一位老将了，他是两德统一后首位世界杯金靴奖得主，2014年36岁的K神又帮助德国赢得了世界杯冠军。

在2005和2006赛季，K神作为德甲最强悍的前锋杀手之一，出场26次攻入25球，并且还有14次助攻，一举夺下了德甲金靴和助攻王双料殊荣，这也是K神职业生涯的巅峰赛季，而K神的座驾却相当低调，他的座驾是一辆斯柯达Superb，和他4000万欧元的身价相比起来简直微不足道，这辆斯柯达Superb搭载一台2.5L V6涡轮增压柴油发动机，最大功率165马力，虽然数据不高，但依然抵挡不住K神对它的热爱，他曾多次赞扬这辆车的加速和操控性能。

之后的奥迪曾赞助拜仁慕尼黑足球俱乐部，期间俱乐部内的球星可以挑选一台自己喜欢的奥迪车，K神并没有像其他球员那样选择一辆超跑，而是挑选了一辆奥迪S8，彰显了自己的与众不同和成熟稳重的特点，虽然是一辆豪华D级车但S8的实力却不容小觑，5.2L V10的自然吸气发动机可以爆发450马力，配合奥迪引以为傲的quattro四驱系统，该车的0-100公里每小时的加速时间仅为5.1秒，稳重大气的外观搭配强悍的性能或许是对K神这位老将性格最好的诠释。

这些国际足球大咖们在球坛都有着不小的成就，众星对于座驾得的选择也暴露了自身的性格特点，你或许对他们拥有豪车无数羡慕无比，但在众多光环的背后是无数辛勤努力付出得来的，正所谓“要想人前显贵，就得背后受罪”，况且对于身价过亿甚至过数十亿的大咖们来说这些豪车并不贵。

回答不易望

只有潮牌有联名？这些汽车联名款同样让人惊艳

最佳答案热播电视剧《我在未来等你》中有这样一个名场面：主角大志总想穿名牌，妈妈便买了一件“大牌”，正面穿是NIKE，反面穿是彪马。

当我以为这就是一件假货时，他的班主任老师，却用“联名款”这个概念唬得大家一愣一愣的。

于是，我也明白了一个道理：果然，真·名牌必须得是联名款啊！当然，这只是开个玩笑。

“联名”概念 历史 悠久。上世纪30年代，意大利设计师Elsa Schiapareli与超现实主义作家达利合作，推出龙虾装，被视为 时尚 史上的联名开山之作。这两年，随着国货爆红，各路KOL崛起，国内各式各样的联名合作也越来越多。

这边，NIKE通过各类联名，不仅挽回财报颓势，更是开启了运动品牌的联名时代；那边，国货复兴，RIO与六神，安踏与漫威，故宫与一切，联名款在销量飙升的同时，也带来了流量。

要知道，现今年轻人对“联名”可是抱有着极大的热情。

比如说此前优衣库与KAWS联名，T恤发售当天，全国各地优衣库门庭若市，被连夜排队守候的人们围得水泄不通，画面疯狂程度堪比“丧尸围城”，甚至于售价99的T恤，转手便能在网上卖出大好几百。

我们总觉得，只有潮牌间的联名才是最正宗的，却不知道， 汽车 其实也有着不少联名操作。比如说 汽车 与 游戏 联名，与影视IP联名，与潮牌联名等等，今天我们可以简单来盘点一下。

汽车 与 游戏 联名 ▍ 别克联名《穿越火线》

2018年7月，《穿越火线》举办了十周年庆典暨CF GI 2018总决赛， 游戏 中的热门载具君威GS实现“火线”穿越，来到现场。

也是在那时，上汽通用别克品牌宣布，正式推出别克君威GS穿越火线联名限量版车型，售价22.98万元。

别克君威GS穿越火线联名限量版继承了 游戏 中的车型外观，提供墨玉黑和象牙白两款车身色，装备“锋芒暗藏”专属护甲；“胜利之盾”碳纤维车顶贴膜、“能量之轮”红色轮毂盖圈、“超能锋芒”发光轮毂盖等，也与 游戏 中的模型一一对应，让那个玩家倍感亲切。

此外，像“无影换挡”配件，特别定制的“王者之耀”投影灯，车内随处可见的《穿越火线》LOGO，让人仿佛上车便能进入 游戏 世界。

此后，上汽通用别克还推出一款别克英朗穿越火线联名限量无畏版车型，同样满是穿越火线专属元素设计，相信凡是老CFer都要大呼过瘾。

▍ 蔚来/零跑联名雷蛇

对于很多电竞爱好者来说，要是没有一款雷蛇装备，那就像藤原拓海没有AE86，高桥凉介没有FC一样，别说决战秋名山，可能都看不到秋名山。

雷蛇正是这样的存在，它就是电竞爱好者心中的白月光，是吹出去的牛逼与信仰。

2019年4月，零跑 汽车 发布与雷蛇的联名座驾——Razer Chroma雷蛇幻彩概念版S01，新车集成了零跑自研三电 科技 、智能车机和Razer Chroma幻彩技术。

同年8月，蔚来也与雷蛇联名推出了合作车型——NIO ES6暗夜 探索 者限量版，外观上采用雷蛇品牌元素，并搭载NIO Pilot、NOMI Mate等多项 科技 配置，限量发行88台。

现在看来，以 科技 互联为特色的造车新势力，与电竞 科技 品牌雷蛇合作，的确是相得益彰。

▍ 雪佛兰联名iG战队

有关电竞的比赛，让人最为印象深刻的，应当是英雄联盟S8全球总决赛，iG代表LPL赛区，以干脆利落的3:0，夺得了LPL首个世界冠军。

那一天，相信大家都被iG夺冠刷屏了。七年的等待与努力换来了第八年的捧杯。有人说：为什么你会听到年轻人的欢呼？因为这是他们不被理解的少年与现在，在此刻得到了正名。

2019年10月，雪佛兰便联合iG战队推出了联名款车型，新车基于新一代创酷Readline 335T CVT极版车型打造，限量发行1000台。车身各处都是iG战队专属标识，十分抢眼。

记得新一代创酷上市时，iG战队成员身着雪佛兰标志队服出席现场助阵，不忘初心的iG战队与“梦·创未来”的雪佛兰联手，着实吸引了大波年轻人的关注。

汽车 与影视IP联名 ▍ 标致联名《X战警》

从脾气暴躁、独来独往的金刚狼大叔一炮而红，《X战警》系列也真正走到了大众的视野。镭射眼、风暴女、变形女、X博士、万磁王……炫酷的超能力无往不利，让那时候的大家痴迷于基因变异，对变种人的世界充满了想象。

2019年6月，《X战警》系列的终结篇《X战警：黑凤凰》上映，与此同时，东风标致联合X战警推出特别版车型，包括标致508L夜行版和508L凤凰版。

特别版车型与原版标致508L几乎一致，只不过加入了不少X战警的设计元素，比如车标直接改成了X，全车都采用了纯黑色涂装。

车身侧面也有大写的X字母，整体确实充满了X战警的风格。相信，驾驶这样一款车出门，“街区靓仔”的称号还不是手到擒来吗？

▍ 现代联名《钢铁侠》

漫威十年，从托尼·斯达克的一句“I am Iron Man ”开始，直到钢铁侠戴上无限手套打响那个响指结束，汇聚成那句“I Love three thousand times”。

漫威十年，不羁的钢铁侠、正义的美队、愤怒的绿巨人、话唠的小蜘蛛，都随着《复联4：终局之战》告一段落，而那些英雄情结，却久久不能让人忘怀。

2019年9月，现代昂希诺x钢铁侠限量版车型来到中国，该车全球限量发行7000台，中国市场有999台。

现代昂希诺钢铁侠版加入了数不胜数的装饰元素，以此向钢铁侠致敬，比如引擎盖上的MARVEL的漫威字样、车身部分采用红色点缀与钢铁侠战甲相呼应，甚至是座椅靠背上都有钢铁侠头盔浮雕，与斯塔克工业的LOGO。

开上这台车时，大家会有什么感想呢？或许也想与钢铁侠一般，以 科技 拯救世界，亦或是脱口而出“爱你三千遍”吧！

汽车 与潮牌联名 ▍ 红旗联名李宁

2018年，李宁首次登陆时装周，富有禅意的“悟道”主题，引发社交媒体的大规模刷屏。

短短4个月后，以“中国李宁”为主题的大秀在法国巴黎上演，通过解读90年代的复古经典运动潮流，传递中国李宁在坚守中的全新蜕变。以此为标志，中国李宁点燃了消费者对国潮的热情。

2018年底，“共和国长子”一汽红旗，便与李宁联合推出合作款服饰，发售后便遭到了哄抢。

无论是李宁还是红旗，诠释的都是中国制造的力量，而向来被称为“官车”的红旗能够与国货潮牌合作，其实也让我们看到了新红旗年轻的一面。当新红旗发布全新品牌战略之后，相信那印在T恤上的大大的LOGO，也早已被深深印刻在了年轻人的心中。

▍ 领克联名JOMA

常看英超、意甲的球迷想必不会对JOMA这个西班牙运动品牌感到陌生，因为JOMA正是英超斯旺西、西甲比利亚雷亚尔俱乐部的球服赞助商。

JOMA已经有50多年的 历史 ，是一个在足球、网球、田径方面都有着巨大市场的 体育 品牌。

2016年，JOMA正式进入中国市场，虽说中国有特别多的 体育 品牌，并不需要多一个，但我们确实需要一种 体育 精神，而一直专注于 体育 运动领域的JOMA，无疑便具备这样的精神、文化与内涵。

2019年6月，为庆祝领克02上市一周年，领克 汽车 与西班牙运动品牌JOMA联手推出了限量款跑鞋——02躁Aguila，限量2222双。

这已经不是领克第一次推出鞋类商品了，早先在领克01问世一周年时，领克 汽车 就曾与JOMA联手推出过01 ARIES EVOLVER进化者运动鞋，同样是以限量的方式进行发售。

领克 汽车 既是高端 汽车 品牌，也称得上是十足的潮流品牌，在02发布会上，甚至被称为最潮出街单品。走 时尚 风的品牌不在少数，但取得成功的品牌，领克绝对算一个。

领克传递出了年轻一代的生活态度，而与JOMA联名，无疑也与 体育 所相契合的年轻、热情、努力、拼搏相融合，与年轻人真正走在一起。

走在大街上，我们身边常会经过形形色色的 汽车 。转眼看去，同样硕大的前格栅、同样大的轮毂，甚至是同样车身曲线的轿跑设计，让我们越发感慨，当下 汽车 设计的同质化越来越严重。

对年轻人来说，无论是穿衣搭配、手表手环，总希望能够展现个性化，能够与众不同，选择一辆车更是如此。当我们很难做出选择时，“ 汽车 联名款”的出现，无疑为我们打开了新世界的大门。

专属标记、专属配色、或者是一些不起眼的小设计，隐藏的却是同道中人，一个眼神便能秒懂的默契，这已然不只是一辆车可以带给我们的愉悦。

同时，在车市淡季， 汽车 联名款的出现可以提升车型热度，吸引更多关注，带来更多潜在客户，甚至是在一定程度上提升车型调性。或许， 汽车 联名款并不会大火，但总归带来了更多可能。

比爱车 世界杯球星奢华座驾比拼

最佳答案【导读】：随着南非世界杯第一声哨音的响起，四年一度的足球盛宴又再次上演。绿茵场上各队奋力为大力神杯所拼杀的背后，又有多少人知道这些明星们背后的座驾是什么呢今天就让我们来一一细

随着南非世界杯第一声哨音的响起，四年一度的足球盛宴又再次上演。绿茵场上各队奋力为大力神杯所拼杀的背后，又有多少人知道这些明星 们背后的座驾是什么呢今天就让我们来一一细说。

梅西 奥迪q7

梅西(阿根廷)

“爱宝马，驾奥迪”最足以形容梅西对车的选择。熟悉梅西的球迷都知道，梅西最喜爱的车是宝马。而且，梅西最近还受邀成为国内自主汽车品牌奇瑞旗下的瑞麒汽车的品牌代言人。不过，梅西日常上下班的交通工具却是一辆奥迪q7。因为奥迪是巴塞罗那俱乐部的赞助商，为每一名球员都免费提供了一部座驾，所以，你到诺坎普球场去参观，会发现车库里停着清一色的“四环”。其实奥迪正是最符合梅西目前身份的汽车。奥迪在高档豪华车中算小弟，但最近两年它已逐渐成为其中的新贵。年轻、有爆发力，同时还拥有细腻之美。奥迪生长在高手中间，已练就一身绝技，不管是马力还是都能做到绝佳。即使是在高手羣中，奥迪也能绝妙出击，夺取尊严和地位。

C罗 布加迪威龙

C·罗纳尔多(葡萄牙)

布加迪威龙、法拉利、劳斯莱斯、宾利…… C罗拥有的座驾实在是太多了。几乎涵盖了商务品牌到日常品牌再到比赛品牌的各类名贵车型。不过C罗曾在nike的广告中与价值80多万英镑，号称跑车之王的布加迪威龙赛跑。尽管皇马赞助商奥迪已经为C罗送上了一台奥迪R8专车，但是遇上与他特质惊人相似的布加迪，C罗定然不会错过。 布加迪威龙惊人的身价源自这款跑车无与伦比的，设计师为威龙装上了凶猛的W16缸8升引擎，最大功率达到了当时量产车中空前的1001匹马力，开句玩笑，就等于让布加迪威龙去拉动1001匹马，是何其的壮观!

卡卡 新奥迪RS6 Avant

卡卡(巴西)

去年年底，皇马的赞助商奥迪邀请所有银河战舰的球员参加了位于西班牙马德里市郊的Xanadu Snow Park新车活动，皇马的超级球星们完成了一项雪地安全驾驶训练项目，项目内容包括一节障碍滑雪课和试驾奥迪A5双门跑车和TTS车系。在发布会上，银河战舰每名球员都挑选了一辆赞助商免费赠送的车。而卡卡则挑选了奥迪有史以来动力最强的旅行车新奥迪RS6 Avant，该车搭载了双涡轮V10引擎，最大功率达到了426Kw,百公里加速不到4秒，在欧洲售价12万3000欧元。奥迪RS6 Avant搭载的就是通过缩短冲程改装而来的5.0L排量的V10 TFSI双涡轮增压发动机。这台V10双涡轮增压发动机有绝对的潜力跑310KM/小时。变速箱依旧采用的是Tiptronic变速箱。该变速箱还可以通过方向盘后的拨杆改成序列控制式。RS6车的行驶系从车轮制动装置到悬挂系统也经过整体改良，以便发挥强劲动力。

鲁尼 兰博基尼Gallardo

鲁尼(英格兰)

年少成名的曼联球星鲁尼在还没有到20岁时就已经跻身一线球星行列，拥有多款豪车对于他很正常，而且鲁尼也是爱车之人。据说他的汽车总价值超过了75万镑，包括一辆兰博基尼Gallardo，一辆宝马m6，一辆宾利Continental GT和一辆阿什顿马丁Vanquish等。而这么多车之中，兰博基尼Gallardo是他常用的一辆车。前往南非之前，鲁尼又预定了另一辆价格高达34万美元的兰博基尼Lp640 Murcielago，当初兰博基尼Murcielago刚推出的时候，那前卫却充满震撼美感的外形，着实吸引了许多人的目光。而Murcielago LP640更进一步将这个特点发扬光大，在外观上，看起来甚至更具侵略性。前后保险杆重新设计，具有加强视觉凝聚的效果，后方导流设计不但具有实用意义，同时也让车辆的肌肉感更上一层楼。

托雷斯 Gallardo Spyder 5.0MT跑车

托雷斯(西班牙)

和普通人一样，足球明星 们也喜欢给队友起绰号。在西甲贵为“金童”的西班牙射手费尔南多·托雷斯，到了利物浦后很快就得到另一个外号———“香蕉超人”，而托雷斯之所以成为"香蕉超人"，并非因为他喜欢吃香蕉，而是因为他的一辆黄色的Gallardo Spyder 5.0MT跑车。

皮耶罗拥 No10白色菲亚特

皮耶罗(意大利)

尤文属于阿涅利家族，阿涅利家族经营菲亚特车厂。因此这就是为什么皮耶罗驾驶菲亚特500的原因，虽然该公司是靠战后推广便宜好用的汽车而取得成功的。菲亚特公司去年给皮耶罗的是一辆独特的No10白色菲亚特，搭配他在球队的10号球衣。据说，这辆车还是菲亚特生产线上第10辆面世的产品。

查巴拉拉 保时捷新款轿跑Panamera

查巴拉拉(南非)

6月12日，南非中场查巴拉拉攻入本届世界杯首球，赛后被选为此役最佳，借此一球成名。这位左路快马迅速成为世界各国媒体追逐的当红小生。不过查巴拉拉却神龙见首不见尾，很难让媒体抓到。在所有人寻觅他的时候，查巴拉拉像他在左路一样快速地开着自己的爱车扬长而去。值得一提的是查巴拉拉的座驾是保时捷新款轿跑Panamera，售价高达人民币200万。

亨利 奔驰SLR迈凯轮跑车

亨利(法国)

亨利曾经说过伦敦黑人和巴黎黑人的区别：如果一个黑人在大街上开一辆跑车，巴黎的黑人看到会非常嫉妒，而伦敦的黑人却会因为与车主肤色相同而自豪。现在亨利制造了一个让伦敦黑人无比自豪的机会。他订购了一辆奔驰最新款的SLR迈凯轮跑车。SLR迈凯轮从0到 100公里加速仅需3.8秒，最高时速达334km。

布冯 路虎

梅西(阿根廷)

“爱宝马，驾奥迪”最足以形容梅西对车的选择。熟悉梅西的球迷都知道，梅西最喜爱的车是宝马。而且，梅西最近还受邀成为国内自主汽车品牌奇瑞旗下的瑞麒汽车的品牌代言人。不过，梅西日常上下班的交通工具却是一辆奥迪q7。因为奥迪是巴塞罗那俱乐部的赞助商，为每一名球员都免费提供了一部座驾，所以，你到诺坎普球场去参观，会发现车库里停着清一色的“四环”。其实奥迪正是最符合梅西目前身份的汽车。奥迪在高档豪华车中算小弟，但最近两年它已逐渐成为其中的新贵。年轻、有爆发力，同时还拥有细腻之美。奥迪生长在高手中间，已练就一身绝技，不管是马力还是都能做到绝佳。即使是在高手羣中，奥迪也能绝妙出击，夺取尊严和地位。

朴智星 保时捷cayenne

朴智星

朴智星是大家公认的继足坛传奇人物车范根之后韩国最出色的球员。 朴智星的座驾保时捷Cayenne(卡宴)在西班牙语中，是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支 *** 辣的辣椒，吸引着人们的目光。Cay-enne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。Cayenne家族先后推出了Cayenne s，Cayenne Turbo和Cay-enne V6三个车型。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，Cayenne虽然身为suv，却也不可避免地带有许多跑车的特质，因此也成为世界上最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。

足球和豪车缺一不可！盘点五大当红足球巨星的超豪座驾

最佳答案足球，世界第一运动！它的魅力毋庸置疑，四年一届的世界杯足以吸引全世界男人甚至是女人的目光，在那个只有足球的盛夏，全世界的人们都为之疯狂！从电视到报纸，再到人们口中谈论的焦点始终都离不开足球。因此，想必看我文章的车迷朋友中也一定存在着不少的足球迷吧，可以说足球与汽车是男人最大的两个爱好！

而球场上那些闪亮的足球明星不仅拥有高超的球技，还因其高收入也成为大众所关注的焦点，这些足球明星们可以随意将自己喜欢的豪车放入自己的车库，着实让我们这些普通的球迷和车迷们羡慕不已！据统计，平均每位球星名下都有超过3辆的豪车坐驾。那么，在球场外，这些身价不菲的足球明星们会选择哪款车型给自己当座驾呢？谁的车最豪？谁的车最有品？又是谁的车最低调？来，跟我一起扒一扒这五位足球明星的那些豪车吧！

内马尔·达席尔瓦

代表座驾：奥迪RS7

出生于1992年，被誉为最有价值的年轻球员。20岁时他便打入第100个职业进球，早于梅西和C罗，年少得志的内马尔，自然也开始膨胀。在内马尔的车库中有奥迪Q5，保时捷Panamera，奥迪R8，大众途锐，以及他儿时的梦想法拉利458等车型。

除了超跑之外，内马尔同时对性能车也钟爱有加。早在2017年，内马尔被人拍到驾驶一辆奥迪RS7出现在街头。奥迪RS7的首次亮相是在2013底特律国际车展上，这款全新的RS7将成为奥迪A7车系中的顶级性能版车型，搭载了一款4.0TFSI双涡轮增压发动机。采用兰博基尼最为经典的剪刀门设计，外形相当出彩！RS7作为奥迪RS家族中的顶级产品，同时也是3秒俱乐部的成员之一。在上市之初凭借无比强悍的加速打得各路超跑颜面尽失！而这一点也与少年得志的内马尔颇有一些相似。

梅苏特·厄齐尔

代表座驾：法拉利458 Italia

思路清晰、传球准确、快、有大局观。夺得过西甲联赛冠军、西班牙超级杯冠军等等，他就是厄齐尔。作为汽车诞生地的德国国家队球员，在厄齐尔的车库中拥有奔驰SLS AMG，保时捷Carrera GT和保时捷911等纯种德国血统的跑车。

但是，在厄齐尔收藏的豪车里他最钟情的却是一辆来自意大利的跑车：法拉利458 Italia。法拉利458 Italia是一款高性能跑车，于2009年9月法兰克福车展上首次亮相，取代了法拉利F430而成为新一代V8入门超跑，同时这也是法拉利历史上性能最强的V8引擎车型，百公里加速只需要3.4秒。同时，这辆法拉利458 Italia的整体造型也是完全颠覆了过去法拉利跑车给人的印象，尤其是车头那两道如利刃般，截然不同于传统超跑设计的直列式LED灯组。那么厄齐尔为什么会对法拉利情有独钟呢？其实这里面还有一个有趣的小故事。厄齐尔出生于1988年10月，这个时候正好是法拉利品牌创始人恩佐·法拉利刚刚去世两个月，而厄齐尔长大之后却像极了恩佐，并且他最喜欢的车也恰好就是法拉利，不知道这其中是不是有什么神奇的缘分呢？

安东尼·格里兹曼

代表座驾：玛莎拉蒂GT

格里兹曼作为法国队的技术和颜值担当，同时凭借着世界杯中优异的表现简直是圈粉无数，可以说他是足坛的“当红炸子鸡”。在他的车库里面有：劳斯莱斯Wraith，迈凯伦675 LT等等。

熟悉马德里竞技的球迷，一定会经常在报道中看到一辆玛莎拉蒂GT出入训练场，这正是格里兹曼最常用的座驾。优雅与时尚相结合的玛莎拉蒂GT在追求性能的同时还能兼顾日常通勤。车尾箱上边缘有一个略微翘翘的鸭尾翼，其抗风阻系数也由修正前的0.35提高到0.33，空气动力系数达到10%。其搭载4.2升V8发动机，最大马力有405匹，最大扭矩460牛·米，百公里加速5.2秒。据悉，该车发动机型号还跟第一代法拉利458是同款。这或许有些人会说，就算是这样，它的动力调教和法拉利也有着天壤之别。还不如其他超跑品牌那样出众。的确如此，但是你别忘了，身为法国人的格里兹曼具有天生的浪漫与优雅，然而玛莎拉蒂GT的优雅与时尚自然贴合他的气质。

里奥·梅西

代表座驾：法拉利355

梅西的大名想必就不用我再多说了吧，就算是不太关注足球的人应该也听说过他。梅西作为目前世界上身价最高的球星之一，梅球王这么有钱，都用来干嘛呢？当然是收集汽车啦！虽然巴塞罗那俱乐部送给了梅西一辆奥迪Q7，而这辆Q7也成了他最常用的代步工具。但是我们说了，身价这么高的梅西怎么可能就只有这一辆车呢？梅西拥有的豪车那也是相当多的，除了俱乐部给的Q7之外，还有奥迪R8、路虎揽胜极光等等。然而在这些当中梅西最喜欢的莫过于他那辆收藏的法拉利355了。

要说到梅西最贵的一台车，那就是这台古董法拉利车型了。由于车价不是一般的高，梅西一般很少开，而是用来收藏。这台法拉利355是法拉利在1957年推出的超跑车型，当年在世界锦标赛中还是冠军车型呢！该车搭载的是一台3.8L12发动机，最大能发挥出365匹的马力，最高车速可达290KM/H。不要说62年前了，就算现在不少性能车型也达不到这个车速。梅西当时花了3500万美元左右拍了这台车，如今已经升值到了2个多亿。像这样级别的车型，估计按梅西的性格是不会轻易开出去的，毕竟梅西还是比较低调的。

克里斯蒂亚诺·罗纳尔多

代表车型：布加迪Chiron

五次获得世界足球先生，与梅西并列第一的当代足球巨星，它就是C罗。他不但获得荣誉数无数，还和其他球星一样，对豪车的收集上也是十分痴迷。而且还是个不折不扣的“超跑控”。据统计，他拥有的豪车总数超过20辆。法拉利F12 TDf，保时捷Panamera，奥迪R8，奔驰G63，劳斯莱斯，宾利等等。C罗拥有的座驾实在是太多了！几乎涵盖了商务品牌到日常品牌再到比赛品牌的各类名贵车型！但是这些都不是最吸睛的，他的最牛座驾要属那辆布加迪Chiron，也被称为天价超跑。

布加迪Chiron全球限量500台，售价高达280万欧，折合人民币近2000万元。它惊人的身价源自于这款跑车无与伦比的，设计师为它装上了凶猛的W16缸8升引擎，最大功率达到了当时量产车中空前的1001匹马力！开句玩笑，就等于让布加迪Chiron去拉动1001匹马，是何其的壮观！最高时速可达467km/h，百米加速仅需2.2秒！布加迪致力于打造出全球最快的车型，这也与C罗在球场上惊人的和敏捷的特质十分相似！

怎么样，各位是不是都羡慕得流口水了呢？通过这五位球星所选择的座驾，不难看出他们的性格，而且也基本与之相符。不过话又说回来，虽然贵为当今足坛的标志性人物，但车也只是他们生活中的附属品而已，也只是作为我们球迷车迷茶余饭后的谈资罢了，毕竟在球场上的表现对于他们来说才是最重要的。所以，就让我们期待他们继续在赛场上为我们奉献出更多精彩的表演吧！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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