导读醇基燃料加盟怎么样？醇基燃料可以加盟，便于储存，方便推广，醇基燃料属于液态燃料，储存和运输方式可以继续沿用传统的汽柴油等液体燃料的储运形式，从而实现大规模大面积地...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊广西甲醇燃料汽油加盟,希望能帮助到您找到想要的答案。

醇基燃料加盟怎么样？

醇基燃料加盟怎么样？

醇基燃料可以加盟，便于储存，方便推广，醇基燃料属于液态燃料，储存和运输方式可以继续沿用传统的汽柴油等液体燃料的储运形式，从而实现大规模大面积地推广应用。另外，河北诺卡燃气设备有限公司负责人表示，使用环保醇基燃料的锅炉在设计上更加科学，在制作上更加用心，在应用方面更加方便，因此目前各个省市都在推广使用醇基燃料的锅炉。从环境保护的角度来说，醇基燃料行业未来的发展空间巨大，从降低成本，提高使用效能的角度来说，醇基燃料行业未来的发展空间依然巨大，相信未来的中国将有更多的企业和个人使用醇基燃料，为环境保护贡献力量。

从事加盟醇基燃料的朋友可不可以告诉我，现在做这行业真的能赚钱吗？我想做，又怕遇到骗子公司，求助！

首先，能不能赚到钱，这个哪个公司说的都不算，这个主要考察你自己如何来对待这件事情，你问别人能赚多少钱，他说能赚100万，你回家坐着能赚到吗？

我回答你几个你疑惑的问题。

1，考察好当地市场空间，生物醇油只比液化气和柴油省，没有天然气和煤炭省。

2，考察好当地甲醇价格，因为生物醇油主要成分就是甲醇，甲醇决定了其成本，所以你当地能否能买到甲醇，是否有充足货源，这个你要考察好。

3，你本身是否适合干这个，要有一定的耐力，市场营销经验，一定的人脉。

4，如何分辨骗子公司很简单，看公司是否有实体（也就是自己是否在经营很多酒店，1-2家小店就算了，根本没通过市场认证！ 公司是否有自己储备，是否有厂房，光有个办公室几个打字员就算了）

5，综上所述，你能满足所有条件，那么你可以去做！ 赚多少钱只是看你做到哪一步了

回答完毕，请给分

新型醇基燃料加盟连锁是骗局吗？

目前在电视上的创业类广告频道上、互联网上都可以看到很多的醇基燃料创业招商加盟广告，几样常见的化工原料通过“专利配方”放在甲醇里就行了,设备投资一两万元即可，1-2个人操作，使用这种新型专利醇基燃料，热值可高达8600大卡/Kg，与石油液化气的热值相当，脸皮厚的还有吹牛比液化气热值还高的。成本呢，仅为石油液化气或柴油的1/2左右，很好赚钱是不是？一年制造一个百万富翁对不对你信了他你就完了!

目前甲醇燃料的叫法多种多样，比如醇油、生物醇油、碳氢油、醇基燃气、醇基液化气、高效复合燃气、纳米复合燃料等等，这些叫法都是一些公司为吸引受骗者自己搞出的名称。根据国家标准，这类燃料的正确名称叫醇基燃料。醇基燃料不是一个新发明，只是骗子的一个噱头，工具而已。

为了忽悠急于赚钱的人，全国各地的公司纷纷声称发明了专利型“添加剂”“乳化剂”等，说稍微加一点儿就能使甲醇热值提高到6000大卡，有的甚至吹到8600大卡，简直让内行人士笑掉老大牙。说实话，不论是添加剂还是乳化剂，都是6-9种化工原料溶解到甲醇和水当中形成的混合液体，这些溶液再配比到大量甲醇、粗醇中产生反应，反应停止后就成为醇基液体燃料了。

经过大量的综合实验，往甲醇中加入一定量的化工原料，确实可以改变甲醇的分子结构，使甲醇热值发生小范围变化，通过购买所有厂家销售的“醇油、碳氢油、高效燃气”等燃料进行实际燃烧，其热值没有一家能超过5500大卡的。

醇基燃料添加剂的作用主要是功能性的, 如：降低消耗、增加耐烧性、安全性、减少腐蚀性、使柴油炉头能烧醇基燃料、使燃烧机能烧醇基燃料、使汽油机车能烧醇基燃料等…按照国家标准，醇基燃料添加剂必须是比水轻、热值高、安全、环保、难挥发、不冒烟、可燃但不易燃、能完全燃烧、燃烧无残留的油性液体有机物。实际上没有任何一家公司做到这一点，这也是国家没有全面推广的主要原因。

创业朋友们，头脑不能太傻太天真，商场尔虞我诈，小心不要被骗子公司玩你。我们用反证法想想看，像武汉太生公司那么多打工的，一个月工资1800元，他们搞的项目既然投资小，见效快，公司这些打工的，为何放着年赚百万千万不做，还要呆在公司像讨饭一样每个月拿那么一点点工资？因为他们心里明白，公司所说的那些，全部是骗人的。其实，现在武汉、常德、北京、广州的这些醇基燃料公司，就是2009年富瑞达、清大汇丰（跟清华大学和汇丰银行木有任何关系）、华科之星（与华中科技大学木有关系）那帮人换个名称再骗。

燃料油加盟骗局

新能源燃料油加盟是基于技术的基础上，不存在什么骗局，个人觉得之所以说是骗局应该是因为不懂或者是觉得加盟的公司不好，为了避免这样的问题存在，可以多考察一些同行公司，看看同行的对比，同行的产品优势。

做任何事情，理智分析判断是很重要的，一个行业好不好，除了看市场的接受度外，还要看这家公司实际的能力，及行业规定。

燃料油作为炼油工艺过程中的最后一种产品，产品质量控制有着较强的特殊性，最终燃料油产品形成受到原油品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约。根据不同的标准，燃料油可以进行以下分类：

1． 根据出厂时是否形成商品，燃料油可以分为商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出厂环节形成商品的燃料油；自用燃料油指用于炼厂生产的原料或燃料而未在出厂环节形成商品的燃料油。

2． 根据加工工艺流程，燃料油亦叫做重油，可以分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。常压重油指炼厂催化、裂化装置分馏出的重油（俗称油浆）；混合重油一般指减压重油和催化重油的混合，包括渣油、催化油浆和部分沥青的混合。

3． 根据用途，燃料油分为船用内燃机燃料油和炉用燃料油两大类，两类都包括馏分油和残渣油。馏分油一般是由直馏重油和一定比例的柴油混合而成，用于中速或高速船用柴油机和小型锅炉。后者主要是减压渣油、或裂化残油或二者的混合物，或调入适量裂化轻油制成的重质石油燃料油，供低低速柴油机、部分中速柴油机、各种工业炉或锅炉作为燃料。

船用残渣内燃机燃料油是大型低速柴油机的燃料油，其主要使用性能是要求燃料能够喷油雾化良好，以便燃烧完全，降低耗油量，减少积炭和发动机的磨损，因而要求燃料油具有一定的黏度，以保证在预热温度下能达到高压油泵和喷油嘴所需要的黏度（约为21-27厘斯），通常使用较多的是38°C。雷氏1号黏度为1000和1500秒的两种。由于燃料油在使用时必须预热以降低黏度，为了确保使用安全预热温度必须比燃料油的闪点低约20°C，燃料油的闪点一般在70-150°C之间。

炉用残渣燃料油主要作为各种大中型锅炉和工业用炉的燃料油。各种工业炉燃料系统的工作过程大体相同，即抽油泵把重油从储油罐中抽出，经粗、细分离器除去机械杂质，再经预热器预热到70-120°C，预热后的重油黏度降低，再经过调节阀在8-20个大气压下，由喷油嘴喷入炉膛，雾状的重油与空气混合后燃烧，燃烧废气通过烟囱排入大气。

国产种类

200号重油、250号重油180号燃料油 120号燃料油 7号燃料油、工业燃料油催化油浆 蜡油 混合重油 沥青

进口种类

复炼乳化油、 奥里乳化油、180号低硫燃料油、380号低硫燃料油、180号高硫燃料油 M100 M300。

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