导读甲醇燃料有哪些优缺点？甲醇燃料优点有可再生性、较低的碳排放、安全性高、适用性广泛等；缺点有低能量密度、腐蚀性、较高的成本、低温启动困难等。一、优点1、可再生性：甲醇...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊山西甲醇出租车优缺点,希望能帮助到您找到想要的答案。

甲醇燃料有哪些优缺点？

甲醇燃料有哪些优缺点？

甲醇燃料优点有可再生性、较低的碳排放、安全性高、适用性广泛等；缺点有低能量密度、腐蚀性、较高的成本、低温启动困难等。

一、优点

1、可再生性：甲醇可以通过生物质、废弃物和合成气等多种原料制备，具有可再生性，有助于减少对有限化石燃料的依赖。

2、较低的碳排放：相比传统燃料，甲醇燃烧产生的二氧化碳排放量较低，有助于减少温室气体的排放，对环境更友好。

3、安全性高：甲醇具有较高的燃烧温度和低的爆炸极限，相对于其他液体燃料，甲醇的燃烧更加稳定和安全。

4、适用性广泛：甲醇可以用作燃料，也可以作为化工原料，广泛应用于汽车、船舶、发电等领域。

二、缺点

1、低能量密度：相比于传统燃料如汽油和柴油，甲醇的能量密度较低，需要更多的储存空间。

2、腐蚀性：甲醇具有一定的腐蚀性，对某些材料和密封件有损害作用，需要特殊的材料和处理措施。

3、较高的成本：甲醇的生产和储存设施相对较昂贵，目前甲醇燃料的成本较高，限制了其广泛应用。

4、低温启动困难：甲醇在低温下启动困难，需要额外的加热设备来提供足够的燃烧温度。

甲醇燃料的未来发展前景：

1、政策支持：许多国家和地区已经制定了支持可再生能源和替代燃料发展的政策和法规。这些政策的推动将为甲醇燃料的发展提供更好的环境和机会。

2、技术进步：随着技术的不断进步，甲醇燃料的生产和利用技术将得到改进和创新。例如，研发更高效的甲醇合成方法、开发更先进的甲醇燃料电池等，将进一步提升甲醇燃料的性能和可行性。

3、能源多样化：甲醇作为一种多功能的燃料，可以用于汽车、船舶、发电等领域，有助于实现能源多样化和降低对传统石油的依赖。

内容参考：百度百科-甲醇燃料

甲醇汽车

“甲醇汽车”亮相北京街头

有人开汽油车，有人开柴油车，但您开过甲醇车吗？这甲醇车又长什么样呢？今天我就第一次见了这个所谓的甲醇车。但我看了半天，它和普通车没有任何区别呀，它的奥妙之处在哪儿呢？

它这个装了醇气自由燃料辅助系统以后呀，可以烧纯甲醇。没有甲醇的话，也可以转化为（烧）汽油。

甲醇和汽油有很大的共性，都是可以燃烧的。只是甲醇的热值低一些，汽车烧甲醇的（用量）要多一些。它和汽油替代比是1：1.5。（1.5升甲醇可以替代1升汽油）

技术人员告诉我们，任何安装电喷发动机的车，都可以进行这种改装，而且在整个改装过程中，并不需要对发动机做任何改造。只要安装上这套醇气自由燃料辅助系统，同一辆车就可以实现不同燃料间的相互转换，这辆汽油车就改造成了甲醇车。

它原理主要是改变发动机参数，让发动机来识别甲醇，能让甲醇充分的燃烧。因为汽车在烧汽油的时候，是一种参数。在烧甲醇的时候是另一种参数。电喷汽车都可以通过电脑来修改呀，等于我们又加了一个辅助的ECU。

ECU就是发动机控制器，它的主要作用是对发动机中的燃油和点火系统进行闭环控制。安装上这套辅助的ECU之后，等于重新设置了车里的燃料控制系统，让发动机接受并且燃烧甲醇。

它和原有的车里ECU进行有效通讯，使得原来的汽车，可以烧甲醇这种燃料，可以替代汽油了。

由于这套醇气自由燃料辅助系统，采用数字电路技术，工作时电压很低，所以能够保证车在运行时，发动机的稳定性。另外，由于它本身能耗很低，所以不会给原车电路带来额外负荷。

这个开关就已经安装在车里了是吗？

对 在方向盘里侧，摁上来是（烧）汽油，摁下去是（烧）甲醇。

操作程序也相当简单，只要用手轻轻摁一下，就可以自由切换。

真的有点动心了，经不住记者的再三请求，车主答应出去兜一圈。不过记者在车上可没闲着，她算了一下： 烧1.5升甲醇产生的热量相当于1升汽油。一升甲醇2块钱左右，一升93号的汽油5块多钱。烧3块多钱的甲醇，就等于烧了5块钱的汽油。以石先生的车为例，假如一小时行驶90公里，烧汽油的话，要花费40多块钱，而烧甲醇则只需30块钱，至少节省了10块钱。

说完了甲醇车，我们再来看看汽油车，这段时间油价涨的可是够厉害的，真有点让人沉不住气了。

我现在位于北京市西三环的繁华地段，现在下午4点钟，按说正是出租车的营业高峰期，但一些空车却不断的停靠在路边。

一般情况下，出租车一天会跑上300公里左右，假如百公里耗油7到8升，以93号汽油为标准，的哥们一天至少要拿出100多块钱加油。为了节省油钱，在没有客人的情况下，他们很少开空调。

现在车开空调，一天得（比原来多）30多块钱。反正我一天得加130多块钱油。事实上，关于油价的负面消息还不止这些，有消息说，在今年的7，8月份，出租车公司给出租司机的油补很可能会取消。这也是他们为什么情愿等活，而不愿满大街拉活的原因之一。

油价高，用甲醇省钱，这谁都看出来了，但这汽油车开了好几年，谁敢突然往自己的车里加甲醇呢？烧甲醇安全吗？听说这东西对发动机的腐蚀性可不小呢。

装上这个东西以后，改烧纯甲醇，对发动机有没有别的影响呢？

我们在加装ECU时，是配套了几样东西。一个是燃油泵，另一个是喷油嘴密封圈。

那就是说把和它匹配的（可能会腐蚀）的机器都换上了？

腐蚀的问题是解决了，可这甲醇车毕竟是个新鲜东西，大家的问题可不止这些呢，你装这个，上哪儿装去呀？

这位的哥说到了关键部分，这满大街都是加油站，可您哪儿看见过有甲醇站呀？这石先生都走了这么老半天了，您这要上哪儿装甲醇呀？画面：加甲醇（音乐快动）

刚才七拐八拐的转了半天，终于找到一家能装甲醇的化工厂，刚才从大桶倒到这里边的就是具有强烈挥发性的甲醇。闻一下，确实很呛鼻。

由于甲醇加注站还没有形成规模和网络，这给甲醇车的推广带来了一定难度。但汽油车改装成甲醇车能省钱的道理，谁都看明白了。不过，话又说回来，省钱是省钱，安装这样一套系统，费事吗？

安装这个程序麻烦吗？

熟练工人应该说是半小时就可以了。一般工人应该是一小时左右。把这个ECU和原车的对接，其他的不对发动机做任何改造。

看完了这甲醇车，您是不是很兴奋，但您可别为了省钱，自己在家改装，一定要找专业人士帮你干这活，这叫‘专业选手上场，业余者请勿模仿”。毕竟甲醇作为一种燃料来用，具有一定的危险性。

通过我们刚才的节目，相信您已经对甲醇车有了一定了解。但是对于甲醇，人们却还有不少疑问。首当其冲的问题就是，替代能源有很多种，为什么甲醇车首先亮相呢？下面我们就来听听专家们是怎么解释的。

在近日召开的中国车用醇醚燃料发展研讨会上，发改委产业协调处调研员李万里就指出，我国缺油少气，但是煤炭资源丰富，因此煤基醇醚氢燃料被认为是最好的替代能源之一。其中煤基甲醇是替代能源的重要选择。煤基醇醚氢燃料还包括二甲醚，合成汽油，合成柴油等，为什么这些不被作为首选呢？

专家解释，（2H2+CO）煤，气化后转化为合成气，再经过催化形成甲醇，甲醇的二次能源转化率为100%；甲醇经过进一步加工就可以产生二甲醚，它的能源转化率是86%；而汽油和柴油的能源转化率更低，汽油是46%，柴油仅为31%。

虽然煤基甲醇在能源转化率方面存在很大的优势，但是也有人提出了质疑，比如甲醇的毒性问题、动力性能、排放问题以及原料储备等问题。对于这些质疑，专家给了强有力的解释。

倪维斗，清华大学原副校长，中国工程院院士，一直积极推动新型燃料在我国的运用。对于人们对甲醇的种种质疑，他提出了自己的观点。

甲醇有毒吗？大家都知道，甲醇是有剧毒的，用它做的假酒会要人命，拿它做燃料就一定安全无事吗？给车里加甲醇时，会不会对人体造成危害呢？

对它的开发存在很多争议。甲醇应该是很好的燃料，有毒？只要你严格按照操作程序来做，只要不用嘴去吸汽油管（就没事），因为山西用了很长时间了，跑了上亿公里了。没有一例司机操作甲醇中毒的，或生产甲醇厂中毒的。

另外，很多人对甲醇的安全性认识也存在偏见，认为甲醇易燃，甚至坐在后排的乘客都不敢吸烟，怕引起爆炸。事实上，甲醇蒸汽的最大浓度为200ppm，而对生命立即产生危险的浓度为6000ppm，而且甲醇蒸汽易扩散，与汽油相比，更不容易爆炸起火。

刚才说甲醇与汽油的使用比是1.5：1，也就是说，跑相同的距离，用的甲醇要比汽油多，这就让很多人误以为，甲醇车的劲儿没有汽油车的劲儿大，也就是动力性能差。其实不然。

甲醇的劲儿比任何(燃料)的都大，F1赛车不用汽油不用柴油用甲醇，它的动力性能比汽油柴油都好。原来，甲醇要在专门的甲醇发动机上才能发挥出它的最大动力性，而人们的质疑是在以烧汽油和甲醇的双燃料发动机上提出的。

对于甲醇排放甲醛的问题，专家解释说：我国的汽车排放分为常规排放和非常规排放，常规排放就是我们的车年检时所检查的尾气排放，包括一氧化碳、碳氢化合物和氧化氮，甲醇的这些排放含量均小于汽油和柴油；而甲醛排放属于非常规排放，可以通过净化装置处理掉96%，对于甲醛排放，国家是不加以限制的。

甲醇在使用上的一系列问题已经解决了，可是还有人说：甲醇是用煤做的，煤是不可再生的，这不是以缺养缺，拆东墙补西墙吗？

生产一吨甲醇需要1.5吨煤，而生产一吨汽油则需要3吨煤。我国的煤相对来说还是比较丰富的。

有数据显示，目前，我国已探明煤的储量占全球的12%，大约是1万亿吨。生产甲醇的原料不成问题。

同时，我国高硫煤的储量占了煤炭总量的40%--50%，它既不能烧锅炉也不能发电，却恰恰是做甲醇的好原料。外，钢铁厂排放的废气对环境不利，利用它们也可以制造甲醇，这样既保护了环境又节约了能源。

看来，用煤制作甲醇在原料方面已经没有后顾之忧了。那么，煤制甲醇的技术是否成熟；成本是否合理呢？

我国从1978年成立煤 气化 液化专业组至今，已经研制出了成熟的煤制甲醇技术。我国现有500多个大中小氮肥厂，只需稍加改造，就可以联合生产甲醇，生产成本一般为每吨800—1200元，如果扩大规模，成本会更低。这比汽油、柴油的生产成本低很多。

甲醇汽车的优点和缺点

甲醇汽车的优点1甲醇对发动机是无害的，相反，使用甲醇时发动机的碳较少，有利于发动机的使用寿命2但甲醇对油泵的要求相对较高，一般普通汽油泵不能满足使用要求3一般更换专用油泵，同时橡胶圈容易被融胀，要时常；2功率大汽油车缺点通常，一个级别的汽油车比柴油车废油2530%左右主要优势寿命长经济耐用柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，辅助电器少；甲醇对油泵有腐蚀，而且油耗也高，低温条件下启动也很差油改气的话则要加装整套天然气系统，费用高另外，气罐一般在后备箱，如果出现追尾，危险性也较高，而且到冬天的时候燃气告急，加气站经常排很长的队还有就是；环保甲醇燃料电池汽车只排放二氧化碳和水，排放的二氧化碳也可以回收利用低噪音甲醇燃料电池系统运行时，噪音在60分贝以下，比较安静安全甲醇燃料电池系统工作时，没有传动部件和高压部件，不存在爆炸等不安全因素甲醇；有利于净化空气，改善城乡污染状况5经济性替代性好M85M100车用甲醇燃料在经济成本和市场竞争方面优势明显6产品安装快捷，作方便，易于操作安装甲醇汽车双燃料转换器汽车加装设备，不动原车线路，操作简便可烧；5在高油价低甲醇价格情况下，经济上甲醇燃料占有很大优势甲醇作为车用燃料表现出的缺点有1甲醇吸湿性强，与汽油互溶性差，会造成混合燃料的稳定性遇水分层问题2甲醇净热值不到常规汽油一半，甲醇燃料。

甲醇的优点是燃烧彻底挥发性低，所排放的碳氢化合物氧化氮和一氧化碳等有害气体少建议使用甲醇，因为使用甲醇几乎不用改动汽车部件，如果换成天然气就要加大改动力度，可以使用甲醇和汽油混合起来使用，那样动力和经济性能；烧甲醇一定要解决气阻问题，改智能汽车双燃料控制系统解决此问题，全面改装解决所有你们所听到的片面问题！中醇醇油GCM100是纯甲醇的改性燃料，比纯甲醇点燃性好燃烧更充分动力性强等优点！ GCM85是纯甲醇改性并添加了专用添加剂，根据不。

甲醇燃料汽车的优缺点1甲醇汽化潜热高，易造成甲醇燃料低温启动性能差，冬季需采取相应措施2甲醇与汽油混合形成共沸物，在甲醇15%左右的比例下，甲醇汽油的蒸汽压力显著升高，当环境温度较高时，甲醇汽油在油路上容易形；2甲醇与汽油混合形成共沸物，在甲醇15%配比附近甲醇汽油蒸汽压显著提高，当环境气温较高时甲醇汽油在油路中容易形成气阻，造成汽车供油不畅3甲醇不完全燃烧易形成非常规污染排放物，其中甲醛的排放比常规汽油车排放高，容易；1甲醇的汽化潜热高，易造成甲醇燃料的低温起动性能差，冬天需要采取相应措施2甲醇与汽油混合形成共沸物，在甲醇15%配比附近甲醇汽油蒸汽压显著提高，当环境气温较高时甲醇汽油在油路中容易形成气阻，造成汽车供油不畅3；动力， 天燃气较汽油下降15%左右，带空调爬坡明显吃力改甲醇的车子动力下降2%左右，相比原车动力没有明显变化 对原车的影响 改天燃气的车子，由于喷油嘴长期不工作， 喷油嘴较容易脏堵烧回汽油状态时油耗明显增大；产品生产过程采用清洁化工艺中无“三废”该品不含铅等燃烧后排出的气体清洁无害，有利于改善城市环境2使用方便，无需改动装置汽车如果使用石油液化气燃料需增加特制装置，增加了汽车成本而甲醇汽油可与石油产品装置。

汽车使用甲醇燃料有以下四个坏处1甲醇燃料有毒性，会刺激眼睛结膜，也会通过呼吸道，消化道和皮肤进入人体，刺激神经，造成头晕，头疼，恶心，视力障碍和代谢酸中毒等，在后阶段发生严重腹部疼痛，最后可能导致失明，甚至死亡；并能解决车烧甲醇所有问题，鼠笼式变频燃油泵，等核心部件，解决车烧甲醇，冷启动，气阻，因为甲醇，闪点，沸点，溶剂性，过滤等核心部件及技术车烧甲醇非常好，但懂的人太少了，不用说能解决，全面精通了。

汽车使用甲醇燃料有什么优缺点

甲醇燃料汽车的优缺点：1、甲醇汽化潜热高，易造成甲醇燃料低温启动性能差，冬季需采取相应措施；2、甲醇与汽油混合形成共沸物，在甲醇15%左右的比例下，甲醇汽油的蒸汽压力显著升高，当环境温度较高时，甲醇汽油在油路上容易形成气体阻力，导致车用机油供给不良；3、甲醇不完全燃烧易形成非常规污染排放，其中甲醛排放量比传统汽油车高，易造成汽车三元催化剂中毒；4、甲醇具有腐蚀性，橡胶具有膨胀作用，因此甲醇汽油经常要添加防腐、防膨胀添加剂；5、甲醇是一种很好的溶剂，进入气缸会破坏气缸壁的油膜，容易造成气缸壁活塞环摩擦副的异常磨损。甲醇不完全燃烧产物中含有酸性物质，容易引起发动机润滑油早期酸化。

我只想知道甲醇燃料对汽车有什么影响？常听朋友说3年发动机就废了，积碳严重。是这样吗？（如实）

烧甲醇的车，是没有积碳的。因为甲醇有清洗积碳的作用。而使用劣质汽油会造成积碳。但这种清洗积碳的作用，在前期时需要注意一点，你需要在使用甲醇燃料的一周后，或是行驶上几百公里，对滤网等地方进行清洗，以免这些清洗下来的积碳，对油路造成堵塞。

发动机3年报废，就是无稽之谈了。在山西运城有数千辆出租车，使用甲醇燃烧已经三四年了，里程也超过数十万公里，没有听说出现什么问题。有家丰喜新能源的公司，都和中石化合作在推广，并且发展了几万辆私家车了。

所以照此推理，甲醇燃料会对车有影响，但是肯定是优点大于缺点。

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