环法自行车十大高手排名

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊环法自行车,希望能帮助到您找到想要的答案。

本文目录导航：

• 1、中国有没有自行车运动员参加环法
• 2、阿姆斯特朗一共获得多少环法冠军，分别在哪一年？（具体点）
• 3、意大利自行车名将伊万巴索的个人资料
• 4、历史上获得环法自行车赛冠军最多的人是谁？
• 5、安迪施莱克的哥哥叫什么
• 6、有关环法自行车赛的几个问题？

中国有没有自行车运动员参加环法

优质回答没有。

环法自行车赛采取的是邀请赛模式，只有个人成绩积分达到规定的高度才会被邀请，迄今为止亚洲还没有一个运动员有资格被邀请参加这项顶级赛事。那些获得环法参赛资格的高手几乎全部来自欧美的重要自行车俱乐部。

阿姆斯特朗一共获得多少环法冠军，分别在哪一年？（具体点）

优质回答99年到05年 7次获得环法冠军

1999年首次夺得环法车手总冠军，其中四次问鼎赛段冠军

2000年击败包括前冠军乌尔里希和潘塔尼在内的众多高手，蝉联环法车手总冠军

2001年成为环法88年历史上第五个三连冠的车手总冠军

2002年环法四连冠，赢得四次赛段冠军并且自第11赛段穿上黄色领骑衫后保持到最终夺冠

2003年荣膺劳伦斯年度最佳男运动员奖，自第八赛段开始穿上环法黄色领骑衫并最终实现五连冠

2004年在第15赛段夺得黄色领骑衫后一直保持到终点、创纪录得赢得环法六连冠

2005年4月18日宣布将在2005年的环法大赛后退役，并于7月24日夺得史无前例的环法七冠王

意大利自行车名将伊万巴索的个人资料

优质回答译名：伊万·巴索

国籍：意大利

生日：1977年11月26日

职业：公路自行车运动

现（2011年）效力车队：天然气车队

主要赛绩

主要成绩：2次环意赛GC冠军、环法赛季军、亚军

1995年的青年世界锦标赛崭露头角，获得第二的好成绩，1998年便赢得了U-23世界锦标赛冠军

2000年，他在Reigio-Tour赢得了自己职业生涯的首个胜利

2002年环法赛获得了最佳年轻车手称号，最终排名第11位

伊万 巴索(4张)

2003年的环法赛上，巴索表现依然不俗，总排名第七

2004年，巴索加盟CSC车队，在新车队的首次环法亮相，巴索赢得了第十二赛段后开始领先阿姆斯特朗，不过由于个人计时赛上的劣势，让他最终只拿到了第三。

2005年，巴索在环意赛曾粉衫

2005年，环法赛上，巴索是唯一一个跟上阿姆斯特朗的车手，最终名列第二。

2006年，环意赛的冠军

2009年，加盟了天然气车队，环意赛、环西赛，均名列第四。

2010年，他再次赢得了环法，证明了自己依然宝刀未老。

2011年，环意赛，巴索选择放弃，集中力量备战环法。

战绩介绍

巴索是他那一代选手中最有天赋的人之一，他曾经在2004年获得过环法第三名，2005年又获得亚军，当时正是阿姆斯特朗的巅峰时期。

2008年结束了两年禁赛之后巴索重新回到环法之中，并在2010年获得了环意大利赛冠军，但是由于环意赛中消耗过大他仅仅在当年环法获得第32名。今年巴索绝对不参加环意赛全力备战环法，不过在5月份的时候他在训练中发生了撞车事故，对于他的状态恐怕会有一定的影响。

上届成绩：第32名

最好成绩：亚军（2005年）

其他主要成绩：环意大利赛冠军（2006年、2010年）

优势：今年他把注意力都集中在了环法上，为此放弃了自己非常喜爱的环意大利赛，他依然是一个爬坡高手。

劣势：上个月的一场撞车事故干扰了他的备战，在环法前的热身赛上一度表现非常糟糕，虽然最后的成绩还不错。

历史上获得环法自行车赛冠军最多的人是谁？

优质回答美国的兰斯·阿姆斯特朗，获得1999-2005连续七届的环法自行车大赛冠军

其职业生涯历程如下：

1989年首次参加世界青年自行车锦标赛；

1992年参加巴塞罗那奥运会，在公路自行车赛排名第14，之后转为职业车手；

1996年身患癌症，在艰苦的治疗后于1997年重返赛场

1998年获得环卢森堡自行车赛冠军，环西班牙自行车赛第四名，荷兰世锦赛个人计时赛和公路赛第四名；

1999年首次夺得环法车手总冠军，其中四次问鼎赛段冠军；

2000年击败包括前冠军乌尔里希和潘塔尼在内的众多高手，蝉联环法车手总冠军，在悉尼奥运会上赢得个人计时赛的铜牌；

2001年成为环法88年历史上第五个三连冠的车手总冠军，前四人分别是路易森-伯贝特(1953-55)、安奎特尔(1961-64)、埃迪-莫克斯(1969-72)和安杜兰(1991-95)

2002年环法四连冠，赢得四次赛段冠军并且自第11赛段穿上黄色领骑衫后保持到最终夺冠；

2003年荣膺劳伦斯年度最佳男运动员奖，自第八赛段开始穿上环法黄色领骑衫并最终实现五连冠，同年与妻子分居；

2004年开始与歌手谢莉-克劳交往，并且在第15赛段夺得黄色领骑衫后一直保持到终点、创纪录得赢得环法六连冠；

2005年三月参加巴黎-尼斯自行车赛但在四个赛段后就退出。同年4月18日宣布将在2005年的环法大赛后退役。7月24日夺得史无前例的环法七冠王并宣布退役。

2009年7月21日重新复出，获得环法总成绩季军（第三名）。

2010年，环法总成绩23名，2011年2月16日再次宣布退役 。

安迪施莱克的哥哥叫什么

优质回答弗兰克·施莱克

姓名：弗兰克施莱克

生日： 1980年04月15日

性别： 男

身高： 1.85米 / 6尺1寸

体重： 64公斤 / 141磅

出生地： 卢森堡

职业：职业公路自行车运动员

弗兰克·施莱克是一名卢森堡职业公路自行车运动员。他们的父亲约翰尼·施莱克在1965年到1974年也曾是职业自行车手。2005年初，他和弟弟安迪加入了丹麦CSC(Team CSC)车队，2009年更名为盛宝银行车队(TEAM SAXO BANK)。

所获荣誉

2005年卢森堡国家锦标赛上获得了一个赛段冠军。

2006年环法自行车赛第15赛段穿上象征爬坡王的圆点衫。

2006年阿姆斯特尔黄金赛冠军。

2009年环法拿到第17赛段冠军。

2010年环瑞士自行车赛冠军。

2010年环法第三赛段因伤退赛。

2010年环瑞士冠军：

2010年6月21日环瑞士公路自行车赛当地时间上周日在瑞士的利斯塔尔落下了帷幕。结果来自盛宝银行车队的卢森堡车手弗兰克-施莱克击败环法七冠王阿姆斯特朗夺得冠军，阿姆斯特朗获得亚军，同样是来自于盛宝银行车队的丹麦车手雅各布-福格桑获得第三名。 环瑞士自行车赛共分为9个赛段，最后一个赛段为全长26.9公里的计时赛，最终德国车手托尼-马丁夺得该赛段的冠军。而在最终的车手积分榜上，弗兰克-施莱克以35小时2分、领先12秒的优势击败阿姆斯特朗获得总成绩的冠军，福格桑落后史莱克17秒获得第三名。

尽管并非是一位公认的计时赛高手，而且在此前的比赛中并未能确立足够的领先优势，但是施莱克却成功的在最后的个人计时赛中脱颖而出，最终问鼎冠军。赛后施莱克坦言自己在赛前得到了来自盛宝银行车队队友坎塞拉拉的建议，这位计时赛高手对于施莱克能够夺冠功不可没。

施莱克说：“对于我自己的出色表现我感到有些惊讶，而和坎塞拉拉成为队友也让我了解到了关于计时赛的一些小技巧。”

而在夺得冠军之后，施莱克还对于因心脏病处于昏迷之中的同胞吉姆-科岑表示了关心，后者已经因为心脏病发昏迷两天了。施莱克说：“能够在环法赛之前赢得冠军对于我来说意味着很多。但是我现在更多的是关注科岑，他的家人目前也在经历一段难过的日子。”

而在距离环法赛还剩两周的时间时夺得瑞士赛亚军，也让阿姆斯特朗击败卫冕冠军康塔多夺得今年环法冠军的希望提升了一些。而阿姆斯特朗也对于自己的表现表示满意：“今天的比赛是一段很艰难的计时赛，任何一段路程上都无法让人抽空调整一下，你必须一直坚持下去。我感觉自己今天的状态不错，腿脚也很好使。这次比赛中有很多强大的选手，也让我对于即将到来的环法赛有了一些更深的认识。而接下来我需要保持好状态，并最好在此基础上再提高几个百分点。”

有关环法自行车赛的几个问题？

优质回答我从CCTV转播环法开始就一直在看了，非常迷恋环法的传奇：兰斯.阿姆斯特朗。我认为要真正的看懂环法，找到其中的乐趣就必须尝试去了解和知道它背后的一件件有血有肉的人和事，这样我们在观看赛事的时候才能更深刻，更立体。

正题，关于你的几个问题解答：

1.每一届环法都会有20支左右的车队参加（环法不接受个人参赛）。车队不仅的终极目标不仅是为了得到团队的高排位，更多的是要帮助车队的领军选手争取更高的排位和荣誉（领骑黄衫/冲刺王绿衫/爬坡王圆点衫/新人王白衫/赛段冠军/敢斗奖（敢于冲出大部队进行领骑并坚持保持的）），为了达到目标在比赛过程中，他们会让实力一般的选手对领军选手进行保护，例如耗费更多的能量为其领骑，挡住竞争对手前进的路线，陪伴他冲出大部队甚至是减速为团队拿路边的补给并分派给队友等等。

当然像“零距离2551”回答的团体赛段，团队也是非常重要的，不过并不是每一届环法都会设团体赛。

2.不一定的，像2009年阿姆斯特朗和康塔多同属于阿斯塔纳车队，他们一个是环法7冠王，一个是环法新科冠军，两个实力都很强，车队不会固定谁是主力，而是要靠他们自己去争取好成绩，成为团队核心。所以当年也出现了他们起内讧的一些新闻，感兴趣的话你可以去了解一下。其实非主力选手也不是一定不能拿冠军，现在的主力选手很多都是从非主力成长起来的。送水送食物也不一定是非主力选手送的，像布南是一位很知名的冲刺性选手，拿过几次冲刺王，在他不擅长的一些赛段，他同样也会为他的对手送给养的。

3.是的，平地赛段一般情况下都是大部队冲刺的，除了前3名会有总成绩减秒的奖励，其他所有人的成绩都是一样的，确实很难拉开成绩，高手们一般都会跟随大部队保持实力，然后在山地赛段段拉开差距。当然如果平地赛出现撞车事故，耽误了骑行，那差距就有可能很大了。

4.其实因为规定大部队冲刺大家的时间是一样的，而且骑在前方会比跟随耗费更多的体力，所以真正骑行的时候不会出现争先恐后的场面，一般都是各车队交替领骑的。出发时荣誉衫或者者会在前面领先出发，场面还是比较温和的。

5.基本上每个赛段都会有选手冲出大部队组成小团体领骑，这部分人一般都是实力一般的选手，他们虽然知道最后仍然能够保持优势夺得赛段冠军的机会非常的渺小，但是这是他们向团队向观众展示自己的唯一途径。同时环法举行期间会有法国、美国的国庆日和赛段设立在领国的时候，通常本国选手在当天会表现的特别积极的冲出重围抢夺赛段冠军和敢斗奖。

6.因为环法不仅要通过总时间最少决出总冠军，还有冲刺王绿衫（冲刺积分最多）/爬坡王圆点衫（爬坡积分最多）/新人王白衫（25岁一下成绩最好的选手）这几个奖项。

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