导读究竟怎样正确地训练自己的“黑马、白马和骑手”? 撰文丨大胯在之前的一篇文章 《究竟怎样正确地让自己“泰然自若”?》 中提到过:我们每个人都驾驶着自己的“战车”在社会上...

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究竟怎样正确地训练自己的“黑马、白马和骑手”?

究竟怎样正确地训练自己的“黑马、白马和骑手”?

撰文丨大胯

在之前的一篇文章 《究竟怎样正确地让自己“泰然自若”?》 中提到过:

我们每个人都驾驶着自己的“战车”在社会上闯荡,这辆“战车”由下面三个部分组成:

一匹黑马,代表着我们的“欲望”灵魂; 一匹白马,代表着我们的“情绪”灵魂; 一位骑手,代表着我们的“理性”灵魂。

这位骑手驾着这两匹神驹一路勇往向前。

其中提到的一个例子是:

这件事情发生之后,巴菲特不仅不愤怒,甚至还很高兴,他给我们上演了一出教课书级的“优秀的骑手是怎么驾驭自己的黑马和白马”的案例,他的黑马、白马和骑手是这样运作的:

黑马(欲望)的直觉告诉他:机会来了,美联航是垄断企业,它的股票肯定会因为这次事件断崖式下跌,这是一个加仓的好机会; 白马(情绪)告诉他:美联航真的是不像话,怎么能够做出这种事情? 骑手(理性)告诉他:作为一个有社会责任感的人,他依然可以冷静地批评美联航(骑手控制了白马),希望他们认真改进服务体系,从而可以让他们的股价回到正常水平(骑手控制了黑马)。

看看人家的黑马和白马,看看人家的骑手,三者无缝对接、纵享丝滑。

问题是:

我们看到的仅仅是巴菲特如今能够“自如地驾驶自己战车”的结果; 他平时如何训练自己的“黑马、白马和骑手”的过程,才是我们真正应该关注的重点。

想要训练自己的“黑马、白马和骑手”,务必清楚我们大脑对于外部刺激的运作规律:

一旦外部刺激来临; 会首先触达大脑最原始的第一层(即黑马代表的欲望); 之后再渗透到第二层(即白马代表的情绪); 最后才抵达第三层(即骑手代表的理性)。

从这个角度望过去,那些能够自如地驾驶自己战车的人往往比我们普通人:

能够 更熟练地 让外部刺激 穿透 第一层(黑马)和第二层(白马); 进而让刺激 更顺利地触达 理性的第三层(骑手)而已。

我们从小受到的教育往往都是“不太讲理性”的,面对毅力、耐心、勤奋与努力,所有这些优秀的品质,我们大多数人能做的也就是:简单地看看。然后在精神上督促自己,给自己打打气。

感叹他们这些人就像“神人”一样,可望却不可及。

如果我们回头仔细再看一眼自己的这辆战车,刚开始的时候:

黑马(欲望)异常高大,这是我们的生物本能,来自远古的呼唤,最直接的表现就是遇到问题首先思考“战或者逃”; 白马(情绪)稍微瘦小一些,这也是我们在哺乳动物时代遗传下来的特征,它也很强大,它的表现是情绪化,比如,发现对方有挑衅的行为,就会愤怒; 骑手(理性)还只不过是个小不点 ,白马和黑马都具有动物属性,他要想一开始就掌控这两匹高头大马实在是困难重重。

所以,我们的战车真的是挺寒碜的,跑起来的时候左歪右晃,根本不是直线行走, 因为马的力气太大,骑手又太小,根本不听使唤, 这辆战车晃晃悠悠没有散架就已经算是万幸了。

可是,一旦我们了解战车的运作规则,就会发现如果想让自己能够训练好自己的“黑马、白马和骑手”,就需要按照如下的思路来思考:

想方设法让骑手快速成长,让理性的骑手处于主导地位; 想方设法让白马和黑马一样强大; 想方设法让他们三者配合得很好。

请注意:

坏消息是:立刻就做到这一点是很难的,因为我们的黑马和白马异常强大; 好消息是:黑马和白马的暴躁不会持续很长时间,所以尽管我们一时难以控制自己,但是只要将“痛苦”作为信号,让自己慢下来,我们就有一段缓冲的时间给骑手来反思,从而能够控制住黑马和白马。

从这个角度望过去,训练他们三者的切实可行的方法是:

需要注意的是:

通过讨论来解决问题的确非常浪费时间; 很多人都会和你产生分歧,但是你不应该考虑所有人的观点; 真正值得你花时间考虑的是你觉得在这个领域相对可信的人(至少比你可信),和他们花时间讨论才是真正的物有所值。

你应该注意到了,训练方法的重心是两点:

如何找到某个领域的可信的人? 如何进行正确的讨论?

判定一个人在某个领域内是否可信的标准是:

曾反复在相关领域 成功证明自己的观点正确 (至少成功过三次,即拥有过硬的履历); 在被提问的情况下能对自己的观点做出 很好的解释 ; 这个人不一定要是行业顶尖人物,只要他在该领域 比你可信 即可。

在开始讨论之前务必明确的是:态度问题。

如果一个人相对比你可信,但你和他的观点不同,你就应该清楚:

你是在向他提问题,你应该是 请教的态度 ; 在讨论的过程中,你是在 试图去理解他的观点

如果你是相对比较可信的人,但对方和你的观点不同,别人向你讨教,你就应该礼貌地提醒对方:

他是在试图理解你的观点; 积极地鼓励对方向你提问。

具体的过程是:

你应该 提问 而不是做出陈述,要用心平气和的方式进行探讨,并鼓励对方也这么做; 你要保持理性,并提醒对方也保持理性; 在对方进行观点陈述的时候,坚持至少两分钟 不打断对方 ; 当发现别人开始挑战你的观点,你会感觉到自己即将 愤怒(痛苦) ,也就是你的黑马和白马即将爆发,一定记得提醒自己: “我很可能是错的” ; 然后,把你觉得有分歧的观点向对方复述一遍,如果 对方觉得你复述的对 ,就代表你做得很好,你控制住了自己的黑马和白马; 反过来,如果对方开始愤怒,你也要提醒对方复述他认为和你有分歧的观点; 如此循环往复,直到双方理解对方的所有观点,或者 发掘出更高层次的事实 ,比如双方都认识到自己的盲区,并发现了双方共同认同的更有价值的事实。

刚开始训练时很容易遇到双方僵持住的情况:

如果讨论陷入了僵局,就去找一个你们共同尊重的人,让他帮忙主持讨论; 效果最差的方式就是:双方各自在自己的脑子里试图把事情搞明白,而放弃讨论;或是在讨论已经收效甚微的情况下继续讨论,进而浪费时间; 如果最后双方还是不能达成一致,就试图转为达成相互理解,各自同意保持分歧。

这种练习做得越多,你控制自己战车的能力就会越强。

一个被绝大多数人忽略的事实是:

但是如果换个角度来看:

也就是说,双方在讨论过程中的底层逻辑应该是:

双方不是在争论而是在 试图理解彼此的观点 ,开放地探求事实; 你的目标不是让对方相信你是对的,而是 弄明白谁是对的 ,并决定下一步该怎么做; 双方的动机都是 真诚地担忧错过重要的观点 ,进而双方去探寻更高层次的事实; 目的是发现 双方都未发觉的盲区

长期练习之后,我们会发现训练自己战车的本质是:

也就是说,当你准备决策时,务必询问自己:

我能够说出哪些明确的事实(即可信的人不会质疑的事实); 是否是这些事实让我形成了现在这个观点?

如果答案是肯定的,就代表你控制自己战车的能力很不错;如果答案是否定的,就代表你有极大的可能不是依靠证据在行动,犯错的可能性就很大了。

在历史上无数次被验证为正确的事实是:

在学到东西之后,能够改变自己固有想法的人才是真正的赢家; 顽固拒绝学习的人,只能是输家。

我特别喜欢从歌曲中找到自己理性的来源,还记得许巍的那首歌么——《生活不止眼前的苟且》:

希望我们共同成长,打磨好自己的这辆战车,去寻找自己的那片海,去寻找那诗和远方的田野。

祝近安!

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