广东甲醇汽车改装店

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本文目录导航：

• 1、甲醇汽车改装
• 2、开甲醇汽车改装店招牌怎么设计
• 3、甲醇控制器不省钱怎么办?

甲醇汽车改装

优质回答甲醇汽车改装可以说是现在比较火热的一个话题，因为甲醇燃料被视为未来替代传统汽油的一种新型燃料。甲醇汽车的改装可以使其燃料更加环保，经济，同时也能提高汽车的性能。

什么是甲醇汽车？

甲醇汽车是指使用甲醇为主要燃料的汽车。与传统汽油车相比，它们能够减少大气污染、降低尾气排放、提高燃油效率、延长引擎寿命等等。甲醇汽车已经开始在一些发达国家和地区得到广泛应用。

甲醇汽车改装的必要性

目前，世界上越来越多的人也开始采用甲醇作为汽车燃料。据统计数据显示，甲醇可以在一定程度上降低尾气中的有害成分，如NOx、HC等；并且使用甲醇作为汽车燃料后，能够提高燃烧效率，使得车辆的行驶里程得到明显提升。所以，对于环保意识比较强的人来说，改装甲醇汽车是一种很不错的选择。

甲醇汽车改装的主要方法

目前，甲醇汽车改装的主要方法有如下几种：

1. 更换燃油系统：就是将汽车的传统油箱、油箱进出口、喷油器等全部换成甲醇专用部件，以满足甲醇作为主燃料。

2. 混合燃料方式：就是将甲醇与汽油按照一定比例混合后，使用混合后的汽油作为汽车的主燃料，此方法操作简便，成本相对较低，但对甲醇的要求比较高。

3. 直接引入方式：将甲醇直接引入车辆的发动机领域，使之成为配合汽油（或其他燃料）的双重燃料方式，这种方式适合老旧车改装，成本相对较低。

甲醇汽车改装需要注意的问题

1. 甲醇汽车改装需要选择专业的改装店。

2. 在使用甲醇作为主燃料时，要注意加注足够的冷却水。

3. 使用甲醇作为主燃料时，必须进行更加频繁的保养和维护。

结语

作为一种新型的汽车燃料，甲醇在未来的发展前景非常好。而对于环保意识比较强的人来说，改装甲醇汽车也是一种很不错的选择。当然，在改装中也需要注意相关问题，选好专业改装厂、注重甲醇与水的比例都是需要注意的事项。

开甲醇汽车改装店招牌怎么设计

优质回答别先考虑招牌吧， 你最好先测试好你所做的产品，有不少朋友血本无归的。

全格的甲醇双燃料系统不只是一个控制器，一根线。

包括福特在90年代测试的系统，目前较完善的甲醇双燃料系统必需使用双燃料分置，双油路切换。并包含多组线束，连接到发动机温度传感器，氧传感器。

你最好先在5台的车上测试2个月， 的确省钱， 不出问题了，你再做这个产品。

祝你成功

呵呵 楼下的， 你了解为什么M50，M85在电喷车上实际节省不多的原因吗？

是因为甲醇含氧量高，这代表了什么？

这代表着，更多的燃油喷射，才到达到的氧传感器在汽油状态下14.7空混比输出的信号。

所以。使用M50或，M85时，你可以测试下喷油脉宽。是不是比原车宽了许多。

代表了什么，代表着你消耗了更多的燃料。

如何解决？呵呵。 好好学习吧。

还有， 你说环保。

目前有解决甲醇汽车甲醛排放问题吗。 ？ 如果没有， 就不能谈什么环保，只能谈它省钱。

目前就算是做得很好的几家大公司，其甲醛排放也是汽油的2-6倍。

市面上销售的大多数甲醇控制器有测得排放是汽油12倍的。 （*目前少数车上使用，倒还不至于危害健康的地步，但如果路上的车都烧这个的时候，就是问题了。）

政府目前并不急于推广甲醇汽车，其主要的原因还是这个。

M85标准 你不知道M100标准吗？那是不是这个也是好看的呢。

别人创业不容易，告诉实情比较好。 至于最终甲醇在国内会发展是什么样子。天知道。

甲醇控制器不省钱怎么办?

优质回答甲醇控制器不省钱，那就对了，普通的一套甲醇控制器一条线线束，都是刚开始烧省钱，就开始改，等改下去半年以后发现就不省钱了，因为这东西就是骗人的，推荐你选择丹东汇众醇动力的双规双喷系统，类似天然气的改法，早上用汽油点火，用汽油热车，会润滑发动机，热车之后再烧甲醇，这样才是最适合改甲醇的。天然气都可以，为什么甲醇不可以呢

推荐你使用丹东汇众的甲醇双轨双喷系统。跟天然气一样的双燃料系统。

甲醇汽车改装汽车兴起已有3-4四年之久，从最初的山东、河北、河南，到今年年初的四川、吉林、黑龙江，到后来的宁夏、广东，到如今的江苏、福建。纵观各地，这几年时间，都是从兴起到灭亡，有哪一个城市能长期持久的？

普通的甲醇控制器一套控制盒+一条线束真的就能烧甲醇吗？很多客户被厂家所蒙蔽，花言巧语，蠢蠢欲动。

为何这种产品能在全国兴起？每个人都存在侥幸心理，甚至不愿意相信正规厂家的箴言，这就是国人的特点。初次装上这种甲醇控制器，确实省油，就觉得大有所为，这也是为什么能在全国兴起。

为何这种一个控制盒+一条线束这种产品会灭亡呢？汽车是按汽油造的，俗话说，给多大的油门，进多少空气，喷多少汽油，都是根据汽油的性质来设计的，这才能保证充分燃烧。不同的工况，给相同的油门，喷油量也是不相同的，这一系列复杂的控制都是根据汽油的性质，各个传感器配合来完成的。对于懂汽车的朋友，应该知道汽车电脑本身属于一个复杂的闭环控制系统，其中的一项发生变化，将会导致汽车电脑对油量的调节发生偏移。举一个简单的例子，汽车烧甲醇，需要给多少空气才合适呢，这将严重影响尾气的检测，尾气检测氧含量的多少，判断是否充分燃烧，这个数值传给汽车电脑，汽车电脑对进气量和喷油量进行微调。这个影响短期内是无法观察到变化的，因为汽车电脑的复杂控制理论，不允许对其大范围的动作，否则怠速也会忽高忽低。这个过程是长期的。所以刚改甲醇都觉得可行，到后来，烧甲醇基本不省钱了，也就迅速灭亡。山东、河北、河南就是铁证，如今的吉林、四川也在步入后尘，现在的江苏、浙江也在向这个方向发展。

痛彻心扉！

为何国人如此的愚昧，为何这么的愚蠢？你们甚至都不会问一下厂家，有哪个地区现在做的挺好，时间超过了1年？没人相信我们所说的，但是这样的话问问每个厂家总是可以吧？包括那个山西某地方政府，打着政府的名义欺骗，但却没有一个地方成功过，还有人说他们专业？

钱-不重要，做改装生意，需要做的是信誉，长期稳定的赚钱，赚的是口碑。把甲醇行业做死了，也是把你自己的信誉口碑做死了。一套稳定可靠的设备，贵个几百元却无人相信。

行业混乱，投机的，借政府名义坑的，欺骗的，注定汽车改甲醇只能在全国挖一个个坑，等着所有人跳一遍也就到头了

汽车烧甲醇，省钱重要，对保护车辆更重要。

你装那种简单的甲醇控制器，是简单，是省钱，但是你的汽车发动机寿命严重降低了，别人车可以开8年，你的车只能开6年。

甲醇不好打火，甲醇是水性的，不好打火，和燃烧不充分的甲醇进入发动机，会严重磨损发动机的。

认真斟酌

丹东汇众甲醇双轨双喷系统：通过装置在原车汽油基础上增加一套甲醇副油箱、甲醇油路、及甲醇喷油嘴系统，来单独喷射甲醇，与原车的烧汽油油路相独立，不发生任何关系，实现甲醇与汽油独立喷射，零延时系统。

优点1：发动机温度低系统自动启动汽油点火，汽油热车，发动机温度升高到甲醇可以充分燃烧之后，自动启动燃烧甲醇。任何地区，冬天可保证一次着火；

优点2：低温使用汽油，并热车，之后燃烧甲醇，充分保护发动机，避免发动机受甲醇的磨损；

优点3：全部控制过程自动完成，省事方便，与天然气系统极其相似，最适合汽车改甲醇的产品；

优点4：与原车汽油油路独立，不发生任何关系，因此不伤害原车油泵，油浮子，油路，原车喷油嘴。

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