雷亚尔车--雷亚尔

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• 1、长城汽车巴西工厂预计2025年年中启动生产
• 2、福特专攻南美市场的硬派越野车Troler TX4 了解一下？是真贵啊！
• 3、增配差速器+三种模式 福特小SUV四只大脚能玩全地形
• 4、福特旗下巴西品牌Troller推全新Troller TX4 搭200马力柴油发动机
• 5、长城巴西新能源工厂明年启动运营 生产混动弹性燃料皮卡

长城汽车巴西工厂预计2025年年中启动生产

易车讯 据相关媒体报道，长城汽车两款新车型将在圣保罗下线，批量生产预测为2025年下半年。同时，长城汽车表示计划到2026年使巴西零部件的本地化率达到60%，2032年前将在巴西投资超过100亿雷亚尔，用于其在巴西的运营。

据悉，长城汽车巴西工厂预计于2025年年中启动生产，该工厂除了满足巴西本土市场对智能化、电动化汽车的供应需求，还将作为长城汽车全球第四大生产基地。据报道，工厂将具备三年内生产5万辆的能力，2025年实现产量破万，2026年预计超过4万辆的产能。

除了哈弗H6外，当地媒体还预测，哈弗H4是实现巴西本地投产的车型之一，起在巴西的售价或低于20万雷亚尔（约合人民币23.87万元）。同样，目前出口到巴西的长城炮皮卡，也称为投产的热门车型之一，当地媒体表示它将成为直接竞争对手比亚迪鲨鱼，因为它将是一款功率超过 400 马力的灵活插电式混合动力车。

此外，长城汽车还确认，两款SUV将在2025年在巴西首次亮相，分别是是Tank 300和Wey 07。 

福特专攻南美市场的硬派越野车Troler TX4 了解一下？是真贵啊！

日前，福特汽车发布了品牌专攻南美洲市场的Troller TX4硬派越野车型。说实话，小极第一眼看到这部全新的，采用双门车身设计的硬派越野车，还以为是福特发布了造势已久的Bronco 烈马，仔细一看才发现，原来新车是专攻南美市场，尤其是巴西市场的新车型。

不过，从厂方公布的信息来看，虽说新车是南美市场“特供车型”，但机械规格并不算低，搭载一台3.2升直列五缸涡轮增压柴油发动机（应该是福特Ranger上配备的那台机器），匹配6速自动变速箱和分时四驱系统，最大马力200hp，峰值扭力输出470Nm。

虽然官方资料里并没有提及，但从新车的定位和结构分析，该车应该是采用了有大梁的非承载式车身结构，厂方肯定还有提供很多越野性能升级配件，包括现在图片上看到的倍耐力蝎子245/70 R17 AT越野轮胎，以及车身前后保险杠上的LED灯组、挂钩和绞盘等。

此外可以看到，车内中控台底部的四驱系统操作旋钮可以选择2H、4H和锁定后差速器的四驱模式，越野性能应该还是蛮专业的，另外还有双区自动空调和标配的越野导航设备，以及6.75英寸的信息娱乐屏幕等。

那新车的售价呢？福特方面给出的Troler TX4自动挡车型的巴西售价为公布的新车售价为167,530雷亚尔起(约合3.9万美元)。

哇！真不便宜哦！

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增配差速器+三种模式 福特小SUV四只大脚能玩全地形

一提到硬汉SUV车型，多数人会想到丰田普拉多4000，兰德酷路泽，三菱帕杰罗，日产途乐等车型，当然，还有让很多人都对它情有独钟的美式硬汉牧马人，这款车型方方正正，外观独特，整体气质又野又爷们，跟那种娘娘腔式的SUV车型截然不同。但是，这次，鬼哥想说的车型并不是牧马人，而是另一款有着美系车血统的硬派SUV，整体风格跟牧马人特别相似，但尺寸比牧马人小，不过，论越野能力，这款车还是底气十足的，它是福特巴西公司Troller品牌推出的名为TX4的越野车，日前，2020款Troller TX4车型上有很多闪光点。

比吉姆尼尺寸大 独家双色调涂装“配方”

一直以来，在小型越野车型中，吉姆尼绝对算得上是网红级车型，尽管，吉姆尼现在只有通过平行进口的方式才能买到，但它依然是很多消费者心目中的“白月光”，此次曝光的2020款Troller TX4越野车拥有十分野性和硬派的外观设计。前脸的风格跟牧马人和吉姆尼有些像，典型的“方盒子”，但它的尺寸比牧马人小，但比吉姆尼大，可以说，是夹在这两款车型的中间。但与众不同的是，这款车型上，最为独特是它的双色调车身，将三种主要车身颜色（棕色，绿色和磨砂银）中的一种与海军蓝搭配，涂装车身上的不同部位，整个车看起来非常狂野、个性。在外观上，这款车型还增加了钢制保险杠，侧踏板和保护装置，通气管，带有“超级白光灯”的自动大灯+LED辅助灯，让前脸部分更显霸气，辨识度极高。另外，这款越野车还配备的倍耐力Scorpion MTR 245/70 R17轮胎也非常抢眼，这四只“大脚”走起烂路来，还是极具特色的。

后排座椅可拆分 增配智能娱乐系统

在车市中，很多越野车将更多的注意力放在越野性能上，在内饰部分显得相对太LOW。但这次，2020款Troller TX4内饰也有一些独家配置，比如，带有橙色缝线的塑料座椅和靠背上的TX4徽标以及橙色轮廓的通风口，让内饰的风格与外观的风格看起来更为贴近。另外，值得一提的是，此次，该款车型上增配了JBL Harman智能汽车驾驶信息娱乐系统，采用6.75英寸的屏幕，并具有Android Auto，Apple CarPlay和蓝牙连接功能双层玻璃天窗，还有双区域自动空调，电动车窗和后视镜，行车电脑。看起来多了一些科技感和现代气息，更接地气了。据悉，后排配备的是可拆分式座椅，这能让一款车拥有多重用途，让空间变得更为灵活。

动力组合3.2T+6AT 能玩转全地形

与上一代车型相比，这款新车在越野性能上提升得更为明显，2020款Troller TX4搭载3.2升Duratorq五缸涡轮增压柴油发动机，传动部分配备了6速自动变数箱。最大功率能达到200 PS，最大扭矩为470 Nm。

在专业方面，福特为Troller TX4引入高位进气、涉水喉、侧踏板、带绞盘架的钢制越野保险杠，而且，还增加了一个自动锁止后差速器，该差速器由中控台上的电动按钮控制。它经过调教可在所有地形上行驶，并提供三种行驶模式：驾驶，运动和手动。此外，标准的4WD系统提供4×2、4×4高和4×4低模式，可通过动态换挡开关激活。可以说，就越野配备来说，这款新车还是很重磅的，再加上福特的技术，这款越野SUV算是专业的玩家。

鬼扯：据了解，2020款Troller TX4在巴西市场价格为167,530雷亚尔，相当于27.5万人民币，这个价格比牧马人要低很多，跟炒得火热的吉姆尼有些相近。那么，作为越野粉丝来说，你是对这款“小牧马人”动心，还是更喜欢吉姆尼呢？

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福特旗下巴西品牌Troller推全新Troller TX4 搭200马力柴油发动机

【Troller TX4】

【佰咖汽车·海外新车资讯】福特正在打造一款坚固耐用、非承载式车身结构的越野车，不，所指的并不是全新Bronco。这是福特旗下巴西汽车品牌Troller发布了最新车型Troller TX4，只面向南美市场。

【Troller TX4】

全新TX4基于T4打造，可以看作是该车的越野升级版。TX4标配了涉水喉、侧踏板、带绞盘架的钢制越野保险杠、LED大灯，以及245/70 R17规格的倍耐力Scorpion MTR轮胎等。TX4外观采用了双色调车身，车头、车尾为部分深蓝色，车身其余部分则可选择棕色、绿色或银色车漆。

【Troller TX4】

动力来自3.2升五缸涡轮增压柴油发动机，可产生200马力(149千瓦)和347磅英尺(470牛顿米)的扭矩。匹配六速自动变速箱、双速分动箱和四驱系统。

【Troller TX4】

内饰方面，整体设计风格十分硬派，在T4基础上增加了更多配置。挡把左前方的按钮为后桥差速器锁止键，而前后双天窗、自动大灯、双区自动空调、支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联的6.75英寸中控屏也在TX4上配备。此外，在细节上，还加入了橙色元素，包括空调出风口、门板及座椅缝线等。Troller TX4的售价为167530巴西雷亚尔起(39436美元)。

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长城巴西新能源工厂明年启动运营 生产混动弹性燃料皮卡

易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，长城巴西新能源工厂将于明年上半年启动运营。同时，长城汽车介绍了巴西工厂投产规划，并展示企业智能新能源布局实力，包括混动、纯电以及氢能技术，见证巴西首款混动弹性燃料皮卡项目启动。活动期间，长城汽车在巴西与圣保罗州政府签署“氢能合作开发备忘录”，共同推动氢动力交通运输可行性研究。

长城汽车拉美区域市场总裁杨伟奇正式介绍了长城汽车巴西工厂的最新进展，目前伊拉塞马波利斯工厂正在按照长城汽车全球智慧工厂标准顺利升级中，今年上半年，将启动生产线的现代化改造和扩建，新工厂预计将于2024年5月1日正式启动运营。未来，工厂产能将增加到每年10万辆，并将创造2000个直接就业机会。

长城汽车巴西工厂除了满足巴西本土市场对智能化、电动化汽车的供应需求，还将作为长城汽车全球第四大生产基地，辐射整个拉丁美洲新能源汽车市场。

长城汽车将在巴西推出的首款地产车型是混动弹性燃料皮卡。为了满足巴西本土的法律法规要求、道路驾驶环境和当地用户习惯，公司正在积极的进行本土化测试及开发。拉美区域总裁杨伟奇向副总统及来访嘉宾介绍：“这是长城汽车在巴西的第一款混动弹性燃料皮卡。我们的研发团队已经开展大量的工作，以确保这款产品符合最严格的质量和耐久性标准。它将电动机的效率与巴西绿色燃料-乙醇完美地结合在一起”。

长城汽车表示，当前巴西市场的发展阶段，以乙醇为燃料的插电式混合动力是最佳的技术方案之一，其符合巴西国土面积大、路况复杂的地理环境，和当前该国的发电储能结构。目前巴西80%的电力来源于可再生能源，远高于全球占比30%的平均水平。

在中巴两国积极倡导在可再生能源、生物能源和氢能等领域相互投资、研发和创新合作战略合作框架下，在巴西圣保罗州州长塔西西奥·弗雷塔斯和中国驻圣保罗总领事陈佩洁的见证下，圣保罗州政府以及长城汽车签署氢能项目合作备忘录，共同推动氢动力交通运输可行性研究。

巴西圣保罗州州长塔西西奥·弗雷塔斯表示，圣保罗州希望成为能源转型的领导者。我们在乙醇方面有巨大的潜力，这将是我们迈向氢燃料车辆的桥梁。氢能技术在货运交通领域拥有广泛的前景, 而这将是巴西交通的一场革命。（将乙醇转化为氢气）技术已经到位，只需要一些激励（政策），我们就可以让乙醇工厂也生产绿色氢气。我们正在打通可持续发展的各个节点，并最终实现这场能源革命。整个巴西将从中受益匪浅。

中国驻圣保罗总领事陈佩洁表示，长城汽车作为中国乃至全球新能源汽车行业佼佼者，一直为促进能源绿色转型做出积极努力。进入巴西市场时间不久便闯出名气，新车预售超出预期的同时，也为当地创造就业和收入。

作为一家全球性、智能化和科技公司，长城汽车将在未来10年内在巴西投资超过100亿雷亚尔用于其在巴西的运营，依靠森林生态体系的强大实力，聚焦打造清洁智能出行体验，布局氢能技术，为当地客户带来“更省更远更安全”的智能新能源产品。同时积极响应中巴两国友好合作战略，以技术和创新致力于为巴西汽车工业发展和碳中和做出贡献。

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