哥伦比亚足球队坠机!哥伦比亚足球队
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空难的存活率有多少?

优质回答统计学研究表明即使发生空难存活的概率也至少有80%。作为乘客要想提高在空难中存活的可能性,最重要的一点便是遵守机上安全说明的要求,包括防冲击姿势、救生衣的使用、应急出口位置等等。这些安全说明都是基于充分的研究和事故的教训设计的,在空难发生时真的可以提高存活可能。
这里有一个纪录片,《空中浩劫》S13E11,是这个纪录片的一个特辑,里面讲述了乘务员在处理事故方面接受的训练,其中也提到了提高生还机会的方法。另外《空中浩劫》系列的其它节目也可以参考,有很多都是讲述的真实的空难生还经历。另外还有一些个人总结的细节:
1.防冲击姿势。很多人可能认为空难的惨烈程度与之相比这个姿势几乎没有什么用。的确,如果是飞机失控直接冲向地面那或者爆炸解体之类的那连准备的机会都没有,更别提生还了。但那都是极少数情况,多数空难其实都是最后飞机迫降,而这时防冲击姿势就会发挥出它的巨大作用。这个姿势能够尽可能减少碰撞对身体造成的伤害,而在实际事故中这一点也挽救了不少人的生命。
2.救生衣千万不能在机舱内充气。1996年,埃塞俄比亚航空一架波音767被恐怖分子劫持,在空中耗尽燃油,最终在海面迫降,迫降时飞机翻滚解体(有人拍摄到这一过程),机上175人中125人遇难,其中有部分乘客认为救生衣能减少冲击,在客舱内就给救生衣充气,却在海水灌进机舱时被顶到舱顶,无法逃出而身亡。千万不要认为救生衣能给你当气囊!一旦水灌进机舱救生衣反而会成为你逃生的障碍。只有在逃出机舱时才能给救生衣充气。
巴西足球队客机坠毁的原因是没加够油,你怎么看?
优质回答虽然巴甲球队沙佩科恩斯搭队坠机事件已经过去好多天,但我们还是对于在这次事故中失去的71条生命感到难过。对于这起事故发生的原因,有媒体报道称客机失事原因是燃油不足。在我看来,与其说是因为没油,不如说是没钱。
沙佩科恩斯俱乐部为何没有包机直接从圣保罗去麦德林。据了解,沙佩科恩斯俱乐部曾试图包机从圣保罗前往麦德林,但承包该趟飞行的玻利维亚拉米亚航空公司未能从巴西民航局获得飞行许可。这样,沙佩科恩斯必须乘坐正常航班从圣保罗飞往玻利维亚圣克鲁斯,在这里改乘拉米亚航空公司的包机前往哥伦比亚麦德林。这实际上是南美国家时常出现的问题。如果沙佩科恩斯搭俱乐部有钱,或者有关系,那么这种问题就不成问题,第三第四国的飞机可以随便飞。
此外,玻利维亚拉米亚航空公司能够让众多足球队成为其包机客户,对球队的最大吸引力还是因为其价格便宜。沙佩科恩斯付不起巴西或哥伦比亚航空公司的包机费用,只能选择这家公司。这一点必须为中国足协点赞,足协为了让国脚更好的备战十二强赛,专门包机从国内直飞到5个客场,每场比赛的包机费用就有几十万,飞机的安全性自然不用说。
当然,不管是因为什么原因,最终灾难还是发生了。令人比较安慰的是,南美足协最终将2016年南美俱乐部杯冠军授予此前遭遇空难的沙佩科恩斯俱乐部,这或许是对逝去的足球人最好的慰藉。
坠毁的巴西沙佩科恩斯球队飞机上有哪些巨星?
优质回答UC头条上的报道,坠毁客机上的球员来自巴西沙佩科恩斯足球俱乐部(Chapecoense),原定于周三在哥伦比亚麦德林与另一球队比赛。
此次不幸遭遇坠机事件的沙佩科恩斯,队中有多名球员曾效力于主流联赛,其中最为人所知的是他们队长桑塔纳。现年35岁的桑塔纳在2007年夏天离开巴西桑托斯球队加盟马竞,期间曾于2008/09赛季攻破过巴塞罗那和皇马的大门。随后,桑塔纳先后转战圣保罗、弗拉门戈等球队效力,并最终于2015年加盟沙佩科恩斯并担任该队队长。
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