导读M85甲醇汽油，都用那些化学助剂？比例是多少？答在燃料甲醇中添加甲醇汽油添加剂,按照一定的比例，一般是按照2%的添加剂和98%的甲醇混合后就成为变性甲醇。然后在按照85：15的比例...

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M85甲醇汽油，都用那些化学助剂？比例是多少？

M85甲醇汽油，都用那些化学助剂？比例是多少？

答在燃料甲醇中添加甲醇汽油添加剂,按照一定的比例，一般是按照2%的添加剂和98%的甲醇混合后就成为变性甲醇。然后在按照85：15的比例把变性甲醇和汽油经过科学工艺调配均匀，并加入有效的汽油清净剂即为M85甲醇汽油。

扩展资料：

甲醇汽油特点

M85甲醇汽油是一种替代汽油的新产品，清洁环保、节能经济、性能稳定，对车辆无任何损害，车辆可放心使用，该产品燃烧后排出物主要是水和二氧化碳，无废气，符合国家节能减排产业政策及低碳经济，是一项利国、利民、利已的好产品。

适用车型

M85甲醇汽油主要适应于甲醇燃料发动机车辆。在用车为三缸、四缸发动机的车辆，主要适用对象为城市出租车和私家车和驾校车，经常用油量的车等车辆。但是有一点M85-M100的甲醇汽油必须改装一下，就是加一个微电脑控制器就可以了。

双燃料控制器

双燃料甲醇控制器，甲醇汽车改装是根据国家发展甲醇燃料替代能源和甲醇汽车产业的政策而研究开发的。使用M85甲醇汽油的车辆，必须加装双燃料甲醇控制器。

该控制系统是在原车电路(ECU)和喷油器之间附加的一种专门用于燃烧甲醇燃料的的电子装置，无需改动原车的任何部件。

由转换器主版、线束、转换开关组成。适用于点燃式发动机汽车燃烧M85-M100甲醇燃料的电子控制单元部件。对采集输入的原车ECU信号进行计算和修正，同步改变喷油信号的脉冲宽度。增加甲醇燃烧的动态流量使发动机处于良好燃烧及排放状态，有利于节能减排。

参考资料：百度百科-甲醇汽油

甲醇汽油转换器的介绍

答工作原理主要是改变发动机参数，让发动机来识别甲醇，能让甲醇充分的燃烧。等于我们又加了一个辅助的ECU。ECU就是发动机控制器，它的主要作用就是对发动机中的燃油和点火系统进行闭环控制。安装上这套辅助的ECU之后，等于重新设置了车里的燃烧控制系统，让发动机接收并且燃烧甲醇。

汽车安装上甲醇汽油转换器会有什么好处呢？

答省钱。30%左右。

但先看下这些：

1，甲醇对于通电的金属有腐蚀作用。叫电化学作用，情况同你把两个通电的金属两极放在盐水中一种，这种现象会出现在油泵和油位传感器上，对油位传感器的作用相当明显，品质好点的传感器可以用上1个月，差一点的几天也失效不准了。在油泵上也有这种现象，只是因为油泵的碳刷与换向极紧密接触，而且厚度较厚。在甲醇中失效的时间要长放多，一般使用1-2万公里没有问题。

2，你的旧车长期使用汽油，在加入的汽油中不可避免的有些杂质和汽油中自身带的胶质，长时间下来，油箱和油管中难免有些积留，而甲醇是一种强溶剂，在使用中会把这些积留溶解下来，出现堵塞滤芯、喷油嘴的现象。 而且，就算是新车，你油箱中的甲醇半路烧了， 你不可能等它全烧完再加汽油吧， 就得中途加汽油，在使用用汽油的过程中，你也不可能等汽油烧完再烧甲醇，必然造成甲醇与汽油混合，且不谈其腐蚀、溶胀性加大的问题（这个对油路的影响不是一下子会表现出来的），甲醇自身有吸水性且与水可以任意比例混合 ，但汽油与甲醇只有要温度较高的时间才能混合（前提是还不能有水），在有水的情况下，甲醇与汽油加水会造成乳化现象。这种乳代油在发动机内燃烧不良，造成发动机抖动（其最终的影响目前尚在研究中），影响发动机正常工作。

3，电喷汽车的ECU会记录氧传感器的信号过程，这个过程叫长期燃油修正。当使用甲醇后，ECU同样会记录这个过程，而甲醇本身富氧，氧传感器输出的信号在使用甲醇的时候输出会变低，ECU将认为喷油量不足，长时间后记录的结果是修正喷油量不断加大，这也就是有司机说使用一断时间后甲醇消耗量加大的原因，而且，这种情况下， 再使用汽油油耗也加大。所以没有连接氧传感器的控制器是不完善的。（当然，已使用这种器材的朋友可以通过把电瓶线拔下，几分钟再装上的方法消除这个长期燃油修正）

4，甲醇的正确使用：首先正确认识甲醇，空气中浓度大于50ppm时人可以闻到甲醇的味道，而要对人体有害，浓度要在200ppm。（我相信没人会拿甲醇去喝），所以甲醇的毒性问题不是问题。甲醇的溶胀性，单独的甲醇溶胀性比汽油大 约8%，也就是说油管的寿命减少8%。这个可以通过定期检查更换解决，当然， 如果舍得花钱，换成氟橡胶管可以彻底解决，但好象不太有必要。甲醇的为腐蚀性，纯净的甲醇除对铅腐蚀明显外， 对其它金属不明显。有报道称对铝有腐蚀性， 研究表明， 在温度低于70度时，腐蚀并不太明显。对其它金属在没有通电的情况下，腐蚀可以忽略不记。当然这谈的是纯净，我们使用的甲醇不可能很纯，目前从生产甲醇的燃料来看，可分煤制甲醇、天然气甲醇、联醇。其它联醇在化肥厂的联产副厂品，所含酸值、胶质很难降下来。而对发动机产生危害的就是这些酸和胶质。这方面谈的是纯净的甲醇，实际使用中，甲醇会吸收空气中的水气，这部分水会对铁制物品产物锈蚀。

5，甲醇对发动机的影响，甲醇在喷入发动机后，如果没有被点燃，将与润滑油混合，润滑油在发动机温度没有高于70度前其润滑效果大打折扣，从而加大发动机的磨损。另外， 如果燃油喷入量控制不当，比如喷射量过大， 没有完全燃烧的甲醇将随排气进进入排气管，一部分在高温的氧传感器表面燃烧，一部分进入三元催化器入；一方面造成氧传感器和三元催化器加快失效，另一方面，未燃甲醇在高温下生成甲醛，使排放严重超标。也就是有司机说的呛鼻子。(正常情况仅在排气管跟前有轻微的气味）

什么是甲醇汽车？

答以甲醇为燃料的汽车。甲醇是主要由煤经过汽化加氢而生成的液体，其性能与汽油接近，也可以用于点燃式的发动机。

甲醇俗称“木醇”或“木精”，用甲醇代替石油燃料在国外已经应用多年，甲醇汽车控制系统技术都已经很成熟，与乙醇一样，甲醇的热值低，但是辛烷值高，也含氧，燃烧甲醇也需要使用专门的发动机。但是与乙醇不同的是甲醇本身有毒性。

对有色金属有腐蚀作用，对橡胶件有溶胀作用，所以必须对发动机以及车上的燃料输配系统进行针对性设计。这种专门设计的用于燃烧甲醇燃料的汽车就称为甲醇汽车。

甲醇汽车由于也有冷起动的问题，所以甲醇用于汽车也多以与汽油混合的形式。最常见的是M85，就是85%的甲醇和15%的汽油的混合溶液。

中国一些地区现在示范使用含15%甲醇的甲醇汽油，这种甲醇汽油含有与汽油互溶的助溶剂，也含有抑止金属腐蚀的腐蚀抑止剂，汽油发动机不采用任何改动就可以使用这种燃料。

由于甲醇有毒，因此在甲醇使用的各个环节中都要特别注意，要制定相应的管理制度和使用方法来确保使用安全。

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