2024西甲皇马对巴萨.皇马西甲进五球数据分析

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• 1、皇马与巴萨的豪门恩怨?
• 2、从综合水平来说,巴萨和皇马哪一个更优秀?
• 3、巴萨西甲半程落后榜首7分

皇马与巴萨的豪门恩怨?

其实皇马巴萨的恩怨远不止球场上的，还有政治原因。

加泰罗尼亚地区和马德里地区的历史恩怨情仇

巴赛罗那是注册会员人数最多的豪门，甚至连教皇保罗二世都不顾地域、僧俗的差异而加盟其球迷大军，国际奥林匹克运动首脑萨马兰奇、阿维兰热也公开展示自己的会员证；该队曾将罗马里奥、罗纳尔多、里瓦尔多等足坛天皇巨星送至巅峰，屡获世界足球先生称号；他们是世界唯一在队服上不加广告(除服装本身的品牌之外)的职业俱乐部，只是因为骄傲的加泰罗尼亚人认为任何商业广告都无权超越伟大的巴塞罗那队；他们集欧洲三大杯于一身，还17次赢得西甲冠军。

皇家马德里堪称最老牌的欧洲劲旅，他们八次捧起欧洲足坛的最高荣誉――欧洲冠军杯，而第二名才得过三次；他们的主场不败纪录长达8年零18天，23个赛季从未在主场失利；他们曾在一个赛季打入107球，又在一场欧洲比赛时狂灌对手11球；他们夺得30次西甲联赛桂冠，所向披靡。

伊比利亚的恩怨情仇——上篇

十五世纪西班牙人开始收复失去的土地之前，马德里和巴赛罗那，只是冷淡的相望。

马德里是卡斯蒂利亚王国的首都，高踞在半岛的巅峰, 俯视着他的伊比利亚. 而巴赛罗那的历史要久远的多, 在迦太基人向罗马宣战的时候, 这海神波塞冬化身的民族, 就在伊比利亚的东海岸建立了自由港城巴赛罗那, 多少年沧海桑田, 罗马帝国已不在人间, 迦太基人也变成了加泰罗尼亚人, 而自由的港城依然存在,它享受着地中海的暖风, 它是骄傲的巴赛罗那。

此时的马德里, 是贵族的庭院, 绅士和夫人们抽取羊毛业的利润, 过着无忧无虑的奢侈的生活, 他们敬爱万能的耶和华, 相信天主能够在世界的每个角落善待那里的人民, 他们的性格保守而虔诚。巴赛罗那却是平民的天堂, 这里有欧洲最讲究的手工业作坊和最忙碌的行商, 他们的思想自由而开放. 贵族们嫌弃平民的世俗, 平民们蔑视贵族的懒惰, 两个城市松散淡漠的关系, 大抵便是如此。

直到有一天, 美丽而任性的伊莎贝拉改变了整个伊比利亚。这个渴求真爱的女孩, 卡斯蒂利亚王国的女性继承人, 却被政治联姻捆绑, 要嫁给年迈的葡萄牙国王, 然而她勇敢的摆脱了这联姻, 与相爱的阿拉贡王国菲迪南王子私奔, 整个卡斯蒂利亚沸腾了。终於, 屈服于伊莎贝拉对爱情的坚贞, 马德里同意了她和王子的婚姻, 於是卡斯蒂利亚和阿拉贡融合为整体, 一个崭新的西班牙诞生了。

随之而来, 是西班牙的扩张。累年征战, 使财政不断吃紧, 马德里的贵族们, 渐渐把目光转向了富裕的自由港城巴赛罗那。

马德里的传统, 是卡斯蒂利亚人的自高自大, 奢华的作风和对商业的蚩之以鼻。对天主教的狂热, 又让他们承担了太多义务, 他们的肩膀上, 永远抗着东征的战旗,和十字军的铁架. 而加泰罗尼亚人和信仰新教的纳瓦尔相邻, 对异教徒, 他们更希望宽容, 他们的财富来自大海, 他们信仰自由贸易。

那是一个大航海的时代, 西班牙一块一块的占据海外领土, 财政问题却依然严重, 面对需要供养的庞大舰队, 伊比利亚人有两种选择, 一种是：卡斯蒂利亚的路线, 就是马德里的方针, 从美洲运回金银, 赶走精明的犹太人和摩尔人, 国内通货膨胀就坚决限制出口, 另一种选择是：尼德兰路线, 也就是加泰罗尼亚的方针, 用宽容取代仇恨, 重视海上贸易和手工业, 继续大航海。可惜, 西班牙人选择了卡斯蒂利亚路线, 为了宗教, 他们决定不惜一切。

“您帮助上帝惩罚所有的异端, 那也要上帝给您必要的手段啊。” 当时的人们这样向他们的国王报怨。

马德里方针却不依不饶的被执行了, 自由自治的巴赛罗那首先惹恼了国王, 1473年, 王军的铁蹄终於征服了自由之港, 加泰罗尼亚人含着眼泪向马德里表示臣服, 然而卡斯蒂利亚的上帝之鞭仍然无情的向他们抽去, 旬日间, 城市几乎被毁灭。就在那一刻, 巴赛罗那与马德里, 宽容与残暴, 自由与王权之间, 永远埋下了仇恨的种子。

马德里路线迎来了全盛期, 然而就在查理五世的时代, 巴赛罗那仍然不屈. 神圣罗马帝国在德意志扫荡新教, 查理命令加泰罗尼亚人给普鲁士人提供军费, 却遭到了冰冷的拒绝。查理在焦头烂额中退出王位, 后来的继任者昏庸无能, 而此时的法兰西, 太阳王路易十四正冉冉的升起, 於是加泰罗尼亚人开始反叛, 在太阳王的帮助下, 他们终於脱离了西班牙。

伊比利亚的恩怨情仇——中篇

300年后，巴塞罗那再一次陷落。马德里的军卒用火枪扫荡城市，无论迦太基人的古风车，还是巴洛克式的柔和的教堂，都在马德里的皮鞭下颤栗，炮声中坍塌，城市满是硝烟、瓦片和加泰罗尼亚人的泪水。卡斯蒂利亚人发泄出积攒了300年的征服欲，竟是如此疯狂。

这次暴行后，加泰罗尼亚语被禁止，迦太基风格的壁画被强行剥掉，加泰罗尼亚人不仅失去了自由的巴塞罗那，更失去了自由的航海文化。马德里的高压下，巴塞罗那消逝了美丽的光泽，整个伊比利亚也进入了黑暗的长夜，而那正是工业革命机轮滚动的前晨，西班牙却静止了，大航海时代的骄傲和梦想早已不在，西班牙沦落为西欧最落后的国家，这影响，甚至一直延续到了今天。

直到19世纪30年代，巴塞罗那的经济渐渐复苏，人们也开始追忆加泰罗尼亚的语言和文化。国王暴政的时代一去不复返，但马德里和巴塞罗那仍然对立，谁也不准备去化解。

19世纪末，足球传到了西班牙。

1899年，巴塞罗那俱乐部宣告成立，三年后的1902年，皇家马德里俱乐部也宣告成立。卡斯蒂利亚人和加泰罗尼亚人的对抗，开始出现在足球场。1928-1929年，西班牙联赛的第一个赛季启动，巴塞罗那、皇家马德里、毕尔巴鄂竞技、皇家社会、阿雷纳斯、马德里竞技、西班牙人、欧罗巴、伊隆皇家联队，还有桑坦德竞技，这十只球队开始了西甲不朽的传奇。

而第一个赛季，就是巴塞罗那和马德里之间的竞争，联赛倒数第二轮，两队同积23分，在强大的压力下，巴塞罗那的小伙子们出征马德里，在卡斯蒂利亚人的主场，巴塞罗那以1：0击败了皇家马德里，夺取了西班牙联赛第一个冠军，每一个加泰罗尼亚人都坚信，那一刻，上帝与倍受苦难的巴塞罗那同在。但谁也没想到的是，这第一个赛季的角逐，巴塞罗那和皇家马德里的双雄会，竟决定了西甲以后几十年的格局。而主场告负0：1的比分，也成为皇家马德里心中永远的痛，输了一个球，输掉了一个冠军，更输掉了卡斯蒂利亚人的自高自大，以后无论在主场赢回多少个球，马德里都会同样的伤心，因为时光不会重来，西甲联赛第一座冠军奖杯，永远属於骄傲的巴塞罗那。

联赛不久之后却停顿了，因为西班牙又开始了内战，独裁者佛郎哥要象查理一样统治大地，他要毁灭民主，为了捍卫共和国，加泰罗尼亚人和阿拉贡走在一起，他们肩并肩与独裁者战斗。相反，大部分卡斯蒂利亚人却支持佛郎哥，也许他们的骨头里深刻着王权。那是个动荡的时代，共和国的旌旗飞舞，战斗的号角响遍西班牙，尽管人们用血肉捍卫自由，但自由仍然远离他们而去，最后在德国和意大利的干预下，共和国派壮烈倒下，独裁者最终如愿以偿的占有了政权。

随后的法西斯年代，两个城市受到了截然不同的待遇。马德里是法西斯的门面，又是卡斯蒂利亚人的核心，受到了无微不至的关照。而巴塞罗那，因为在内战中对自由的执着，顽强抗战到最后时刻，遭到法西斯严酷的压制，加泰罗尼亚的语言和文化被摧毁，又一个黑暗的时代来临了。

伊比利亚的恩怨情仇——下篇

佛郎哥彻底控制了西班牙。即使二战已经落幕，法西斯已经灭亡，伊比利亚的独裁者换了方式却依然存在。

政治往往嘲笑真诚的勇士，加泰罗尼亚人无奈于苍白的现实，便在体育上不屈的与马德里抗争。两个城市足球的较量，终於成为“西班牙国家德比”，并震撼着欧洲足球的心。

五十年代以前，皇家马德里的成绩与他气派的名字并不相符，真正的强者是巴塞罗那和巴斯克人的毕尔巴鄂。仅在四十年代，巴塞罗那就拿到了四个联赛冠军，而截止1950年，皇家马德里只夺过两次联赛冠军，卡斯蒂利亚人在顶级的巴塞罗那和毕尔巴鄂面前毫无颜面。

而就在这时候，命运的转折点来了，迪·斯蒂法诺不愿意继续在哥伦比亚踢球，甚至想离开南美。他拥有出色的球技，位置是前锋，锐利无比，超群，南美洲每个时代都会有一个天才，迪·斯蒂法诺就是那个时代的天才。“他是金色的箭头”！

巴塞罗那首先接触了他，并迅速的签订了转会契约。没过多久，苦于战绩不佳的皇家马德里也把触角悄悄的伸向了迪·斯蒂法诺。

当时的南美只有一个职业联赛，就是哥伦比亚联赛。和众多富有才华的南美球员一样，迪·斯蒂法诺在哥伦比亚开始他的职业生涯，并逐渐想逃离他效力的百万富翁队。皇家马德里渴求“金色的箭头”，碍于巴塞罗那已占据先手，马德里的谋士决定玩弄一个阴谋。不久，皇家马德里绕过百万富翁队与迪·斯蒂法诺的前属俱乐部河床签订了一份合同，而当时哥伦比亚足协和国际足联正处於激烈的矛盾争吵之中，马德里乘虚而入，利用国际足联的混乱，用同河床的合同向巴塞罗那要挟，要求迪·斯蒂法诺的归属权。

双方的争论不断升级，最后闹到皇家体育仲裁会。佛郎哥政权对有分离倾向的加泰罗尼亚人一向敌视，对足球场上巴塞罗那总是压制皇家马德里更是不满。於是在佛郎哥政权的干预下，皇家体育仲裁会做出了一个偏袒的决定，判决迪·斯蒂法诺在皇家马德里和巴塞罗那各效力两年。到手的鸭子飞了，巴塞罗那非常不满，僵持了一段时间之后，为了发泄愤懑，巴塞罗那索性放弃全部购买权，皇家马德里终於得到了“金色的箭头”。

马德里的命运在迪·斯蒂法诺身上转折，五十年代，皇家马德里开始统治欧洲，迪·斯蒂法诺给皇家马德里带来了空前也可能是绝后的冠军杯五连冠，西甲联赛里，他也让马德里渐渐成为主宰。马德里人无数次回顾迪·斯蒂法诺，他们都会无数次地说：“伟大!”

卡斯蒂利亚人风光的时候，库巴拉来到了巴塞罗那，相比迪·斯蒂法诺，他也是一个天才，只是耀眼的“金箭头”让人们忘掉一切，库巴拉只能黯淡的带领巴塞罗那在联盟杯和国内联赛里称雄，效力巴塞罗那的十一年里，他为加泰罗尼亚人带来了四个联赛冠军，五座西班牙国王杯，和两座欧洲联盟杯。而此时的皇家马德里，已经不可阻挡。仅在佛郎哥退位之前，皇家马德里就夺取了十五次联赛冠军和五座金光闪闪的冠军杯。

后来的岁月里，巴塞罗那迎来了一个又一个天才，克鲁伊夫，马拉多纳，罗那尔多，和今天的罗纳尔迪尼奥。他们也为巴塞罗那书写了一篇又一篇传奇。1992年，克鲁伊夫率队击败桑普多利亚，终於为加泰罗尼亚人夺回了第一座欧洲冠军杯。

巴塞罗那的哲学里，进攻是球队唯一的灵魂，而天才的表演则是任何时候都不可缺少的美餐。对于马德里，豪华，奢侈，卡斯蒂利亚人的狂热和自大，也永远是皇家马德里的性格，如果可能胜利，他们也会十分功利。还有一个重要的区别是，一百多年来，巴塞罗那一直自我造血，而马德里则不断的依靠政府输血。

光阴会匆匆走过，天才会匆匆走过，但无论怎样，马德里和巴塞罗那，两个城市之间，永远都会充满对立和竞争。今天的加泰罗尼亚是西班牙最富裕的地区，纳税也最多。而马德里是西班牙的首都，几百年来，占据半岛的巅峰，永远俯视着他的伊比利亚。

这个世界上有很多“德比”，但请你相信，没有几个“德比”能像皇家马德里和巴塞罗那这样震撼人心。

从综合水平来说,巴萨和皇马哪一个更优秀?

皇马和巴萨，作为西甲联赛、西超联赛、欧冠联赛、世界足坛里不朽的双子星座，他们之间有一段长长长长的故事要讲，更重要的是有一段长长长长的故事要续写。我也不知道答案最终会有多长，先说结论，从综合水平来说，巴萨和皇马都足够足够的优秀，以至于难分伯仲。

题主的问题问的有些简洁，让我不知道这是个关于时间序列的问题，还是只说当下（不过从争吵那一段来看应该不会太久远）。然而无论是二者的哪一种，我都要用这从懵懂到萨黑到不吹不黑的小半辈子积攒来的球迷经验坚持已经给出的结论。

我是学金融的，既然要说综合实力，我首先想到的是如何评估一个投资项目，或者是分析一家公司的财务报表。让我打个比方来比较全面的传达这种分析套路的精神，不妨把皇马和巴萨都比作超跑，皇马是法拉利F12，巴萨是兰博基尼LP700。

2011年兰博基尼全新旗舰车型Aventador LP700-4在日内瓦车展亮相，而一年后的日内瓦车展法拉利F12 Berlinetta接过了599 GTB Fiorano的大旗。作为两个势不两立的品牌的旗舰车型，双方都想在各个方面超越对手。在衡量汽车加速能力的百公里加速上兰博基尼的LP700已经打破3秒大关达到了2.9秒，而F12的百公里加速时间则为3.1秒。在分秒必争的超跑领域，特别是作为旗舰车型慢了0.2秒个人认为已经是比较大的差距。百公里加速时间的测试是一个非常容易受到外界影响的测试，气温、道路类型、地面温度、风速等等因素都会影响到百公里加速的测试，而厂方给出的测试成绩肯定是在各方面外界因素都接近完美的情况下得出的。正如这两辆车速与世无争的超跑，皇马和巴萨的荣誉陈列室里的奖杯加起来比其他所有西甲球队的奖杯总和还要多（没有经过精确计算，错了望指正，因为我认为实在没必要再计算了）。或许是时间上的巧合，瓜迪奥拉一手打造的巴萨梦三王朝从登基到双雄再次割据，也在2009——2014年间发生。瓜帅从出乎所有人意料拿起巴萨教鞭，曾经实现了六冠伟业，三年内两朵欧洲冠军大耳朵杯，作为代表人梅西也实现了金球奖四连霸，但是当我们把皇巴恩怨的时间序列拉长，从平面走向立体，这段时间相比于整个旅程只能算是百里加速，即使巴萨曾经冠绝内外战，差距也最多只要0.2秒。因为在巴萨最应该不可一世的2011年，西甲冠军被穆里尼奥的铁血防反收入囊中，并且创下了百分夺冠的历史记录，此间也拿到了国王杯，欧战也是连年杀进四强，“我皇欧冠十六郎”也终于较为体面地变成了“黄四郎”。并且就在去年，巴萨王朝内外战彻底谢幕之际，人品主帅安切洛蒂率领皇马第十次捧得大耳朵杯，并且拿到了四冠王的球队历史最佳战绩。今年依然难分伯仲，皇马在联赛第二轮国家德比还没有打的情况下领先巴萨4分，此时西超第三极马德里竞技已经强势崛起；欧战十六强第一回合都是客战过关，八强在望。陈述完了现象，我们来深入骨髓的看看究竟巴萨和皇马为何这么缠绵不休，为什么F12比700百里加速慢了0.2秒。

1.驱动方式。法拉利为了追求极致的驾驶乐趣一直坚持使用后驱（除了FF）。而兰博基尼则更习惯于全轮驱动。后驱和全驱到底哪一个更加有利于加速我觉得这是和车的最大功率有关。如果车只有2 3百匹马力那么在加速时就很少会发生打滑的情况，后驱完全胜任，而全轮驱动此时可能会因为功率传递上的损耗而在百公里加速上落后于后驱车。f12与700的马力都在700，f12在加速时非常容易打滑，难以控制。而700的全轮驱动则避免了轮胎的过分打滑做到了更加高效的起跑。没错，我说的就是战术。所有人都必须承认巴萨的TIKI-TAKA全攻战术是一场无比成功的革命，他们华丽不失实用的全轮驱动让球场上的11名球员实现精确和精致的配合，巴尔德斯一代门将鬼才，普队的铁血气质完美地表达了加泰对马德里的不屈，皮克进可攻退可守头球争高点，边卫两翼齐飞，哈维拖后核心，伊涅斯塔无论是摆脱、组织还是过渡都堪称顶级，锋线无论是梅西亨利埃托奥还是当今的MSN都是摧城拔寨的大杀器。巴萨的马力很大，用超跑比喻可能比700马力更大，所以TIKI-TAKA和巴萨是完美的统一！而彼时的皇马靠着穆里尼奥的犀利防反寻求着对全盛巴萨的致命一击，不得不说虽然瓜帅时代皇马负多赢少，但是穆里尼奥的防守反击终于准确地找到了巴萨的弱点，用视野开阔的长传（前提是精准，龙哥专属）、手术刀一样的直塞球打穿巴萨的边中结合部，让C罗天使本泽马贝尔用技术和1v1。这几年间，从皇马的角度来说，对战的战绩是越来越好，但是总体上还是巴萨赢的场次略多一点。

2.变速箱换档时间。本来我认为f12和700的马力都达到了700匹应该具有一档破百的能力，但在看了数个视频后发现两款车都需要接入二档才能破百。f12使用的是法拉利的f1双离合器变速箱，在法拉利官方网站得知这款变速箱的换档时间为零换档时发动机的扭矩传输不会中断！700使用的是ISR单离合器变速箱，换档时间为50毫秒也就是0.05秒。这样在百公里加速上700就有了0.05秒的扭矩传输中断而f12则不会出现。变速箱方面f12取得了0.05秒的微弱优势。我需要自恋的认为这个比喻更加的贴切，我就是说的攻防转换！巴萨王朝为什么会被穆里尼奥击垮？从战术角度来说，症结就在于攻防转换。我曾经做过这样的总结，“谁从中圈开始造越位谁就是宇宙队！”面对皇马换档时间完全为零的作风，巴萨只能用战术犯规限制皇马的防反，但是利剑出鞘的皇马前场配合默契让他们异常尴尬。在这一点上我要为皇马的防反传统唱一曲赞歌，虽然时过境迁穆里尼奥鸟尽弓藏，但是防反的已经深入了皇马的骨髓，安胖驾到无论是4231、442还是433，后场断球之后的防反永远那么犀利。

3.最大功率。f12的最大功率为740ps/8250rpm 690nm/6000rpm。700是700ps/8250rpm 690nm/5500rpm。f12比700大了40匹马力。这个比喻稍微有一点点晦涩，但是应该想得出来，我在说财力！皇马已经连续多年蝉联欧洲俱乐部利润榜榜首，同为西甲会员制俱乐部的典范，巴萨也稳居前三。两支球队拿走了大把的西甲转播分成，加上赞助商和周边产品销售，动辄1亿买贝尔、内马尔这种事，确实不是特别伤。在财富方面，皇马稍稍领先一点。

4.风阻。有测试表明汽车在时速80公里每小时时有60%的功率时用来克服风阻，可见风阻也是不得不考虑的一个因素。法拉利一项追求极致的赛道表现，想要赛道表现好就要更多的下压力。为了下压力法拉利可以说是放弃了外形的优美，放弃了更快的极速。因为全身都是空气动力学套件458的风阻达到了惊人的0.33，这和一辆Q5风阻系数。而f12在设计时采用了大量创新的技术如空气桥，主动刹车冷却系统，在确保下压力的同时将风阻系数减少到了0.29。可以说f12是法拉利跑车中整体空气动力学效率最为出色的一款！700的风阻系数比f12小那么一点点，因为兰博向来追求极速那么势必要努力降低风阻来达到此目的。这里关于短板的隐喻有点神乎其技，我想用风阻说皇马和巴萨浓厚的政治氛围，这件事看一下这两家俱乐部主席的选举就知道了，阵营的针锋相对丝毫不输美国大选！皇马的卡尔德隆和佛罗伦蒂诺，巴萨的罗塞尔和巴梅托乌。不管风水轮到谁，政治就在那里，不悲不喜。做一名皇马抑或是巴萨球迷，这是你必须接受的现状，一时半会改变不了。在这一块，五五开。

5.轮胎！f12配备的米其林的顶级运动胎pilot super sport，轮胎尺寸为前255／35 R20，后315/35 R20。700则采用了倍耐力的P Zero，尺寸为前255/35 R19 后330/30 R20。这儿我们就能看出一个很有趣的现象：f12的马力更大反而配备的轮胎尺寸要比700小。先不谈两款轮胎的材质以及制造工艺，315的抓地力肯定是没有330的强！抓地力少了就导致f12更容易打滑，加速初始阶段就要限制扭矩的输出。我想要是f12换用尺寸更大的轮胎加速方面定能提升。豪车一定要有与之匹配的轮胎！没错我说的是阵容，更直白一些可以认为是梅西和C罗！梅西世界最佳，梅世佳的故事2008年C罗拿到金球奖之后的4年里略有争议，但是还是被他实现了四连庄。更催人泪下的是C罗代表皇马陪跑了四年后，居然又蝉联了两届。这一点上客观的说LP700略胜一点点，但是这一点只是来源于C罗今年30岁，而梅西还28岁。

总此五思，事实是在梦三王朝开启至今，至少从战绩上巴萨略胜一小筹，但是看趋势的话，还是难分伯仲。所以开篇我就说了，只是百里加速，爆改的GTR也能在百里加速秒杀大波超跑，但是它就是算不上超跑（我没有在黑马竞）。

最后，我确实也爱巴萨，这是对对手的爱，无论我怎么黑他。

巴萨西甲半程落后榜首7分

2023-24赛季西甲联赛，巴萨半程落后榜首赫罗纳7分。

2024年1月5日凌晨4点30分，2023-24赛季西甲联赛第19轮的最后一场比赛中，西甲卫冕冠军巴塞罗那客场挑战拉斯帕尔马斯。巴萨在比赛中先落后一球，但随后实现了逆转并以2-1战胜对手，其中包括京多安在补时阶段攻入绝杀球。本场比赛结束，巴萨以12胜5平2负的战绩积41分排在西甲积分榜第3位，与榜首赫罗纳相差7分。

根据统计，在巴萨队史上，还从未有过在西甲半程落后超过6分的情况下最终夺冠的纪录。最接近的一次是在1952/53赛季，当时巴萨在西甲半程落后榜首西班牙人队6个积分，但他们最终夺冠。

2023-24赛季巴萨的现状

本赛季，巴萨遇到了不少的问题，他们在2023年夏窗的总投入不多，京多安、菲利克斯和坎塞洛等本赛季的绝对主力都是免签或者租借而来。但中场大将加维的赛季报销和中锋莱万的状态严重下降，让巴萨的整体竞争力依然大打折扣。

如今看来，巴萨最为现实的目标就是锁定本赛季西甲前四，欧冠力争更好的战绩。不过，他们球员凝聚力非常强，能够继续在西甲赛场上保持竞争力。至于能否逆袭皇马或赫罗纳卫冕成功，只能尽人事知天命了。

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