陕西甲醇罐车与大客车追尾事故:陕西甲醇罐车事故
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包茂高速公路的交通事故
2012年8月26日凌晨2时许，陕西省延安市境内包茂高速公路安塞段由北向南K484+95米处，发生一起特大交通事故，一辆双层卧辅客车和一辆装有甲醇的罐车追尾，引发甲醇泄漏起火，并致两车起火，事故确认共有36人死亡。
参与事故救援的延安消防支队参谋长岳玖祥介绍，两车追尾甲醇大量泄漏，导致客车严重变形，人员疏散困难，加上事故发生凌晨2点多，大部分乘客均在熟睡，大量甲醇泄漏，迅速围住客车燃烧，车上乘客逃生机会相当少。
事故现场已确认客车为呼和浩特市运输集团公司的宇通牌大客车(车牌号蒙AK1475，驾驶员已死亡)，该客车是在8月25日下午5点由呼和浩特市发往西安，车辆核载39人，实载39人。
货车为河南省孟州市第一汽车运输有限公司解放牌新大威货车(车牌号豫HD6962)，车辆核载40吨，实载35吨，从榆林能化有限公司装载甲醇运到山东，8月26日凌晨该货车从包茂高速安塞服务区休息后出发，罐车从匝道违法驶入高速，2时40分许在安塞段由北向南K484+95米处高速路即发生客车追尾事故。货车司机闪文全已被陕西省交警总队高交支队控制。
成立事故调查组
在接到陕西延安境内26日凌晨发生特大交通事故的报告后，国务院成立事故调查组，中国国家安全监管总局副局长孙华山会同公安部副部长黄明立即率工作组赶赴事故现场，指导地方政府做好事故救援等工作。
接报后，中国国家安全监管总局局长杨栋梁，副局长王德学、孙华山立即组织研究，紧急与公安部联系沟通，并由孙华山会同公安部副部长黄明率工作组立即赶赴事故现场。
延安也已成立826交通事故调查处理领导小组，延安市副市长郝宝仓为组长，市公安局局长为副组长。成立了伤员抢救、事故调查、善后处理、综合协调四个小组。
事故调查与进展
陕西延安特大交通事故车辆并未超载。
陕西延安特大交通事故肇事罐车司机已被警方控制。
事故已造成36人死亡，3人受伤。
微笑门与名表门
在交通事故发生后，陕西省安监局党组书记、局长杨达才到达事故现场察看，本应是一起严肃的事故杨达才却在现场表露微笑，从而引起网民的不满以及批判，此后细心的网友还发现杨达才还佩戴了名表，再翻过去他的照片均是佩戴名表以及名牌眼镜等奢侈品，网友戏称他为“表哥”，因此陕西省纪委对杨达才展开调查。
2012年9月21日，陕西省纪委调查表明，杨达才存在严重违纪问题，依据有关纪律规定，经陕西省纪委常委会研究并报经省委研究决定：撤销杨达才陕西省第十二届纪委委员、省安监局党组书记、局长职务。
2013年2月22日晚从陕西省纪委了解到，经陕西省纪委进一步调查，陕西省安监局原局长杨达才在任职期间严重违纪并涉嫌犯罪。经陕西省纪委常委会研究并报陕西省委批准，决定给予杨达才开除党籍处分。之后，陕西省纪委对杨达才涉及的问题进行了认真调查。此前，杨达才已被撤销陕西省第十二届纪委委员、陕西省安监局党组书记、局长职务。对其涉嫌犯罪问题移交司法机关依法处理。 2014年3月25日凌晨零点30分许，G65包茂高速重庆黔江境内，进城方向阿蓬江至濯水路段发生一起重大道路交通事故。
2014年3月27日，包茂高速重庆段重大道路交通事故一名重伤员在医院抢救无效死亡，截至3月27日9时，死亡人数升至16人，55人不同程度受伤。
2014年3月25日凌晨零时30分左右，1辆从广东顺德开往四川泸州牌照为川E34436的客车，在行驶至重庆市黔江区境内时，撞击高速公路中央隔离护栏后发生侧翻，之后，渝BR2602货车、渝AHW512小型客车相继撞击川E34436大客车，3车连环相撞。之后短时间内，该路段又先后发生4起道路交通事故，共造成10台车辆受损。这起重大道路交通事故导致当场死亡14人，1人在送往医院途中死亡，1人经医院抢救无效死亡，55人不同程度受伤，其中濒危1人、危重20人、重伤12人、轻伤20人，已出院的有2人。
包茂高速四川境内发生车
2015年12月12 日09时20分许，G65包茂高速公路达渝段（重庆至达州方向）广安市邻水县境内1484公里处（邻水县坛垌镇境内，距熊家沟大桥200米）一辆运牛的货车撞上中央隔离带发生翻转，在高速交警抵达现场开展处置工作时，一辆号牌为渝BN9555的大型客车（核载39人，实载39人）因避让不及，翻落于路外边坡下，目前，经现场确认车祸已造成车内7人死亡，32人受伤，其中4名重伤者中，除1人伤势较重外，另外3人生命体征相对平稳。
事故发生后，高速交警、交通运输、消防、医疗卫生部门和政府相关部门迅速赶到现场组织开展救援。目前，伤者正在医院全力救治，事故原因正在进一步调查中。
8·26包茂高速特大交通事故的事故概述
2012年8月26日凌晨，陕西延安境内的包茂高速公路化子坪服务区南出口73米处发生特大交通事故，一辆车牌号为蒙AK1475的双层卧辅客车和一辆车牌号为豫HD6962的罐车（装有甲醇）追尾，目前已造成36人死亡，3人受伤。受伤人员目前正在医院进行救治，生命体征平衡，遇难人员的名单身份信息正在核实当中，现场救援正在进行。国务院成立事故调查组，国家安全监管总局和公安部负责人率工作组赶赴事故现场。事故善后和原因调查工作正在加紧进行。
8·26包茂高速特大交通事故的介绍
2012年8月26日凌晨2点40分许，包茂高速公路安塞段发生一起客车与运送甲醇货运车辆追尾碰撞交通事故，引发甲醇泄漏并导致两车起火，造成36人遇难，3人受伤。受伤人员目前正在医院进行救治，遇难人员的名单身份信息已基本核实完毕。2012年8月29日，国务院“8·26”特别重大道路交通事故调查组在延安召开第一次全体会议宣布：初步调查显示这是一起两车驾驶员违法导致的事故。2012年9月4日下午，包茂高速陕西延安洛川段又发生一起多车连撞事故，
“火真大，有34吨甲醇”陕西高速40多辆车撞击，冬季开车要注意哪些？
出门在外，交通安全必须放在第一位，没有安全一切都白搭。陕西包茂高速上的连续交通事故让人揪心，有40多辆车相撞，其中还有甲醇槽车，火光冲天，险象环生，已经出现了伤亡。这些都在提醒我们，冬季开车一定要注意安全，但很多安全细节有多少人能做到？
一、陕西包茂高速发生严重交通事故
据媒体报道，11月24日早上7点左右，在陕西G65包茂高速上发生了三起交通事故，40多辆车相撞，10余辆车起火燃烧，现场火光冲天，浓烟滚滚，出现多人被困。
不过在事故发生后，当地就采取了最快速的救援措施，在上午就已经被扑灭，总共动用了16辆消防车，105名消防员。事故让人后怕的是，相撞的车辆中还有一辆运送甲醇的槽车，不过由于救援及时，火势并没有蔓延到装有34吨甲醇的槽车，据媒体最新报道，已经出了人员伤亡。
二、事故的原因是什么呢？
包茂高速上的这次事故据说是立交桥上的团雾导致，影响了驾驶人的视线，制动来不及就出现了碰撞事故，只要有一辆车出问题，后面的很可能就失控了，当然具体原因还有待调查，不排除有人超速或者其他违法行为的存在。
三、冬季开车要注意哪些？
我们都知道冬季雨雪雾较多，这对于开车来说真的非常不利，老司机遇到这样的天气都会捏把汗。除了不要出现超速等违规行为，我们还需要保持安全车距，打开雾灯，确保雨刮器正常使用等。
首先，开车前的准备工作要充分。比如是否需要清扫积雪，是否需要除雾，是否需要更换雪地胎等。确保车子的良好状态是安全的基础。
其次，在行驶过程中，如果出现起雾，那就必须要立马启动除雾功能，避免视线受到干扰，很多事故都是视线出现障碍导致。
最后，冬季开始一定要稳，不要随意加油门跑，打方向也是一样，如果出现猛烈打方向很可能会出现漂移，车子一旦打滑后果就严重了。如果实在没把握，那句尽量保持车距，每一步操作都要谨慎，特别恶劣的天气就只能放弃开车了。
所以，任何交通事故的发生肯定都是有原因的，事故的车辆中肯定有一辆车操作不当，导致后续的车子一个接一个相撞了，慢一点，稳一点，保持车距这是恶劣天气开车的基本要求。
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