导读甲壳虫是否有毒最佳答案甲壳虫大部分都有毒，但毒性较轻！但身上有携带致病菌。去年联合国曾鼓励人类养虫吃虫，但广西近日有人误食中毒身亡 卫生厅发出预警：不要捕食不熟悉的...

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甲壳虫是否有毒

甲壳虫是否有毒

最佳答案甲壳虫大部分都有毒，但毒性较轻！但身上有携带致病菌。

去年联合国曾鼓励人类养虫吃虫，但广西近日有人误食中毒身亡 卫生厅发出预警：不要捕食不熟悉的昆虫

广西新闻网-当代生活报见习记者 吴际

核心提示

昆虫繁殖快、污染少，蛋白质和矿物质含量高。去年联合国粮食和农业组织曾发布报告，鼓励人类养虫、吃虫，并列出了1900种可食用昆虫的名单。但是，如果不慎食用了不在名单上的昆虫，则可能导致食物中毒。

自治区卫生厅近日发出《关于严禁捕食有毒昆虫避免食物中毒的预警》提请大家高度注意：为了您的家庭幸福，请不要捕食不熟悉的昆虫！防止食物中毒。在野外作业时也不要捕玩昆虫，如被该昆虫蜇伤，请立即用肥皂水或清水清洗皮肤和伤口，严重时立即到医院检查治疗。

事件

工人野外捕虫 下酒中毒

今年7月，我区某县的一位建筑工头闲来无事，带着几名工人一同到野外捕虫，准备拿来下酒。他们在田间发现一种黄黑相间的甲壳虫，便抓了10只回到工地烹炒。望着一碗热腾腾的甲壳虫，工头一连吃了3只，也有胆大的工人尝试着吃下了一两只。酒足饭饱之后，工人们谁也没想到肚里的甲壳虫正在悄然地侵蚀着他们的身体。

半个小时后，工头出现了头晕头痛等不适症状，想去厕所解小便也解不出来。其他吃过虫子的工人也陆续出现了类似的情况。最终，这些工人都被送到医院进行救治，结果诊断为食物中毒。

由于工头食用的甲壳虫最多，身体出现的不适症状也最严重，于是他被送到了南宁市的解放军三0三医院抢救。但由于摄入的毒素过多，3天后，工头不幸离世。其他工人则在医院的救治下脱离了生命危险，陆续康复。

大众甲壳虫为什么那么贵

最佳答案1、合资的利润大部分被洋方拿走了 2010年，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘发动机自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业 奇瑞自研不用檄专利费商标费，瑞麒Z5跑车最多20万明年上市；麻雀虽小，五脏俱全现在，许多高档车不是一个品牌的都共用一个平台，就是为了降低成本MINI虽小，但样样东西都不少，还很精致，一套独立的研发体制，独立的生产平台，一年产销仅几万辆而已而一个宝马5系的平台；其实最主要的原因不是这个牌子的车设计的有多巧妙多精致主要是大众这个品牌入中国市场的时机很早中国人讲究先入为主，多少年的市场考验了，正常，就像都以为老西游记是最好看的一样，思维定势了；甲壳虫之所以一个世纪经久不衰，是因为它代表了一种生活品味和一种生活方式，之所以经典，是因为它的外形设计至今无人超越，它已经不是简单的产品，它更是一种超越生活的放松方式。

2、元 现购买新甲壳虫20能优惠9200元，由原来厂家指导价258万，目前只需要2488万便可以带这款经典的甲壳虫回家，到店洽谈优惠幅度还可以更大；不算太贵·可以接受你因该去检查一下有没有打的碰撞事故首先，看外观1察看全车车漆，可按由外到内的顺序，不要忽略车顶，如果发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤；回到家以后我也调取了同年份出厂的08款甲壳虫二手车市场参考价格，大概在6万块钱虽然今天这辆车卖家报价才5万8，但是考虑到后期投入整备的费用不少，所以我认为报价还是有些偏贵一般像这种老车如果上一任车主不够爱惜的；因为这是纯进口的车，没有国产的进口需要100%的关税这一点最厉害不过现在甲壳虫也降价了不少。

3、大众甲壳虫这款车的性价比很高，值得入手，接下来我将介绍一下大众甲壳虫，它有着甲壳虫般的造型和利萨造型，充满了精致清新的特除了吸引女性的特点外，甲壳虫还具有很强的身体稳定性和出色的操控性此外，车内设计精致；同时，为丰富个性化的选择，进口大众还分别于今年1月23日5月12日推出两款限量版车型，分别是甲壳虫红粉佳人版和甲壳虫翡冷翠版，售价分别为2226万元和2223万元，两款车型全国限量均为300台甲壳虫处处写满了个性比如；大众甲壳虫贵主要有两个原因第一个原因是甲壳虫是进口车，第二个原因是甲壳虫的历史，或者说内幕不用说，第一个原因是进口车不便宜，因为进口车要多交很多税，自然就贵了其次，进口车需要经过很多运输环节，成本自然会增加第二个原因；甲壳虫目前官网的报价是18282568万就我个人而言，我觉得甲壳虫是一款性价比极高的车型，可以考虑入手下面是我个人的一些见解1外观内饰空间方面 整体造型可爱独特，外观时尚有个性，整体造型充满神采和灵气车身。

4、1598~2579万元大众甲壳虫Volkswagen Beetle正式名称为大众1型Volkswagen Type 1，是由大众汽车香港译福士车厂在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式；主要是两个原因甲壳虫是进口车甲壳虫的历史，或者说底蕴深厚甲壳虫是进口车因为进口车要多出很多的税，自然而然地就要贵一些其次进口车需要经过很多运输环节，成本自然会增加甲壳虫的历史底蕴买甲壳虫买的是一种。

5、可以大众甲壳虫，正式名称为大众1型，是由大众汽车从1938年开始生产的一种小型轿车，属于全球最畅销的汽车之一，其形象亦深植人心1967年8月，大众汽车才正式在市场上使用“甲壳虫”这个名字而在此这前，欧洲市场销售的该款。

大众召回部分甲壳虫系列车型 因安全气囊隐患/共计20410辆

最佳答案易车讯 日前，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2023年2月6日起，召回2014年6月20日至2016年7月26日期间生产的部分2015-2016款进口甲壳虫系列汽车，共计20410辆。

本次召回范围内车辆的驾驶员正面安全气囊，装配了高田公司生产的带干燥剂型化学气体发生器。在车辆使用较长时间后，如果驾驶员正面安全气囊在碰撞事故中被触发展开，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。 

大众汽车（中国）销售有限公司将委托授权经销商，免费为召回范围内的车辆更换改进后的驾驶员正面安全气囊，以消除安全隐患。 

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甲壳虫汽车二手

最佳答案一，三年的甲壳虫二手车，如果车辆没有发生过重大事故，发动机没有问题还是值得买的。

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我身边就有不少人是买二手车的，听他们说性价比是真的高，弄得我也想买一台玩玩，我现在也在考虑2021款MINI，好像现在车况好的弄下来要2864万这样，这个价格也有不少新车可以选，所以这也让我很犹豫。

不便宜了，如果这个个低配的就促销的时候18万多啊，看你的这款配置了，这款也有30来玩的如果是30万配置的车，划得来适合女孩子开。

值得1外观有大型全景滑动式天窗多种铝合金轮毂，多达12种车身颜色2内饰有扬声器环配LED照明灯条，领略纯正甲壳虫风范内在。

准新车贬值率第一年15%~20 第二年 6%~ 8 第三年6%~8 以08年高配的马6为例*15%=16W左右若是第二年第三年再加上6%8%3采集法搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值再减去10。

是否有令你印象深刻的电影彩蛋？

最佳答案我印象最深刻的就是《闪灵》这部作品里的彩蛋，这部作品有着极复杂的故事结构以及密集的潜在含义，以至于有一部专门研究这部电影理论的纪录片，名字叫《237号房间》。例如影片中的线索暗示了斯坦利·库布里克（Stanley Kubrick）卷入了“登月”事件。

除了这个推测，还有一些其它的彩蛋使影片令人毛骨悚然。第一个是当杰克（Jack）在繁忙的旅馆大堂等待他的新老板时，却同时看着花花公主（Playgirl）杂志。这暗示着一些古怪的事情正在旅馆中发生。这通过旅馆自身的力量再一次展现了出来。在一幕场景中，有一张杰克的照片，当它被剪掉之后，又回到了杰克身边，背景中的一把椅子和一张桌子却消失不见。接着，一台电视正在播放，却没有一根电线。最后，是整个旅馆的结构。在许多场景中，墙上的窗户表明托伦斯（Torrance）一直在转角房里。但是当温蒂（Wendy）和丹尼（Danny）在逃命时，他们的房间却在旅馆中央。当然这些也可以是错误，但是大多数观众并不相信，这是因为库布里克极度注重细节。他对荧幕上的一切是如此的着迷，可见这些并不是细节上的错误。

另一个彩蛋是迪克·哈洛伦盖尔（Dick Hallorann）开车驶向旅馆的时候。他遇到了一起事故，一辆红色大众甲壳虫汽车被撞毁了。有趣的是这辆失事的汽车是史蒂芬·金（Stephen King）的书中托伦斯驾驶的车，而在电影中他们开的是黄色的。这是相当典型的情况，因为史蒂芬·金讨厌库布里克在电影所做出的所有改动。

评书盘点车坛人物：第二回皮耶希甲壳虫先后仙逝大众帝国再无教父

最佳答案汽势Auto-First丨刘冀然

大将南征胆气豪，腰横秋水雁翎刀。

风吹鼍鼓山河动，电闪旌旗日月高。

天上麒麟原有种，穴中蝼蚁岂能逃。

太平待诏归来日，朕与先生解战袍。

2019年7月10日，出自费迪南德·保时捷之手的经典之作大众甲壳虫，在运转了80年的墨西哥Puebla厂区停下了生产线，挥别车坛。一个多月后的2019年8月25日，当世人还在恍惚唏嘘当中，费迪南德家族又曝出噩耗——费迪南德·保时捷的外孙“大众教父”费迪南德·皮耶希逝世。上回咱们说到马尔乔内的壮年离世，这一回咱们就来聊聊车坛巨匠费迪南德·皮耶希的传奇一生。

中国自古以来有“穷文富武”之说，大致意思是讲穷书生可以凿壁借光、悬梁刺股，借点儿盘缠赴京赶考，一旦金榜题名便可得到一官半职，改善生活质量，但是穷人家的孩子却很难在武义上有所成就，很好理解，因为吃不饱，营养跟不上，所以穷人练肌肉的难度显然比背课文更大。韩非则道：“宰相必起于州部，猛将必发于卒伍。”意思是说无论文武，若想做到最高阶的官职，那必然要经过基层工作的锻造磨砺。

关于文与武的辩证关系，上边两句已阐述的足够清楚，要是套到汽车行业里，文即文职、市场营销、法务工作一类，武即技术、车辆研发、性能工程一类——而皮耶希正是绝对的“车坛武状元”。

《破阵子》有道：“秦朝末年，朝纲不振，群雄四起，在楚国出了一位英雄，姓项名籍字羽，目生重瞳，板肋球筋，力能扛鼎，气压万夫。”而项羽正是“穷文富武”的最佳例证，他出身楚国贵族，从小不必为生计发愁，自幼跟随叔父学习剑法兵法，无需日夜劳作赚生活所以有大把的时间精力学习领兵作战的方法，更有衣食富足的条件支持他锻炼出强健的体魄，所以才有了勇猛无比的“楚霸王”。

皮耶希的境况大抵相同，因为他是不折不扣的“富三代”——根据其自传《汽车与我》中的描述，家中的孩子们从5岁起，便可以每天坐在祖父（外祖父）设计的甲壳虫里练习“听音换挡”；18岁一拿到驾照，母亲就送了一辆拉风的红色敞篷保时捷356作为成人礼给他，后来很快又得到了一辆保时捷Super 90（356赛车版），一辆负责拉风，一辆负责飚；后因飙车事故，Super 90报废，皮耶希用保险赔偿金买了一辆山地跑车，并在大学期间为其装上了老式发动机并做改装，就此开始了他的汽车工程实践；后因早恋早婚早生娃，皮耶希卖掉山地跑车贴补家用，再次开上了家中的甲壳虫，母亲心疼，于是赠予他两辆破旧不堪的奔驰，皮耶希竟将两辆旧车修补拼凑成一辆继续使用，如今这辆被贴上“S201”车牌的改装车仍在斯图加特的保时捷博物馆中展出；25岁工程学位到手，其毕业设计已是一台惊为天人的1.5L V12风冷F1发动机。

这就好比，让接受身体改造实验前的“美国队长”带兵打仗肯定没戏，让穷人家的孩子5岁听懂引擎转速、18岁开赛道版车型、22岁精通汽车改造，同样是天方夜谭。皮耶希后来光辉的汽车职业生涯，与这富裕的家境、汽车工业世家的家族传承大有关系。

再说到这“猛将必发于卒伍”，没有人生来就是将军，都要从士兵开始做起，比如隋唐名将秦叔宝。初仕隋朝，秦琼跟随来护儿、张须陀、裴仁基帐下任职，兵阶低微；后投奔瓦岗起义军领袖李密，虽吃败仗，但逐渐提升了率兵打仗的能力，兵败后投奔郑国王世充，不耻于王世充奸诈，最终投奔大唐；跟随秦王李世民南征北战，屡立战功，最终官升左武卫大将军、翼国公。

皮耶希的职业生涯同样有与秦叔宝类似的两个特点：其一，辗转多个汽车品牌。其二，由底层做起终成掌门。

初入保时捷，皮耶希只在赛车发动机实验室做一个基层员工，恰逢大表哥费迪南德·亚历山大·保时捷设计完成了911车型，906车型同步研发，但当时只是刚刚完成了外观设计部分。争风吃醋也罢，能力出众也好，为了给皮耶希家族争气，他竟后发先至，带领区区数人的设计小组赢过了911大团队，更早完成了赛道版906发动机的设计。当然，他在保时捷留下的经典车型还包括后来以和轻量化见长的保时捷917赛车。

然而，由于早前继承纷争的硝烟仍在继续弥漫，皮耶希还是离开了保时捷汽车，在奔驰短暂供职半年，由于成本控制压力限制了他的发挥，后又在1973年转投奥迪，仍以“小职位”迅速解决了奥迪80的万向节轴螺丝松动、奥迪100尾气不达标等“大问题”，后来借助推动quattro技术引入和TDI发动机使用，皮耶希算是彻底将奥迪从边缘汽车品牌的阵营中挽救出来的大功臣，于是从技术研究员、试验部主任，到工程技术经理，一路官升至奥迪副总裁。

1993年，皮耶希进入大众集团任首席执行官以及主席，逐步优化大众汽车的生产及采购，1996年业务重组及精简工作初见成效，大众集团成功收购了兰博基尼以及布加迪SAS等品牌，并将大众和奥迪提升为高端汽车品牌。2002年退休后，皮耶希兼任大众汽车公司监理会主席以及集团业务顾问，直至2019年去世，其间，在他的授意下全新甲壳虫量产问世，并初步在北美市场获得了成功。

如本章开头所讲，充满戏剧性的是甲壳虫与皮耶希老爷子传奇一生的步步相随——童年档杆启蒙、青葱岁月相伴、暮年念念不忘，衷心祝愿这位“车坛武状元”带着爱车与一生辉煌的成就，去往天堂后仍是少年。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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