导读西班牙国王杯的赛事赛制答西班牙国王杯原来的赛制，因为将西班牙四个级别的俱乐部“不分贵贱”混合捉对进行淘汰赛，被媒体评作是一项辅佐小俱乐部的杯赛。乙级、丙级以及通过...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊西甲球队比赛是坐飞机吗,希望能帮助到您找到想要的答案。

西班牙国王杯的赛事赛制

西班牙国王杯的赛事赛制

答西班牙国王杯原来的赛制，因为将西班牙四个级别的俱乐部“不分贵贱”混合捉对进行淘汰赛，被媒体评作是一项辅佐小俱乐部的杯赛。乙级、丙级以及通过资格赛的丁级俱乐部有机会与甲级俱乐部较量，这对地方足球的发展以及小俱乐部经营都有刺激和促进作用，许多丙级球队凭借对西甲球队的一场比赛就能赚够一年的“口粮”。

但05-06赛季的国王杯赛制却进行了改革，低级别球队在与甲级队相遇前要先过几轮淘汰赛，这减少了西甲球队的比赛数量，降低了比赛的爆冷可能性，但同时也会让不少低级别球队的收入大大减少。改革后的国王杯赛制十分复杂：首轮比赛是丙级球队和有资格参赛的丁级球队先进行一轮淘汰赛，决出18支参赛队伍；第二轮比赛则在西乙内进行，上赛季西乙前20名的球队决出10支参赛队；第三轮，第二轮胜出的10支球队与第一轮的18支球队以及4支西乙降级球队、2支指定西丙球队共34支球队混合抽签，决出17支球队；第四和五轮，17支球队加上11支不用参加欧洲赛事的西甲球队经过两轮淘汰赛决出7支球队。第六轮，上述7支球队加上西甲9支参加了欧洲赛事的球队组成16支队伍，从这里开始进行主客场两回合比赛，直至决出冠军。

如果有这么一个联赛,世界足球会变成点?--------10点!(足球爱好者必答!)

答 更新1:

点解散国家联赛的球队就冇心机踢波 佢地踢得好

拎到第1咪可以踢超级联赛lo. 仲有

如果照你咁讲

咁e+乙组果d唔洗踢啦

更新2:

仲有

搭飞机ge问题.参加欧联d球队都系要周围飞啦

更新3:

第2位朋友

看得出你很有心机答. 不过想回应你几个问题

希望你可以跟进. 第1

本土联赛的球会怎会没心机踢呢如此一个强劲的超级联赛

电视转播

赞助商必然有很多$$

正如现在的英冠

法乙

德乙

西乙

意乙的球队也希望升上一级

哪怕做升降机

也好赚多些$$呀~ 情况好似这个

抽了强队后的英超

法甲

德甲

西甲

意甲球队也会争崩头

争升上超级联赛呀!

更新4:

另外

呢点好重要

希望第1

2位朋友看后

会跟进返

而开始答的朋友也要看清楚再答! 就系我所问的问题还有一些额外的条例: 1)参加超级联赛的球队不需参加任何欧洲赛

只需要打好超级联赛. 2)欧联

欧协杯仍然存在

同现在

国家联赛第2

3

4

5名打欧联; 6

7打欧协(国家联赛的第1升上超联) 3)从超联降班的5队除了参加国家联赛

还要参加由5队组成的小组赛 4)欧洲盟主杯(作出来而已

haha):由5队小组赛的冠军

欧联冠军

欧协冠军同超联冠军于季尾以淘汰赛形式决定欧洲盟主.(一来增加商机

2来可以令超级联赛球队与国联球队有交流)

更新5:

其实问题主要都是世界足球会变成点 呢个系好主要的问题

一定要回答. 另外

我想问多样野

就系:呢个制度(包括超联

盟主杯等)可行吗

更新6:

呢题我花左好多心机

希望足球爱好者们都好认真咁答我吧! 另外

也希望你地向朋友介绍

回答下呢题

多谢!

更新7:

BRAVO~第4位朋友讲得太好啦~! 好感谢你咁认真咁答! 我希望继续有更多足球爱好者可以回答这题

一起集思广益!

更新8:

O.为免令人误会.上面讲ge第4位系指ytt167~

更新9:

bowie191919 乜你咁肯定英超球队系咁升ge 乜巴塞隆纳比唔上爱华顿!细哨比唔上卡希尔!

更新10:

大众ge意见

交畀大众投票啦~ 请各位认真study下先投票

唔该~ 如果对此问题有咩意见可以寄信给我! 在此先多谢各位有心人回答!

关于这个问题……为方便撰写和令到第三者明白，现将发问者假设出来的联赛称为【A级联赛】，而其余现有的联赛和杯赛名称不变。 如果按照发问者的假设，【A级联赛】是由英意法德西5国的首4位选出的话，那首先： 1) 全世界赞助商的目光也会放在【A级联赛】上，那英意法德西5国的足球发展将会因为这些无上限的赞助而日益强盛。 2) 反之，因为【A级联赛】的关系，欧联便不会再被重视 (情况好像有欧联，欧协杯便不被重视一样)，最后欧联的赞助商也会因为【A级联赛】的出现而被夺去。 3) 引申于第二点的影响，由于荷兰，葡萄牙，苏格兰…等地的足球球会不能得到欧联的资助，那【A级联赛】的出现便等同把它们推向末路。 三点是表面的坏处。 至于【A级联赛】的二十队球队，至及其他球队，会怎样发展 A) 首先，英超，意甲，西甲，法甲和德甲的球会不会再重视欧联，其一是因为前文提及【欧联不再被重视】，另外他们会为了争取升班为【A级联赛】份子而只拼命于国内联赛，欧联，欧协等只会成为英意法德西5国眼中的鸡肋。 B) 而欧联，欧协等便会成为英意法德西5国以外国家的【小圈子球赛】。 C) 由于【A级联赛】的赛制是双循环联赛，又不用打其他欧联杯赛的关系，其实该20队球队反而会舒服了的：首先不会因为踢杯赛而要改期，而周中又不用踢比赛，38场比赛便可以平均分配主场和作客的比赛，每队球队平均全年才要坐16次飞机 (因为对内球会不用坐飞机，所以只是16次)。 D) 而引申C) 点，其实【A级联赛】的球队便不用好像现在 (真实) 的球会一样，要购买大批后备兵源来应付全年约40~60场比赛，可能整队球会 (不计算青年军) 只需有有20人，应付一下伤兵问题，便可以应付全年的比赛。 E) 如【A级联赛】的球会按D) 点来发展的话，那【A级联赛】的水准会比现在的欧联更高，因为球会的阵容会比较完整。(众所周知，阵容比较完整，默契便会较好，踢法便会较为全面) 是【A级联赛】成立后，球会的表面发展。 相信大家也会注意到，小的两次重申这些是【表面】，因为最深层 / 或是长远的坏处，现在才会开始解说。 1) 首先，之前也提及过，由于荷兰，葡萄牙，苏格兰…等地的足球球会不能参与【A级联赛】的关系，那这些国家的班霸 (如些路迪，PSV….等) 每年便最少损失了1000万英镑的欧联入围收入。 2) 缺少了这1000万英镑的稳定收入，可见的事实是这些球队会【缩水】，甚至会寻求收支平衡，连青年军培训也会放弃。 3) 如果这些球会真的放弃了青年军，那便代表他们放弃了日后的发展，包括国家队等，最后整个欧洲足球坛 (不论球会还是国家队) 也会是英意法德西5国的天下。 4) 但希望英意法德西5国的球会也不要开心得那么早。 因为英意法德西5国的球会，近年也是倚靠著荷兰和葡萄牙的外援 (比如老一辈的费高，雷哥斯达，高古，云佬…等，年轻一辈的c朗，迪高，云佩斯，古治，洛宾….等人)，如果没有了这批人，英意法德西5国的强队也未必可以【强下去】。 5) 因此，英意法德西5国的球会为了保持自身的竞争力，便需要重新培养自己的青年军阵容。但讽刺的是，英意法德西5国的强队，好像只有阿仙奴是比较著重青训，而大部份的球会也是倚靠买入球星。 6) 另外，某些球会不能及时建立青年军架构，因此便会出现大量的球星争霸战，球星身价便会水涨船高，情况便会好像2000年初的世纪争霸战，一个球星需要6400万美元才有交易了。 便是【A级联赛】出现的深层坏处。 而个人认为的唯一好处，便是由于英意法德西5国以外的球会和国家得不到发展，那欧洲国家便不能再好像以前一样，独揽世界杯32个决赛周名额中的十多值，而如果这些名额是会平均分配给其他洲的话，那亚洲的最大得益者肯定便是我们伟大的祖国了。 相信看了小的咄见后，世上便应该再没有人愿意推行【A级联赛】了，除了爱国者。

参考: 足足想了一个星期．．．

四大联赛的头5名互斗，娱乐性会大增，但是亦会引致大量球迷去追捧这个劲旅对碰的联赛，以致原本的国家联赛的球队收入大减，没有金钱罗致球员，即使侥幸能晋级至「劲旅联赛」，也会立即在同一季降级吧。简单来说，「劲旅联赛」会令到劲旅愈来愈劲，弱旅的实力却维持不变，显得劲旅和弱旅间的差距也渐渐增加。 另一个问题，「劲旅联赛」是由五支意大利球队、五支德国球队、五支西班牙球队和五支英格兰球队组成，那举行的场地在哪儿，不是要让球员每周在意大利、德国、西班牙和英格兰间乘着飞机飞来飞去吧若是轮流由意大利、德国、西班牙和英格兰主办联赛，那也有很大可能会轮流由意大利、德国、西班牙和英格兰捧杯。 总括来说，我看这提议也不太好。

参考: 本人并没有冒犯之意，请见谅。

你所提出ge理念 有少少似云格教练之前所提出过ge"欧洲超级联赛" 如果好似你所提出ge方案 我个人认为 只会令欧洲足球水平出现大断层 变成一个小圈子ge联赛 虽然会令欧洲劲旅之间ge竞争更激烈 但似乎会令人忽略左其他大部分联赛 少左人关注 少左人去欣赏 其实 次一级或者几级水平ge球队或者联赛唔一定唔好睇 要识得去欣赏每队或者每个联赛ge踢波风格 所以我好支持新任欧洲足协主席柏天尼所提出ge方案 将几大联赛ge参加欧冠杯ge名额删去 分比其他欧洲小国 至少可以令到其他比较少参加欧冠杯ge球队 多d参与呢d赛事 令到自身ge水平得到提升 令欧洲足球整体水平都得到提升 咁样做 总好过办呢一d对足球发展毫无帮助ge联赛 只会令欧洲足球走入一个"死胡同" 我希望有更多ge球迷可以关注一下次一级ge联赛 我自己好热爱睇波 有时就算见到街边球场有人踢波 我都会停落黎睇下 呢d"最纯粹ge足球" 现今足球商业化ge程度慢慢已经泥足深陷 贫者越贫

富者越富 都系哥句 大断层 水平脱节 如果再办呢d咁ge联赛 可以话系欧洲足球ge悲哀

参考: 只属个人意见

如有冒犯

请不要见怪

这么一来说 就有点欧联味道了 不过

要说的有很多点 首先 如第一位回答者所说 每队都要飞来飞往 虽然欧联有类似近例 不过不要忘记欧联的是以杯赛形式而不是联赛 正如摩连奴曾说

丙组球队都可以打赢甲组球队

但长途赛却非然 联赛是一个长途的赛事

保守一点都要38场. 除了本土的四队对手以外 要飞往其他国家真的略为麻烦 不过相对来说可观性却大大提高 由于 *** 精英会粹 所以必有龙争虎斗

令球迷大饱见福 可是球员却不好受了

因为他们每场都要和强劲对手作赛 一定会有体大降的可能性 尽管英意西德法五大联赛是好 但.如此一来

这么多精英在此 比较容易令人忽略一些小球会的良才 因为大家都注目于大球会的新晋啊 而第一位回答者的心思 我猜想是说本土联赛的球队会没心机 主要是被原本在本土联赛的强队影响 就以英超为例 4大家车路士曼联利物浦阿仙奴早已雄霸英超 就算给别的球队一个机会升到上去一年 但难保一年之后又要做「强队升降机」 再回到原本的联赛 这样的循环

岂不更麻烦 这种安排 对故有的世界足球规律必有一大影响 但大家都可以期待新气象呢

世界足球的焦点将只集中于一个联赛，在国家联赛的球仲有心机踢波咩，另外，主场既问题点解决呀，一有比赛就不断搭飞机，球员仲有状态？即使揾到地方比赛，个个系咩国家，其他国家都唔服㖞，点算呢？

NBA的球队赛季里主客场都要飞来飞去的吗？

答NBA大部分的球队都有专机，想什么时候走就什么时候走，可以从容地安排作息时间，经常是这一场比赛过后，连夜就奔赴下一个客场。而且，NBA球队专机上的座位都是经过特殊设计的，可以让球员们伸开腿，座位比民航飞机更为舒服。而且，NBA球队所在的城市都有机场，下了飞机之后，用不了多久就能到达酒店休息。

NBA球队每年有超过100场的各类比赛，为了缩短球队往返赛地的时间，同时为了让球员更好地休息，一些球队从上世纪90年代开始采用包机。1998年，NBA与世界上最大的商业飞机租赁公司“GE首都”签订了一份为期7年的合约，由该公司为各NBA球队提供专机。一些财力更为雄厚的球队则干脆自己买下一架飞机，例如达拉斯小牛队就买了一架波音757。

这些球队专机的内部被改装得面目全非。通常能容纳160位乘客的机舱，改装之后只留下大约40个座位。整个机舱被分成三部分。最靠前的客舱只有15个座位，是为球员而设的。中间的客舱有约12个座位，分成6排，中间有为教练召开会议准备的方桌。最后面的客舱一般有7排座位，属于工作人员。此外，机舱出入口、卫生间等也都进行了改装。

为了让球员们得到更好的休息，NBA小牛队老板库班曾购买了一架波音757飞机专供球队使用，而小牛队的更衣室也被他改造得豪华舒适。

西超杯参赛规则

答西超杯参赛规则如下：

西班牙超级杯在2018年以前是两回合制，由刚刚结束赛季的西甲联赛冠军对阵西班牙国王杯冠军，若联赛和国王杯冠军由同一支球队夺得，对阵球队则由国王杯亚军递补，两回合总比分占优者夺冠，总比分相同时则比较客场进球数，客场进球依然相同时，依次进行加时赛和点球大战，首回合先在国王杯冠军队主场进行。

2018年改为两支球队在中立场地单场决胜制。2019年再次更改赛制，变为与联赛杯赛一样的跨年度赛事，保持中立场地单场决胜制不变，参赛球队变为四队，比赛为单场淘汰制，由两场半决赛和一场决赛组成。

2024年西超杯介绍

西超杯，全名西班牙超级杯，是西班牙每年一度由西甲联赛冠军与西班牙国王杯冠军进行的足球锦标赛。2024年西班牙超级杯在沙特利雅得举办。截止2022/2023赛季，巴塞罗那是夺得该项赛事冠军次数最多的球队，共计14次夺冠，其次是皇家马德里共计12次捧杯。2022/2023赛季，巴塞罗那以3-1的比分战胜皇家马德里第14次获得国王杯冠军。

半决赛，2024年1月11日03：00，皇家马德里VS马洛卡；2024年1月11-12日03：00，巴萨罗那VS奥萨苏纳。决赛时间是2024年1月15日03：00。

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