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公路车比赛为什么禁止用碟刹

公路车比赛为什么禁止用碟刹

答公路车比赛禁止用碟刹的原因是碟刹制动力大到难以控制。

公路自行车比赛禁止使用碟刹的原因是碟刹制动力大到难以控制。公路自行车比赛通常以高速进行，车手需要准确地控制车速和刹车力度，以确保安全和良好的操控性能。碟刹具有更强大的制动力，可以快速减速。然而，在高速下使用碟刹可能导致车轮突然锁死，引发意外事故。

公路自行车正常情况下使用的是V刹（鸟笼刹车）系统，这种刹车系统运行平稳，车手可以准确掌控制动力度。此外，V刹系统的轻量化设计有利于车辆的灵活性和的控制。

为了保障比赛的安全性和公平性，国际自行车联合会（UCI）在公路自行车赛事规则中明确规定禁止使用碟刹。这样可以避免碟刹制动力过大所带来的潜在风险，让比赛更加公正和安全。

碟刹特点：

1、制动力强大：碟刹通过刹车碟和刹车卡钳的摩擦产生制动力，相比传统的V刹（鸟笼刹车）系统，碟刹具有更强大的制动力，可以更快速地减速和停车。

2、良好的散热性能：由于碟刹使用的是刹车碟进行制动，刹车碟与空气之间有较大的接触面积，因此具有良好的散热性能，可以有效降低长时间使用导致的刹车衰减现象。

3、可靠性高：碟刹系统的结构相对简单，由刹车碟、刹车卡钳和刹车手柄组成，没有传统V刹中的刹车鞋和刹车线等易损部件，因此具有较高的可靠性和耐久性。

4、适应力强：碟刹适用于不同地面和环境条件下的骑行，包括公路、山地、越野等各种骑行场景。

5、更好的操控性：由于碟刹制动力的精确控制，车手可以更准确地调节刹车力度和车速，提供更好的操控性能。

恒大一刹车，上港就追尾，鲁能来观战，这句话可以形容本轮中超吗？

答恒大一刹车，上港就追尾，鲁能来观战！

中超联赛第九轮，前三名的战绩都不是很理想啊！先是广州恒大，在客场0-3完败给了大连一方，送给了对手的中超首胜。这场比赛恒大显示出了疲态，阿兰和高拉特不在的情况下，恒大缺少了前场重要的攻击点。球队密集的赛程让后防线出现问题，被一方打了一个3-0。

恒大爆冷之后，随后就是上港，上港主场输给了国安，这场比赛输的其实并不意外。上港今年多线作战，而球队的阵容实在是不能够支撑上港在三线都是全力出战，这场和国安的比赛就暴露了问题，球员真的是比较疲惫，奥斯卡无法登场，胡尔克又受伤，接下来的亚冠该怎么办，需要上港想办法了！

上港主场输球，鲁能迎来了登顶的好时机，只要客场战胜人和就可以居于榜首，但是很可惜，鲁能客场0-0战平了北京人和。鲁能最近遭遇了连续的客场，可能是受到了影响，鲁能正常比赛没有什么亮点，但是人和还是有很好的机会。多亏了王大雷。鲁能才可以拿到一分。

现在鲁能和上港同分，上港由于净胜球的优势排名第一，而恒大被国安超越，仅仅是第四。三支球队都没有取得想要的结果，接下来上港和恒大还有亚冠的比赛，任务更重啊。祝福他们！

求2月21日天下足球罗纳尔多专题——传奇 的解说词

答楼上发的都是2月14日的。21日的我没有完整的，只有皇马部分。你看看吧，希望能给您带来帮助。

2002年的夏天，皇马官员巴尔达诺和布特拉格诺频频出现在米兰城，他们的目的就是与罗纳尔多会面，并完成转会运作。就在欧洲转会市场关闭前35分钟，西班牙记者拍到了这一珍贵的画面。画面中的戴着眼镜的老人就是皇马主席佛洛伦蒂诺，画面中完成签约的这位就是总经理巴尔达诺，他签字的纸张正式罗纳尔多的转会合同。

两天之后，一架从意大利飞往西班牙的客机，在马德里机场缓缓降落，外星人罗纳尔多在离开巴塞罗那5年之后，带着又一座世界冠军的奖杯重回西班牙。历时2个月的罗纳尔多转会故事充满悬念，其剧情之跌宕起伏，堪比好莱坞悬疑片。

皇马球迷们在为外星人到来狂喜不以时的同时，也担心曾经让罗尼休战1年多的伤势是否会影响他在皇马的未来。到达马德里，外星人首先遇到的挑战就是仔细而复杂的身体检查。令人欣慰的是，诊断表明，罗纳尔多旧伤痊愈，他正处于身体状态的巅峰时刻。就这样，这笔价值4425万欧元的转会完成了。当罗纳尔多从迪斯蒂法诺颤抖的手中结果皇马球衣的一刻，他的皇马生涯开始了。

同期

为了防止人数过多造成意外事故，皇马俱乐部严格控制了罗纳尔多伯纳乌亮相仪式的到场球迷人数。进入场地的幸运球迷用这样的方式欢迎外星人的降临。

02/03赛季的西甲联赛，伯纳乌球场拥有了三位世界足球先生，齐达内、菲戈、罗纳尔多。但训练中的伤势，让球迷们在伯纳乌球场观看三大世足先生同场竞技的梦想推迟了。时任皇马主帅的功勋教练博斯克，为罗纳尔多制定了详细的恢复计划。尽管上不了场，但更多的摄像机镜头还是把焦点对准了罗纳尔多，对准了他那饱经风霜的膝盖。关于罗尼的复出，万众期待……

由于莫伦特斯身披9号球衣，罗纳尔多得到的号码是11号。皇马球迷至今仍把11号的罗纳尔多，看作是最好的罗纳尔多。

再等待了1个月之后，罗纳尔多的名字终于进入了皇马的大名单。第一次走进比赛日的伯纳乌球场，替补席的顶棚给了罗纳尔多一个下马威。

同期

首次替补亮相，连入两粒精彩进球。对于西甲赛场，他不需要任何适应，这就是外星人。这个赛季的外星人步伐轻盈、射门犀利、百万军中取上将首级如探囊取物，在皇马的第一个赛季是罗纳尔多职业生涯中的又一个巅峰期。

这一年的国际足联颁奖典礼，关于世界足球先生的归属几乎没有任何悬念。

菲戈同期

这是罗纳尔多职业生涯第三次成为世界足球先生，他也是世界足球史上第一个三获世界足球先生称号的球星。 于此同时，这一年的欧洲金球奖荣誉也毫无争议的归属罗纳尔多。皇马众星羡慕的眼神映衬出了这一年的世界足坛最伟大的球星罗纳尔多。

2002年12月，一场暴雨洗刷了伯纳乌球场，积水阻碍了足球的正常滚动，但阻挡不了罗纳尔多前进的脚步。

在比赛之前，皇马主帅博斯克的夫人在暴雨中因车祸受伤住院，于是，进球后的罗纳尔多奔向教练席边的老帅，用这粒进球祈福博斯克的夫人早日康复。

这一年的罗纳尔多，更多的进球来自于中场启动，长途奔袭。他的进球，效率与观赏性并重，花样繁多，又极具杀伤力，这个赛季，我们还时常能看到他标志性的钟摆过人。队友们很快就给与了外星人充分的信任，只要将球交给他，他总能创造奇迹。这是罗纳尔多在西甲最快乐的一年。

当国家德比到来，当红蓝色变为白色，唯一不变的是罗纳尔多“德比杀手”的本色。

这是罗纳尔多的第三粒国家德比进球，前两粒属于巴塞罗那，这一粒则献给伯纳乌的银河战舰。

联赛夺冠的关键时刻，阿福头重新爬上了罗纳尔多的脑袋，9个月前的夏天，这个发型保佑罗纳尔多捧得世界杯。这一次，他的目标，是职业生涯的第一座联赛冠军奖杯。

在夺冠的最后三场重要比赛中，罗纳尔多场场独中两元，在3：1战胜毕尔巴鄂竞技之后，皇家马德里以2分优势惊险夺冠。

马德里媒体和皇马球迷一致认为，没有罗纳尔多，就没有这个来之不易的联赛冠军。拿到自己的第一个联赛冠军，是罗尼职业生涯的重大突破，在皇马，他离荣誉大满贯目标又进一步。

在罗纳尔多的职业生涯中，只差一座欧冠奖杯，这一年的老特拉福德球场，记录了这位传奇人物职业生涯中最经典的一场比赛。

红魔主场恐怖的气势并没有吞没罗纳尔多在门前的神奇感觉。这场比赛，罗纳尔多上演帽子戏法，他用一场波澜壮阔的进球大战把皇马送入四强。

如此出色的罗纳尔多，配得上欧冠冠军的荣耀，但伤病再一次成为了罗纳尔多大满贯道路上的拦路虎。

在半决赛主场面对尤文的比赛进球之后，罗纳尔多受伤下场，客场一战，受伤的他在替补席上眼睁睁的看着球队落后，无奈之下，罗尼带伤出战，出场不久，就制造了点球机会，但菲戈的射门被布冯神勇的扑出，赛后证明，如果这粒点球罚进，晋级的将会是皇家马德里。罗纳尔多又一次，梦断欧冠。

这个赛季属于罗纳尔多的唯一一项杯赛荣誉就是丰田杯的冠军。罗尼的进球帮助皇马2：0战胜巴拉圭奥林匹亚，这个绽放的笑容，就是外星人那个快乐赛季的缩影。

0304赛季，又一颗巨星的到来，让伯纳乌更加星光璀璨。贝克汉姆的加盟让皇马俱乐部迎来了五星闪耀的银河战舰时代。这个时代，从皇马的亚洲之行开始。

这段画面，记录了罗尼在亚洲之行中的生活片段，快乐的他成为了球队中调节气氛的开心果。除了秀一秀钢琴表演之外，他还不忘拿起斗牛斗篷，和齐达内较量一番。

这一年，罗纳尔多两次来到中国，其中随皇马的这次中国之行，充分而极具关注度。从昆明到北京，罗纳尔多不断的感受着中国球迷对他的喜爱。长安街上，球迷们夹到欢迎拥有五大巨星的皇马来到北京，这是史无前例的一次。那个燥热的夏天，罗纳尔多和那艘银河战舰，给中国球迷留下了难忘的回忆。

新的赛季开始了，伯纳乌球场在马德里德比之前为退役的传奇射手，10年前的9号萨莫拉诺举办了告别仪式。刚披上9号战袍的罗纳尔多就在这场比赛里打进了一粒经典进球，在进球前的急刹车动作，被皇马球迷比作，足球场上的溜冰舞蹈。

新赛季的国家德比依然是属于罗纳尔多的舞台，在诺坎普球场，罗纳尔多的这粒进球帮助皇马2：1战胜巴萨，从而结束了在诺坎普23年联赛不胜巴萨的噩梦。

新赛季的罗纳尔多，身体犹在，犹在，技术犹在。外星人这样和对手生拼的场面在西甲赛场上仍屡见不鲜。

这一年的罗纳尔多，有着与一个赛季之前同样辉煌的开始，在上半赛季，他在射手榜上遥遥领先，但第28轮的受伤，让罗纳尔多不得不暂时告别赛场，紧接着便是皇马的4连败，曾经领先8分的皇马，就这么被巴伦西亚赶超。实践证明，没有罗纳尔多的皇马，就是一艘迷失航向的银河战舰。那个赛季，皇马多线作战却无一冠军，但这并不能掩盖罗纳尔多在那一年的出色表现。

除了荣誉榜上四大皆空之外，罗纳尔多的婚姻也在这个赛季也亮起了红灯，03年11月，他与妻子米兰妮正式离婚，就在半年之后，罗纳尔多的新女友曝光，他就是巴西名模丹尼埃拉。在丹尼埃拉面前，罗纳尔多乖得像个孩子，为了表达爱意 ，他把丹尼埃拉的名字纹在手背上，于是就有了新赛季的擦汗式庆祝。就在04年，罗纳尔多与丹尼埃拉完婚，但这段婚姻仅仅维持了一年，便又因为罗纳尔多不断出现的绯闻而告终，从此罗纳尔多再也没有过如此高调的谈论自己的爱情生活。罗纳尔多的爱还体现在他对孩子的态度上，他从不拒绝小球迷的要求，不管这个小球迷是主席介绍过来的，还是自己冲进球场内的。很多小球迷都曾经得到过罗纳尔多在赛后的慷慨赠与，马德里孩子流传着这样的童谣：想要球衣，去找罗尼。

有爱就有恨，罗纳尔多和库珀的矛盾，早已不是什么秘密，0405赛季，库珀回到西甲，执教马洛卡，皇马对阵马洛卡的比赛，成为了罗尼复仇的机会。这场比赛，被主帅提前换下的罗纳尔多气愤异常，摄像机记录下了他在球员通道内怒摔球衣的画面。一个赛季之后，罗纳尔多终于用进球终结了库珀执教的马洛卡，袋鼠式的庆祝动作，成为了那场比赛最好的纪念。

0405赛季，罗纳尔多和皇马众星一起为球迷们奉献了堪称百年国家德比历史上最经典的一场比赛，这场比赛里，罗纳尔多先是助攻齐达内得分。随后又自己完成进球。一年之后的国家德比，罗纳尔多又一次在诺坎普进球，在效力皇马的4个半赛季中，罗纳尔多每个赛季都有在西班牙国家德比中的得分纪录。

但是0506赛季，罗纳尔多的球风有了很大的转变，他的身材明显发福，带球的时间和距离大大缩短，唯独不变的是他在门前灵敏的嗅觉。罗纳尔多这样的奔袭场面在这一年太罕见了，他的进球不再凭借力量和技术，球迷形容，罗纳尔多的进球，靠的是自己人球合一境界。

2006年4月9日，在面对皇家社会的比赛中，罗纳尔多打入了代表皇马在各项正式比赛中的第100粒进球，在加盟皇马不到4个赛季的时候，完成百球记录，罗纳尔多又一次书写传奇。

在这一百粒进球当中，有太多晃过门将推射空门的场景，

在这一百粒进球当中，有太多用头球攻城拔寨的画面，

当然这里也不乏经典的剪刀脚

漂亮的穿裆射门

还有诡异的胸部进球。

0607赛季，罗尼在皇马度过了最失意的岁月，意大利人卡佩罗入主皇马，为了严明军纪，他要求罗纳尔多减肥。并减少罗纳尔多的出场时间，这个赛季的外星人，失去了曾经会心的笑容，更多时候，他彷徨，无措。卡佩罗曾借口罗纳尔多有伤，将其排除在大名单之外，罗尼则采取了炮轰卡佩罗的方式，表示自己身体健康。矛盾的激化，让罗尼彻底被打入冷宫，伯纳乌那条曾经熟悉的球员通道，对他来说，变得陌生而遥远，除了离开，他别无选择。

双杀的其他体育项目中的双杀

答一般指足球联赛，NBA常规赛等，一个赛季内主客场比赛均击败对手，亦称为双杀。

例：切尔西3年2次遭红军双杀。

一般在联赛中，争冠双方的直接交锋很大意义上能决定冠军归属。在西甲的国家德比中，巴萨连续2年主客场双杀皇马，是力压对方夺冠的关键所在。

也指足球比赛，篮球比赛等，一个代表队的男、女队击败另一个代表队的男、女队，亦称为双杀。

例东亚足球四强赛，中国男女足双杀韩国队，创造历史

一般在循环赛中，男女队双杀对方男女队，对提升士气、取得好成绩有关键的作用。

又如武汉体育学院学科院系篮球比赛，体育工程与信息技术系的男、女队双杀其他院系的男、女队，从而提前夺冠！

直排轮滑的一种刹车技术：

双刹又称平行刹车，首先要有一定的，然后在你准备刹车的时候 身体收拢 稍微蹲下刹车的时候 突然打开 重心提起来然后抓准时机双脚像漂移一样 （此时新手需要控制两脚是平行的，注意压刃，左脚是外韧，右脚内刃） 用力把后轮搓出去 （力好像是用在脚尖上），上身用腰带着转动。

补充：技术难点1：转身，关于转身，很多高手都说是爆发力，这个说得是有道理的，刚开始的转身需要很强的爆发力，需要一下子扭过来90度，这个难点需要爆发力需要慢慢练习。

技术难点2，由于90度转身的问题，导致很多选手会失去平衡，观察了很多朋友的失败动作，总结出一个要点，如果你摔是往后摔是不对的，侧着摔出去才对。所以既然你决定练习了，不要怕摔，努力的压刃让滑行出去再摔才好的，千万不要由于怕摔，导致往后摔会很危险。另外我认为重心压低一点比较好。

技术难点3，关于蹬力，双腿要有一个蹬力，蹬出去，腰也要使劲，感觉是身体从腿部贯穿至腰部的一个蹬力，蹬出去。

技术难点4，压刃，很多人刚开始都会拐弯，这个就是我们说得第一个问题关于，90度的问题，把握住90度，先开始先刹住再说，可以不急于CI出去。

练习的总结步骤为：90度，刹住，控制中心，感觉蹬力，压好刃！

切尔西刹车，蓝狐红魔双双追尾，争四变让四，谁能够笑到最后？

答在刚刚结束的第35轮英超联赛中，切尔西客场0-3输给了谢菲尔德联，让出了争四主动权，同时处于争四行列的蓝狐也在本轮联赛中不幸碰壁，客场面对处于降级区的伯恩茅斯，活生生被对方打了个4-1，无奈再次遭到了比赛失利，而这一场比赛结束之后，切尔西也可以为他们的失利松一口气，因为他们仍然没有被反超，仍然处于积分榜第三名。此外，位于第五名的曼联也将会在本轮比赛主场迎战南安普顿，只要他们可以取得胜利，就可以直接越过切尔西和莱斯特城，上升到联赛第三名，只可惜本场比赛曼联运气不佳，收获多场连胜的他们，最终还是在这个关键的时刻掉了链子，2-2战平南安普顿后，曼联只收获1分，继续在第五名上等待下一轮的角逐。

目前英超只剩下3轮的比赛，虽然利物浦和曼城已经提前拿下了欧战资格，但争四局面仍然是非常激烈的，切尔西、莱斯特城和曼联都将会争夺另外的2个欧战名额，甚至排在曼联后面的狼队，也会尝试对欧战资格发起冲击，尽最后的力量，所以每一场比赛都绝对不能掉以轻心，而在第35轮联赛中率先取得失利的切尔西，他们的运气还是不错的，莱斯特城和曼联双双没能取得胜利，使得他们依然稳住了第三名这个宝座，接下来的三场比赛只要全取胜利，蓝军就可以顺利拿下本赛季的欧战资格，下赛季争取在欧冠赛场上取得更好的成绩。

一、蓝军新援驾到，欧冠资格不能丢

近日蓝军新援齐耶赫也晒出了自己在斯坦福桥训练场随队训练的照片，这一位荷甲助攻王的到来，无疑是让切尔西的前场变得更加有创造力，加上德甲神锋维尔纳的加盟，两名球员一个进球能力强一个助攻能力强，也使得下赛季的切尔西变得更加让人期待。不过目前为止，切尔西还必须稳住欧冠的资格，如果他们无法在本赛季结束之后拿下欧冠的资格，那么就辜负了两名新援的到来了，让齐耶赫和维尔纳去踢欧联，显然是大材小用，所以无论如何，切尔西都绝对不能丢掉本赛季的欧冠资格。

另一方面，切尔西接下来的三场英超联赛将会先后对阵诺维奇、利物浦和狼队，除了诺维奇铁定降级英冠无心恋战之外，利物浦和狼队则会继续在比赛中求胜，所以切尔西所肩负的任务还是非常艰巨的，上一场比赛没能取得胜利，也让接下来的比赛变得更加艰难。利物浦虽然已经夺冠，但他们仍然可以冲击百积分夺冠的新纪录，所以比赛能赢还是不会放手的，而狼队也在冲击欧战资格的路上不断努力，切尔西再次遇到这一支英超劲旅， 也绝对不容易对付，虽然此前上半程交锋的时候在客场5-2击败了对方，但现时的狼队求胜欲更强，客战切尔西对于他们来说，并非就不能拿分，因此切尔西还得努力。

二、蓝狐状态不稳，复赛后6场仅1胜

莱斯特城输给了保级队伯恩茅斯，确实是一件让人大跌眼镜的事情，虽然本场比赛瓦尔迪再次建功，但仍然无法帮助球队取得比赛胜利，这也是英超六月复赛以来，莱斯特城遭到的第6场比赛失利，除了足总杯失利之外，他们在6场英超联赛中只获得了1场比赛胜利，其他的不是打平就是败局，可以说目前就是蓝狐军团最困难的时刻，比起上半程的9连胜，现在的他们，显然球队已经出现了问题，作为球队主帅的罗杰斯，显然这个时候也非常考验他的心态和调整能力。

接下来的三场比赛，莱斯特城将会对阵谢菲尔德联、热刺和曼联，说实话，这三支球队都比较强，莱斯特城能不能成功笑到最后，已经无法让人给予太大的期待了，谢菲尔德联虽然进球能力不强，但防守却非常出色，莱斯特城面对他们想要取胜，自然也比较困难，而且在上一轮联赛中3-0击败切尔西之后，谢菲尔德联士气正佳，面对蓝狐说不定还能够再次取胜。热刺目前52积分排在第8名，虽然闯入欧冠区不现实，但仍然可以尝试拿下欧联资格，因此后面的比赛也不会放弃，面对近期状态不佳的莱斯特城，热刺也有机会拿下比赛。至于最后一轮的对手曼联，这一场比赛也将会决定两支球队争四局面的关键一战，面对近期状态大好的曼联，莱斯特城自然也需要面临一场极其艰难的比赛。

三、曼联争四欲望强烈，状态士气佳

随着博格巴的复出，布鲁诺-费尔南德斯无缝融入球队，这两名中场球员一同并肩作战之下，曼联的整体进攻也变得非常流畅，而马夏尔本赛季的表现也非常出色，多次帮助曼联取得了关键胜利，还有拉什福德和小将格林伍德两名球员坐镇，曼联目前的阵容水平，已经足够冲击欧冠资格，所以对于他们来说，接下来的比赛依然是非常重要的。不过本轮联赛遗憾被南安普顿绝杀，曼联多多少少也有点掉以轻心，他们想要牢牢把握住后面的比赛，就必须在比赛的每分每秒中保持高度集中。

后面的三轮比赛，曼联将会对阵水晶宫、西汉姆联和莱斯特城，赛程的难度相对切尔西和莱斯特城而言会轻松得多，水晶宫目前已经没有了降级的风险，因此接下来的比赛输赢无关痛痒，面对实力更胜一筹的曼联，求胜欲较低的水晶宫自然是曼联拿分的对象。西汉姆联现在也在为保级而努力，不过球队的实力有限，客战曼联想要拿分来保级，难度显然也是非常大的。最后一场对阵莱斯特城的比赛，则是重头戏，如果争四局面僵持到最后一轮，那么这一场比赛对于红魔和蓝狐而言，就是绝对的关键战役，谁能够取得胜利，谁就能拿下本赛季的欧战资格。

结语

总的来说，从球队近期的状态以及未来三轮的赛程压力来看，切尔西和曼联是有机会笑到最后的，而复赛之后状态一直不稳的莱斯特城，显然需要尽快调整好球员的心态和状态，如果依然没能在接下来的比赛中取得胜利，那么他们很快就会掉出争四的行列。本赛季莱斯特城一直都保持着不错的成绩和名次，如果到最后的这几轮比赛才掉出前四名，那就得不偿失了，当然，曼联和切尔西都有着很强的实力去争四，这个时候就是考验哪一支球队的状态更好，硬实力更强了。

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1966年，AP Racing引进了首个商业用途的竞赛碟式制动系统，Tom Kirby Rickman Metisse车队使用后并获得很大的反应效果。 1973年，AP Racing碟式刹车系统被MV奥古斯塔采用，赢得了500CC的世界锦标赛，这是首次碟式刹车被使用后赢得世界锦标赛。 1983年，AP Racing研发了一款安装在轮圈边缘上的刹车系统，这仅仅是最近才被几个生产商抄袭制造。 1985年，AP Racing引进了获得世界专利的可变比率主汽缸刹车装置，后来这一产品已经成为同行业的标准。 1988年，AP Racing联合肯尼.罗伯特幸运山叶车队共同研发了首个碳刹车系统，并在英国国际汽车大奖赛使用韦恩.雷尼获得了冠军，这次成功之后，碳刹车系统成为国际汽车大奖赛的标准。 1993年，AP Racing使用了先进的MMC原料生产出6活塞弯脚器，车手Kevin Schwantz采用后，赢得了500铃木机车世界锦标赛。 1995年，AP Racing为美国的Muzzy川琦车队研发出一种轻量化的铁制刹车系统，并且赢得了AMA超级机车锦标赛。 1999年，AP Racing最新版的超级机车刹车系统被Troy Bayliss和GSE INS Ducati队采用后，赢得了英国超级机车锦标赛。 2001年，AP Racing继续带来了技术上的革新，生产出双孔主汽缸。AP竞赛径向刹车系统已经独占了西班牙超级机车锦标赛，在2003年、2005年和2006年都曾获胜。

公司核心

走在行业的前面完全是要求作为其领跑者，在AP Racing，过去的知识和经验为今天的发展提供了一个经验借鉴平台。 鉴于过往成功的经验，AP Racing不断研发探索新的体系、技术和原料，不断寻求更进一步的改进。 AP Racing提供了很大范围的竞赛产品，包括有空气千斤顶、刹车卡钳、刹车碟、刹车套件、刹车片、刹车油、碳离合器、金属离合器、分离轴承、主汽缸、刹车油壶、踏板套件以及从动缸等。 30多年来AP RACING只有一个目标 - 就是在赛道上取胜! 而AP RACING 一直都没有令它的支持者们失望, 从最初的铁质刹车(IRON BRAKE)到现在的碳/ 碳(CARBON/ CARBON)质刹车, AP RACING 都能在赛道上保持着非常优异的成绩。到目前为止，使用AP RACING产品（包含刹车和离合器）的多支F1车队共赢得了近600场的F1分站冠军！赛道上的成绩印证了AP RACING的辉煌历史，同时也确立了它在世界赛车运动内的超然地位。 在F1以外，AP RACING也在其他国际级赛事如方程式赛（CHAMP CAR， F3，F3000 和INDY LIGHTS等），GT 跑车赛（LE MANS，DAYTONA 500）和WRC （世界拉力锦标赛）里取得非常优异的佳绩。在房车赛方面AP亦有很高的成就，BTCC（英国房车赛），DTM（德国大师赛）等国际顶尖赛事均指定AP为限用刹车系统，其它高级比赛如AUSTRALIAN V8 （澳大利亚V8房车赛），WTCC（世界房车锦标赛）和我国的全国场地汽车锦标赛（CCC）等也可以看到大量的赛车队选用了AP的刹车系统来比赛。最后值得一提的是AP RACING出产的机车车用刹车系统也是很多MOTO GP车队信赖的产品。 为了回应广大车迷的需要，一直致力于专业比赛的AP RACING 在近年开发了专为高性能街车（如WRX，EVO ，HONDA的INTEGRA）而设计的刹车套装，受到全球改装一族欢迎。有见国内的改装文化开始日渐成熟，对改装部件的质量要求越来越高，更特别设计了多款的刹车套装来配和国内的需求。 汽车运动是一门很深的学问，在这个领域里只有最好。AP Racing 产品确保提供给您最好的品质。 在汽车运动的尖端领域里，许多厂商也为最终的成功规定了做最深入研究的条件。无论是在三维实体建模/设计、有限元分析、CAD制图，还是在重复地研究、改进和测试中，包括使用测功机进行模拟真实比赛下的测试。AP Racing一直没有间断对技术边界的探索。 无论是在测量中心、CNC加工、存货控制系统的技术水平上还是在对复杂的手工装配，校验和产品的单个抽样测试中。AP Racing都层层把关以确保其产品在被推到极限时的性能。 但是最重要的资源是我们的人才。他们的技术和贡献赋予了我们的刹车和离合器以质量、安全以及高性能同样的意义。 AP Racing的工程师们给当前世界各地几乎所有最主要汽车运动赛事的客户提供实际的帮助和技术上的建议. 凭借专业地区总代和授权经销商网路全球，以及方便快捷的现代通讯和快递服务,AP Racing确保了无论您在何处，这种全系列的高性能产品都能提供给您。 现今提起刹车系统制造商，AP是颇负盛名一流大厂。身为全球刹车系统一线供货商，除挂上自家品牌贩售的煞车系统产品之外，AP也大量帮Porsche、M.Benz AMG、Ferrari, BMW等车厂所生产之高性能车种代工生产多活塞卡钳、碟盘、甚至是整组刹车系统。AP稳定且优异的品质，也让这家来自英国的品牌成为世人对于高性能煞车系统的代名词。而AP对于旗下市售产品有着极为严格和苛刻的规定，产品在正式贩售之前都必须经过无数次的实际道路测试，并通过德国TUV认证才正式对外贩售，旗下产品并拥有多项专利，以增进制动效果。以制动碟来说，就有两片式浮动设计、碟散热导风方向设计、内部散热螺旋设计等专利。而对于卡钳内部活塞也不是一昧求大尺寸，对应在同样车款上的AP刹车系统，同样的卡钳搭配不同直径大小的碟盘，AP便会改变卡钳内部的活塞大小，以求得真正意义上的刹车平衡性(Braking Balance)。 AP产品的品质相信大家都已经有所了解，有非常多有认识的车主对于升级刹车系统的第一志愿就是AP贩卖的整组系统(包含卡钳、加大碟盘、卡钳转接座、金属刹车油管、刹车片等)。AP是改装从业者最常推荐升级制动系统所推荐的产品,使用由AP 制造的刹车产品，正是顶尖玩家一致选择。AP所推出的多活塞卡钳，都是针对市面上贩卖各种车型，车系独立度身订造，根据车辆动力、重量、刹车传递油路、总泵力量分配器流量与力学角度、空气阻力等多项数据计算，设计出最适合该车型使用的多活塞卡钳，避免有刹车力道过大或不足改变车辆本身安全因素的刹车问题，因此选择AP刹车产品在安全上是最具保障的。

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