30万卡燃烧机1小时燃烧多少甲醇?
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30万卡燃烧机1小时燃烧多少甲醇?
最佳答案1吨
当前治理雾霾成为党中央关注民生的头等大事,针对治理雾霾我国有关部门制定了煤改电、煤改气,而煤改醇更加积极活跃。从对生产应用企业的实地调研情况看,目前1-10蒸吨的小型甲醇锅炉、窑炉、灶具等,已经开始在中小制造企业、农业、餐饮业及居民供热等领域应用,并取得了良好的环保和经济效果。西安朗博认为,煤改醇是市场的需要,符合市场发展一般规律。
煤改醇很环保
根据北京、天津、上海、陕西等地环保部门对当地在用或出厂甲醇锅炉所出具的检测报告,甲醇锅炉的烟尘(PM)、二氧化硫、氮氧化物等排放物,每立方米浓度分别在4.5-14、0-5.0和6.6-31.0毫克之间,大大低于《锅炉大气污染排放标准》(GB 13271-2014)。即使从实测的较高指标值来比较,甲醇锅炉在烟尘、二氧化硫和氮氧化物的实际排放,也仅为燃气锅炉重点地区执行排放限值的70%、10%和21%。在实际使用中,甲醇锅炉与燃煤、燃气和燃油锅炉相比,均具有相对明显的环保优势。
煤改醇很经济
根据对北京地区使用各种燃料的经济性测算,在对供暖和工商业用气用电不实施补贴的情况下,使用柴油、天然气和用电成本分别为每千大卡0.58元、0.39元和0.60元(峰)/0.37元(谷),而甲醇锅炉约为0.39元,其使用成本并不比用气和用电高。如果考虑到设备改造成本和燃气管道接入费用,甲醇锅炉建设运行成本优势则明显提升。例如,在山西运城对某20万平米居民社区供热项目招标中甲醇锅炉中标,原因就在于建设3台10蒸吨锅炉,甲醇锅炉和燃气锅炉的投资成本相当(350万元左右),但采用燃气供热需额外投入220万元天然气管道建设费。
煤改醇很安全
与压缩天然气、液化石油气、汽柴油等燃料相比,由于甲醇在常温下具备逸散性弱、降解性强、闪点高、溶于水、热辐射小等特性,而且可以常压存储运输,在使用和操作过程中发生弥散、爆炸、着火等危险的概率相对较低。中国疾控中心根据《职业性接触毒物危害程度分级》(GBZ230-2010),从急性毒性、刺激性与腐蚀性、致敏性、生殖毒性、致癌性等8个方面进行检测分析,甲醇毒物危害指数仅为20,大大低于35的轻度危害临界值,也低于汽油(28)。2013年,中国疾控中心对太原市正在运营的甲醇燃料生产、加注场所不同区域、不同时段的空气进行抽样监测结果也显示,环境中甲醇、甲醛含量完全符合国家标准规定的要求,远低于职业接触限值;甲醇及其非常规污染物的含量低于国家标准规定浓度的50%。在实际使用过程中,目前全国也未出现甲醇锅炉的重大事故,其安全性初步得到验证。
煤改醇很方便
与天然气、液化石油气等燃料相比,甲醇燃料不仅安全,而且甲醇燃料在常温常压下是液体,其运输、储存方便,特别是远离城区的工厂、养殖业、花木蔬菜大棚种植业以及偏远的农村,天然气管道不易到达,而且开口费高昂,而甲醇燃料既可以分布式供应,也可以集中式供应,操作简单方便。
甲醇锅炉与柴油锅炉为什么不能共用燃烧机
最佳答案甲醇锅炉与柴油锅炉为什么不能共用燃烧机?
甲醇锅炉、乙醇锅炉是燃油锅炉的一种,单独的甲醇是不能燃烧的,必须是经过配比过的醇基燃料才能燃烧。作为新型绿色环保燃料锅炉的代表,甲醇锅炉广泛应用于企业、工厂、生活用热、中高档宾馆、酒店、行政事业单位等公共场所,是居民社区采暖和洗浴的理想产品。参考资料:
柴油锅炉属于轻油,也称为轻柴油,柴油锅炉采用机电一体的结构,外观大方、结构紧凑、空间占用少,运输方便,基建投资少。
甲醇锅炉燃烧机组主要由甲醇罐、日用甲醇箱、供甲醇系统、阀组、燃烧器、空压机(介质雾化)、液化石油气自动点火装置、火焰监测装置、失火保护装置及控制装置系统组成。柴油锅炉和甲醇锅炉燃料的差异性导致二者不能共用燃烧机。
甲醇锅炉的关于燃烧系统:燃烧器
最佳答案燃烧器简介
燃烧器是甲醇锅炉的核心部分以,燃料油经燃烧器喷入炉膛后呈雾状油滴,极易与空气混合而迅猛燃烧并急骤放热。分类
燃烧器也叫燃烧机,按照燃料可分为燃油燃烧器和燃气燃烧器;按照使用对象分为窑炉燃烧器和锅炉燃烧器;按照应用领域可分为工业用燃烧器、民用燃烧器及特种燃烧器。其中燃油燃烧器分为轻油(如柴油)和重油燃烧器(如废机油),燃气燃烧器分为天然气燃烧器、液化气燃烧器、城市煤气燃烧器、沼气燃烧器等。我们平常所说的燃烧器指的是锅炉燃烧器。
优势与原理 与同参数和同容量的燃煤锅炉相比,其炉膛容积的热强度可增大约一倍,即可达1046.6×10千焦/米 ·小时。但为降低燃烧器区的热负荷,以免此区水冷壁管超温,故其炉膛容积只缩小约1/3。又因燃料油中的灰分含量很少,不致在对流受热面上结渣,故可使炉膛出口烟温高达1300~1350℃,并缩小对流受热面管间节距以提高烟气流速,从而可提高受热面的传热系数,节省受热面积和钢材。为防止在省煤器和空气预热器上积生碳黑油垢发生自燃,一般在这些部件上须加装蒸汽吹灰器以维持受热面的清洁。同时,由于燃料油不结焦渣,故可采用膜式水冷壁制成微正压 (500~1000牛/米 )锅炉。它可以省去引风机,只用送风机即可将烟气排出炉外。如果锅炉整体外壳用厚钢板制成,还可做成正压(0.3~0.6兆帕)锅炉,可使锅炉整体结构更为紧凑,多用于燃气-蒸汽联合循环发电机组中。 锅炉的总体布置与燃煤锅炉相类似,只是燃油锅炉炉膛底部多做成向后墙倾斜10°~30°的保温炉底,以获得良好的燃烧特性。为了使燃料油能雾化,油燃烧器的喷油嘴有两类:机械离心式喷油嘴和蒸汽雾化Y型喷油嘴。机械离心式喷油嘴 借送入燃烧器的油的压力(2~3.9兆帕),使油从许多细孔道中流入带有切向槽的雾化片中,以很大进入雾化片中心的旋涡室中作高速旋转而喷出并形成空心圆锥状雾化炬(图1)。这种喷油嘴又有简单机械式(图2)和回油式两种形式。前者结构简单,但喷油调节性差。当锅炉负荷变化时,须改变油压来变动喷油量。但油压降低则雾化质量差,故只适用于带基本负荷或不需经常调节负荷的锅炉。后者是让一部分从切向槽流入旋涡室的油在出喷孔之前,经油孔流向回油管路,利用改变回油量来调节喷油量(即回油调节)。由于进入旋涡室的油压基本不变,因而使油的雾化质量不受影响,故可适应较大的负荷变动。回油又有单孔回油和多孔回油之分。 蒸汽雾化 Y型喷油嘴 利用高速蒸汽流的喷射使油料雾化。喷嘴头上由油孔、汽孔和混合孔三者构成一个Y字形排列。油压为0.5~2兆帕,汽压为0.6~1兆帕。油、汽进入混合孔相互撞击,形成乳化状态的油汽混合物,然后由混合孔喷入炉膛形成雾化炬。在调节方面,维持汽压不变而用调节油压以改变喷油量。油燃烧器是由喷油嘴和调风器两部分组成,前者的作用是将喷入炉膛的燃料油形成雾化炬;后者的作用是供给雾化炬中的油滴以适量的空气。 为避免雾化的油滴蒸发成的油气在700℃缺氧的情况下发生碳氢化合物裂解而产生很难燃尽的碳黑粒子,须将一部分空气和油雾预先混合,使油气被氧化而不发生裂解。因此调风器可设计成蜗壳形或装有可调节开度的导向叶片,使空气发生旋转,然后由蜗壳中心的圆管喷出旋转气流与雾化油炬很好地混合,如图1所示。油燃烧器亦如煤粉燃烧器,可布置于炉膛的前墙、前后墙、炉顶或四角,并根据锅炉的容量,每台炉可配置8~40只油燃烧器。低过量空气运行 当燃料油中含有钒时,会在锅炉的过热器区的管壁上引起高温腐蚀;而油的含硫量高时,又会在省煤器、预热器区引起低温腐蚀。这两种腐蚀都会导致设备损坏,影响锅炉的可用率。解决的措施是采用低过量空气的运行方式。过量空气控制在1~3%,可以有效地抑制腐蚀。锅炉定义这种以甲醇为燃料用燃烧机燃烧的锅炉称为甲醇锅炉。
燃气热风炉厂家
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甲醇锅炉燃烧机断火不启动怎么回事
最佳答案甲醇锅炉燃烧机电机启动,点火电极之间产生电火花,经过约13秒的预吹风后,油泵电磁阀自动打开,喷嘴喷出的油雾被电火花击穿点燃形成火焰。此时,火焰探测器感受到火焰亮度,控制器进入锁定状态。点火电极再延时点火约15秒停止点火,燃烧机进入正常工作状态。
如点火不成功,未形成火焰,或火焰探测器未感受到火焰亮度,则经过约10秒安全时间后,安全报警系统动作,燃烧机的启动工作程序被切断,故障红灯亮起。在燃烧机刚启动时,如火焰探测器巳感受到亮度,则安全系统动作,控制器不进入正常程序,电磁阀不会打开,喷嘴不喷油,经过约10分钟安全时间后,故障红灯亮。所以,在光亮处启动燃烧机时一定要先遮住火焰探测器,不让它见光,待燃烧机喷出火焰后,即刻放开火焰探测器,否则燃烧机无法正常工作。 燃烧机红灯亮起3分钟后方可重新启动燃烧机。
正常条件下,连续启动三次燃烧机,没有点燃燃烧应判断为点火故障,需要进行相应检查来排除故障。
1、气源故障;检查天然气的压力是否正常保持在3-5kpa,过高或过低均会出现点不着火现象。处理方法;调节天然气调压阀,进行压力设定。
2、风门故障;检查风门大小,风门在偏大时容易出现多次点火不着的现象,处理方法;将风门适当的调小,甲醇燃烧机,但不可以完全关闭。
3、点火电极或点火变压器故障;点火变压器不打火,或点火电极太脏位置不对时,均会出现点火故障。处理方法;测试点火变压器是否点火,清理点火电极,调整点火间隙保持2-3mm。
4、燃气阀组故障;正常点火时阀组会及时地开启,并能听到开启的声音,打不开时不会建立火焰,处理方法;检查阀组线圈,调节阀的开启度。
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