河北甲醇专用防爆装置__山西甲醇专用防爆装置
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甲醇罐区周围路灯需要防爆吗
甲醇是一种易燃易爆的有机化合物,其在空气中的爆炸极限为6-36%。因此,在甲醇罐区周围设置防爆路灯是非常必要的。
首先,甲醇罐区是一个潜在的危险区域,存在着甲醇泄漏、蒸发和积聚的风险。而路灯作为夜间照明设施,需要长时间运行,因此其电气设备和灯具都会产生一定的热量。如果路灯不具备防爆功能,当甲醇泄漏或积聚到一定浓度时,一旦与路灯的热源相遇,就会引发火灾或爆炸事故。
其次,甲醇罐区周围的路灯需要防爆,还考虑到人员的安全。在夜间,甲醇罐区需要有足够的照明,以确保人员的安全操作和紧急情况的处理。如果路灯不具备防爆功能,一旦发生火灾或爆炸事故,不仅会造成财产损失,还会威胁到人员的生命安全。
最后,根据相关法律法规的要求,对于易燃易爆场所,如甲醇罐区,需要采取相应的防爆措施。防爆路灯作为一种特殊的照明设备,具备防爆功能,能够在一定程度上减少火灾和爆炸的风险,符合安全生产的要求。
综上所述,甲醇罐区周围的路灯需要具备防爆功能。这不仅可以减少火灾和爆炸的风险,保障人员的生命安全,还符合相关法律法规的要求。因此,在甲醇罐区周围设置防爆路灯是非常必要的。
怎样使用防爆阻火呼吸阀安全
安装使用:
1 、呼吸阀应安装在储罐气源的最高点,以降低物料蒸发损耗和以便顺利地提供通向呼吸阀最直接和最大的通道。通常对于立式罐,呼吸阀应尽量安装在罐顶中央顶板范围内,对于罐顶需设隔热层的储罐、可安装在梯子平台附近;
2、当需要安装两个呼吸阀时,它们与罐顶中心应对称布置;
3 、若呼吸阀用在氮封罐上,则氮气供气管的接管位置应远离呼吸阀接口,并由罐顶部插入储罐内约 200mm ,这样氮气进罐后不直接排出,达到氮封的目的。
其原理是利用正负压阀盘的重量来控制储罐的排气正压和吸气负压。当罐内介质的压力在防爆阻火呼吸阀的控制操作压力范围之内时,防爆阻火呼吸阀不工作,保持油罐的密闭性;当往罐内补充介质,使罐内上部气体空间的压力升高,达到防爆阻火呼吸阀的操作正压时,压力阀被顶开,气体从防爆阻火呼吸阀呼出口逸出,使罐内压力不在继续增高;当往罐外抽出介质,使罐内上部气体空间的压力下降,达到防爆阻火呼吸阀的操作负压时,罐外的大气将顶开防爆阻火呼吸阀的负压阀盘顶开,使外界气体进入罐内,使罐内的压力不再继续下降,让罐内与罐外的气压平衡,来保护储罐的安全装置,并且呼出和吸入的气体需要通过防爆阻火波纹,能够杜绝火源进入储罐。
什么是撬装式加油站
严格意义上将该设备应该叫双重阻隔防爆撬装加油装置,是一种集地面双层储油罐,气体抑制防爆装置、阻隔防爆材料、加油机、油气回收装置、卸油泵、紧急泄压装置、自动灭火器、IC卡加油管理系统于一体的地面加油站,其集成化的设计,占地虽小,却具备加油站的所有功能。
产品分类:常规型撬装、防火板型撬装、集装箱型撬装、甲醇专用撬装。
撬装加油站核心技术:双重阻隔防爆技术
目前易燃易爆危化品防爆技术主要有两种,一种是罐体内部加装情性气体燃烧抑制防爆装置,是欧美发达国家采用的主流防爆技术,具有抑爆效果明显,不影响油罐正常使用功能、不污染油品、安装维护简便,成本较低等优势,但存在防爆方式单一,如遇到枪击油罐的极端情况下防爆功能失效的问题;另一种是在罐体内部填充镁(铝)合金阻隔防爆材料,在我国做了少量推广应用,但实际应用效果表明虽然具备较好的抑爆效果,但内罐体填充阻隔防爆材料后普遍存在材料容易断裂塌陷堵塞加油管道、油罐清洗困难、污染油品、使用时间短、成本较高等问题。
目前我国只有中洲能源科技(深圳)有限公司研发惰性气体抑制防爆和镁(铝)合金阻隔防爆双重防爆技术,同时生产具备双重防爆技术的橇装加油装置,技术先进,完全克服了单纯填充阻隔防爆材料产生的技不难题,也避免了单纯采用情性气体燃烧抑制防爆技术防爆方式单一的可题,产品质量已经达到世界一流水平。
中洲能源科技(深圳)有限公司研发生产的采用情性气体燃烧抑制防爆装置技木和阻隔防爆技术相结合的防爆橇装加油装置,已经获得了国家实用新型专利(专利号:双重防爆橇装加油装置ZL201320385110.5和橇装加油内耀的情性气体抑制防爆装置ZL201320384494.9)同时本公司申请的另外两个发明专利(申请号:双重防爆橇装加油装置20131027084.3和橇装加油内罐的情性气体抑制防爆装置201310270139.3)已通过初审,进入实审阶段,其整机的防火防爆功能已通过国家权威检测机构中国特种设备检测研究院检测认证(报告编号:14IF025-IQ01),并且设置了高液位卸油防溢流装置。高低液位报警系统、加油机管道高温自动断油保护阀、储罐紧急泄压装置、夹层泄露监视仪、悬挂式自动干粉灭火器等安全附件,是极为安全的油品储存和发运装置,完全符合国家相关规范要求,安全性能高于常规加油站,已经达到世界一流水平,应用前景广阔。
惰性气体抑爆技术
由于罐体外部着火受热,直接将普通的氮气、二氧化碳等惰性气体充装进入抑爆装置中,随着温度的升高,达到230℃的惰性气体启动喷发温度时,早已超过氮气临界温度144℃,蒸汽气压已经达到约70MPa同时也早已超过二氧化碳临界温度30℃,蒸汽压已经达到约30MPa,普通的抑爆装置特别是温控启动装置的承压范围不超过4MPa难以承受如此高压,因此直接将普通的氮气、二氧化碳等惰性气体充装进入抑爆装置的方案不可行。
为了解决上述难题,本公司经过多年努力,在经过多次的试验后,研发出了一种由多种醇类、铵类化合物复配而成的抑爆剂,该抑爆剂同时具备灭火性能与抑制防爆性能,在230℃的启动喷发温度时,抑爆装置内部压力不超过1MPa,满足温控启动装置的承压范围,该抑爆剂在配制过程中需经过较为复杂的化学反应,需要精确掌控各成分比例,调整至合适的PH值,各种添加剂纯度要求较高,满足上述条件后生成的抑爆剂性能比较稳定,使用时间可达10年。
该抑爆剂的抑爆机理及生产工艺属于本公司核心技术,国内其它同行完全不能抄袭与生产,抑爆效果及各项性能指标已经超过欧美公司产品,属于世界最先进的抑爆剂。
同时由于要求达到230的启动喷发温度,普通的温控材料如锡合金的温度适用范围不超过100℃,国内难以找到适合如此高温的温控材料,因此本公司与德国一家科研公司合作,特别研发了一款适用于我司的温控装置,该温控装置耐高温,控制精度准确,具备防爆功能。该装置由本公司提出技术方案与加工方案,德国的科研公司提供原材料,双方合作研发。该装置使用世界上最先进的温控材料,满足极端条件下的使用要求,技术水平早已超越国内普通同行水平,达到世界一流水平。
设备优势:
1、用油更安全
防爆技术取得多项国家专利,在火烧、枪击、磁撞、雷击时都不会发生爆炸.国家权威检测机构检测认证,双重防爆撬装加油装置整机的防爆功能检测,是由国家最高权威检测机构(中国特种设备检测研究院在武警和消防官兵的配合下,进行了实际燃烧防爆实验后检测验证的。
历经时间的考验,多年来,近500个使用中的中洲防爆撬装加油装置从未发生过自燃,爆炸类的安全事故,安全配置更高端,中洲双重防爆装加油装置,还设置了高液位卸油防溢流装置,高低液位报警系统。加油机管道高温自动断油保护阀,储罐紧急泄压装置,夹层泄露监视仪,悬挂式自动干粉灭火器等,具备优于常规加油站的先进配置,是极为安全的油品储存和加油装置。
2、用油更便捷
加油更省时,足不出户,在企业,在站场,园区内部即可完成加油,大大节省去往社会油站路程中的空耗和排队的时间。手续更简单,中洲防爆撬装加油装置属于整体设备,不渉及增加建构筑物,可免于办理规划许可;而该装置是用于企业内部自用,井不属于工商、税务、经信委的管辖范围。因此井不需要办理相关的手续,仅需取得消防或安监部门的许可文件即可投入使用,审批周期短,一般在两个月内,相对于社会油站手续大大简化。
3、用油更合法
中洲防爆撬装加油装置具备取得合法储存使用成品油的行政审批文件的所有条件,GB50156-2014中华人民共和国国家标准(汽车加油加气站设计与施工规范)第3.0.3条规定:撬装式加油装置可用于企业自用,但必须办理消防、安监行政许可批文,其设计与安装应符合现行行业标准(采用撬装式加油装置的汽年加油站技术规范)SH/T3134,我们的产品完全符合该标准技术要求,满足办理此类行政许可的所有条件,目实际应用案例都得到了当地消防,安监等政府部门的审批。
4、用油更省钱
去中间化,可直接向具备相应资质的供油商批发成品油,通过中洲撬装加油装置储存和使用,节省批零差价,为企业带来巨大经济效益。投资少,建设常规型地埋罐加油站,其建设成本一般为设立中洲防爆撬装加油装置的5-10倍。
5、用油更智能
配备IC卡加油管理系统等一系列智能化设施,该装置可实现联网管理、自助加油、卸油自控、漏油在线监测、声光自动报警、远程监控、无人值守等功能。智能联网自助防爆撬装加油站填补了国内技术空白,具备高度信息化和智能化水平。
甲醇储存要求
储存注意事项:储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。保持容器密封。应与氧化剂、酸类、碱金属等分开存放,切忌混储。
采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。
操作注意事项:密闭操作,加强通风。操作人员必须经过专门培训,严格遵守操作规程。
建议操作人员佩戴过滤式防毒面具(半面罩),戴化学安全防护眼镜,穿防静电工作服,戴橡胶手套。远离火种、热源,工作场所严禁吸烟。
使用防爆型的通风系统和设备。防止蒸气泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂、酸类、碱金属接触。
灌装时应控制流速,且有接地装置,防止静电积聚。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。倒空的容器可能残留有害物。
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