导读建筑物根据其使用功能的重要性分为甲乙丙丁四类最佳答案建筑物根据其使用功能的重要性分为甲乙丙丁四类如下：按建筑物使用性质，建筑可以分为：⑴居住建筑、⑵公共建筑、⑶工...

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建筑物根据其使用功能的重要性分为甲乙丙丁四类

建筑物根据其使用功能的重要性分为甲乙丙丁四类

最佳答案建筑物根据其使用功能的重要性分为甲乙丙丁四类如下：

按建筑物使用性质，建筑可以分为：⑴居住建筑、⑵公共建筑、⑶工业建筑、⑷农业建筑

⑴居住建筑：是指供人们日常居住生活使用的建筑物。包括:住宅、别墅、宿舍、公寓。

⑵公共建筑：办公建筑(包括写字楼、政府部门办公室等)，商业建筑(如商场、金融建筑等)，旅游建筑(如酒店、娱乐场所等)，科教文卫建筑(包括文化、教育、科研、医疗、卫生、体育建筑等)，通信建筑(如邮电、通讯、广播用房)、交通运输类建筑(如机场、高铁站、火车站、汽车站、冷藏库等)以及其他(派出所、仓库、拘留所)等。

⑶工业建筑：指为工业生产服务的各类建筑.如生产车间、动力用房等

⑷农业建筑：指供农业畜牧业生产和加工用的建筑物和构筑物。

拓展资料

1、建筑类别，按使用功能分类为居住建筑，公共建筑，工业建筑，农业建筑；按规模分类为大量性建筑，大型性建筑。

居住建筑

居住建筑主要是指提供人们日常居住生活使用的建筑物，如住宅、宿舍、公寓等。

公共建筑

公共建筑主要是指提供人们进行各种社会活动的建筑物。

工业建筑

工业建筑主要是指为工业生产服务的各类建筑，如生产车间、辅助车间、动力用房、仓储建筑等。

农业建筑

农业建筑主要是指用于农业、牧业生产和加工的建筑，如温室、畜禽饲养场、粮食与饲料加工站、农机修理站等。

2、建筑类别按规模分类，分为：

大量性建筑

大量性建筑主要是指量大面广、与人们生活密切相关的那些建筑，如住宅、学校、商店、医院、中小型办公楼等。

大型性建筑

大型性建筑主要是指建筑规模大、耗资多、影响较大的建筑，与大量性建筑相比，其修建数量有限，但这些建筑在一个国家或一个地区具有代表性，对城市的面貌影响很大，如大型火车站、航空站、大型体育馆、博物馆、大会堂等。

2015年陕西公务员行测真题解析：判断推理

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1-5.略

6.碳信用又称碳权，是指在经过联合国或其认可的减排组织认证的条件下，国家或者企业以增加能源使用效率，减少污染或者减少开发等方式减少碳排放，因此得到可以进入碳排放计量单位，一个碳信用相当于一顿二氧化碳。某燃煤发电厂去年碳排放超标。

根据上述定义，该电厂应对做法不包括()

A.将该厂从城市郊区迁到海边

B.减少该厂全年的发电总量

C.改进设备提高热能源转化率

D.购买碳信用来实现排放达标

7.行政不作为是行政机关对公民、法人和其他组织的符合条件的申请依法应该实施某种行为或履行某种法定职责却无正当理由拒绝履行或者拖延履行的行政违法行为。

根据上述定义，下列选项中行政行为不属于行政不作为的是()

A.陈某在某市建设局工作多年，符合职称评定申请，申请职称评定被拒绝

B.王某要求所在地交通局告知有关汽车养路费收费标准，三个月内未答复

C.林某投诉某市医药公司贩卖假药，某市药监局以不属于主管范围而拒绝

D.何某因制止违章建筑施工被打伤，公安机关以违章建筑无权处理不理睬

8.“公众参与”是一种有计划的行动。它通过政府部门与公众之间双向交流，使公民们能参加行政决策过程并且防止和化解公民和政府机构与开发单位之间、公民与公民之间的冲突。

下列选项与上述定义最不符合的是()

A.某市宣传部发布倡议书，号召全体市民“绿色出行”，十万人回应支持

B.某市政府公开新建垃圾填埋选址方案，收到10万条反对意见而缓行

C.某县政府拟在工业园区内引进两条茶籽油生产线，组织附近村民座谈

D.居民多次向某市人大投诉规划局违规审批项目，该项目在实施前被叫停

9.乌比冈效应是指人的一种总觉得什么都高什么都高出平均水平的心理倾向，即给自己的许多方面打分高过实际水平。

根据上述定义，下列不属于乌比冈效应的是()

A.94%的人认为，他们的幽默感高出普通人的平均水平

B.80%的司机认为，他们比一般的司机驾驶技术更加娴熟

C.某心理学家安排了一个演员做了一场毫无意义的演讲，90%的听众认为其演讲非常具有启示性

D.某作家在描述其家乡小镇的乡亲时说，所有的女人都很好强，所有的孩子都不同凡响

10.功利主义道德观，是指完全根据行为结果即所获取的功利来评价人类行为善恶的一种道德观，即能给行为影响所及的大多数人带来利益的行为才是善的。

根据上述定义，下列属于功利主义道德观的是()

A.销售业绩高的员工就是好员工

B.己所不欲，勿施于人

C.各级政府应充分尊重和保护****

D.管理者不能因种族、肤色、性别等因素而对部分员工进行歧视

11.近因原则是保险人对于承包范围的保险事故作为直接的、最接近的原因引起的损失，承担保险责任，而对于承保范围以外的原因造成的损失不负赔偿责任，按照该原则，承担责任并不取决于时间上或空间上的接近，而是取决于导致保险标的损失的风险事故是否在承保范围内，如果存在多个原因导致保险损失，其中最直接、最有效、其决定作用的原因，以及不可避免会产生事故作用的原因就是近因。

根据上述定义，下列原因不属于近因的是()

A.张某夜间打猎不慎摔伤，在等待救援时受凉感冒引发肺炎导致死亡，其死亡原因是摔伤

B.暴风雨致电线杆倒塌，电线短路引起火花引燃仓库，库存商品燃烧殆尽，损失原因是暴风雨

C.王某的保险车辆遭受暴雨浸泡汽缸进水，他强行启动车辆时发动机受损，受损原因为暴雨

D.船舶进水，所载皮革进水腐烂，腐烂恶臭致使邻舱的烟草变质，烟草受损原因是船舶进水

12.绿色技术是指遵循生态原理和生态经济规律，节约资源和能源，避免、消除或减轻生态环境污染和破坏，生态负效应最小的“无公害化”或“少公害化”技术、工艺和产品的总称。

根据上述定义，下列不属于绿色技术的是()

A.红树林快速恢复和重建技术

B.污染控制和预防技术

C.循环再生技术

D.废弃物最少化技术

13.交易成本，是指在协商、谈判和履行协议等交易性活动中，为达成合作所需要支付的各种资源的总和，只要存在交易活动就存在交易成本，它已经成为了人类社会中不可分割的组成部分。

下列选项不属于交易成本的是()

A.某公司为了搜集交易信息消耗了两天时间

B.某工厂为了开拓生产花费五十万元购买专利

C.老王在购房中为契约向中介支付了五千元

D.某企业因违反合同而支付五百万元的违约金

14、包容性创新是指企业通过创新举措满足处于社会底层的低收入消费者的需求，从而达到企业和消费者的共赢。追求“共赢”是包容性创新的核心理念;一方面，消费者从包容性创新中获得对产品和服务需求的满足，改善生活质量，乃至提高收入;另一方面，企业通过包容性创新发现新市场，获得赢利，实现可持续发展。

根据定义，下列不属于包容性创新的是( )

A.某医疗企业开发出成本只有几十元的白内障手术技术，为贫穷地区数十万患者进行了手术

B.某企业使用绿色建筑技术在地震灾区捐建了三所希望小学

C.某银行向农村妇女提供无需抵押，利率较低的微型贷款，鼓励其创业

D.某公司发明棉花剥壳机，在农村大受欢迎

15.隐形课程是指学校课程计划中未明确规定的、非正式和无意识的学校学习经验。

根据上述定义，下列不属于隐形课程范畴的是()

A.儿童在学习数学课程的时候，养成了喜欢学习数学的态度

B.教师和学生一起参加课外活动，建立平等融洽的师生关系

C.某高校设立校园文化节，让学生认识了该校的校训、学风

D.高校组织学生参加两天军训，以培养和锻炼学生的意志力

16、人生：困难

A经济：危机

B事业：挫折

C混乱：管理

D爱情：分手

17、五行：木金水火土

A五经：诗书礼易大学

B五音：宫商韵征羽

C五色：青黄赤白绿

D五味：酸苦甘辛咸

18、高雅：阳春白雪

A自信：趾高气扬

B怀疑：三心二意

C矛盾：南辕北辙

D独立：自力更生

19、李尧棠：巴金：作家：家春秋

A聂耳：聂守信：音乐家：义勇军进行曲

B徐寿康：徐悲鸿：画家：愚公移山图

C舒庆春：老舍：作家：子夜

D李东壁：李时珍：医学家：本草纲目

20、古为今用：天罗地网

A阴晴圆缺：里应外合

B左顾右盼：深入浅出

C好逸恶劳：旗开得胜

D刻舟求剑：叶公好龙

21、汉文帝：刘恒：文景之治

A宋太祖：赵匡胤：杯酒释兵权

B唐太宗：李世民：贞观之治

C清圣祖：爱新觉罗·玄烨：康乾盛世

D秦始皇：嬴政：焚书坑儒

22、企业：研发：生产：销售

A医生：诊断：治疗：安慰

B农民：播种：除草：收割

C学生：上课：考试：毕业

D作家：构思：写作：投稿

23、细胞：器官：消化系统：狗：动物

A原子：分子：芳香烃：苯：有机物

B员工：团队：部门：小米公司：企业

C床单：被罩：床上用品：席梦思：家具

D甲骨文：金文：汉语：英语：语言

24、家属：亲属：家族

A事故：事变：事情

B助教：讲师：教授

C蓝领：粉领：白领

D而立：不惑：古稀

25、赛事 对于( )相当于( )对于 我

A哨子：文字

B运动：校队

C裁判：书稿

D进取：精确

26.三位办案人员在办理一刑事案件。甲说：“犯罪嫌疑人向东逃跑了。”乙说：“犯罪嫌疑人没有向东逃跑。”丙说：“犯罪嫌疑人没有向南逃跑。”已知两个人的断定与事实不符，由此可以推出( )。

A.犯罪嫌疑人向南逃跑了

B.犯罪嫌疑人没有向东逃跑

C.甲的断定与事实相符

D.丙的断定与事实相符

27.甲乙丙丁四人外出旅游，旅游地点为桂林、三亚、杭州、张家界。一个人只去一个地方，且每个地方都有人去。在问到他们各自去哪旅游时，甲说：“乙没有去桂林。”乙说：“丁没有去杭州。”丙说：“我去了张家界。”如果甲乙丙三人中有一个人去了张家界，而且只有这个人的陈述与事实相符，那么去桂林旅游的人是()

A.甲或乙 B.乙或丙

C.丙或丁 D.丁或甲

28.甲乙丙丁四辆车要经过A、B、C、D四个路段，每辆车只经过其中一个路段且每个路段都有车经过。已知A路段星期三禁行，B路段星期一禁行，C路段星期一与星期四禁行，D路段只在星期二、星期四和星期六通行，星期天四个路段都禁行。某天，甲乙丙丁四辆车的司机进行交谈，甲车司机说：“我所经过的路段前天禁行。”乙车司机说：“我所经过的路段明天禁行。”丙车司机说：“我所经过的路段今天禁行，明天就不禁行了。丁车司机说：“从今天起，我所经过的路段四天都不禁行。”那么甲车所经过的路段为( ) 。

A.D B.C

C.B D.A

29.五位同学对毕业去向进行讨论。小张说：“小王去了百度，小李去了顺丰。”小王说：“小李去了阿里，小赵去了浦发。”小李说：“小赵去了顺丰，小周去了浦发。”小赵说：“小周去了腾讯，小李去了阿里。”小周说：“小张去了阿里，小李去了腾讯。”已知每个人所去的单位不同，而且每个人的去向都有人说对。那么，每个人的毕业去向为( )。

A.小李去了阿里，小赵去了百度，小张去了腾讯，小王去了顺丰，小周去了浦发

B.小周去了阿里，小王去了百度，小赵去了腾讯，小张去了顺丰，小李去了浦发

C.小张去了阿里，小王去了百度，小李去了腾讯，小赵去了顺丰，小周去了浦发

D.小赵去了阿里，小李去了百度，小周去了腾讯，小张去了顺丰，小王去了浦发

30.尽管苹果电脑产业链中的上下游企业估计也在羡慕、甚至怨恨苹果公司的丰厚利润，但却鲜有企业会公开反对。为什么因为这些企业知道自己尽管利润不高，但是成为苹果供应商对自己也是有益的事;如果不是成为苹果的供应商，或许还无法赚取目前所拥有的利润。也正是如此，尽管苹果对其供应商有着苛刻的要求，但还是有很多企业趋之若鹜。

如果以下各项为真，最能支持观点的是( )

A. 苹果公司的利润远大于其上下游企业的利润

B.苹果公司为其上下游企业带来了足够的利润

C.有些企业为成为苹果公司的上下游企业而自豪

D.苹果公司的模式可以被其他公司所仿效

31.蚊子可传播多种疾病，如疟疾、丝虫病、乙型脑炎等。有人担心由于蚊子叮咬了HIV感染的人而在叮咬下一位时会将存在蚊子体内的HIV在人际间传播。但研究人员指出这样的担心大可不必。如果以下各项为真，最能支持研究人员观点的是( )。

A.HIV感染的人血流中并不总是拥有高水平的HIV病毒

B.蚊子通过食管吸入血液，这种血液的吸入总是单向的

C.蚊子叮咬HIV感染的人后不一定立即去叮咬下一个人

D.孩子容易被蚊子叮咬，但他们身上极少发生HIV感染

32.国际经验表明，在经济快速发展期，房地产市场容易出现投机投资性需求增多的趋势。如不及时有效抑制，一方面，投机投资性需求将非正常推高房价，迫使一些自住性需求被“挤出”市场，导致市场需求畸形化;另一个方面，投机投资性需求的盲目扩张，往往出现资产泡沫膨胀，造成市场大起大落，甚至引发金融风险、影响经济平稳发展。

由此可以推出( )

A.若进行及时有效抑制，投机投资性需求就将不会非正常推高房价且不会盲目扩张

B.若投机投资性需求没有非正常推高房价且没有盲目扩张，则一定进行了及时有效的抑制

C.若投机投资性需求非正常推高房价且盲目扩张，则一定没有进行及时有效抑制

D.即使进行及时有效抑制，投机投资性需求也有可能非正常推高房价且盲目扩张

33.据统计，2011年，我国医院门诊病人次均医药费用为179.8元，住院病人人均医药费用为6632.2元。一次住院费接近城镇居民年人均收入的三分之一，几乎相当于农民一年的人均纯收入。可见，医药费用是群众生活中一项沉重的负担，无怪乎人民看病住院时都会感慨“真的病不起。”如果以下各项为真，最能加强论证的是( )

A.医药费用成为群众生活的负担，这是医患关系紧张的根源所在

B.我国的医疗费用过高，一些医生滥用药物，在必要时，应使用行政手段进行干预

C.改革开放以来，我国经济长足发展，人民生活水平日益提高，但医药费用增长过快

D.不管是城镇居民还是农民的医疗保险参与率都不高，在生病就医时的不到保险支持。

34.研究者发现细菌就像人类的简化版，他们有自我意识，有自己的语言，群居，既交友也树敌，喜欢偷窥邻居家的隐私，还能以讹传讹，甚至杀害手足，各种细菌在自己的地盘上各司其职，相互配合，促进社会的稳定。如果以下各项为真，最能质疑上述论断的是( )

A.通过释放某种物质，细菌可召集群体成员执行各种任务

B.细菌的生活极其单调，不在单独进食，就在自我繁殖

C.新型研制的阻断细菌交流的药物可以替代普通的抗菌素

D.霍乱、肺炎和食物中毒，实际就是各种细菌聚集的后果

35、有关研究表明，手机比电脑更伤人，因为手机屏幕小，玩手机时注意力更投入，目不转睛，因此更伤眼。使用电脑时，人们的肢体还能活动活动，可是“手机控”往往很少活动，这对身心健康更不利。

如果以下各项为真，最能削弱上述论断的是( )

A.电脑在使用过程中，显示屏会发出电磁、电离辐射

B.科学研究表明使用手机与脑瘤和癌症的发病率无关

C.长期使用点的人群容易患鼠标手、颈椎病等“电脑病”

D.电脑背景光比手机更容易引起使用者视力下降和头痛

新闻早知道｜福麦斯与箭冠汽配轮胎项目上市发布会顺利举行

最佳答案新闻早知道｜乘联会：6月狭义乘用车零售预计183万辆；福麦斯与箭冠汽配轮胎项目上市发布会顺利举行；2023全球汽车零部件百强发布

1、乘联会：6月狭义乘用车零售预计183万辆，新能源预计67万辆

2、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》加紧制定，行业将迎来发展机遇

3、福麦斯&箭冠汽配轮胎项目上市发布会顺利举行

4、第四期甲乙丙丁汽配服务站项目交流会成功举办

5、针对“进口版”“海外版”机油，嘉实多发布严正声明

6、北京宝沃生产资质申请注销

7、统一低碳大会泰国站正式起航

8、2023全球汽车零部件百强发布：13家中国企业上榜，宁德时代挺进前五

【乘联会：6月狭义乘用车零售预计183万辆，新能源预计67万辆】

6月25日，据乘联会调研显示，6月中旬乘用车总体市场折扣率约为17.8%，较5月底扩大0.6%。头部厂商（零售销量占总市场80%）零售目标较上月环比增长约5%。初步推算本月狭义乘用车零售市场维持逐月环比微增态势，6月终端零售量约为183万辆左右，环比增长5.0%，同比下滑5.9%（去年同期为疫情后恢复期，基数较高），其中新能源零售67万辆左右，环比增长15.5%，同比增长26.0%，渗透率约36.6%。

【《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》加紧制定，行业将迎来发展机遇】

近日，工业和信息化部副部长辛国斌在国务院政策例行吹风会上表示，要加快制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》（以下简称《办法》）。据了解，《办法》将在今年内完成起草，处于发展初期的动力电池回收行业或将迎来发展机遇。市场人士预计，《办法》可能会引发行业洗牌，谁能在激烈的企业竞争中坚持下来，谁将在未来的美好前景中得到快速的发展。健全的回收体系、新技术带来的高回收率以及持续的降本增效将是锂电池回收企业稳定盈利的法宝。

【福麦斯&箭冠汽配轮胎项目上市发布会顺利举行】

6月25日，福麦斯&箭冠汽配轮胎项目上市发布会在山东省寿光市隆重举行。福麦斯&箭冠汽配轮胎项目上市发布会启动仪式的顺利举行，意味着福麦斯与箭冠汽配轮胎项目即将正式上市。据悉，福麦斯将联合箭冠汽配连锁全国1200+门店，在国内汽车后市场，首次践行“轮配融合RTM模式”。全新的商业模式具有厂商联动更深入，渠道运营效率更高，商品周转率更快，产品更具有市场竞争力等特点，有力驱动福麦斯&箭冠汽配连锁轮胎项目快速导入市场，为全国箭冠汽配连锁门店赢得市场先机。

【第四期甲乙丙丁汽配服务站项目交流会成功举办】

近日，甲乙丙丁在河南郑州举办了2023年度第四期汽配服务站项目交流会，本次交流会上，来自广东、湖北、山东、安徽等40余位客户齐聚甲乙丙丁物流产业园，共谋汽配行业发展之路，共话“我们一起做汽配”之道。甲乙丙丁创始人阮晟峪亲临现场，详细分析了时下汽配行业发展现状，以及甲乙丙丁汽配服务站的经营模式和盈利方式，为大家重点介绍了“甲”“乙”“丙”“丁”4个角色以及如何把4方资源整合在一起。

【针对“进口版”“海外版”机油，嘉实多发布严正声明】

近日，嘉实多（上海）管理有限公司发表致嘉实多客户的声明中表示，近期其在联合相关执法部门共同打击生产和销售假冒嘉实多产品的行动中查获了大量伪造的“海外版嘉实多磁护和极护”产品。不法分子生产制造所谓的“进口版”“海外版”，实为假冒伪劣的嘉实多磁护和极护等产品，再经由不同渠道和人员，以各种促销手段在市场上非法流通销售。

声明强调，嘉实多品牌方在此严正声明，嘉实多（上海）管理有限公司为嘉实多品牌在中华人民共和国境内唯一合法直接授权人，嘉实多（上海）管理有限公司从未在中华人民共和国境内销售任何海外版产品，也无法对任何海外版产品提供质量保证或售后服务。

【北京宝沃生产资质申请注销】

近日，据工信部发布的相关文件显示，北京宝沃汽车对其汽车生产资质申请了注销。这意味着从公告发布之日起，北京宝沃汽车将停止相关产品生产。未来，“宝沃汽车”将正式退出江湖。与此同时，此前有传言小米汽车将“接手”北京宝沃的生产资质。对此，小米汽车方面回应称，“会在适当的时候发布”。业内人士称，小米汽车一旦具备汽车生产能力并达到相关标准，将成为近年来首家获批造车资质的公司。

【统一低碳大会泰国站正式起航】

6月25日，统一低碳大会泰国站正式起航，上千位统一人共同出发，奔赴热情璀璨的泰兰德，向世界传递低碳理念，呼吁大家参与环保，践行环保，用低碳守护地球，促进人与自然和谐共生。据悉，此次统一地球低碳打卡行动，制定了丰富的低碳打卡路线，统一的伙伴不仅可以感受泰国文化的丰富多彩，还将绿色低碳行动带到每一个角落，为地球做出自己的贡献。

【2023全球汽车零部件百强发布：13家中国企业上榜，宁德时代挺进前五】

近日，《美国汽车新闻》发布了2023年全球汽车零部件供应商百强榜，该榜单依据供应商上一年在汽车行业配套市场的销售额进行排名。在最新的榜单中，来自中国的宁德时代挤进了前五，中国企业总的上榜数量达到13家。

在2023供应商百强榜的前十名中，前四名的位置没有发生变化，依旧被传统的汽车零部件巨头所占据，分别是博世、电装、采埃孚和麦格纳。爱信精机、佛瑞亚和大陆的排名均出现了下滑，现在分别位列第7、8、9名。现代摩比斯和李尔的排名也没有发生变化，分别位列第6和第10名。宁德时代是榜单前十中唯一一家中国企业，排名第五，预计2022年全球汽车收入为335亿美元。值得注意的是，宁德时代也是榜单前十中唯一一家主要为电动汽车提供零部件的供应商。

END

【本文来自易车号作者汽配圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2020年，汽车产业的投资机会在哪里?

最佳答案[ 亿欧导读 ]市场寒冬与资本寒冬的双重作用下，多数市场的头部企业已经凸显，只有自动驾驶、车联网和汽车后市场等不多的领域仍有蓝海机会。

作者丨张宇喆

编辑丨张嫣

2019年，中国的汽车市场和资本市场都在经历“寒冬”。

中国汽车工业协会数据显示，2019年，中国汽车累计销量为2576.9万辆，同比下降8.2%。其中，乘用车累计销量为2144.4万辆，同比下降9.6%。

与此同时，IT桔子数据显示，2017年至今，全球范围内的投资数量已连续两年处于下滑状态。而到了2019年，投资金额方面也出现了两位数的下跌。而回归汽车产业，自2018年起，行业内投资金额和投资数量均呈明显的下滑趋势。

“寒冬期”仍在持续，大批初创企业在2019年走向死亡。也正是因为如此，到了2020年，整个汽车产业中，多数细分市场的头部企业已凸显，竞争格局正在逐渐明晰，比如科技出行市场和新能源汽车市场。

虽然大多数市场集中度不断提升，但随着技术的发展，仍有一些市场竞争态势还不明朗。自动驾驶、汽车后市场就是这样的蓝海市场，未来仍然存在新的可能。

那么，对于着眼汽车市场的投资人，手里的钱到底该投向何处？

资本继续走向头部企业

近日，有汽车产业投资人对亿欧汽车表示，他们2020年的投资方向将再次转向一些技术企业。因为经过2018年和2019年的洗牌期后，已经将不少“杂质”清洗出去，沉淀出了一些有实力的企业。

12月17日，特锐德发布公告称，旗下子公司特来电拟通过增资扩股方式引进战略投资者。本次增资总金额合计不超过13.5亿元，增资价格拟定为每元注册资本价格17.64元，投后估值约为78亿元。鼎晖投资及中国国有企业结构调整基金股份有限公司等战略投资者将入股特来电。

在2019年12月的中国汽车产业中，特来电的这笔融资无疑是投资金额最大、资方背景最强的一次。而在11月，融资金额最高的则是小鹏汽车的4亿美元。

特来电是充电桩市场的龙头企业，在市场占有率和充电量两大指标中均位居首位。而在过去的两年内，这一市场中已经有半数玩家倒下，剩下的玩家也大都生存状况不佳。

与特来电地位相似，小鹏汽车也属于所在行业的头部企业。2019年，小鹏汽车累计销量位居造车新势力第三位。除了小鹏汽车，在2019年获得融资的造车新势力仅10家左右。与此同时，知豆、云度、长江EV等尾部造车新势力均处于大幅亏损状态，能否生存将主要看是否有新的资本“接盘”。

（小鹏汽车/亿欧网）

除了上述两大产业外，汽车产业还有多个领域处于头部企业垄断状态。

在动力电池领域，宁德时代、比亚迪的市场地位仍无法被撼动。中国能源网数据显示，2016年，中国动力电池企业达到了217家。而到了2019年这一数字变为69家。有专家预测，到2020年，中国动力电池企业数量或将不足30家。

此外，科技出行市场，目前仍是滴滴一家独大；汽车电商中，仅车好多与大搜车两家企业估值过百亿元的企业。

在上述领域，市场无疑将继续向头部企业集中，只有极少数具有创造性创新能力的后进企业才有机会获得资本的青睐。

背靠大树的企业仍有机会

当然，除了市场份额外，资方背景的优势也让一些企业展现出不错的市场前景。强大或合适的资方将为企业未来发展带来巨大支持。

在充电服务领域，联行科技就是一家背景相对较强的企业。该公司发起者分别为国网电动、南方电网、特来电和星星充。上述四家企业旗下的充电桩达到33.5万台，占到全国的70%。

此外，拜腾之所以能够继续吸引投资，除了技术实力、商业模式等内在因素外，“共和国长子”一汽集团的多轮融资参与，也是其重要的吸引力之一。在部分业内人士眼中，拜腾如果最终无法自负盈亏，结局很可能是被一汽收购。

政府关系对于一家初创企业的发展也至关重要。与拜腾同为造车新势力的华人运通，其吸引力则不是主要来自强大的资方，而是来自出色的政府关系。在2018年10月的发布会上，除了丁磊等知名高管和神乎其神的愿景外，多位地级市的负责人到场。此外，其在盐城打造的一条全长8公里的“智路”已入选工信部十大测试道路。虽然没有公布过资方名字，但它优质的资源背景已足以吸引投资者的目光。

（华人运通“智路”测试系统/华人运通官方）

新能源汽车市场龙头企业仍不明朗，而其上游的动力电池市场的大格局已初步形成，宁德时代无疑是这一市场的绝对霸主。而其获得如今地位的最大助力者就是宝马。由于其产品受到宝马的青睐，并且合作一直能够持续下去，为其在行业打下了良好的口碑，最终被更多车企快速认识和认可。

总而言之，不论是通过资本还是合作，那些已经绑定了强有力伙伴的企业发展前景无疑会多一层保障。不出意外的话，在2020年，具备这样优势的企业也将更容易获得资本青睐。

新的蓝海机会

上述市场由于已经进入淘汰赛阶段，优势企业的光环效应已经显现，主要资本无疑会向明星企业方向靠拢。但在中国汽车市场整体处于萎缩阶段的当下，仍有一些市场仍旧处于蓝海市场，投资机会仍旧存在。

智能网联是汽车产业近年来最热门的话题市场之一，同时也是最受资本青睐的市场之一。

IT桔子数据显示，近两年，自动驾驶行业全球投融资金额超400亿元，位列汽车交通行业第二。虽然自2014年起就有大批创业者涌入该市场，但始终未出现真正能商业化落地的高等级自动驾驶项目。即便是头部玩家，也已开始探索场景化道路。

（自动驾驶车辆路测/亿欧网）

除了自动驾驶，车联网方面也出现了新的机会。2019年上海车展，华为首次参展，宣布自身将定位为智能汽车的Tier1厂商，目标营收500亿美金。在大厂华为之外，还有不少规模稍小的技术公司也盯上了这块蛋糕，并被资本市场认可。2019年，车联网企业上海博泰、智能驾驶系统供应商天瞳威视、车联网科技企业蘑菇车联等一批企业都获得了资本的认可。

2018年12月底，工信部印发《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，计划在2020年实现车联网用户渗透率达到30%。而公安部发布的最新数据显示，中国2019年的汽车保留量为2.6亿辆。

这意味着，即便不包括需要升级已有车联网系统的用户，至少还有70%的车辆存在后装车联网的机会，也就是18.2亿辆车。这18.2亿辆车，即便平均每辆车的后装价格为1000元人民币，也能达到万亿级的市场规模。车载信息娱乐系统、流媒体中央后视镜、抬头显示系统HUD、全液晶仪表、车联网模块等车联网后装市场目前仍未出现一家独大的现象，相关企业也都存在一定投资机会。

除了车联网，2.6亿的汽车保有量和越来越长的车龄，让投资者也在汽车后市场中看到了机会。德勤发布的《2019年后市场白皮书》显示，目前中国保有车辆的平均车龄已达到4.9年，而这一数字在三年前仅为3.3年。

随着车龄的增加，此前以碰撞件和易损件为主的汽配市场虽已进入红海，但中、慢损件的蓝海机遇正在悄然接近。2019年，中国至少有10余家汽配供应链企业获得融资，不仅包括新康众、开思等老牌企业，也包括甲乙丙丁、三头六臂等新玩家。与美国汽车后市场被大玩家瓜分不同，中国汽车后市场仍旧存在机会。

2020年，在汽车制造、新能源等领域，预计资本市场将有所收手，主要资金仍将会将继续流向头部企业。而新的机会主要存在于自动驾驶、前后装车联网及能够基于相关数据进行价值重构的企业中，此外，汽配领域预计将成为汽车后市场中最受资本市场青睐的阵地。

虽然汽车市场仍存在投资机会，但整体的想象空间已远不如前两年。预计在2020年，资本市场会更加务实，那些只有好的理念，而无严谨的商业化落地逻辑的项目恐怕将会很难过。

编辑：张嫣

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