导读东方航空计划于10月底恢复多条国际航线，将对我国相关产业带来哪些利好？答东航作为我国著名的三大航之一，他在疫情之前是拥有非常多的国际航线的。但是之前由于国际航班熔断机...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊2021年10月恢复所有国际航班,希望能帮助到您找到想要的答案。

东方航空计划于10月底恢复多条国际航线，将对我国相关产业带来哪些利好？

东方航空计划于10月底恢复多条国际航线，将对我国相关产业带来哪些利好？

答东航作为我国著名的三大航之一，他在疫情之前是拥有非常多的国际航线的。但是之前由于国际航班熔断机制导致很多航空公司的国际航班都无法正常运行。

但是在近期发出的消息中，我们可以看到东航自从2022年10月底开始新增了多条国际航线。这也就意味着今年的冬春航季，有很多小伙伴可以搭乘东航的飞机去往世界各地。

其实国际航班的恢复会对我们的很多产业都带来非常大的影响，首先是旅游业。近几年旅游业因为疫情受到了极大的创伤，现在国际航线逐步恢复，那么也就意味着旅游业是有可能迎来自己的黄金期的。尤其是一些国际的旅行，已经让很多人非常期待了。毕竟疫情在家待了好几年，很多人肯定都有出行上的需求，如果政策进一步开放，那么国际旅游将会是一个非常热的话题，通过旅游不仅能带动旅游产业上下游企业还能够带动旅游地的经济发展，因为旅游的游客在当地肯定会有各种各样的衣食住行消费，这无形中就会给当地经济带来好处。

其次，国际航班的恢复还会影响到跨国贸易。由于疫情影响，很多国家的跨国公司相对来说经营是比较困难的，因为他们的出差及汇报工作都变得非常困难，也就导致了不同国家的分公司之间线下交流较少的局面。如果国际航班恢复了，那么肯定就会有很多跨国公司的人员相互出差，这样就会带动国际之间的经济文化交流。一切都会恢复到疫情之前的样子。

其实民行业在最近几年是属于特困行业的。因为民航业受到疫情影响特别严重，经常会出现很多航空公司资不抵债的情况，在这样的情况下，东航恢复国际航线可以说是一个好消息。

10月底起，东航、南航等航司恢复并加密多条国际航线，这释放了哪些信号？

答10月底起，东航、南航等航司恢复并加密多条国际航线，这释放了哪些信号首先就是东航和南航正在与国外航空公司的合作，其次就是世界范围内的疫情影响在缩小，再者就是中国的商业贸易体系在海外市场的扩张越来越庞大，另外就是东航和南航等这些航空公司的盈利效果会更好，最后就是东航和南航这些航空公司正在准备国内扩张，最后就是中国正在通过必要的手段来提升整体的战略稳定性。需要从以下六方面来阐述分析10月底起，东航、南航等航司恢复并加密多条国际航线，这释放了哪些信号。

一、东航和南航正在与国外航空公司的合作 

首先就是东航和南航正在与国外航空公司的合作 ，对于东航或者南航而言他们正在加强与国外航空公司的合作主要就是为了迎合市场的 需求，同时也是为了更好的延伸到其它方面的合作。

二、世界范围内的疫情影响在缩小 

其次就是世界范围内的疫情影响在缩小 ，对于世界范围内的很多地区而言疫情影响正在减小，并且可以使得整体的工业生产进度在加速。

三、中国的商业贸易体系在海外市场的扩张越来越庞大 

再者就是中国的商业贸易体系在海外市场的扩张越来越庞大 ，对于中国而言我们的商业贸易体系正在提升主要就是很多商业人士将目光放在对应的海外市场以此来满足长期的发展需求。

四、东航和南航等这些航空公司的盈利效果会更好 

另外就是东航和南航等这些航空公司的盈利效果会更好 ，对于东航和南航这些航空公司而言盈利的效果越好的情况下那么有利于他们的长期扩张。

六、东航和南航这些航空公司正在准备国内扩张

还有就是东航和南航这些航空公司正在准备国内扩张 ，这样子使得这些航空公司的员工在发展的过程中可以获得更多的福利待遇。

六、中国正在通过必要的手段来提升整体的战略稳定性

最后就是中国正在通过必要的手段来提升整体的战略稳定性 ，对中国而言正在通过必要的手段来更好的迎合市场的发展需求，并且来稳定国内的运输能力。

东航应该做到的注意事项：

应该加强多渠道的合作，并且主动释放更多的福利政策给到消费者，同时应该加强航空运输的安全性。

民航“换季”开启！多航司计划恢复部分国际航线，释放出啥信号？

答首先是政策有利于加快复航。考虑到留学生回国等国际人员的需求，民航局正在协调国务院的联防联控机制。根据疫情发展、近期防控措施优化和当地接受国际航班能力提升情况，稳步有序恢复国际定期客运航班，加快国际航空市场恢复。民航局将继续加强与有关国家的磋商，逐步增加国际航班。

其次是扩大内需的策略有利于促进消费动能的增长。在疫情影响较小的情况下，需求侧恢复弹性充足，全球都在加速研发新冠肺炎的口服特效药，业界也在积极联手推出疫苗旅行通行证。港澳率先实施通关便利化。在口罩+疫苗+特效药的多重保障下，2022年下半年国际复苏有望继续加强，国航也将恢复包括北京-温哥华等多条国际航线。

再者是随着国际航班的增加，国际机票价格可能会大幅下降，这将极大地促进旅客出入境和国际商务交流。随着国际航班供应的增加和需求的稳定，国际机票的整体价格可能会有所下降，但具体价格仍根据不同的航线和航班而有所不同。考虑到我国经济发展的特殊需要和实际防疫能力，国家允许航空公司恢复和增加国际航班，这是对民航最大的利好。

疫情三年过去了，多少加拿大华人遇到了返乡的困难，家乡从未如此遥远。然而，不时发布的好消息也在拉近我们的距离。国内多家航空公司宣布陆续恢复并新增多条国际航线！留学生来加拿大和家长探亲会更方便。东航计划将国际客运航线增至每周42条108班，南航国际航班由每周71班增至每周86班，传递着开放的声音，也终于拉低了机票的价格，对于海外华人来说都是好兆头。

从10月30日起，民航将迎来冬春换季航班计划调整，这将释放什么信号？

答这释放了民航航班逐渐恢复，国门将会慢慢打开。

从10月30日起，不单单是民航，包括东航在内多家航空公司，将陆续恢复国际航线，民航局还对国际定期客运航班熔断措施进行调整优化，缩短熔断时间、放宽熔断标准，为国际航班恢复提供更为有利的条件。

一，这回事是怎么回事。

民航局发布会上，民航局运输司司长梁楠表示， 在确保防疫安全前提下，有序安排国际航班运行既有利于我国经济发展和中外人员往来，也是实现航空运输业可持续发展的需要。

在国务院联防联控机制统筹下，民航局与部分国家商谈，逐步、稳妥增加定期国际客运航班，满足人员往来需要。

二，疫情当下的航班变化。

从2020年初起，因为疫情防控需要，民航局就设定了每周1165班的国际客运航班量上限，仅相当于疫情爆发前我国国际客运航班量的13%左右。

而当年3月最后一周，我国国际航班量减至108班，降幅85.3%，仅相当于疫情爆发前的1.2%。直到一年半之后的2021年10月，在“外防输入内防反弹”的大背景下，客运航班量也仅仅维持在疫情前的2.2%。

三，这件事我的看法。

在世界经济共同体这样的背景之下，民航局作出逐步放开国际航班也就在情理之中了，这是中国对外开放的需要，也是融入世界经济体，恢复中国经济发展的一个步骤。

但随着国际客运航班增加，国内防疫压力肯定会相应加大，这也倒逼着相关政策必须作出调整完善，以适应正常对外交流的需要。

中国经济与世界经济早已深度交融，中国的发展离不开世界，世界的繁荣也需要中国，

国际航线复航，对相关产业及经济带来哪些影响？

答国际航线复航对航空公司的影响最大，其次旅游餐饮等服务行业也是一个利好消息。

从10月30号起，包括东航在内的多家航空公司将陆续恢复国际航线。这个要求是为了落实国务院有关有序增加国际客运航班数量的政策。各家航空公司正在紧急制定航班恢复方案，恢复和增加航点涉及亚、欧、美洲。看到这条消息，相信所有人都会感到无比欣慰，长达三年的疫情影响终于迎来拐点。

首先是航空业的寒冬要过去了，春天还会远吗？

从2020年初起，因为疫情防控需要，民航局就设定了每周1165班的国际客运航班量上限，仅相当于疫情爆发前我国国际客运航班量的13%左右。据统计光今年上半年航空业就亏了1000多个，12家航空公司百分百负债，三年至少3000多个亿，真的是坚持不住了，恢复航班就像是救命稻草一样，能稍微回点血。

受到这个消息的影响，第二天航空板块一度大涨超过3%。这次除了恢复多条航线之外呢，多家航司为了快速回血，还搞起了机票促销，最便宜的只要花九块钱就能去柬埔寨。

其次旅游餐饮等行业也会起来的。

对咱老百姓来说，航班的增加就意味着经济的复苏，你想但凡你出去就得吃饭、打车、住酒店，买个门票，这些直接都和咱们的老百姓的收入是直接挂钩的。还有就是很有可能防疫政策会进行调整，因为就航班恢复了，人出不去也进不来，这也白搭。

政策调整后，大家又可以旅游了，可以外出聚会吃饭了，可以自由通行了，老百姓手里的钱就可以拿出来花，需求增长，推动各行各业复工复产，慢慢的就需要扩大生产，到手的工资也就多了起来，“为有源头活水来”，钱就流动起来了，经济才会平稳向好，老百姓的安全感也就来了。

那么这一政策对哪些人的影响最大呢？我觉得恢复航线和增加航班，除了让海外的华人和留学生方面回国以外，最主要的还是商务方面的考虑，提高境外投资相关人员进出的便利。要坚持对外开放，就必须打开国门，让外资人员进来，人家的钱才能放心的进来不是。

这一政策的执行还要面临哪些问题呢？我觉得还是我们的防控政策的调整。全民恢复国际航班并不代表我们要全面放开了，这是我们根据自己的实际情况发展经济。得益于疫苗的普及接种以及我国的科学防控和精准防控措施，使我们有能力也有信心能实现“动态清零”，用最小的成本来实现人民健康和经济发展的共赢。

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