导读甲醇汽油适用省份有哪些?只有浙江是M15.其他都没有以前山西有过一次，后来没了。反映就是油耗非常大。不耐用了 。你没接触过吧：我告诉你，这东西不神秘只是被网上所谓的专家们...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊江西甲醇汽油燃料,希望能帮助到您找到想要的答案。

甲醇汽油适用省份有哪些?

甲醇汽油适用省份有哪些?

只有浙江是M15.其他都没有以前山西有过一次，后来没了。反映就是油耗非常大。不耐用了 。

你没接触过吧：我告诉你，这东西不神秘只是被网上所谓的专家们神秘话了他们根本没有经历过，纯粹理论理论还说甲醇还会死人呢中国那么多人接触甲醇，只要你不喝，谁死了？我以前就在哈飞汽车厂做工人。我对一台车，就是拆得连螺丝都分开，我都能还原出来。

我很负责的告诉你：

控制器根本不会让ECU改变你纯粹是心里作用ECU控制多少东西？一个小小的板子能控制全车的电脑吗？何况那么多车型，一个几百块的主板能搞定？哈哈，

甲醇控制器？ECU是最好的控制器。会自动识别

添加剂？甲醇是很稳定的燃料，要添加什么？

因为使用甲醇或乙醇会让发动机积水，所谓的腐蚀，那些都是很小的。N年才会腐蚀一根油管。我的车是哈飞赛马，04年的 从06年开始用纯乙醇跑了27万公里了。除了3000公里换机油，汽油泵换了5次外，发动机至今没有大修不过最近有点烧机油了

我用的不是M15 M85 M100.我用的是纯酒精（%95乙醇或无水甲醇） ,唯一令人头疼的就是每天第一次发动得预热，打发动机立马熄火，得点踩发动机，多喷乙醇然绕，当温度上来了，就OK了。 同样体积的乙醇，比汽油耐烧虽然发动的时候会浪费很多，但是还是很耐用因为我用乙醇不花钱。我这里有N吨啊。甲醇和乙醇一样，有时没乙醇了，我就加甲醇。

江西中巨新能源科技有限公司怎么样？

江西中巨新能源科技有限公司是2010-06-09在江西省九江市星子县注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于江西省九江市庐山市白鹿镇付家村金锭山脚下。

江西中巨新能源科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91360427556026855E，企业法人吴佳敏，目前企业处于开业状态。

江西中巨新能源科技有限公司的经营范围是：复合无铅催化醇醚（调和）汽油（100kt/a）的生产、销售(凭许可证经营至2017年11月16日止)；进出口贸易；新能源开发技术的研究；甲醇汽油、甲醇柴油、润滑油项目投资与建设；石油助剂、石油添加剂、化工产品的研发；调和汽油（轻蜡油、煤焦油、燃料油、复合柴油、轻烃、碳九、甲基叔丁基醚、苯胺、醚后碳四、石脑油、煤炭、1，3，5-三甲基苯、汽油、苯、组分油、粗苯、重芳烃、核心添加剂、1，2-二甲苯、清净剂、甲醇、柴油、调和汽油）（凭许可证有效期限经营至2017年12月4日止）；粮油、建材批发零售（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江西省，相近经营范围的公司总注册资本为149693万元，主要资本集中在1000-5000万和5000万规模的企业中，共51家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

通过百度企业信用查看江西中巨新能源科技有限公司更多信息和资讯。

车用甲醇汽油

甲醇汽油是一种替代普通汽油新型燃料，专门用于汽油内燃机机车的车用燃料，是甲醇汽油燃料的主要部分，属于低碳能源；是利用工业甲醇或燃料甲醇，加变性醇添加剂，与现有国标汽油（或组分油），按一定体积（或重量比）经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料，可部分或完全替代汽油，用于各种类型的汽油内燃机机动车。

2009年，国家标准委公布了《车用燃料甲醇》的标准，随后，又公布了《车用甲醇汽油（M85）》的标准，是甲醇汽油进入市场的准入制度，使甲醇汽油有了合法身份。

实际当中，只有专用甲醇汽车，可以使用甲醇作为燃料，其余车辆，都不可以使用甲醇。因为甲醇汽车配备了专业的发动机和装置，可以很安全的使用甲醇。如果普通汽车使用甲醇汽油，会有以下弊端：

1、甲醇具有腐蚀性。轻则导致汽车不易启动、漏油，重则导致整个汽车报废。

2、甲醇燃料有毒性。甲醇在体内不易排出， 会发生蓄积，摄入量超过4克就会出现中毒反应，误服一小杯超过10克就能造成双目失明，饮入量大会造成死亡。

汽车之家报价

甲醇能直接作汽车燃料吗?

甲醇能直接作汽车燃料，也就是甲醇汽车，甲醇是主要由煤经过汽化加氢而生成的液体，其性能与汽油接近，也可以用于点燃式的发动机。

甲醇俗称“木醇”或“木精”，用甲醇代替石油燃料在国外已经应用多年，甲醇汽车控制系统技术都已经很成熟，与乙醇一样，甲醇的热值低，但是辛烷值高，也含氧，燃烧甲醇也需要使用专门的发动机。但是与乙醇不同的是甲醇本身有毒性，对有色金属有腐蚀作用，对橡胶件有溶胀作用，所以必须对发动机以及车上的燃料输配系统进行针对性设计。这种专门设计的用于燃烧甲醇燃料的汽车就称为甲醇汽车。

扩展资料：

使用甲醇燃料后，汽车尾气中的排放物CO,HC降低30％-50%，是解决机动车排放污染，改善环境的有效途径之一；甲醇燃料可以使车辆的动力性增强、能耗率降低，其辛烷值比用标号国际汽油辛烷值高3-5个单位，适用于高压缩比发动机，可增加动力性；可以清除车辆供油、燃烧系统的积炭，延长发动机使用寿命。

车用甲醇燃料适用于火花点燃式的汽油发动机的各类车型；电喷式或化油器式的各类轿车；各类轻、中、重型汽油卡车。

参考资料来源：

百度百科-甲醇汽车

甲醇汽车有什么特点？

甲醇作为燃料在汽车上的应用主要有掺烧和纯甲醇替代两种。掺烧是指将甲醇以不同的比例（如M10、M15、M30等）掺入汽油中，作为发动机的燃料，一般称为甲醇汽油；纯甲醇替代是指将高比例甲醇（如M85、M100）直接用作汽车燃料，它需要对发动机构造进行改装，技术难度更大。甲醇作为车用燃料有如下优点：（1）辛烷值高，能显著提高燃料的混合辛烷值，增强抗爆性能，可以提高发动机的压缩比，从而提高发动机的功率。（2）甲醇是高含氧量物质，它在气缸内完全燃烧时所需要的过量空气系数可以远远小于燃用汽油时所要求的值，燃烧更为充分。（3）挥发性好，有利于与空气的混和。甲醇汽油的可燃界限宽，燃烧快，可以实现稀薄燃烧，有利于提高发动机热效率，对排气净化及降低油耗有利。（4）可显著降低尾气排放。甲醇具有很高的氧含量，发动机应用甲醇汽油燃烧更加完全，且提高了发动机的热效率，因此可减少汽车常规运行时尾气中一氧化碳和碳氢化合物（CH）等废气排放。（5）在高油价、低甲醇价格情况下，经济上甲醇燃料占有很大优势。

甲醇作为车用燃料表现出的缺点有：（1）甲醇吸湿性强，与汽油互溶性差，会造成混合燃料的稳定性、遇水分层问题；（2）甲醇净热值不到常规汽油一半，甲醇燃料着火性差、低温启动性差，会出现发动机低温启动困难；（3）甲醇对各种金属均有严重腐蚀，造成发动机腐蚀及磨损问题，纯烧甲醇需要对发动机进行改造，有发动机通用性问题；（4）甲醇燃料十六烷值低，在压燃式发动机中燃用甲醇燃料较困难，有发动机积碳问题；（5）甲醇对汽车橡胶有溶涨作用问题；（6）甲醇能量密度较低，燃油箱容积需适当放大。甲醇使润滑油变稀，会加剧磨损，需要加防腐抑制剂；（7）甲醇有毒，怠速情况下甲醇汽车排放的甲醛（非常规排放）为普通汽油车的3~6倍；（8）使用甲醇燃料（M85、M100）时，需要另建储运、加注和销售设备系统，并建立安全防护系统。问题引起人们对于甲醇可否作为汽车替代燃料的长期争议，成为甲醇燃料能否推广应用的重大障碍。

甲醇燃烧特性

甲醇燃料的燃烧特性包括其各种热值、与空气燃烧的理论空燃比、理论体积分数 最小点火能量、 最大火焰传播、与空气燃烧的最低与最高极限范围等一系列因素。

汽化潜热是指使物体由液态变成气态所需要的能量。由于甲醇具有极性,而且液态甲醇分子之间有强的氢键的相互作用,结合成较复杂的分子,这种分子称为缔合分子,这种作用称为缔合作用。缔合作用是可逆的,进行缔合时放热,而要减弱或者破坏这种缔合,必须给予较多的热量,因此甲醇汽化时需要较多的热量。甲醇的汽化潜热是汽油和柴油的3~4倍。

当燃料与空气混合成混合气体时,燃料汽化时吸热,对空气-燃料混合气起冷却作用。对于理论空燃比混合气在完全绝热蒸发时,汽油/空气混合气温度将下降21.6C,柴油/空气混合气温度将下降20C,而纯甲醇混合气则将下降约122.4'C.实际上由于温度较高的周围管壁传热,混合气的温度下降得没有那么多。

因此,单位质量的甲醇燃料燃烧产生的热值要低于汽油和柴油。 燃料的热值有高热值和低热值之分。 高热值是指燃料完全燃烧后发出的热量加上燃烧产物之一的水蒸气冷凝后放出热量的总和,它是燃料完全燃烧后所能发出的总热量。低热值则是指高热值减去水的汽化潜热后的热值。 发动机排气中水蒸气所含的冷凝热,实际上是难以回收的,所以燃料的热值常用低热值表示。 发动机是进行热功转换的热机,燃料所含热量是发动机输出功率的能量来源,因而燃料低热值是评价燃料性能的一个重要指标。

甲醇汽油混合燃料的质量低热值随看甲醇体积分数的增加而降低,M100甲醇燃料的质量低热值只有汽油的45%,但是甲醇汽油混合燃粗理论混合气的质量热值却与汽油的理论混合气的质量热值很接近,都在汽油混合气质量热值的94%。考虑到甲醇汽油的汽化潜热比较大,燃用甲醇汽油时,需要对发动机做适当改动和调整。

甲醇的理论空燃比仅为6.5,比汽油和柴油小得多,相当于汽油和柴油的44%左右,因此混合燃料中加人的燃料甲醇越多,其混合燃料的理论空燃比就下降得越多,随燃料甲醇的量增加,甲醇汽油化学当量空燃比逐渐在减小,燃烧放热量也在逐渐减小。山西省承担的国家“十五”科技攻关项目“甲醇燃料示范工程”的研究结果表明,甲醇燃料和汽油的替代比为1.5~1.7[8]。替代100万吨汽油需要150万~170万吨甲醇燃料,约消耗原煤300万~374万吨。

另外,甲醇本身含有大量的氧,而汽油和柴油儿乎不含氧,且它们的含氢量大致接近,所以甲醇的含碳量远小于柴油,这也是内燃机燃用甲醇时,CO排放少的原因。

甲醇的最大火焰比较高,甲醇的最大火焰仅次于氢和乙炔等常用燃料,而高于醚类、汽油和航空燃料等。 柴油机是压缩着火,属汽缸内多点式自发燃烧,难以用火焰传播的概念来描述燃烧。因此,甲醇燃烧的及时性和限时性较好,可以用于高速发动机,在汽油中掺人甲醇后可以提高其燃烧。

点火能量是衡量燃料点火性能的参数,能量越小的燃料在使用时越容易点火。甲醇的最小点火能量仅为O.140MJ,属于点火能量比较低的燃料,因此甲醇掺入汽油中有利于提高其点火性能和燃烧过程。

燃料空气混合气能立即看火的载低温度,称为自燃温度。甲醇的自燃温度为500C,汽油为456C,柴油则为200~220'C.可见甲醇的着火温度较高,这也是甲醇燃料不易压燃的原因之一。

闪点是指在燃料加热过程中,当点火源接近燃料蒸气和周围空气所形成的混会气时,可瞬间产生闪火现象的最低温度,是有关安全防火的一个重要指标。按使田开口杯(油表面暴露在大气中)或闭口杯(油表面封闭在容器内)测定,有开口闪点和闭口闪点之分,前者通常要比后者低15~25'C.闪点高低对燃油的储存和输送安全性具有重要意义,闪点愈低,着火危险性愈大。在开口容器中加热燃料时,加热温度应比该燃料闪点低10C,但在压力容器和管道内加热则无此限制柴油的闪点为75C,汽油的闪点是45C,而甲醇的闪点温度仅为11'C,属易燃燃料。

着火界限是指燃料混合气可以着火的最低浓度(着火下限,稀混合气)与最高浓度(着火上限,浓混合气)之间的范围。浓度是以空气中可燃气的容积比(%)表示。甲醇的着火界限在上限和下限两方面都扩大了,为6.0%~36.5%,都比柴油和汽油要宽得多。因此甲醇燃料能够在较宽的混合气浓度范围内工作,稀燃性好,适合于稀空气燃烧,选择运转工况有较大的自由度。虽然甲醇燃料闪点低,容易造成提前点火,但不会因空燃比控制的不精确而导致失火,保证发动机在更宽的混合气浓度范围内稳定工作,而且能使燃料燃烧充分,这对排气净化及降低汽油耗的优化工作有利。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《江西甲醇汽油燃料;甲醇汽油适用省份有哪些?》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多，敬请关注www.zuqiumeng.cn,您的关注是给小编最大的鼓励。