陕西甲醇汽车控制器!甲醇汽车为什么故障灯要亮
今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊陕西甲醇汽车控制器,希望能帮助到您找到想要的答案。
- 1、甲醇汽车为什么故障灯要亮
- 2、甲醇汽车中甲醇燃料的使用方法有哪几种
- 3、汽车可以用甲纯代替汽油吗?
- 4、甲醇灶控制器恢复出厂设置
- 5、柴油改烧甲醇,比改天然气好一些吗?(还是通过液压的点火方式),改后它的马力怎么样?
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甲醇汽车为什么故障灯要亮
优质回答多为氧离子排放有关。氧传感器(EGO)又称为氧量传感器,通过监测排气中氧离子的含量获得混合气的空燃比信号,并将空燃比信号转变为电信号输入发动机ECU。ECU根据氧传感器信号对喷油时间进行修正,实现空燃比反馈控制(闭环控制),从而将过量空气系数λ控制在0.98~1.02之间(空燃比A/F约为14.7),使发动机得到最佳浓度的混合气,从而达到降低有害气体的排放量和节约燃油的目的。想要故障灯熄灭就需要加个氧传感仿真器
甲醇汽车中甲醇燃料的使用方法有哪几种
优质回答如果直接把甲醇加到汽油的油箱里,那会造成乳化分层、油路堵塞等问题,会对汽车造成腐蚀。甲醇汽车不仅仅是在原车上安装一个简单的甲醇汽车控制器或转换器了,要知道目前市场上销售的甲醇控制器或转换器都是利用原车的油箱、油路、喷射器(喷油嘴、油轨、O型圈)、燃油泵、液位传感器、滤清器等,这些对于原车的缸体腐蚀、油路溶胀腐蚀、液位传感器溶胀腐蚀、O型圈溶胀腐蚀、滤清器腐蚀、喷油嘴腐蚀堵塞、原车燃油泵是带碳刷换向器是不可能耐甲醇腐蚀,且这些都是无法解决的了;因为甲醇装在原车油箱里面,原车油箱、油路、喷射器(喷油嘴、油轨、O型圈)、燃油泵、液位传感器、滤清器等是整车厂根据汽油的理化性质来设计的。
而目前不利用原车的油箱、油路、喷射器(喷油嘴、油轨、O型圈)、燃油泵、液位传感器、滤清器的汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统的厂家而使用专门根据甲醇理化性质设计的甲醇汽车的厂家很少,目前只有武汉中醇化汽车新有限公司了,系统的安全性、可靠性都是很有保障。我以前使用了山西、陕西、河南、河北、北京、山东等很多家的甲醇控制器和转换器,他们都是利用原车的燃油系统、喷射系统来烧甲醇了,可是他们经营甲醇控制器、转换器的人都不专业,且安装甲醇控制器或转换器以后故障率很高,车辆在行驶的时候经常容易趴窝,必须得使用救援车才能够拖回家(如果在市区低速行驶,车辆熄火可能仅仅是造成追尾事故发生),如果是在高速的时候发生故障熄火,整车制动系统都会失灵,最终造成无法挽回的交通事故,因为只要是行车时车辆熄火,无论你烧汽油还是烧甲醇,结果都是一样(整车制动失灵)。而中醇化公司的汽车汽油-甲醇双燃料电子喷射系统是不利用原车的油箱、油路、喷射器(喷油嘴、O型圈)、燃油泵、液位传感器、滤清器来烧甲醇的,是专门根据甲醇的理化性质来设计的一套耐甲醇的:油箱、油路、喷射器(喷油嘴、O型圈)、燃油泵、液位传感器、滤清器,不影响原车的汽油系统正常使用,当甲醇系统出现故障的时,原车汽油系统可以保证车辆在行驶时不熄火的状态下自动转换到燃烧汽油状态,杜绝熄火现象的发生,保证司机的行车安全;
汽车可以用甲纯代替汽油吗?
优质回答汽车烧甲醇是可行的,对发动机没什么危害,只是对燃油泵有腐蚀,燃油泵的寿命会大大缩短,另外天冷了不好启动,低于12度就难打着车。甲醇汽油各一半,能解决启动问题,但不怎么省钱。要省钱得烧纯甲醇或者M85甲醇汽油,前提是要加装一个甲醇控制器。
国家对甲醇汽车也是支持的,在山西已推广十几年了,今年也已将浙江、陕西、上海闵行区作为试点区域进行甲醇汽车的推广。
最有效的全自动双油路冷启动技术,完美解决甲醇汽车的冷启动难题,冷车用汽油启动和行车烧甲醇由ECU自动完成,在发动机温度低于特定温度时,ECU根据温度传感器感知的信号,判断为冷车状态进行启动预喷油。当点火钥匙打开时稍等几秒钟,等预喷油结束再启动发动机(天气过冷时,可通过进行两次预喷以加大混合气浓度以便顺利启动车),启动后ECU根据发动机温度(30度)自动切换为烧甲醇模式,无需手动调节智能方便。
如果车辆行驶途中,由于甲醇泵故障造成车辆无法行驶时,本系统的自救功能可以保证爱车的续航,避免半路抛锚,安全省心。
甲醇灶控制器恢复出厂设置
优质回答甲醇灶控制器恢复出厂设置手动操作。
1、在正常显示界面,同时按ESC键和SET键5秒,进入隐藏菜单。
2、进入隐藏菜单后,按DN找到参数rF。
3、按SET键使参数闪烁后按DN键将参数后缀修改为yE,按SET键确认,即可恢复出厂设置。
4、甲醇燃料控制器全称应为汽车甲醇燃料控制器,是汽油燃料车辆改装的关键支持部件,是行车电脑(ECU)功能的延伸和扩展。
柴油改烧甲醇,比改天然气好一些吗?(还是通过液压的点火方式),改后它的马力怎么样?
优质回答甲醇汽车控制器(又名甲醇汽车双燃料转换器)汽车加装设备,不动原车线路,操作简便。可烧
甲醇或汽油 。我们经多年对甲醇/汽油双燃料汽车研发试验,现已经取得了绝对先进、成熟的技术成
果。甲醇汽车控制器安全稳定,节能环保,经济性强。甲醇汽车控制器,适用各类汽油机汽车。
使用甲醇燃料的优点:
1.动力方面,甲醇辛烷值高,抗暴性好。由于其自身含氧达50%,所以燃烧充分,燃用M100甲醇
燃料动力性,加速性优于原车型.
2.经济性方面,甲醇本身价格便宜,比较其他节能与新能源汽车产品,以甲醇为燃料的发动机能耗较
低。
3、灵活性:经改装后的甲醇汽车,可燃用M100甲醇,也可燃用汽油及两者任意比例的混合物,不受
油品和加油站的限制。
4、智能控制器加装方便,它主要是采用对发动机喷射系统的电信号进行修正来实现对发动机的有效
控制,不需要对发动机电路部分、及机械部分做任何改动,只需要在控制电路上串接一个ECU就OK了
。5、如果您的爱车供油系统、燃烧系统非常洁净,整个加装过程十几分钟就完成了。
6、一是极佳的冷却作用,可以降低发动机温度,不致过热,极高的抗爆能力,能够在高于优质汽油
所容许的压力下燃烧而不会爆震。这正适合高压缩比、高性能的发动机。充分发挥其高辛烷值的作用
,输出更大的功率。 二是燃烧彻底、挥发性低,所排放的碳氢化合物、氧化氮和一氧化碳等有害气
体少,甲醇的爆发力强,是因为甲醇自身含氧量高,F1赛车不用汽油、煤油用甲醇,它的动力性能比
燃料,其安全性与柴油接近、自燃点高,与天然气燃料汽车相比较,甲醇汽车使用更加安全、方便。
8、适用性:本系统适应车型有:各类汽油机汽车电话:
9.排放方面,甲醇是世界公认的清洁燃料;
若用甲醇燃料代替汽油,每公里燃料费用是多少?和汽油相比能降低多少成本? 答:甲醇按照市场价每吨3000元来计算,甲醇成本为0.285元/公里,汽油成本为0.52元/公里。
下表是M85、M100与93#汽油燃油费用比较:
项目 燃油替代比 百公里耗油(升) 单价(元/升) 百公里耗费(元)
93#汽油 1:1 8 6.49 51.92
M85甲醇汽油 1:1.4 11.2 3 33.6
M100甲醇燃料 1:1.6 12.8 2.37 30.34
按出租车每天行驶200公里计算,日消耗93#汽油16升,费用103.84元,每月费用为(按30天/月计):3115.2元;若燃用M85甲醇汽油,日消耗22.4升,费用为67.2元,日节省36.64元,月节省1099元;若燃用M100甲醇燃料,日消耗25.6升,费用为60.67元,日节省43.17元,月节省1295元。(注:93#汽油、甲醇价格为2010年11月陕西西安市场价格。)
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