导读甲醇燃料电池的技术优势及难点是什么？答一、技术优势1)发电效率高。如果实现热电联产，燃料总利用率可达80%，能量转换效率高，大大超过汽柴油内燃机的效率。2)方便性。供油方便...

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甲醇燃料电池的技术优势及难点是什么？

甲醇燃料电池的技术优势及难点是什么？

答一、技术优势

1)发电效率高。如果实现热电联产，燃料总利用率可达80%，能量转换效率高，大大超过汽柴油内燃机的效率。

2)方便性。供油方便快捷。常温常压下，只需几分钟就可以喷上甲醇，避免纯电动车充电等待时间过长。

3)操作维护简便。甲醇燃料电池装置不含或少运动部件，运行可靠，维护费用低。

4)环保。甲醇燃料电池汽车只排放二氧化碳和水，排放的二氧化碳也可以回收利用。

5)噪音低。甲醇燃料电池系统运行时，噪音在60 dB以下，比较安静。

6)安全性。甲醇燃料电池系统工作时，无传动部件和高压部件，无爆炸等不安全因素。甲醇是一种广泛使用的化学原料。按照操作规范使用甲醇是安全的。

二、技术难点

1)寻求高效低成本的催化剂。燃料电池阳极应使用铂作为反应催化剂，但铂的产量小、价格昂贵、低温性能低，不利于大规模推广。因此，有必要寻求更有效和更低成本的阳极催化剂。

2)阻止甲醇从阳极向阴极转移。在直接甲醇燃料电池中，传统的质子交换膜燃料对甲醇的渗透率很高，甲醇可以通过质子交换膜渗透到阴极。这不仅会降低甲醇的利用率，还会大大增加氧电极的极化，降低燃料电池的性能。开发一种能大大降低甲醇渗透性的质子交换膜的意义非常重要。还需要开发一种对甲醇呈惰性的阴极氧还原催化剂，以减少甲醇穿透阴极引起的氧电极极化。

甲醇作为替代燃料在内燃机车上的应用技术已经非常成熟，可以有效降低车辆有害废气排放，改善空气质量，缓解石化能源供应压力。甲醇燃料电池汽车的技术之路已经打通，国内公司已经成功研发出动力汽车。然而，甲醇燃料电池汽车仍处于起步阶段。有必要进一步改进技术，以解决大规模生产的问题，降低成本，并提高可靠性和一致性。甲醇燃料电池汽车具有能量转换效率高、清洁环保、噪音低、燃料使用方便等优点。这是甲醇作为汽车动力的进一步升级，将成为未来甲醇汽车的重要发展方向。使用甲醇作为交通运输的替代燃料符合中国的具体国情，具有良好的可持续性。甲醇燃料的运输、储存和加注和汽油、柴油一样方便，现有的加油站可以充分利用。与目前推广的各种新型清洁能源相比，甲醇燃料分配系统最容易解决，成本最低。

甲醇生产技术论文_甲醇燃料技术

答甲醇生产技术作为甲醇制作中的一个重要步骤，有较大的技术难道和较高的技术要求。下面是由我整理的甲醇生产技术论文，你的阅读。

甲醇生产技术论文篇一

甲醇生产中甲醇分离技术的运用

【摘要】最近几年以来，各个甲醇的生产企业以及相关的研究单位积极的探索减少甲醇含量占整个入塔气中的比例，逐渐探索出把气液高效分离开来的有效途径，并且总结出很多的宝贵经验。基于此，本文主要结合实例对甲醇生产中甲醇分离技术的运用进行了探讨。

【关键词】甲醇生产;甲醇分离技术;运用

C1学里最主要的产品可以说是甲醇，它也是一种被广泛应用于各个行业中的有机化学原料。目前甲醇工业正处于快速发展的阶段，这就增大了对甲醇的需求，尤其是近几年来逐渐将甲醇应用到交通能源中以后，对甲醇的需求量更加庞大，所以促进甲醇的生产具有可观的经济效应以及社会效应等。某甲醇生产企业根据目前拥有的装置设备等情况，经过不断的技术研究讨论后找到问题所在，最终确定了以提高气液分离这一技术水平来增加甲醇的生产产量。

1.存在的问题以及采取的对策

1.1存在的问题

对于以往的甲醇装置来说，主要使用的技术为低压法进行合成，在这过程中对甲醇的合成有直接或间接影响的因素包括：温度和压力、水冷和分离效率、气体的成分、触媒的活性、分离器和闪蒸槽的液位以及空间等。该企业在2011年对当时装置在实际生产过程中的使用情况进行了调查和研究发现，装置中最主要的设备汽轮机由于对动力的消耗太大，存在一定程度的车沉状况，然后在调研循环气的基础上，发现循环气里含有甲醇的量大概在0.9%，跟初始设计值相对比发现，在甲醇分离器的出口部位，甲醇的含量要比初始设计值高出0.21%左右。这就导致进入到合成塔中的所有入塔气里，含有甲醇的比例过大，降低了合成反应转化率，最终减少了甲醇的产量。与此同时还对合成循环气机组造成了一定程度的影响，无法让机组在长期内保持稳定的运行状态，降低了生产装置的经济效益。

1.2采取对策

针对问题，现场生产技术工作人员在经过认真的分析和讨论后，认为甲醇占循环气的比例过高是导致甲醇产量减少的最主要因素，所以，有效的降低甲醇含量在循环气中所占的比例，能够改善气体组分，改善后的气体在进入汽轮机以后可以有效的降低其对动力的消耗量，甲醇占循环气的比例下降可以提高甲醇合成过程中的正向反应。通过研究最终觉得，由于甲醇具有易溶于水这一性质，可以利用水洗技术，在生产过程中让循环气和水进行逆向的，充分的接触之后有效的让甲醇溶于水，进而降低甲醇含量占循环气的比例。

2.改进措施

2.1技术上进行改造

在技术上进行改进，为了有效的降低甲醇含量占循环气的比例，在生产过程中需要新增加安装一台分离装置，把原来那台分离器中出来的循环气进行进一步的洗净。在新增加的分离装置内，循环气自下而上流动，雾状的除盐水在注水泵对其施加压力的基础上自上而下进行喷淋，这就让气体和盐水能充分接触，将循环气中绝大部分的甲醇在盐水中溶解，形成了粗甲醇，其浓度大约在70%左右，将粗甲醇送到闪蒸槽里，最后送到槽区进行储存。

2.2操作上进行优化

为了有效的降低甲醇含量占循环气的比例，生产车间最后增加了一道工序，即补水测试，具体操作方式为，根据车间的规定和要求，每个班组要对循环气进行补水操作，在达到满负荷的状态之后，要求将补水量从原来的0.6t/h逐渐上调到1.0t/h，实时监控上调情况做好记录，最后确定了最佳的补水点为0.82t/h。

2.3工程上进行改造

(1)在传统的装置基础上，再新增设一套用于分离的组合装置。(2)对于新增加的仪表控制系统来说，需要在原来装置中DCS系统的基础上来运行控制，主要目的是在实际生产过程中提高操作效率，保证系统能够安全正常的运行。(3)将原来的P609A/B 泵拆卸掉，然后在该位置上新增设两台高压水泵，主要用于给除盐水施加压力确保打入分离组合装置的上端部分。(4)将操作过程中的各项工艺参数进行优化。按照甲醇的实际浓度值来适当的调整除盐水的量，要求闪蒸槽的压力控制在0.4MPa以下。(5)异常处理。甲醇分离装置液位高时，中控人员迅速打开 LICA-1503a 调节阀，同时注意闪蒸槽压力≤0.4MPa。(6)关键技术的改进，甲醇分离技术是根据甲醇可溶于水的特性，将甲醇分离装置作为主要的分离设备，将少量的水作为吸收甲醇的溶剂，让水和循环气在逆向上进行充分的接触，在塔体内需要在液相上进行无级的提取浓度，在气相上进行无级的净化，最终能够让水将循环气中的甲醇进行全面的吸收，重新进行分离整合，最终降低甲醇含量占循环气的比例。

3.甲醇分离技术效果的验证

3.1实际生产状况

在将甲醇分离装置安装使用之后，生产车间的技术工作人员提取了分离装置出口处的甲醇，分析了甲醇洗手液的浓度，检测了甲醇含量占循环气的比例，适当的将加在分离装置上水量进行调整和控制。到目前为止加水量大约保持在0.75-1.0t/h之间，稀甲醇的浓度控制在70%，稀甲醇的采出量大约在0.9-1.2t/h之间等。

3.2装置改造后的状况

在经过装置的改造之后，以往的一些主要问题都得到了解决和改善，这就提高了整个装置的经济效益，降低了汽轮期对动力的消耗，加快了汽轮机的转动，由以前转速最高能达到的11700转/分提高到了目前的12400转/分。

3.3装置潜能在经过挖掘后增加的效果

在甲醇生产装置进行检查维修的时候已经安装完成甲醇分离装置，目前已经开始投入使用，运行情况基本稳定。经过检测发现，甲醇分离装置的上部甲醇的浓度从以往的0.9%有效的降低到0.051%，每天生产的粗甲醇量达到了424t，比以往多出将近20t。

4.结语

在整个生产甲醇的装置组合里，存在着非常大的潜能，需要生产技术工作人员进一步的挖掘，仅仅依靠设计上的改造是无法满足实际生产要求的，所以要在生产现场进行调查研究，积极探寻将装置进一步优化的有效途径，不断的引进新技术，不断在现有技术上进行创新，按照装置的实际生产状况将新技术应用到甲醇的生产过程中去，并且积极的推广和学习。

【参考文献】

[1]朱晓霞,李剑峰.膜分离技术在化工公司甲醇装置中的应用[J].石油和化工节能, 2011,4.

[2]周楠.甲醇全回收从分离技术“突围”[J].中国石油和化工,2010,3.

[3]张先春,渠兵.膜分离氢回收技术在甲醇合成中的应用[J].氮肥技术,2011,(03).

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国家产业创新中心名单哪3家

答国家稀土功能材料创新中心（2020，江西内蒙）国家高性能医疗器械创新中心（2020，深圳）国家集成电路特色工艺及封装测试创新中心（2020，江苏）。

创新中心不止3家。

国家动力电池创新中心（2016，北京）国家增材制造创新中心（2017，西安）国家印刷及柔性显示创新中心（2018，广东）国家信息光电子创新中心（2018，武汉）国家机器人创新中心（2018，沈阳）国家集成电路创新中心（2018，上海）国家智能传感器创新中心（2018，上海）国家数字化设计与制造创新中心（2018，武汉）国家轻量化材料成型技术及装备创新中心（2019，北京）国家先进轨道交通装备创新中心（2019，株洲）国家农机装备创新中心（2019，洛阳）国家智能物联汽车创新中心（2019，北京）国家先进功能纤维创新中心（2019，江苏）国家稀土功能材料创新中心（2020，江西内蒙）国家高性能医疗器械创新中心（2020，深圳）国家集成电路特色工艺及封装测试创新中心（2020，江苏）国家地方共建硅基混合集成创新中心（2021，重庆）。

化工部下属设计院有哪些？

答由于化工部撤销，原化工部下属九大设计院陆续从化工部分离出去，各设计院擅长的领域和工艺也各有侧重。

1、中国天辰工程有限公司，天津（化工部第一设计院）

中国天辰工程有限公司前身为化工部第一设计院，始建于一九五三年，是化工系统最早的国家级设计单位。可承接所有21个行业的设计和工程总承包业务,包括：化工、石油化工等各行业工程建设项目的规划、可行性研究、工程设计、设备材料采购、施工管理和工程监理，可向用户提供符合所在国家和地区的法规、满足用户要求以及安全和环境准则的项目实施全过程的服务。

2、赛鼎工程有限公司，太原（化工部第二设计院）

赛鼎工程有限公司（原化学工业第二设计院）专业设置齐全，主要有化工工艺、化工设备、机运、管道、安装、自动控制、电气、通讯、土建、热能工程、给排水、暖通、总图、消防、概算、技术经济、环境保护等专业，可为社会各行业提供优质服务。

3、东华工程科技股份有限公司， 合肥（化工部第三设计院） 

东华工程科技股份有限公司前身是化学工业部第三设计院，原系国务院国资委直接管理的中国化学工程集团公司的全资子公司，现为中国化学工程股份有限公司设计板块的旗下公司。公司各拥有化工、石油化工、医药、市政、建筑等十多项甲级设计资质以及工程总承包甲级资质，具有对外工程总承包权和进出口经营权。

4、中国五环工程有限公司， 武汉（化工部第四设计院）

中国五环工程有限公司前身是创建于1958年的化学工业部第四设计院，现为国务院国资委直接管理的中国化学工程集团公司的全资子公司和化学工业领域重点骨干科技型企业。公司拥有工程设计综合甲级资质和工程咨询、工程监理、工程造价咨询、建设项目环境影响评价等多项甲级资质，并享有对外工程咨询、工程设计及工程承包经营权，是首批获得全国AAA级信用企业资格的工程公司。

作为化学工业诸多领域的领跑者，中国五环在煤化工、碳一化工、化肥、磷化工和新型合成材料等工程科技领域始终占据行业发展战略制高点，处于市场主导和技术领先地位，建设了一大批具有重大产业示范意义的高端项目，树立了国内知名的一流品牌。

5、中国石化集团宁波工程有限公司，宁波（原化工部第五设计院）

中石化宁波工程有限公司是2003年10月29日经中国石化集团公司批准，由中国石化集团兰州设计院（简称兰州设计院）和中国石化集团第三建设公司（简称三建公司）重组设立的。

公司以技术为先导，设计为基础，工程项目承包和工程项目管理为主体，集科研开发、工程设计、设备制造、装置施工和检维修服务于一体，拥有专利、专有技术，面向国内、国际两个市场，在能源、环保、石油化工和热能工程等领域提供咨询、设计、工程总承包、制造及专业施工总承包工程服务和管理服务的全能型工程公司。

6、华陆工程科技有限责任公司， 西安（化工部第六设计院）  

华陆工程科技有限责任公司，是国务院国资委下属的中国化学工程股份有限公司的全资子公司，创立于1965年，前身是化工部第六设计院。华陆一直专注服务于石油和天然气化工、煤化工、精细化工、材料能源、基础设施等业务领域。通过整合全球资源，先后完成了包括40多项总承包在内的1200余项大中型建设项目，设计产品200多种，新工艺、新技术开发100多项，拥有专有技术和专利技术80多项，先后获得国家和省部级奖励300余项。

7、中石化南京工程有限公司，南京（化工部第七设计院）

中石化南京工程有限公司（简称SNEI）是中石化炼化工程（集团）股份有限公司直属企业。是以设计为先导，专利、专有技术、工艺包开发为核心，工程总承包和项目管理、专业施工为主体、面向国内外市场提供技术和管理服务的综合性、一体化的国际工程公司。

南京工程公司专业门类齐全，技术力量雄厚，设置有工艺系统、管道工程、环境工程、设备机械、电气自控、热能工程、粉体工程等25个设计专业，基本包括了所有的工科门类。专业领域涉及现代煤化工、天然气化工、煤电一体化、碳一化工及延伸产品、石油化工、环境工程、清洁能源、硫磷和催化剂等无机化工、工业民用建筑等。

8、中国成达工程有限公司，成都（化工部第八设计院）

中国成达工程有限公司座落在我国西南文化名城──成都，前身为化工部第八设计院。公司始建于五十年代，经过几十年的努力奋斗，现已成为以设计为主体实行工程总承包的国际型工程公司。

目前是全国首批试行以设计为主体的工程总承包单位。先后承担过国内纯碱、氯碱、合成氨、尿素、炭黑、甲醇、聚苯乙烯、丁苯胶乳等项目的工程总承包，并向巴基斯坦、印尼、乌兹别克斯坦、苏丹、越南、香港等国家和地区出口成套设备以及承担工程设计、设备材料采购、施工管理和试车指导。

9、中国石油集团东北炼化工程有限公司吉林设计院， 吉林（原化工部第九设计院）                    

中国石油集团东北炼化工程有限公司吉林设计院，前身为化工部第九设计院。始建于五八年，经过五十多年的奋斗，逐步从单一的工程设计向工程总承包模式过度，现已成为以设计为主体实行工程总承包的大型工程公司。该院以雄厚的技术力量和精良的装备，为我国的石油化工、天然气化工、煤化工、精细化工、医药、电力、建筑、市政、环境等领域的基本建设事业做出了重大贡献。

扩展资料：

1、中华人民共和国化学工业部历史沿革

中华人民共和国化学工业部于1956年5月成立。1970年6月煤炭工业部、石油工业部和化学工业部合并，成立燃料化学工业部。1975年2月，撤销燃料化学工业部，成立石油化学工业部。1978年3月第五届全国人大一次会议撤销石油化学工业部，恢复化学工业部。

中华人民共和国化学工业部在1988年、1993年两次国务院机构改革中均予以保留。在1998年国务院机构改革中，化学工业部与中石油、中石化承担的政府职能合并，组建国家石油和化学工业局，为国家经济贸易委员会管理的主管石油、化工行业的行政机构。

2、历任部长

彭涛（1959年5月—1962年7月）、梁膺庸（代部长）、高扬（1962年7月—1970年6月）、兰文兆（军管会主任）、孙敬文（1978年3月—1982年3月）、秦仲达（1982年3月—1989年7月）、顾秀莲（1989年7月—1998年）

参考资料：百度百科-中华人民共和国化学工业部

国家对甲醇燃料的最新政策

答国家对甲醇燃料的最新政策是：鼓励甲醇汽车及相关产业发展、甲醇燃料进入纳入非化石能源的指标范围、甲醇燃料作为新能源汽车补贴范围内的推广品种、加强甲醇燃料质量管理、加大甲醇燃料的技术创新力度。

一、鼓励甲醇汽车及相关产业发展

国家发改委、科技部、财政部、交通运输部、环保部、工业和信息化部、质检总局等七部门联合发布了推动汽车和船舶 治霾技术与装备升级行动计划。该计划提出，政府将通过技术研究和产业支持等方式，推进甲醇汽车及相关产业发展，以实现汽车尾气排放的减少和环保目标的实现。

二、甲醇燃料进入纳入非化石能源的指标范围

2019年12月，发改委发布的非化石能源产业推动计划中明确规定，将甲醇燃料纳入非化石能源的指标管理范围。这项政策将有助于提高甲醇燃料的市场份额，促进其在能源结构中的重要地位。

三、甲醇燃料作为新能源汽车补贴范围内的推广品种

新能源汽车推广应用推进方案提出，甲醇燃料汽车将作为新能源汽车补贴范围内的推广品种。这也意味着，政府将进一步增加对该领域的支持和投入，加快其发展。

四、加强甲醇燃料质量管理

为保障甲醇燃料在使用过程中的安全性和可靠性，国家质量监督检验检疫总局于2018年发布了甲醇汽油检验管理办法。该办法规定了甲醇汽油的检测和质量管理要求，有利于推进甲醇燃料市场的健康发展。

五、加大甲醇燃料的技术创新力度

为推动甲醇燃料技术创新，国家发改委于2019年发布了甲醇作为碳氢化合物替代能源研究与产业化推进方案。该方案明确了技术研究和示范应用的重点领域，并提出了实现甲醇生产一体化、高效分离和资源循环利用等目标。

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