导读甲醇燃料油好不好？能有前景吗？市场好做吗第一，市场已经经营很多年了。认可肯定是没问题的，而且醇基燃料相比传统的石化能源所具有的优势非常明显，比如环保，节能，可再生...

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甲醇燃料油好不好？能有前景吗？市场好做吗

甲醇燃料油好不好？能有前景吗？市场好做吗

第一，市场已经经营很多年了。认可肯定是没问题的，而且醇基燃料相比传统的石化能源所具有的优势非常明显，比如环保，节能，可再生还有就是安全。醇基燃料必须明火才能点燃，而且用水可以轻易扑灭。

第二，我们国情就是能源消耗大国，60%的能源靠进口，而且这个比例还在不断上升。对于国家能源战略非常不利。国家也在提倡新能源行业，实现能源多元化

第三。甲醇燃料的好坏取决于你加盟的公司技术和对于你的扶持。直观点说就是挣到钱了肯定好，没做好当然对于这个行业是没有 半句好话的。我做了很多年了，在不管在厨房碳氢油还是锅炉高能环保燃油包括汽车用合成氢能油都有一定研究，如果有兴趣可以多交流探讨

甲醇汽油的前景

据前瞻产业研究院《2016-2021年中国甲醇行业市场调研与投资预测分析报告》 显示，甲醇替代燃料的发展势头非常好。据了解，甲醇燃料在炉灶油的替代上也迈出了可喜的步伐。更好地推广应用甲醇，目前煤基甲醇燃料的研究还在进一步深入。以谢

克昌院士为首席科学家，太原理工大学承担了一项国家重点基础研究项目(973项目)，该项目总投资达2800万元左右，五年的研究周期，全国有13个研究

所、60多名骨干参与其中。

目前，石油化工行业进入景气高峰期，甲醇价格一直处于较高位置，生产企业盈利水平大为提高，各地甲醇新建项目陆续

开工。由于甲醇燃料发展前景广阔，引发了国内对甲醇装置的投资热情，甲醇能登上我国历史舞台，是因为我国能源遭遇了短缺危机。这个与国家能源安全联系在一

起的化工产品，也因此被赋予了一种特殊身份，变成了一种“准战略物资”。站在国家安全的角度上看，“甲醇”不仅是一个经济词汇，更是一个政治词汇。甲醇过

剩不过剩、甲醇产业有没有未来，并不取决于市场，而是取决于国家能源政策。

.煤制甲醇工艺的工艺流程及发展现状？

甲醇是多种有机产品的基本原料和重要的溶剂,广泛用于有机合成、染料、医药、涂料和国防等工业。

一、甲醇产量逐年上升，2019年前三季度达到3683万吨

近年来，我国甲醇产量逐年上升。目前，我国由焦炉气等原料制造甲醇的产能出现富余，开发甲醇替代石油燃料具有充足的产量和产能保障。2018年，我国甲醇产量4756万吨，同比增长5.00%。截至2019年三季度中国甲醇产量为3683万吨。

二、甲醇市场快速扩充，需求持续增长

从需求方面来看，过去10多年来，我国的甲醇行业经过了高速发展，一方面下游应用产品的自给程度不断提升，带来了原料需求的快速增长，同时MTP/O项目的不断兴建亦拓展了大量的甲醇市场需求，我国甲醇市场快速扩充，需求持续增长。2018年甲醇表现消费量为5467.2万吨，同比增长了2.58%。

三、甲醇进口大于出口，对外依存度有所下降

根据海关总署的统计数据，2018年1-12月，中国甲醇月均进口量达61.91万吨，累计达742.7万吨，同比减少8.7%。2019年1-10月份我国甲醇进口总量共计878.14万吨。

根据海关总署的统计数据，2018年1-12月，中国甲醇出口量累计31.7万吨，同比增加18.98万吨。2019年1-10月份我国甲醇出口量为16.72万吨。

从进口依存度来看，2014-2016年，进口依存度逐渐增加，2016年由于烯烃工厂的大量需求，进口依存度达到17%，随着国产甲醇产能投放，我国甲醇依存度不断降低，2018年进口依存度已下降至13.6%。

四、受宏观经济下行影响，甲醇未来表观需求将保持微副增长趋势

甲醇的诸多优势使得其成为后石油时代最具可行性的替代能源，由甲醇作为基础能源，其所具有的优势是其他能源无法比拟的。当化学回收自然界或者工业二氧化碳制备甲醇及其衍生物被广泛实施，通过“碳中和”与再生使用，甲醇经济的全部潜力将得以实现。2017-2018年甲醇行业表观消费量增速均在2.6%附近，前瞻预计由于受宏观下行的影响，2019-2025年我国甲醇行业表观消费量复合增速约为3%，预计到2025年我国甲醇表观消费量约为6724万吨。

——数据来源于前瞻产业研究院《中国甲醇行业市场调研与投资预测分析报告》。

江西省经济发展状况及主要工业支柱产业情况

近年来，坚持以高新技术和先进适用技术改造提升传统产业，坚持以市场为导向、企业为主体，推进企业自主创新、集成创新和引进消化吸收再创新，使我市工业技术装备水平有了明显提高，产业产品结构得到有效调整优化，企业核心竞争力显著增强。

（一）石油化工。石化工业是我市七大支柱产业之首，具有举足轻重的地位。“十五”以来以原油炼化、乙烯加工上规模和化工延伸为主线的大规模改造，使石化工业基本形成了炼油、三大有机合成材料、化肥、农药、精细化工、塑料加工等25个行业，27大类400余种产品，年产量达1463万吨，规模效益比较明显的产业基础。其中原油配套加工能力达到1050万吨/年，乙烯加工能力达到了70万吨/年，形成了440万吨/年催化裂化、120万吨/年延迟焦化、120万吨/年催化柴油加氢、60万吨/年焦化汽柴油加氢、60万吨/年连续重整、40万吨/年芳烃抽提、40万吨/年润滑油基础油等二次加工能力，以及112万吨/年合成树脂、26.5万吨/年合成橡胶、58万吨/年尿素、15万吨/年浓硝酸、4万吨/年1—丁烯、2万吨／年顺酐等的化工延伸加工能力。中国石油兰州石化分公司、兰州新西部维尼龙公司、西北永新化工公司等一批在国内具有重要影响力和辐射带动力的优势企业继续做大做强。蓝星公司20万吨甲醇项目将全面建成投产，一期1600万吨特种纤维等项目加快前期工作，金浦集团与兰州石化达成了全面的合作协议，将共同出资22亿元，建设20万吨/年碳四深加工和6万吨丁基橡胶项目，目前已进入选址阶段。

面向行业的石化产业研发体系初步建成，14所石化专业科研设计院所、13所大专院校，成为石化产业研发创新的重要平台，各类工程技术人员及管理人才达到2万人，成为石化产业发展的重要人才支撑。其中中科院兰州化物所拥有羟基合成与选择氧化、固体润滑两个国家重点实验室、四个高技术研究中心、六个研发中心和九个联合实验室，是国内公认的高水平研究机构之一。兰州石化研究院在炼油与石油化工催化剂、合成橡胶、树脂合成及加工、化工工程、环保等领域有较强的研发实力；兰州石化公司技术中心是合成胶乳、精细化工产品领域的研发中心。

2007年石化工业实现工业增加值84.3亿元，占全市规模工业增加值的34%。

（二）装备制造。已形成了以石油化工机械、通用机械制造、电工电器、仪器仪表等为主体，门类比较齐全、具有较强基础和发展实力的装备制造业体系。2007年装备制造业实现工业增加值35亿元，增长30.82%，占规模工业增加值的14.12%。近年通过实施或建成国债项目兰石大型加氢反应装置改造生产线、耐驰螺杆泵生产线异地改造、众邦公司电线电缆生产线、长虹电焊条、环保设备厂、兰石四方容器公司等一批重大技术改造项目，大大提升了装备制造业整体技术装备水平和竞争力，促进了产业和产品结构的调整和优化，引进了吉利汽车这一著名品牌，建成一期实现整车下线，对于整合我市装备制造业资源，延伸上下游产业链，改善我市装备制造业整体形象、提升行业整体水平，具有重要意义。装备制造业加快行业整合重组，兰州机床厂、兰州制桶厂、量刃厂等一批企业引进战略投资者，实现资产重组，焕发新的生机，上海宝象等战略投资者重组兰州建通总厂与省化机厂，组建兰州联合重工，实施出城入园搬迁改造，将全力打造我市石化装备、工程机械的龙头企业。

突出自主创新、集成创新和引进消化吸收再创新，研制开发了9000米电驱动沙漠钻机、直升机吊装钻机、表面蒸发式空冷器、海墨多相流量计、高温高压合金阀门等一系列具有自主知识产权的产品，奠定了兰州依然是国家重要石化装备基地之一；兰州电机厂交流调速电机和变频器填补我国空白，组建风力发电工程中心，研制成功兆瓦级风力发电装备；510所、兰州真空设备厂自主研发的真空获得和应用系列设备，与国际同步，空间模拟实验装置及低温液体贮运容器在保障我国神舟飞船发射中发挥了重要作用。企业技术创新体系正在形成，官产学研合作， 2007年兰州高压阀门有限公司与兰州理工大学联合组建了阀门产品研发中心，有效提升我市阀门产品的整体研发能力和行业技术水平，这是我市振兴装备制造业过程中加强校企合作，推进我市产学研一体化的又一次具体实践。国家干燥技术及装备工程技术研究中心、兰州交大绿色镀膜中心等一批国家级工程技术中心先后组建成立，兰石技术中心升格为国家级企业技术中心，全市装备制造业已经建立国家级企业技术中心2家（电机厂、兰石）、省级企业技术中心占全市企业技术中心的一半，成为我市装备制造业研发和提升竞争力的强大平台。

甲醇期货价格影响因素有哪些？

;     甲醇期货价格影响因素有很多，大致分为内外因素，外部因素包括宏观经济走势、国家政策、进出口情况等；内部因素包括甲醇本身的生产、运输成本、库存情况等。

1、宏观经济走势

      甲醇作为重要的基础性有机化工原料，在国民经济中得到广泛应用。宏观经济走势必然影响市场对甲醇的需求，进而对甲醇价格产生影响。甲醇汽油的推广甲醇制烯烃的产业化，又进一步拓展了新的消费领域，为甲醇产业提供了良好的发展机遇。

2、国家政策

      我国资源禀赋的特点是“富煤、贫油、少气”。随着当今世界石油资源的日益减少以及甲醇产量的不断增长，甲醇作为替代能源已经成为一种趋势。甲醇替代能源的目标主要是：甲醇制二甲醚替代民用液化石油气和替代柴油，甲醇燃料替代汽油，甲醇制烯烃替代传统的石化原料。国家颁布了多项政策鼓励甲醇产业发展。

3、国际能源价格

      由于国际甲醇生产装置中 90%采用天然气作原料，因而天然气价格的波动，必将影响国际甲醇价格的波动。

4、国内外新增产能

      甲醇燃料、二甲醚和甲醇制烯烃的预期消费刺激了甲醇的大规模建设。天然气的开发利用得到迅速发展，特别在中东、拉美和北非地区，由于天然气资源丰富、价格便宜，吸引了众多投资者的目光。

5、国内外大型装置减停产

      由于甲醇装置日趋大型化，年产百万吨级装置已投入运行，这些大型或超大型装置一旦检修或意外停车均会影响市场供应而引起价格波动。

6、下游需求

      甲醇是一种重要的有机化工原料，在我国是除乙烯、丙烯、苯之后的第四大化工原料，在化工、医药、轻工、纺织等行业具有广泛应用。

7、生产成本

      我国的甲醇生产以煤炭、天然气、焦炉气为原料，其中以煤炭为主导，天然气次之，焦炉气比例近两年有所增加。所以煤炭、天然气的价格又间接影响着甲醇的生产成本。

8、进出口

      我国是世界上最大的甲醇消费国，同时也是世界上甲醇消费增长最快的国家之一。进出口在供需方面影响着甲醇价格的高低。

9、运输成本

      我国的煤炭、天然气等能源基地主要分布在西北地区，消费地则集中在华东、华南地区。当前，我国大部分在建、拟建甲醇项目分布内蒙古、陕西、宁夏等西北地区，而当地的甲醇生产企业拥有铁路专线的为数不多，多数企业外销甲醇仍以汽运为主。总体而言，西部地区铁路运力紧张状况在未来较长的时间内仍将维持，运费也将呈上涨态势，而甲醇品种特性要求使用专用槽车运输，容易造成空返浪费运力。

10、国内外价格联动程度

      如果国外甲醇价格过低而国内甲醇价格过高，势必导致国外甲醇源源不断地进入我国，将拉低国内甲醇价格；反之，如果国外价格过高而国内甲醇价格过低，进口甲醇就会明显减少，同时国内甲醇生产企业还会想方设法增加出口，从而抬高国内甲醇价格。

11、天气因素

      天气因素对甲醇价格的影响主要来自两个方面：一方面是由于天气因素导致甲醇下游产品主要是甲醛的生产变化，从而引发甲醇的价格变化。另一方面，恶劣的天气或天灾等不可抗力常常干扰正常的交通运输，导致甲醇供求失衡，引发价格变化。

12、库存因素

      库存水平较高，价格走低；库存水平较低，价格走高。

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