「f1排位赛」f1排位赛什么意思

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疑问一：F1赛车排位赛是什么意思？

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贡献者回答赛季排位赛分为三个阶段，前两阶段分别淘汰6位车手，剩下的10位车手在第三阶段20分钟排位赛里决出前后。但是第三阶段排位赛的用油规则有别于其他：赛车在第三阶段排位赛前注入周日比赛用油，FIA会在排位赛后为这些赛车补足第三阶段用油，具体补油量FIA会根据赛车在第三阶段排位的圈数统一添加。这套用油系统被称为燃油“借贷”。

排位赛燃油借贷系统的漏洞很明显，如果车手在第三阶段排位赛中故意放慢车速，就可以在相同的排位圈数下节省燃油，从而简介节省比赛用油。因为FIA是根据第三阶段排位赛圈数补充适当燃油，而非实际用油量。

这样，我们也许会看到车手在第三阶段排位赛中采用首先缓慢驾驶节省燃油，等待20分钟时间结束前再跑出一个最快圈速获得排位的手段。这样做的后果除了可以从FIA“骗得”更多比赛用油，慢速行驶还可能导致赛道危险。

FIA拟定的110%圈速条款就是为了针对潜在现象的发生。该条款规定，第三阶段排位赛中只有车手的单圈用时在该车手最快单圈用时的110%以内的前提下，该单圈才被记为有效燃油借贷圈。也就是说，车手在第三阶段排位赛的某个圈速慢与其最快圈速的的110%，那么排位赛后FIA将不为该赛车补充其在该圈的用油。

FIA的一位发言人说：“之所以引入110%圈速条款，就是为了避免车手在第三阶段排位赛中故意慢速行驶以企图节省燃油。如果他们的圈速超过其最快圈速的110%，那么这圈就视为无效。”

目前FIA还没有颁布关于该排位赛规则补充条款的官方文件。

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疑问二：F1赛车里面的Q1 Q2 Q3是什么意思

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贡献者回答F1的排位赛分为3节。

Q1——第一节排位赛，时间为20分钟。Q1结束后，创造圈速最慢的5台赛车（排名16-20位）将被淘汰，不能进入第二节排位赛（Q2）。

Q2——第二节排位迹链赛，Q1结束后大约5分桥雹钟将会开始，时间15分钟。同样道理，最慢的五台赛车同样会被淘汰（11-15位），不能进入下节比赛。

Q3——第三节排位赛，Q2结束后5分钟开始，有10辆赛车参加，时间10分钟。在Q3里，十辆赛车会尽可能地创造最快的圈速来争夺杆位。

扩展资料

F1是赛车中的顶级赛敏州帆事，全年的统筹安排，每站比赛的赛事组织，车队工作，电视转播等各个方面都井井有条，F1世界已被整改得经非常健全。但同任何其他事物一样，F1也有它的起源、发展过程，而且在前进道路上也有不少曲折。

F1赛车为单座的特制赛车，座舱是敞露在外的，巨大的轮胎也是暴露在车身外面的，没有翼子板遮挡。F1赛车不能在普通道路上行驶，在汽车厂的流水线也不生产，而是由各赛车公司或车厂的赛车运动部单独设计和制造的。

参考资料来源：百度百科-Q3

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疑问三：我想问下F1里边的排位赛是怎么个比法？杆位是什么意思

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贡献者回答简单的问题，简单的回答你下，排位赛就是为正赛做的准备，顾名思义就是排迅宴位，因为正赛发车的时候有车位，排在前面起跑当然就容易领先了。排位就是比谁快，快的人正赛起跑位置就在前，之所以叫杆位是因为早先的F1排位的时候有根杆，从上到下显示车手的排序，杆最顶上就是最快的，因此把第一位叫杆位。正赛发车是看5盏红灯熄灭，发车是同步的，没有提念昌陵前，提前就抢跑了，会被处罚停战。每个发车位置之间的距离是左右两个赛车相隔8米仔戚，前后两个赛车相隔4米。 基本就是这样，还有问题可以给我直接发信，我尽力帮你回答。

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疑问四：F1比赛的排位是指什么

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贡献者回答排位赛的目的是决定隔天正式比赛的出发顺序，在排位赛的一小时之中、各车手可以进行最多12圈的单圈成绩。竖州悄依每位车手的单圈成绩快慢来决定出发时的顺序(Starting-Grid)，最快的车手余渣即拿下「杆迹升位」(Pole Position)!车队为了排位赛替车辆座特别的调校是被允许的。值得一提的是「107%Rule」，如果车手的排位赛成绩超过杆位车手的成绩7%(若杆位车手单圈成绩100秒，你的单圈成绩超过107秒)，他则无法参加隔天的正式比赛。

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