导读拳击手装甲运兵车的研制历史答德国“拳击手”装甲运兵车，“拳击手”装甲车名字有气势，有力量，但它出场亮相却不那么顺当。还在1990年2月，德国就提出了一种新型多用途轮式装甲...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊西甲拳击手装甲运兵车,希望能帮助到您找到想要的答案。

拳击手装甲运兵车的研制历史

拳击手装甲运兵车的研制历史

答德国“拳击手”装甲运兵车，“拳击手”装甲车名字有气势，有力量，但它出场亮相却不那么顺当。还在1990年2月，德国就提出了一种新型多用途轮式装甲车战术概念。由于经费不足，德国寻求与其他国家合作研制，共担风险。起初没什么反馈，德国只好自己先投入研制工作。直到1999年11月和2001年

2月，英国和荷兰才加入德国的合作研制计划，但3家对联合研制计划的命名却各有不同。2002年12月，位于德国慕尼黑的克劳斯玛菲公司研制出第一辆原型车。欧洲武器联合采购组织为了表现欧洲大一统愿望，为这种新型的轮式装甲车起了3个国家都同意的名字——“拳击手”（Boxer）装甲车。

正当“拳击手”进入开发新阶段时，英国却退出了。英方认为，车重达33吨，C-130运输机运不了，用A400M一架一次只能运一辆，无法部署。只剩德、荷两国了，这意味着要减少原来英国计划需求的775辆，只生产1384辆，成本显然会增加。

然而，“拳击手”的优良性能让德、荷两国坚持了下来。根据需要，通过调整模块，可把原来的人员输送车变成装甲救护医疗车、后勤补给车或装甲指挥车。而更换后车厢模块仅用一个小时就能完成。

至2013年1月23日，“拳击手”能变10种车型，显示了很突出的“组合速变、多用途性”优点。

MCT-30无人炮塔

答MCT-30无人炮塔

给斯特赖克装甲车安装无人炮塔的项目，是在2015年开始的，从选择底盘、武器系统到2017年初开始实际测阶段，仅耗费了18个月。之快，可能是美军深感步战车火力强大，只装备12.7毫米机枪、或者其他轻火力的斯特赖克难以对抗。

这款装备了无人炮塔的斯特赖克装甲车，搭载有一座无人炮塔，炮塔内装备有一门OrbitalATK公司生产的XM-813型30毫米机关炮，这款机关炮是MK-44巨蝮二型机关炮的升级版，其精确度要比MK-44型高10%，有效射程超过3公里。

这款XM-813型30毫米机关炮，可以使用MK-44型机关炮使用的30X173毫米弹药，例如MK258尾翼稳定脱壳穿甲弹。该炮可以在2公里距离上，击穿110毫米厚的均质装甲，可以击穿BMP-2、BMP-3等俄军步兵战车的正面装甲。

在MCT-30无人炮塔中，XM-813型30毫米机关炮由弹链供弹，炮塔内有两个弹舱，每个舱内备弹78枚，一共备弹156枚。除机关炮以外，还配备有一挺M240机枪作为并列机枪(备弹400发)。在弹药用完后，可以在车内，10分钟之内就可以装填完毕。MCT-30无人炮塔，整体为焊接制成，另外还可加挂附加装甲提高防护力。可抵御200米外14.5毫米机枪与30米外炮弹破片的打击。另外该炮塔内部没有吊篮，如果被摧毁，并不会对车内造成。

由于炮塔没有吊篮，不会对车内空间产生影响。因此安装有无人炮塔的斯特赖克装甲车，其运载能力与运兵型斯特赖克完全相同。

这款炮塔将于2018年5月开始换装，首批会将为81辆M1126型斯特赖克装甲车安装炮塔。不过该计划并非仅这一项，除换装MCT-30无人炮塔之外，美军也将测试另一款装备30毫米机关炮的双人炮塔。

轮式自行高炮有哪些特点？

答过去采用轮式底盘的近程野战机动防空导弹数量较多，但是轮式自行高炮研制数量相对较少，但是随着近年来一些性能先进，模块化程度较高的小口径高炮炮塔相继研制成功。

近年来也有一些很有特色的轮式自行高炮问世，主要有：瑞士研制的“护卫者”双35mm轻型轮式自行高炮，前南斯拉夫研制的BOV-3式三管20mm轮式自行高炮，德国研制的“天空游骑兵”自行防空炮以及俄罗斯研制的“铠甲”－S1弹炮合一轮式机动防空武器系统等。

“天空游骑兵高炮”是一种非常先进的轮式小口径防空－反导自行高炮。它由德国KMW公司研制的“拳击手”8×8轮式装甲车底盘和瑞士厄利空－康特拉夫公司（目前已被德国莱茵金属公司兼并）设计的35mm“千发”高射速转膛炮炮塔组成，是一种2007年才刚刚面世的先进野战自行防空火炮武器系统。

35mm“千发”自动炮采用转膛式自动机，射速高达1000发/分钟，原为厄利空公司1997年推出的“天空盾牌”模块化防空火炮中主要武器系统。改火炮不但经典的GDF系列35mm高炮射速提高近一倍，而且实现了无人化全自动操作。

火炮炮口装有测速－装定线圈，可以发射先进的AHEAD防空弹药，除了打击武装直升机、无人机等中低空飞行器外，还具有极其强悍的地空反巡航导弹能力。“拳击手”装甲车是德国KMW公司牵头研制的新一代8×8轮式通用装甲车模块，底盘重25吨，最大载重8吨。

采用MTU公司生产的最大功率580KW的大马力柴油发动机和双螺旋弹簧麦佛逊独立悬挂系统。“拳击手”最大公路行驶103km/h，最大形成达到1050km最大爬坡度31度，最大侧倾度17度，整车机动性能远超上一代轮式装甲车辆。

“天空游骑兵”结合目前世界上最先进的轮式装甲车底盘和最先进的小口径高炮武器站，再辅以功能全面的雷达－光电火控、侦查系统，足以使其成为目前世界上性能最先进，作战效率最高的轮式小口径自行高炮武器系统。目前该防空系统已经开始装备荷兰陆军，并有望成为欧洲下一代标准小口径野战自行防空炮。

拳狮犬装甲车机动能力强

答拳狮犬装甲车机动能力强  

2002年12月，新款装甲车被正式命名为"拳狮犬"，它的原型是一款风靡欧洲的大型斗犬。有着极强的攻击性和奉献精神，为新装甲车起这样一个名字，其目的不言而喻。拳击手装甲运兵车的装甲防护采用了模块化装甲，那是由钢和陶瓷组合成的装甲板块，由螺栓加以固定。

这种模块化装甲在顶部可抗攻顶导禅，在底盘可抗地雷破坏。"拳击手"外形光滑，结构平整，有助于降低雷达信号强度。车上还有减低红外特征措施。"拳击手"之所以力气大，跑得快，主要靠它的驾驶模组模块化设计。它装置有8缸机械增压柴油发动机，功率达530千瓦;配装精密的艾利森自动变速箱和先进轮胎，备有两种悬挂和行走装置模块可供选择。

因此，它战术机动能力很强，公路最大达103公里/小时，最大行程1000公里。它重25~33吨，确实存在战略机动性受限的不足。不过，德、荷两国对"拳击手"的战略空运能力似乎没有看重。"拳狮犬"首辆原型车于2002年12月正式出厂并移交德军，次年英军的首辆原型车也成功出厂。

原本计划英德荷三国共同制造"拳狮犬"剩余的车次，但因为英军高层决定采用重量轻且利于远程空投的新式装甲车辆，最终于2003年7月正式退出。德国成为"拳狮犬"制造与发展主力，接手了战场型、救护型和指挥车型；荷兰则负责荷兰军队的多款车型。相比其他固定类型的轮式装甲车，"拳狮犬"最大的特点是整体车身采用了一体模块化的设计。

整个车身使用一部底盘加上一部整合于车体后方的任务模块，以及一具驾驶舱组合而成。模块组除了使用底盘为其供电外，其他方面都可以自行调换，与车体整体运作无关。每个模块都有单独的中央处理单元，想要变化模块时，只需现场输入资料就可以。野战条件下，只需一小时就可以完成模块组的变换，各种车型只需变换不同的模组段就可以。

“拳击手”多用途装甲车

答“拳击手”多用途装甲车

“拳击手”装甲运兵车，是在战场上输送步兵的装甲车辆，“拳击手”是这类装甲车的名称，有气势，有力量。“拳击手”最抓人眼球的优点是不变的车体与模块化设计的结合。车体用高硬度装甲焊接。至2013年1月23日，“拳击手”已有10种衍生车型，显示了很突出的“组合速变、多用途性”。

技术数据

名称：“拳击手”多用途装甲车

研发厂商：MRAV(国际)

诞生时间：2002年

轮胎负重轮数量：四对

性能数据

乘员与载员：11人

车长：7.927米

宽度：2.99米

高度：2.376米

战斗全重：33,000千克

最大：103公里/小时

最大行程：1,050公里

结构特点

车体正面下方明显地向第一个轮胎位置倾斜，车体正面倾斜明显，水平车顶从第一个轮胎的上方向后延伸至车尾，车尾微微内倾，有大型斜坡。两侧各四个大型负重轮，第二个和第三个车轮的间隔较宽，竖直车体侧面从车轮上方开始略微内倾。驾驶员在车顶前部右方，车长指挥塔在车顶中央，外部装有武器。

模块化设计包括驾驶模组和任务模组两大部分。它保持车体不变，后车厢则被分成一组一组的模块。后方空间有14立方米，也便于改造根据需要，通过调整模块，可把原来的人员输送车变成装甲救护医疗车、后勤补给车或装甲指挥车。而更换后车厢模块仅用一个小时就能完成。

使用情况

每个国家都为“拳击手”选择了不同的武器站/军备，可能为一挺7.62毫米或12.7毫米机枪或一具可在装甲防护下瞄准射击的40毫米自动榴弹发射器。

型号演变

“拳击手”多用途装甲车的其他衍生型号还包括：指挥车、通信车、迫击炮车、反坦克导弹小组运输车、医疗服务和伤患载运车、货物运输车、战伤抢修车和先遣车。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《（西甲拳击手装甲运兵车）拳击手装甲车炮塔》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多，敬请关注www.zuqiumeng.cn,您的关注是给小编最大的鼓励。