西班牙马德里最新肺炎疫情，西甲西班牙疫情

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊西甲西班牙疫情,希望能帮助到您找到想要的答案。

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• 1、疫情致全球车企遭重创，欧洲已关停57座工厂
• 2、西班牙是欧洲疫情第二严重国家，全国封城西班牙现在是怎样的？
• 3、西班牙为什么会扑杀10万只养殖貂？
• 4、武磊在西班牙确认感染新冠肺炎，现在在西班牙疫情发展究竟如何？
• 5、西班牙被确诊的新冠肺炎有多少？西班牙疫情死亡率高吗？
• 6、武磊在西班牙确认感染新冠肺炎，现在在西班牙疫情发展究竟如何？

疫情致全球车企遭重创，欧洲已关停57座工厂

最佳答案距离世界卫生组织（WHO）将新型冠状病毒肺炎（COVID-19，简称“新冠肺炎”）列为全球性大流行病（Pandemic），已经过去了近一周时间。

根据百度发布的新冠肺炎疫情实时大数据报告，截止至欧洲中部时间3月18日下午16时，全球新冠肺炎确诊病例累计达到197702例，死亡病例7982例，中国以外的新冠肺炎确诊病例已经超过了11万例。

在过去的六天时间里，欧美地区疫情集中爆发，欧美汽车产业的两大“心脏”——美国底特律与欧洲地区陷入停滞，海外车企为规避疫情，直接暂时关停工厂，减少集聚造成的感染风险。

据车东西不完全统计，截止至3月18日，海外车企中已有11家车企的63家工厂陷入停产。其中标致雪铁龙集团（PSA）、菲亚特克莱斯勒（FCA）、大众、戴姆勒等传统欧美车企均有10家的工厂陷入停产，受到的影响尤为严重。

▲全球车企受疫情影响停产情况

日前，加拿大皇家银行（RBC Capital Markets）、摩根士丹利、中国汽车工业协会等权威机构对全球汽车产业受疫情影响的情况进行了分析，综合来看，美欧汽车市场销量将会下滑20%左右，而中国汽车市场对比2019年也将出现百万辆级别的产销下滑，中美欧三大主要汽车消费市场今年将可能出现600万辆的销量下滑。

全球汽车产业正在经受一场前所未有的挑战……

一、欧洲地区已成重灾区 10家车企57家工厂停产

世界卫生组织公布的数据显示，到3月17日下午16时为止，新冠肺炎已经蔓延至欧洲的所有国家与地区，其中包括44个国家与2个地区，确诊人数7.6万人左右。

欧洲地区的车企在这场疫情中受到沉重打击，菲亚特克莱斯勒、大众、戴姆勒、沃尔沃、雷诺、PSA、福特、日产、丰田在欧洲地区的生产情况均受到了不同程度的影响，甚至连希望在德国柏林建厂的特斯拉，也不得不因为疫情撤回美籍员工，停下布局的进度。

在本次疫情中，菲亚特克莱斯勒、大众、戴姆勒、标致雪铁龙集团受到的影响最为严重，均有10家的工厂陷入生产停滞。

1、菲亚特克莱斯勒关停11座欧洲工厂

意大利当地时间3月11日，菲亚特·克莱斯勒宣布位于意大利境内的梅尔菲、波米利亚诺达尔科、卡西诺、阿泰萨等地的6家工厂将暂停生产至3月27日。

同时，其位于塞尔维亚与波兰等地的2家工厂也将暂时进入停产状态，预计复产时间为3月27日。

▲FCA工厂

随后，分别在3月14日与3月16日，菲亚特克莱斯勒又宣布，旗下的超豪华品牌法拉利与玛莎拉蒂的3座工厂也将暂停生产两周时间，预期在3月27日恢复生产。

该公司在一份声明中表示：“暂时停产，通过确保供应的最优化，能够使集团有效应对市场需求的中断。”

菲亚特克莱斯勒还认为，暂时中止生产，能够减小当下供应链中断为其带来的压力，等待市场条件适宜时，后续能够实现更快的复产。

2、大众12家工厂陷入停产状态

以欧洲地区为主阵地的大众集团，在这场疫情中也全线受到影响。

3月12日，大众宣布旗下超豪华品牌兰博基尼工厂停产至3月25日，这也是兰博基尼全球唯一一座生产工厂。

兰博基尼首席执行官Stefano Domenicali表示：“我们目前正处于特殊状态，暂时关闭工厂将对更多人的健康有益。我们也将密切监控疫情发展态势，和我们的员工紧密配合，在合适的时间及时恢复生产。”

随后的3月16日，大众旗下品牌西雅特位于西班牙的工厂陷入停产，因西班牙为除意大利外欧洲第二大重疫区，西雅特工厂停产市场可能长达6周。同一天，大众位于美国田纳西州的工厂进行深度“清洁”，停产一天。

而根据大众集团最新宣布的消息，大众汽车位于西班牙、葡萄牙、斯洛伐克、意大利等地的工厂将从本周底开始暂停生产。

▲大众汽车工厂

大众旗下品牌奥迪、斯柯达位于比利时、德国、匈牙利、墨西哥、捷克等地区的工厂也将停产，预期停产时间两周，具体复工时间视疫情情况而定。

大众集团CEO迪斯表示：“2019年是大众汽车集团非常成功的一年，为全面变革奠定了重要基础。2020年将是非常艰难的一年，新冠肺炎疫情给我们的业务和财务带来了未知的挑战，其对经济的持续性影响也令人担忧。我们将凝聚力量、团结一致，以昂扬的斗志共克时艰。”

3、戴姆勒关闭欧洲地区乘用车、货车、商用车所有工厂

与菲亚特和大众分批关闭工厂不同，戴姆勒在3月17日宣布，将其在欧洲地区的大部分工厂暂时关停，部分行政工作与之一同暂停，目前预期的停工期为两周。

▲戴姆勒集团工厂

根据戴姆勒官网显示，该公司欧洲地区的11座汽车生产工厂全部位于德国，这11座工厂很可能都将受到停工的影响。但该公司目前没有宣布其余地区工厂的生产情况，推测其位于亚洲和北美地区的生产与销售受到的影响较小。

戴姆勒表示，由于全球供应链持续受到新冠肺炎疫情影响，这场疫情为戴姆勒带来的损失暂时无法量化。

4、PSA关闭欧洲地区所有工厂

法国汽车公司标致雪铁龙集团也在本周一宣布了工厂的停产措施，该公司表示，其在欧洲地区的所有工厂将暂时进入停产状态，该状态将持续至3月27日。

据了解，标致雪铁龙分别在法国、西班牙、德国、英国、波兰、葡萄牙、斯洛伐克等国家拥有15座汽车生产工厂。

▲标致雪铁龙集团工厂

PSA宣布，法国米卢斯和西班牙马德里的工厂已在本周一关闭。

法国普瓦西、雷恩和索肖工厂、西班牙萨拉戈萨工厂、德国艾森纳赫和吕塞尔斯海姆工厂、英国埃尔斯米尔港工厂以及波兰格利维采工厂已在本周二停产。

法国奥尔丹工厂、西班牙维戈工厂以及葡萄牙曼瓜尔迪工厂在本周三暂停了生产。

此外，PSA的英国卢顿工厂以及斯洛伐克特尔纳瓦工厂也将在本周四关闭。

PSA表示，此次停产的主要原因包括部分生产工厂附近出现了确诊的新冠肺炎疫情、供应链中断以及市场需求的下滑。

除上述4家受影响较严重的车企之外，欧洲车企沃尔沃、雷诺，美国车企福特，日本车企日产、丰田位于欧洲的部分工厂也进入了停产状态。特斯拉原本已经开工的德国柏林工厂因此次疫情被迫暂停，撤回了在德的美籍员工。

欧洲地区共有10家车企的57座工厂受到影响，对于2019年本就低迷的欧洲汽车市场而言，这场疫情带来的打击格外沉重，2020年的日子会更不好过。

二、美国工会呼吁车企停产 特斯拉也将停产三周

美国地区的情况相对欧洲稍好一些，但由于前期疫情防控的不力，美国地区也已出现3536例新冠肺炎确诊病例（WHO，3月17日数据）。

日前全美汽车工人联合会（UAW）呼吁底特律的三大车企福特、通用、菲亚特克莱斯勒关闭工厂两周。

UAW与三家车企在周二展开谈判并达成一致，福特、通用、菲亚特克莱斯勒将会削减美国工厂的产能，并限制一次在岗的工人数量，防止新冠肺炎病毒在底特律的15万汽车工人中迅速传播。

具体措施还包括对工厂生产设备进行深度清洁、轮班之间的时间延长以减少工人之间的密切接触等。

1、通用与FCA的美国工厂不会停产

通用与菲亚特克莱斯勒并没有第一时间宣布美国地区工厂的停产计划。

此前，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）在3月初表示，该公司暂时受到疫情影响较小，且拥有足够的零部件储备，通用汽车至少能够保证正常生产至3月底。

▲通用集团CEO玛丽·博拉

她还指出，通用集团内部由员工组成了一个工作小组，负责密切监视通用集团内部新冠肺炎疫情的发展情况，并制定了应急计划，以减少因紧急情况出现的生产中断。

菲亚特克莱斯勒暂时还没有公布美国工厂针对疫情的解决方案，未公布美国工厂停产计划。

2、福特芝加哥装配厂停产1天

福特则在3月17日宣布，其芝加哥装配厂因零部件供应短缺而进入停产状态，福特计划在3月18日的晚班时段恢复该装配厂的生产。

据了解，福特探索者和林肯Aviator跨界车均在这家工厂生产。此前，负责为福特芝加哥装配厂提供座椅产品的李尔工厂曾出现新冠肺炎确诊病例。

但李尔工厂表示，这两名员工均为小时工，并在同一个班次工作，最近一次上班是在上周，这二人去医院就医后便没有再回工厂工作过，因此不会影响李尔工厂与福特芝加哥装配厂的生产。

3、特斯拉弗里蒙特工厂将停产3周

值得一提的是，之前宣布不会停产的特斯拉在旧金山湾区有关部门的要求下，被迫暂停加利福尼亚州弗里蒙特工厂的正常运营，停产状态将持续3周。

▲特斯拉加州弗里蒙特工厂

此前，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克在给公司员工的内部邮件中写道：“因感染新冠肺炎导致死亡的人数远小于美国每年发生车祸死亡的人数，对新冠肺炎的恐惧带来的危害远大于新冠肺炎本身。”

马斯克表示，如果员工感到身体不适，可以呆在家中休息，但特斯拉不保证向这些工人提供带薪假期。

但在旧金山湾区的停产令下，特斯拉目前只能进入停产状态，别无他选。

截止至目前，美国地区停产的车企工厂仅有福特芝加哥装配厂（1天），特斯拉弗里蒙特工厂（3周）。

三、亚洲车企未能幸免 现代蔚山工厂已停产4次

在欧美地区车企工厂停产的同时，亚洲部分地区的车企也陷入了停产。

1、丰田菲律宾工厂关闭，天津工厂单班次工作

3月17日，丰田在宣布关闭位于法国、葡萄牙等欧洲地区工厂之后，又宣布将关闭菲律宾工厂。

▲丰田汽车菲律宾工厂

丰田表示，关闭的菲律宾工厂将在4月中旬恢复生产，菲律宾工厂主要生产Yaris的轿车版Vios以及Innova紧凑型MPV，不会影响丰田出口美国的车型。

除此之外，丰田在中国天津的工厂将继续只上一个班次，而在正常情况下，丰田与一汽的合资工厂通常实行双班制，主要生产卡罗拉、皇冠和Avalon等品牌的轿车。

2、现代汽车蔚山工厂今年第四次停产

韩国爆发新冠肺炎疫情时间较早，现代位于韩国蔚山的工厂在2月28日出现一名确诊患者，该工厂随即停产。

现代蔚山工厂的年产量可达到140万辆，是全球产量最大的整车工厂。目前，现代蔚山工厂共有2.5万名员工。根据此前公布的数据，现代蔚山工厂停产一天，预计损失将达1200亿韩元（约合7.2亿元人民币）。

▲韩国蔚山港口停放等待出口的现代汽车

今年以来，现代蔚山工厂已经停产4次，损失严重。此前两次停产都是因为零部件供应不足。

今年2月4日，因新冠肺炎疫情导致部分核心零部件供应商无法正常供货，现代汽车的多家工厂生产线一度停工。

2月15日，现代汽车宣布将从17日起，基本实现韩国本土生产线的全面复工。然而，仅复工一天后，韩国现代蔚山、牙山工厂就再次面临停工状态。

2月24日，由于受到韩国本土一家tier 1供应商停工的影响，现代汽车位于韩国蔚山市的部分工厂生产线暂定停产两天。

2月28日，因现代汽车蔚山工厂内出现一名新冠肺炎确诊患者，该工厂再度进入停产状态。

四、2020年中美欧汽车销量预计下跌超600万台

面对新冠肺炎疫情在全球肆虐的情况，中国汽车工业协会、加拿大皇家银行、LMC Automotive、摩根士丹利等权威机构给出了全球各地汽车产业发展走势的预测。

对于疫情最早爆发的中国市场，今年1月，中汽协专家曾在月度信息发布会上指出，2020年，中国汽车市场产销量下滑幅度可能达到百万辆，后续疫情结束带来的短暂消费高潮不足以弥补疫情“黑天鹅”对产业造成的冲击。

后续汽车市场的发展与中汽协专家预测如出一辙，2月份，受疫情影响，全国汽车产业复工率不到50%，复产率则更低，2月份国内汽车市场销量同比下滑接近8成。直到进入3月，中国汽车市场才略有好转。

而对于美国市场，加拿大皇家银行认为，2020年美国汽车销量同比将下滑20%，以美国2019年汽车销量1710万辆为参考数据，2020年美国汽车销量将不足1400万辆。

不过，也有其他机构给出了相对乐观的数据，例如，市场数据分析机构LMC Automotive将美国2020年的汽车销量预期定为1650万辆，对比去年微降4%。摩根士丹利则预测今年美国汽车销量将下降9%，从2019年的1710万台降至1550万台。

但总体而言，美国汽车市场也将在2020年遭受重创。

欧洲汽车市场在2020年也将出现下滑，据外媒福布斯报道，3月16日，瑞士圣加仑大学教授Ferdinand Dudenhoeffer发表了一篇报告，报告显示，受新冠肺炎疫情影响，今年欧洲国家的汽车销量将下降10%，预计销量将从去年的1430辆下降至1270万辆。

报告还预测，欧洲新车销量的恢复过程将变得十分缓慢，预计2030年才能勉强达到2019年的销量水平。

与此同时，欧洲车企正在面临欧盟排放法规、美欧贸易关系等挑战，未来不容乐观。

总体来看，中美欧三大主要汽车消费市场的销量将在今年下滑600万辆。

按照上述机构的预测，中国地区2020年销量下滑100万辆，美国地区下滑340万辆，欧洲地区下降160万辆，也就是说2020年仅中美欧三地，全球汽车市场就将失去600万台的销量，这对于全球车企来说都是极大的挑战。

结语：疫情影响全球汽车产业

2020年，新冠肺炎疫情爆发以来，中国地区首当其冲，各个产业遭受冲击，汽车产业所面临的挑战尤为严重。根据中汽协数据，受疫情影响，中国汽车产业2月份产销同比下滑八成。

2月过去，中国汽车产业逐渐进入复工状体，全国23家主要汽车企业集团（占中国汽车总产销96%），复工率达到90.1%，员工返岗率77%，复产率40%，整体势头向好。

但在海外，疫情蔓延依然严重，中国在疫情中的遭遇对海外各国警醒作用甚小，3月开始，疫情在欧美地区大肆蔓延，其中欧洲地区已成重灾区。

连带的，疫情之中，员工居家隔离、供应链中断，疫情造成的消费需求下滑这三大因素直接造成欧美地区60余家工厂停产，以这一势头发展，新冠肺炎疫情还将继续影响全球汽车产业。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

西班牙是欧洲疫情第二严重国家，全国封城西班牙现在是怎样的？

最佳答案西班牙首相桑切斯在3月14日宣布于16日上午8时实施全国封城。封城后西班牙政府采取了一系列疫情防控措施，民众的疫情防范意识也比封城前增强了许多。

西班牙采取全国封城措施后，政府和各地方机构都提升了疫情戒备等级。例如部分大型超市不仅严格控制顾客的进入数量，还安排专业的警察协助控制超市人员数量，防止人数过多聚集造成大面积感染。

据西班牙华人消息，有关疫情防控的政府法令告示，在西班牙境内的高速公路电子显示屏上轮番播放，以此来提醒民众尽量居家不要外出，对自己生命负责就是对社会做贡献。

此外，同我们国内防疫措施类似，西班牙政府法令规定除了购买食物药品或者处理一些紧急情况外，群众应避免外出。因此，西班牙境内除一些居民日常生活必备的药房、大型超市和蔬菜水果店这些刚需场地外，平时人头攒动的商业街铺与很多餐厅基本上都已关闭，不再营业。

西班牙民众的自我防范意识也不断加强。较多民众选择居家隔离，开启在家办公模式，学校教育机构也开始开展线上教学，尽量减少外出次数，街上和道路上群众数量较之前大幅度减少。前期不愿意佩戴口罩的西班牙民众，在必须出门时，很多都自觉戴上口罩，并给家人和孩子也同时配备了专业医用口罩。

当然除了严格控制外，西班牙的群众还是很淡定的。境内公共交通与加油站等都正常运行。封城前期还向大家展示了一番民族凝聚力，集体自主号召在居家阳台为西班牙医务工作鼓劲加油。

所以此时疫情防控，除了依靠政府全国封城的法令限制外，很大程度上依赖群众的自我防范意识。希望西班牙的疫情能在政府与民众的共同努力下，早日得到缓解。

西班牙为什么会扑杀10万只养殖貂？

最佳答案因为西班牙东北部一养殖场近日有87%的貂被检测出新冠病毒呈阳性。阿拉贡农业部长华金·奥洛纳（Joaquin Olona）向媒体表示，决定捕杀这些貂是为了“避免人类传播风险”。

今年5月，这家位于西班牙阿拉贡的养殖场爆发疫情。一名员工的妻子感染了新冠病毒，随后，她的丈夫和其他六名养殖场工人新冠病毒检测呈阳性。

养殖场中饲养的貂在工人被感染后随即被隔离并受到了密切监测。7月13日，检测结果显示，87％的貂感染了新冠病毒。西班牙卫生当局随后下令，对92700只貂进行捕杀。

当局表示，将向经营该养殖场的公司提供经济补偿，该公司位于马德里以东200公里处。

据报道，阿拉贡、马德里和加泰罗尼亚都是西班牙新冠肺炎疫情的重灾区。自疫情爆发以来，西班牙已有超过250000例确诊病例和28000例死亡病例。

扩展资料：

我们对动物向人类的传播了解还是太少：

现有的研究表明，新冠病毒在某些动物（包括猫和狗）中具有传染性。然而，研究人员对于动物向人类传播这种病毒的可能性却知之甚少。

丹麦和荷兰的貂皮养殖场都已出现工人感染新冠病毒的病例，这两个地方都是动物毛皮的主要产地。世界卫生组织（WHO）表示，这可能是自新冠肺炎疫情爆发以来“首例已知的由动物向人类传播的病例”。

WHO流行病学家玛丽亚·范·科霍夫（Maria van Kerkhove）在今年6月的一次新闻发布会上说：“貂从人身上感染了新冠病毒，反过来又再传染给人。我们正在了解这在传播方面的实际意义，并了解貂在其中可能扮演的角色。”

参考资料来源：中国网－西班牙将扑杀10万只养殖貂 貂会传染新冠病毒给人吗？

武磊在西班牙确认感染新冠肺炎，现在在西班牙疫情发展究竟如何？

最佳答案在欧洲第一个国家意大利开始爆发疫情之后，西班牙虽然比意大利首批确诊患者发现的晚一些，但是西班牙的状况却要比意大利坏非常多。如今西班牙的确诊患者依旧十分的多，但是本国内的医疗物资依旧十分的匮乏，医疗系统几近崩溃，因为人口老龄化严重，感染新冠病毒的老年患者也十分的多，很多医院已经开始放弃了对老年患者的插管治疗。

欧洲国家在这短短的一个月里认识到了，他们的联盟是有多么的脆弱，在全部的国家都出现了危难之计大家都自顾不暇，根本没有时间为自己的联盟国伸出自己的援手，现在整个欧洲国家彼此之间都是竞争对手。在这种情况下，疫情本来就严重的西班牙得不到同盟国的支持，本国的生产能力又十分的有限，暴增的确诊人数导致医疗系统几近崩溃。

随着疫情的发展，西班牙医疗状况愈发的不好，虽说我国已经向西班牙援助了一批物资，但是对于整个西班牙的需求来讲，完全就是杯水车薪。因为疫情来的突然，最为重要的呼吸机完全无法应对暴增的人口数量，医用口罩和防护服的库存完全跟不上巨大的消耗，由于这次疫情并没有特效药，西班牙的医护人员也只能不断的尝试和发现新的诊疗方式。

由于西班牙人口老龄化十分大的严重，西班牙的感染者中有大量的老年人，但是因为医疗系统的崩溃，疫情严重的地方已经下达了，65岁的患者不建议插管治疗的规定了，这其实就是在没办法全部拯救患者的情况下，就有限的医疗手段，选择性的救治患者了。所以说西班牙的状况十分的不好，不过现在很多国家都开始了呼吸机的生产，相信短时间内，西班牙的物资匮乏状况会有所缓解。

西班牙被确诊的新冠肺炎有多少？西班牙疫情死亡率高吗？

最佳答案截止到2020年8月16日15时的数据，西班牙现有确诊病例133268，累计确诊358843，累计治愈人数196958，死亡人数为28617。根据西班牙统计的数据显示，西班牙全国人口的新冠病毒平均感染率为5%，其中感染率最高的省份为马德里。综合来看，由疫情所导致的死亡率也是很高的。

同时最新的消息显示，西班牙每日新增病例已连续两天接近3000例，存在着疫情反弹的可能性。针对这一情况，西班牙卫生部紧急宣布关闭全国夜生活场所，比如舞厅，酒吧等都不再允许营业，还建议人与人之间要保持至少1.5米的距离，禁止吸烟等关于防止疫情反弹的各项规定。所以，如果近期有去西班牙旅行或出差的小伙伴，如果无法推迟或放弃，一定要保护好自己的人身安全。

在新冠疫情爆发初期，西班牙政府内阁还是比较严格和明智的，3月初的时候，西班牙首相就宣布进入封城状态，并开始实施严格的封锁措施，以防止新冠疫情的进一步蔓延。而且和中国相似，西班牙也限制了居民的行动，除了必要的采购，就医和工作以外，居民必须待在家中，不得在街道中走动，可以说西班牙的举措已很全面。当然，新冠疫情也给西班牙带来了很多经济损失，比如发达的旅游业尤为冲击严重，但无论怎样，目前西班牙的防疫措施做的还是比较到位的。

今年的新冠肺炎是始料未及的事情，每个国家都面临着大大小小的困扰，所以只有各个国家联合起来才是明智之举，目前来说，我国的新冠疫情已基本控制，人们生活又恢复到往日的样子。

武磊在西班牙确认感染新冠肺炎，现在在西班牙疫情发展究竟如何？

最佳答案西班牙现在确诊近30000例，疫情仍然在不断的发展中，并且在第一个潜伏期会有一个大规模的爆发。

1、政府不作为。欧洲很多国家都是这样，在疫情开始之后不作为，想着没有那么严重，但是想着想着疫情就发展起来了，发展起来之后政府慌了，但是那个时候已经有很多亲密接触者了，但是并没有被发现，就导致一批接着一批的感染，连我们国家过去的运动员武磊都被感染了，因为球员在很多情况下都是单独训练的，接触外人情况会少一点，这种情况被感染更体现了西班牙疫情的严重。

2、人员聚集情况。上面我们说了政府的不作为，正是因为西班牙政府前期的不作为造成了人员聚集情况的发生，使疫情得以有一个好的传播介质（人体）和传播环境，使新型冠状病毒在人与人之间开始大范围的传播，一直到现在，西班牙的疫情都是处在一个无法遏制的地步，现在他是欧洲仅次于意大利确诊人数的国家。

3、医疗用品的匮乏和当地人们的生活习俗。在西班牙人们见面的时候会有贴面礼的行为，这个动作在这个时期是及其危险的，因为特别容易造成病毒的传播，而且因为疫情爆发突然，造成现在西班牙没有足够的医疗用品，我觉得如果西班牙和其他欧洲国家借鉴我们的经验，现在就不会变成这样，你看韩国和日本，疫情也十分严重，但是现在不是已经基本控制住了么，所以，这种时候西方国家的不以为然和自大害了自己的国民。

综上，西班牙现在疫情十分严重，对西班牙来说情况并不乐观，现在西班牙疫情发展尚未到顶峰，所以在未来一段时间西班牙疫情还会持续发展。

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