导读f1方程式赛车最高时速最佳答案F1赛车的最大时速在理论上做到960千米/小时,但实际上都还没任何的一辆车能在赛道上跑出这一成绩来。二零零五年本田赛车配用V10引擎的马力达到了将近...

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f1方程式赛车最高时速

f1方程式赛车最高时速

最佳答案F1赛车的最大时速在理论上做到960千米/小时,但实际上都还没任何的一辆车能在赛道上跑出这一成绩来。二零零五年本田赛车配用V10引擎的马力达到了将近1000匹,同一年蒙托亚在意大利蒙扎赛道跑出372.6km/h的赛道极速记录。同一年本田车队先在莫哈韦沙漠机场跑出了415KM/h,然后在美国巴纳维亚盐滩跑出超出400km/h的极速,而且获得官方认证。世界一级方程式锦标赛,通称F1,是由国际汽车运动联合会举行的最大级别的年度系列场地赛车比赛,是当代世界最大水平的赛车比赛,与奥运会、世界杯足球赛并称作“世界三大体育盛事”。F1赛车的发动机排量有1.6L。F1赛车如今的动力输出大概在八百马力上下,要明白两百马力的家用轿车,动力表现就非常不错了,强劲的动力最先想到的便是大排量发动机,但在F1赛车上却并不是,这强劲的动力源于1台1.6T涡轮增压发动机。这台1.6T的发动机精确来讲是1台1.6LV6涡轮增压发动机,究其强劲的动力输出,第一便是涡轮增压,这也是排量不变的情形下最直接提高动力的方法,但最关键依然源于转速的调校,一般家用轿车转速到6000转就会进入红线区,8000转基本便是极限了,而这台超级发动机的怠速转速就需要在5000转上下,最多转速能实现15000转,高转速确保了动力的输出还有益于涡轮增压器激发性能,而且也有能量回收系统ERS来更进一步辅助提高动力,综合这一些条件让这台超级发动机有了强劲的动力输出。

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蒙托亚的职业生涯

最佳答案F1职业生涯

首次F1大奖赛: 2001年澳大利亚大奖赛

首次登上领奖台: 2001年西班牙大奖赛

首次分站赛冠军: 2001年意大利大奖赛

首次杆位: 2001年德国大奖赛

F1大奖赛参赛次数: 85次

F1大奖赛发车次数: 84次

F1大奖赛登台次数: 39次

F1大奖赛分站冠军次数: 7次

F1大奖赛杆位次数: 12次

F1大奖赛创最快圈速次数: 13次

F1大奖赛首发夺冠次数: 1次

F1大奖赛累计积分: 281分

生涯曾经遭遇两面黑旗:2004年美国站和2005年加拿大

◎F1年终成绩◎ 2001 进入F1威廉姆斯车队,得31分列车手榜第六 2002 继续效力威廉姆斯车队,得50分列车手积分榜第三 2003 继续效力威廉姆斯车队,得82分列车手积分榜第三 2004 继续效力威廉姆斯车队,夺得收官战巴西站冠军,以58个积分位列车手第五 2005 转投迈凯轮车队,3夺分站赛冠军,1次杆位,以60分名列车手积分榜第四 2004年巴西站夺取当年收管站冠军后和威镰姆斯车队正式友好分手,2003年底其实就于迈凯轮签定2005~2006为期两年的合同。2005年和KIMI搭档为迈凯轮征战,这队组合被人乐道为“冰火组合”,然好景不长,2006年美国站后和迈凯轮解除合同,第二年效力于Nascar纳司卡赛事。F1生涯期间只效力过2家车队,分别是宝马.威廉姆斯车队(JUAN效力时时威廉姆斯车队的引擎赞助商是BMW,和现在的宝马.索伯不是一个概念)和迈凯轮车队。◎F1车坛密友◎

性格脾气稍微暴躁的哥伦比亚人自然也有车坛密友,最要好的当属巴里切罗,在老巴还在法拉利车队时,JUAN就曾为他彼时扮演舒米的绿叶人物多次鸣过不平。而另一位就是跟他没有语言沟通障碍的阿隆索了,2001年这JUAN和FERNANDO同时步入F1车坛,2007赛季结束后,作为曾经同样效力于迈凯轮的F1车手,竟抛出了“路易斯是丹尼斯“亲儿子”,阿隆索很合理得到不平等待遇的“惊人”言论。哥伦比亚人的直来直去有时候也擂倒不少人。

2007~至今都纳斯卡:为琪普加纳斯车队Chip Ganassi 效力,赛车号 42号。

历史成绩 1984 哥伦比亚儿童卡丁车赛全国冠军 1986 哥伦比亚少年卡丁车赛全国冠军 1990 世界少年卡丁车赛冠军 1991 蝉联世界少年卡丁车赛冠军 1993 哥伦比亚全国锦标赛GTI组冠军 1995 英国Vauxhall方程式锦标赛第三名,波哥大6小时赛车冠军 1996 英国三级方程式两场胜利 1997 世界汽联F3000锦标赛亚军,威廉姆斯车队试车手 1998 世界汽联F3000国际赛冠军 1999 联邦快递CART车系列赛冠军,七次胜利,七次杆位,是该项赛事历史上最年轻的冠军 2000 继续参加CART车赛,3次冠军,6次杆位。首次参加印地500大赛即摘得冠军

Nascar时代

2006年美国站和迈凯轮车队分道扬镳,2007年至今都征战NASCAR赛场。为琪普加纳斯车队Chip Ganassi 效力。

赛车生涯回顾

人能够战胜种种磨难,弗兰克.威廉姆斯就是一个活生生的例子。当他发觉作为车手他的天分并不出众时,凭借与皮尔斯·库雷格的深厚友谊,两人在1969年末携手组建了一支车队。在随之而来的1970赛季中皮尔斯作为车手参赛,但成绩令人失望,赛车无法与他在69年驾驶的布拉汉姆的赛车相提并论。悲剧随后发生,皮尔斯在赛季末的荷兰大奖赛一场惨烈的事故中丧生,弗兰克受到了巨大打击。他在经济上陷入困境,选择了聘用无望选手的下策。1976年,他与瓦尔特·沃尔夫搭档,但糟糕的结果促使他做出了另外的决定——以帕特里克·翰德为工程师搭档创立了威廉姆斯车队。弗兰克花费大量时间争取沙特人的支持。1978年,凭借帕特里克设计的FW06,阿兰·琼斯在多次比赛中有上佳表现。79年,威廉姆斯车队迎来了大奖赛的首场胜利,克莱·雷格佐尼驾驶FW07在银石问鼎。阿兰·琼斯随后以多场伟大的演出结束了这个赛季。

胡安·帕伯罗·蒙托亚的卡丁车赛车生涯可以追溯到1981年。他于1984年获得全国儿童卡丁车赛冠军,并于1985年和1986年分获地区和全国少年卡丁车赛的第二名和冠军。1987—1989年,蒙托亚取得了几项地区和全国青年卡丁车赛冠军。1990年和1991年,他获得了世界少年卡丁车赛冠军。

1992年,这位极富才华的年轻人参加了美国Barber比赛和在哥伦比亚举行的雷诺方程式大赛,在五个首发位中赢得四次。1993年,蒙托亚参加了哥伦比亚全国锦标赛GTI比赛,在八场赛事中夺得七场冠军,并在七场赢得首发。1994年,他获得Sudam 125卡丁车赛冠军、美国Barber Saab 锦标赛季军、墨西哥N方程式比赛五场赛事中夺得三次胜利,并取得四个首发位。他的精彩表演并没有结束,1995年,他取得英国Vauxhall方程式锦标赛第三名以及波哥大6小时赛车冠军。

1996年,蒙托亚获得英国F3锦标赛冠军和万宝路名人赛第四名,波哥大6小时赛车冠军并代表梅塞德斯参加了在银石赛道举行的ITC比赛。1997年,他代表Marko车队出战并获得F3000世界锦标赛亚军。这是他第一次尝试F1赛车。在作为威廉姆斯车队试车手后不久,蒙托亚就与威廉姆斯车队正式签约,这为他在F1的未来奠定了基础。

1998年,蒙托亚以积65分的赛季积分刷新F3000世界锦标赛纪录并获得了该项赛事的冠军。1999赛季,威廉姆斯车队经理弗兰克·威廉姆斯为蒙托亚策划了一笔交换协议,由美国卡特车系列赛的阿莱克斯·扎纳尔迪来F1与拉尔夫·舒马赫搭档,而让蒙托亚在Chip Ganassi车队承担起重要角色。蒙托亚取得了辉煌的成功,第一年就取得了卡特锦标赛冠军,共获得七个分站冠军,并夺得七个首发位,成为该项赛事有史以来最年轻的冠军。

尽管弗兰克·威廉姆斯希望蒙托亚在2000赛季回到F1,但蒙托亚本人却希望在卡特车系列赛中至少再待一个赛季。Ganassi车队更换丰田引擎后,现实与他的希望出现了偏差,但他仍然取得了卡特锦标赛第九名,并获得三站冠军,七个首发位。他还在首次参加印第安纳波利斯500的比赛时就夺得了冠军。

2001赛季,蒙托亚回到威廉姆斯车队与小舒马赫搭档,并在蒙扎取得了他的第一个F1胜利。蒙托亚在他的首个F1赛季中几度登上领奖台并3次赢得首发排位,他的咄咄逼人的驾驶风格在F1赛场中掀起了不小的波动。这位哥伦比亚人从不甘心落后于大舒马赫,他在巴西超过大舒马赫的比赛以及他与维伦纽夫的激烈对抗至今仍被车迷们津津乐道。在2002赛季中,蒙托亚希望能赢得他的第一个F1世界冠军称号。

令人遗憾的是,蒙托亚虽然拿到了7个杆位并且赢得了“排位赛之王”的称号,但是他却没能将排位的领先转化为最终的胜利。最终他落后于两位法拉利车手列车手榜第三名。

2003赛季,这位哥伦比亚人在美国印第安纳波利斯站之前一直为车手总冠军头衔而拼搏,最终他获得两个分站赛冠军。2004年将是蒙托亚效力威廉姆斯车队的最后一个赛季,他将于2005年转到迈凯轮车队。

2004赛季蒙托亚仍然在宝马威廉姆斯车队效力,但只有迈克尔·舒马赫和法拉利车队才使这个赛季的主角。FW26赛车的性能并不尽如人意,而拉尔夫·舒马赫由于发生严重的撞车事故缺席了大半个赛季,这使得威廉姆斯车队本已艰难的局面雪上加霜。

蒙托亚一直埋头苦干从不利的局面中最大限度的挖掘潜力,但是尽管他在赛季的最后一场大奖赛中赢得了久违的胜利,但最终在积分榜获得的第5名的成绩也再次强调了整个赛季的艰难。 2005赛季,蒙托亚加盟了迈凯轮车队,他与吉米·莱科宁的组合被认为是目前F1赛场上最为强大的车手阵容。罗·丹尼斯相信他可以从蒙托亚(参加过68场大奖赛、赢得过4场分站冠军)身上榨出更多潜力。

2005赛季,车队拥有了全新的车手阵容-马克·韦伯和尼克·海菲尔德,安东尼奥·皮佐尼亚成为车队测试车手。对萨姆·迈克尔来说这是另一个艰难的赛季,整个赛季中他的工作人员对FW27赛车上所有的空气动力学组件进行了调整。在摩纳哥大奖赛中,海菲尔德领先队友韦伯以第2名的成绩冲过终点线,但积分榜上第5名的位置并不是车队所希望获得的。

2005赛季中途,宝马宣布他们已经收购了索伯车队,随后不久,威廉姆斯车队宣布2006赛季将使用考斯沃斯引擎,这也宣告了宝马与威廉姆斯车队的合作的终结。毫无疑问,对留住韦伯并签下了冉冉升起的新星尼科·罗斯伯格的威廉姆斯车队来说,2006年是一个续势待发的赛季。

蒙托亚为什么要离开F1

最佳答案当年他自己的说法是他觉得F1越来越没意思,他觉得纳斯卡、印地方程式这种更“暴力”的赛车赛事更适合他。其实这些都是借口,主要原因还是他和车队的关系不太好,准确地说是和罗恩·丹尼斯有矛盾。

不过在这个事情中,他也有他自己的问题,太拿自己当回事儿了。

F1赛车的最高时速在理论上可达 960公里/小时,但在测试过程中,…

最佳答案F1赛车的最高时速在理论上可达

960公里/小时。

但事实上,还没有任何一辆车能在赛道上跑出这个成绩来

目前F1赛车在赛道上的最高时速是由前F1车手蒙托亚在2005年意大利蒙扎创造的375.51km/h。

而前几年,英美车队(现在的本田车队的前身)在美国著名的盐滩进行过一次F1赛车极速测试。这辆测试赛车是在英美赛车的基础上经过轻微的改动(将后定风翼改为竖立的)而改造成的。在测试过程中,试车手范·德·莫维曾经有三次时速超过400公里,而其最好的成绩则是最后一次创造的,即415公里/小时(即257.88英里/小时)。他也有幸成为F1历史上第一个打破F1赛车时速400公里的车手。

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