导读甲醇制氢最佳答案1.甲醇裂解制氢CH3OH → CO+2H2吸热反应,可利用发动机的废热增加燃料热值。产物中CO 含量高。2.甲醇水蒸气重整制氢: CH3OH(l)+H2O(l)→CO2+3H2氢碳比高,无CO 产生。需外部供...

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甲醇制氢

甲醇制氢

最佳答案1.甲醇裂解制氢CH3OH → CO+2H2

吸热反应,可利用发动机的废热增加燃料热值。产物中CO 含量高。

2.甲醇水蒸气重整制氢: CH3OH(l)+H2O(l)→CO2+3H2氢碳比高,无CO 产生。需外部供热。

3.甲醇部分氧化制氢:CH3OH(l)+1/2O2+2N2→ 2H2+CO2+2N2 快速放热反应。会产生局部过热使催化剂烧结。

4.甲醇内氧引水重整制氢: CH3OH+1/8O2+3/4H2O﹦CO2+11/4H2氢碳较高,无CO 产生,无需外部供能,反应体系启动快、效率高。反应体系复杂。

甲醇合成过程选择氢过量有什么好处?

最佳答案甲醇制氢技术是以甲醇、脱盐水为主要原料,甲醇水蒸气在催化剂床层转化成主要含氢气和二氧化碳的转化气,该转化气再经变压吸附技术提纯得到纯度为99.99%的产品氢气的工艺技术.本技术分两部分即甲醇转化技术和变压吸附提纯技术.

甲醇和水的蒸汽在高于200℃的温度条件下通过专用的催化剂床层会发生转化反应,生成化学比例的氢气和二氧化碳.其化学方程式如下:

CH3OH+ H2O CO2+3 H2-49.5 KJ/mol ⑴

转化反应的同时伴随有副产物 CO生成,经过对反应热力学和反应机理的研究,结果表明该转化反应是由两步反应完成的,即甲醇裂解反应和一氧化碳变换反应.其过程方程式如下:

CH3OH CO+2H2 -90.7 KJ/mol ⑵

CO+H2O CO2+H2 +41.2 KJ/mol ⑶

甲醇水蒸气转化反应为吸热反应.为节约能耗和物耗,需保证反应在高单程转化率和高选择性下进行,所以一般控制反应温度应高于230℃,而反应的高选择性是由高选择性的专用催化剂和操作工艺参数决定的.

甲醇水蒸汽转化反应为分子增加的反应,一般情况下加压不利于转化反应的正方向进行.由于变压吸附技术和后续用户对氢气压力要求,为节约气体压缩过程的电耗,转化气一般可在0.2.5MPa间.

没有参与反应的甲醇经冷却冷凝后部分随反应转化带出,利用甲醇和水的物理性质进行水洗回收其中的甲醇,既降低原料甲醇的消耗,又可以减少后续变压吸附装置吸附剂装填量,提高氢气的回收率.回收的甲醇在系统循环.

专用转化制氢催化剂是该转化工艺的核心,主要组分为氧化态的铜、锌、铝,活性组分为单质铜,在投料使用前进行还原活化,将氧化态的催化剂变为具有活性的单质铜.催化剂的还原过程以氢气为还原剂,氮气作为为载体和稀释剂.

甲醇制氢三同时手续

最佳答案甲醇制氢的三项同时手续,可以概括如下:

1、甲醇蒸汽重整(MethanolSteamReforming):这是甲醇制氢的主要步骤。甲醇与蒸汽在催化剂的存在下发生反应,生成氢气、二氧化碳和一些其它产物。该反应在高温(约200-350摄氏度)和高压(约3-25兆帕)条件下进行。

2、净化(Purification):制得的氢气会经过净化步骤,以去除其中的杂质和副产物。净化过程主要包括除水、除二氧化碳和除硫等操作。常见的净化方法包括压力吸附和膜分离等技术。

3、氢气压缩(HydrogenCompression):制得的纯净氢气需要被压缩到适当的压力,以满足使用需求或者进行储存和运输。压缩氢气主要通过压缩机进行,可以将氢气压力提高到所需的工作压力。甲醇制氢是一种常见的氢气生产方法,常用于工业和研究领域。它在制氢的同时会产生二氧化碳(CO2)作为副产物。它在制氢的同时会产生二氧化碳(CO2)作为副产物。

我国首个甲醇制氢加氢一体站投用 能耗低/制氢成本大幅下降

最佳答案易车讯 2月15日,我们从中国石化新闻办获悉,我国首个甲醇制氢加氢一体站投用,该站是由中石化燃料油公司大连盛港油气氢电服“五位一体”综合加能站升级而来,每天可产出1000公斤99.999%高纯度氢气。该制氢装置占地面积小、项目建设周期短,生产过程绿色环保,综合考虑制、储、运成本,相比加氢站传统用氢方式成本可降低20%,将成为我国低成本加氢站的示范样本,引领我国氢能产业发展。

甲醇制氢是制氢的一种技术路线。我国是世界上最大的甲醇生产国,占全球甲醇产能的60%,甲醇来源丰富、成本低廉,常温常压下作为液体便于储存和运输。与工业制氢等其他制氢方式相比,甲醇制氢能耗低且成本较低。

当前,氢气的储存和运输是制约氢能产业发展的关键环节。我国加氢站主要依靠长管拖车进行运输,受设备影响造成氢气运输能力低、成本高、装卸时间长且综合能效低。中国石化甲醇现场制氢项目提供了一个可行的“解题之策”。

模块化建站模式,易于推广复制。该座站内甲醇制氢加氢装置产氢能力为每小时500标准立方米,建设采用“撬块化建站模式”,场地利用率为全国最高,主体装置占地仅64平方米,而同等制氢规模的传统设备占地面积超500平方米,项目布局方便且建设周期短,有利于推广复制。同时,由于甲醇成本较低,且运输更加方便、经济,站内制氢加氢降低了储氢能力的要求,综合考虑制、储、运成本,该项目用氢成本大幅度降低。

大连盛港综合加能站处于大连自贸片区,中国石化燃料油公司已在大连自贸片区建成两座油气氢电服“五位一体”综合加能站,并有6座启动开工建设。大连自贸片区已全面布局氢气制、储、运、加、用等环节,构建起包括氢气制取、氢能装备制造、氢燃料电池及其配套零部件、氢燃料电池整车、氢能分布式电源及氢能技术研发检测等在内的氢能产业生态链。该项目的成功投用将有力带动片区氢能装备制造产业进一步发展,也为在全国范围内加快构建安全、稳定、高效的氢能供应网络提供了可复制、可推广的经验。

项目采用中国石化自主研发的分布式甲醇制氢系统,包含甲醇重整、催化氧化、过程强化、系统集成等多项自主创新成果。系统制氢效率达到全国领先水平,利用中国石化石油化工科学研究院配套研发的RSR-501新型甲醇重整催化剂和CCC-101/102催化氧化催化剂,可以有效解决传统催化剂金属团簇晶粒尺寸与稳定性的矛盾,大幅提升原料的利用效率。系统自动化、智能化水平同样达到国内领先,通过石科院自主研发的工艺和技术,可实现一键开停车、云端监控等智能化操作。同时,该系统环保性能优异,生产过程中无固废影响、无废水外排、无尾气污染。在满足加氢站内安全和运营控制要求的前提下,与国内同类运行装置相比能耗更低、甲醇消耗更少,节能及经济效益显著。

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甲醇裂解制氢的工艺过程

最佳答案工艺流程如图所示。

甲醇和脱盐水按一定比例混合后经换热器预热后送入汽化塔,汽化后的水甲醇蒸汽经锅热器过热后进入转化器在催化剂床层进行催化裂解和变换反应,产出转化气含约74%氢气和24%二氧化碳,经换热、冷却冷凝后进入水洗吸收塔,塔釜收集未转化完的甲醇和水供循环使用,塔项气送变压吸附装置提纯。

根据对产品气纯度和微量杂质组分的不同要求,采用四塔或四塔流程,纯度可达到99.9~99.999%。设计处理能力为1500 Nm3/h转化气、纯度为99.9%的变压吸附装置,其氢气回收率可达90%。

转化气中二氧化碳可用变压吸附装置提纯到食品级,用于饮料及酒类行业。这样可大大降低生产成本。流程设置先经变压吸附装置分离二氧化碳后,富含氢气的转化气经加压送入变压吸附装置提纯。

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