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今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊陕西甲醇燃料灶具公司,希望能帮助到您找到想要的答案。

甲醇生产技术论文_甲醇燃料技术

甲醇生产技术论文_甲醇燃料技术

甲醇生产技术作为甲醇制作中的一个重要步骤，有较大的技术难道和较高的技术要求。下面是由我整理的甲醇生产技术论文，你的阅读。

甲醇生产技术论文篇一

甲醇生产中甲醇分离技术的运用

【摘要】最近几年以来，各个甲醇的生产企业以及相关的研究单位积极的探索减少甲醇含量占整个入塔气中的比例，逐渐探索出把气液高效分离开来的有效途径，并且总结出很多的宝贵经验。基于此，本文主要结合实例对甲醇生产中甲醇分离技术的运用进行了探讨。

【关键词】甲醇生产;甲醇分离技术;运用

C1学里最主要的产品可以说是甲醇，它也是一种被广泛应用于各个行业中的有机化学原料。目前甲醇工业正处于快速发展的阶段，这就增大了对甲醇的需求，尤其是近几年来逐渐将甲醇应用到交通能源中以后，对甲醇的需求量更加庞大，所以促进甲醇的生产具有可观的经济效应以及社会效应等。某甲醇生产企业根据目前拥有的装置设备等情况，经过不断的技术研究讨论后找到问题所在，最终确定了以提高气液分离这一技术水平来增加甲醇的生产产量。

1.存在的问题以及采取的对策

1.1存在的问题

对于以往的甲醇装置来说，主要使用的技术为低压法进行合成，在这过程中对甲醇的合成有直接或间接影响的因素包括：温度和压力、水冷和分离效率、气体的成分、触媒的活性、分离器和闪蒸槽的液位以及空间等。该企业在2011年对当时装置在实际生产过程中的使用情况进行了调查和研究发现，装置中最主要的设备汽轮机由于对动力的消耗太大，存在一定程度的车沉状况，然后在调研循环气的基础上，发现循环气里含有甲醇的量大概在0.9%，跟初始设计值相对比发现，在甲醇分离器的出口部位，甲醇的含量要比初始设计值高出0.21%左右。这就导致进入到合成塔中的所有入塔气里，含有甲醇的比例过大，降低了合成反应转化率，最终减少了甲醇的产量。与此同时还对合成循环气机组造成了一定程度的影响，无法让机组在长期内保持稳定的运行状态，降低了生产装置的经济效益。

1.2采取对策

针对问题，现场生产技术工作人员在经过认真的分析和讨论后，认为甲醇占循环气的比例过高是导致甲醇产量减少的最主要因素，所以，有效的降低甲醇含量在循环气中所占的比例，能够改善气体组分，改善后的气体在进入汽轮机以后可以有效的降低其对动力的消耗量，甲醇占循环气的比例下降可以提高甲醇合成过程中的正向反应。通过研究最终觉得，由于甲醇具有易溶于水这一性质，可以利用水洗技术，在生产过程中让循环气和水进行逆向的，充分的接触之后有效的让甲醇溶于水，进而降低甲醇含量占循环气的比例。

2.改进措施

2.1技术上进行改造

在技术上进行改进，为了有效的降低甲醇含量占循环气的比例，在生产过程中需要新增加安装一台分离装置，把原来那台分离器中出来的循环气进行进一步的洗净。在新增加的分离装置内，循环气自下而上流动，雾状的除盐水在注水泵对其施加压力的基础上自上而下进行喷淋，这就让气体和盐水能充分接触，将循环气中绝大部分的甲醇在盐水中溶解，形成了粗甲醇，其浓度大约在70%左右，将粗甲醇送到闪蒸槽里，最后送到槽区进行储存。

2.2操作上进行优化

为了有效的降低甲醇含量占循环气的比例，生产车间最后增加了一道工序，即补水测试，具体操作方式为，根据车间的规定和要求，每个班组要对循环气进行补水操作，在达到满负荷的状态之后，要求将补水量从原来的0.6t/h逐渐上调到1.0t/h，实时监控上调情况做好记录，最后确定了最佳的补水点为0.82t/h。

2.3工程上进行改造

(1)在传统的装置基础上，再新增设一套用于分离的组合装置。(2)对于新增加的仪表控制系统来说，需要在原来装置中DCS系统的基础上来运行控制，主要目的是在实际生产过程中提高操作效率，保证系统能够安全正常的运行。(3)将原来的P609A/B 泵拆卸掉，然后在该位置上新增设两台高压水泵，主要用于给除盐水施加压力确保打入分离组合装置的上端部分。(4)将操作过程中的各项工艺参数进行优化。按照甲醇的实际浓度值来适当的调整除盐水的量，要求闪蒸槽的压力控制在0.4MPa以下。(5)异常处理。甲醇分离装置液位高时，中控人员迅速打开 LICA-1503a 调节阀，同时注意闪蒸槽压力≤0.4MPa。(6)关键技术的改进，甲醇分离技术是根据甲醇可溶于水的特性，将甲醇分离装置作为主要的分离设备，将少量的水作为吸收甲醇的溶剂，让水和循环气在逆向上进行充分的接触，在塔体内需要在液相上进行无级的提取浓度，在气相上进行无级的净化，最终能够让水将循环气中的甲醇进行全面的吸收，重新进行分离整合，最终降低甲醇含量占循环气的比例。

3.甲醇分离技术效果的验证

3.1实际生产状况

在将甲醇分离装置安装使用之后，生产车间的技术工作人员提取了分离装置出口处的甲醇，分析了甲醇洗手液的浓度，检测了甲醇含量占循环气的比例，适当的将加在分离装置上水量进行调整和控制。到目前为止加水量大约保持在0.75-1.0t/h之间，稀甲醇的浓度控制在70%，稀甲醇的采出量大约在0.9-1.2t/h之间等。

3.2装置改造后的状况

在经过装置的改造之后，以往的一些主要问题都得到了解决和改善，这就提高了整个装置的经济效益，降低了汽轮期对动力的消耗，加快了汽轮机的转动，由以前转速最高能达到的11700转/分提高到了目前的12400转/分。

3.3装置潜能在经过挖掘后增加的效果

在甲醇生产装置进行检查维修的时候已经安装完成甲醇分离装置，目前已经开始投入使用，运行情况基本稳定。经过检测发现，甲醇分离装置的上部甲醇的浓度从以往的0.9%有效的降低到0.051%，每天生产的粗甲醇量达到了424t，比以往多出将近20t。

4.结语

在整个生产甲醇的装置组合里，存在着非常大的潜能，需要生产技术工作人员进一步的挖掘，仅仅依靠设计上的改造是无法满足实际生产要求的，所以要在生产现场进行调查研究，积极探寻将装置进一步优化的有效途径，不断的引进新技术，不断在现有技术上进行创新，按照装置的实际生产状况将新技术应用到甲醇的生产过程中去，并且积极的推广和学习。

【参考文献】

[1]朱晓霞,李剑峰.膜分离技术在化工公司甲醇装置中的应用[J].石油和化工节能, 2011,4.

[2]周楠.甲醇全回收从分离技术“突围”[J].中国石油和化工,2010,3.

[3]张先春,渠兵.膜分离氢回收技术在甲醇合成中的应用[J].氮肥技术,2011,(03).

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甲醇合成汽油的简要介绍

甲醇合成汽油即甲醇制烃基燃料MTHF技术，是一项由甲醇通过二步法反应直接合成烃基燃料的创新技术。该工艺有别于甲醇制汽油MTG工艺，在工艺、设备设计和生产调试等方面均有重大创新。 本装置生产的产品都是符合并优于GB17930-2011国家标准，其95%是C10以下且大多异构化高热值烃类，完全是优质汽油组分，同时含有能够提供2%内含氧的醇类、醚类化合物，研究法辛烷值可以达到石化汽油93#、97#的品质。 产品经权威机构——机械工业内燃机油品检验评定中心进行了理化性能检验和发动机台架试验评定，结果表明：产品各项检验项目均在指标范围以内；动力性、燃油经济性、清净性、磨损、排放等性能优于石化汽油。产品经200多辆汽车试用近两年，状况良好。 固定床甲醇制烃基燃料的生产过程主要有以下几个步骤：液态甲醇气化后进入醇醚化塔，在催化剂的作用下，生成二甲醚和水蒸汽，之后与升压机的尾气混合，进入醚烃化反应器，经催化剂进行第二次缩合脱水反应，生成烃化物和水蒸汽，而后进行两次冷却分离，汽油进入产品槽，水进入锅炉生产蒸汽，尾气经吸收塔和升压机再进入烃化塔，实现了全闭路生产，整个过程没有物质向外排放。 本技术具有自主知识产权，已经申报了国家专利。甲醇制烃基燃料万吨/年级生产实验项目已经通过了国家级专家鉴定。鉴定委员会由国务院参事徐锭明、中国工程院副院长谢克昌、中国工程院院士金涌等11名专家教授组成。成果水平为国内领先。

甲醇燃料电池的技术优势及难点是什么？

一、技术优势

1)发电效率高。如果实现热电联产，燃料总利用率可达80%，能量转换效率高，大大超过汽柴油内燃机的效率。

2)方便性。供油方便快捷。常温常压下，只需几分钟就可以喷上甲醇，避免纯电动车充电等待时间过长。

3)操作维护简便。甲醇燃料电池装置不含或少运动部件，运行可靠，维护费用低。

4)环保。甲醇燃料电池汽车只排放二氧化碳和水，排放的二氧化碳也可以回收利用。

5)噪音低。甲醇燃料电池系统运行时，噪音在60 dB以下，比较安静。

6)安全性。甲醇燃料电池系统工作时，无传动部件和高压部件，无爆炸等不安全因素。甲醇是一种广泛使用的化学原料。按照操作规范使用甲醇是安全的。

二、技术难点

1)寻求高效低成本的催化剂。燃料电池阳极应使用铂作为反应催化剂，但铂的产量小、价格昂贵、低温性能低，不利于大规模推广。因此，有必要寻求更有效和更低成本的阳极催化剂。

2)阻止甲醇从阳极向阴极转移。在直接甲醇燃料电池中，传统的质子交换膜燃料对甲醇的渗透率很高，甲醇可以通过质子交换膜渗透到阴极。这不仅会降低甲醇的利用率，还会大大增加氧电极的极化，降低燃料电池的性能。开发一种能大大降低甲醇渗透性的质子交换膜的意义非常重要。还需要开发一种对甲醇呈惰性的阴极氧还原催化剂，以减少甲醇穿透阴极引起的氧电极极化。

甲醇作为替代燃料在内燃机车上的应用技术已经非常成熟，可以有效降低车辆有害废气排放，改善空气质量，缓解石化能源供应压力。甲醇燃料电池汽车的技术之路已经打通，国内公司已经成功研发出动力汽车。然而，甲醇燃料电池汽车仍处于起步阶段。有必要进一步改进技术，以解决大规模生产的问题，降低成本，并提高可靠性和一致性。甲醇燃料电池汽车具有能量转换效率高、清洁环保、噪音低、燃料使用方便等优点。这是甲醇作为汽车动力的进一步升级，将成为未来甲醇汽车的重要发展方向。使用甲醇作为交通运输的替代燃料符合中国的具体国情，具有良好的可持续性。甲醇燃料的运输、储存和加注和汽油、柴油一样方便，现有的加油站可以充分利用。与目前推广的各种新型清洁能源相比，甲醇燃料分配系统最容易解决，成本最低。

为什么在电动车研究成功后，现在又要开始研究甲醇汽车？

最近新能源汽车，可以说成了老百姓茶余饭后的话题，现在听说准备出甲醇汽车了？

2018年12月20日，西安市甲醇出租汽车启动仪式，标志着甲醛汽车的诞生。甲醇汽车的出现，不仅给人们出行带来便捷，而且加快能源结构调整、推动绿色发展、助力打赢蓝天保卫战。在国家的号召下，坚决打赢蓝天保卫战，还老百姓蓝天白云口号下，很多地区竞相开始对汽车进行了研发，遵从国家的号召，推动能源革命向绿色、多元化发展。

首先在名称上，就告诉我们了，甲醇汽车是靠甲醇来工作的一款汽车，传统汽车则是靠不可再生能源，比如石油等来进行运作，现在运用甲醇来代替石油，主要是看上了它高辛烷值、低污染和无排烟等特点。

据有关报告，甲醇含氧量高，能充分燃烧，并可使汽车缸内燃烧更完全，能有效降低尾气的排放。甚至在碳氢化合物排放的方面，具有可减少20%至50%等优势，甚至做得好的话，完全可以实现减少碳氢化合物排放90%的排放量。推出甲醇汽车，不仅环保，而且还是非常的经济实惠。因为甲醇不像石油的价格那么昂贵，甲醇作为车用燃料清洁、可行，且动力性更强，加速更快。

那么加大的对甲醇汽车的推广，有什么重要的经济意义呢？首先是经济的发展，汽车普及的同时，势必会加重对能源的消耗，以及对环境的污染，但是环境是人们最重要的东西，是人民赖以生存的家园，所以大力的提倡甲醇汽车的应用和推广，是出于保障能源安全、构建多元化车用燃料需求的良性生态格局的需要。

其次就是因为我国的富煤贫油少气的能源结构，再加上我国的甲醇燃料生产技术也成熟。所以在这个时候推出甲醇汽车是再好不过的了。相信在我国推广使用甲醇燃料，对于未来我国能源安全具有重要的战略意义，并且有利于实现对煤炭资源的最大化清洁合理利用。并且我国在甲醇生产方面，像陕西省走在了全国前列，相信在应用甲醇汽车，具有先天优势。

抓住机遇，生产甲醇汽车，这不仅仅是挑战更是机遇。发展甲醇替代燃料，既是能源问题，也是经济问题。甲醇作为更具有性价比的一款能源，在很多方面是具有优势的，并且加快甲醇汽车的建设，更是，是贯彻新发展理念的重要举措，相信甲醇汽车在未来，一定能够推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系。对中国的经济也是起到重要的推动作用。

未来中国能否研发甲醇汽车，能否开启新的局面，能否正式进入商业化、产业化发展新阶段，探索探索多元化能源发展、保护国家能源安全、探索产业增长空间，这都是问题，同样也是发展机遇。

国家对甲醇燃料的最新政策

国家对甲醇燃料的最新政策是：鼓励甲醇汽车及相关产业发展、甲醇燃料进入纳入非化石能源的指标范围、甲醇燃料作为新能源汽车补贴范围内的推广品种、加强甲醇燃料质量管理、加大甲醇燃料的技术创新力度。

一、鼓励甲醇汽车及相关产业发展

国家发改委、科技部、财政部、交通运输部、环保部、工业和信息化部、质检总局等七部门联合发布了推动汽车和船舶 治霾技术与装备升级行动计划。该计划提出，政府将通过技术研究和产业支持等方式，推进甲醇汽车及相关产业发展，以实现汽车尾气排放的减少和环保目标的实现。

二、甲醇燃料进入纳入非化石能源的指标范围

2019年12月，发改委发布的非化石能源产业推动计划中明确规定，将甲醇燃料纳入非化石能源的指标管理范围。这项政策将有助于提高甲醇燃料的市场份额，促进其在能源结构中的重要地位。

三、甲醇燃料作为新能源汽车补贴范围内的推广品种

新能源汽车推广应用推进方案提出，甲醇燃料汽车将作为新能源汽车补贴范围内的推广品种。这也意味着，政府将进一步增加对该领域的支持和投入，加快其发展。

四、加强甲醇燃料质量管理

为保障甲醇燃料在使用过程中的安全性和可靠性，国家质量监督检验检疫总局于2018年发布了甲醇汽油检验管理办法。该办法规定了甲醇汽油的检测和质量管理要求，有利于推进甲醇燃料市场的健康发展。

五、加大甲醇燃料的技术创新力度

为推动甲醇燃料技术创新，国家发改委于2019年发布了甲醇作为碳氢化合物替代能源研究与产业化推进方案。该方案明确了技术研究和示范应用的重点领域，并提出了实现甲醇生产一体化、高效分离和资源循环利用等目标。

你知道哪些关于甲醇燃料的知识？

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目前，很多地区对于液化气的使用限制很大，要求挺高，价格也很贵，所以醇基燃料应用市场可以说越来越广，现在几乎每个城市的饭店、酒楼都在使用该燃料，根据多年的销售经验，几乎很少有城市是空白市场。该行业运转了多年，随之的专用炉具也层次不穷，陆续更新，样式多种多样，所以给刚入门的醇基燃料经销商带来了困扰，到底哪种炉头好用呢？很多零售商会介绍利润最大的一个给客户，介绍如何如何好，要我说，炉头没有最好的，只有最适合用户使用的，下面我介绍一下目前市场上比较常见的醇基燃料炉头类型，大家可以分享一下！目前市场常见醇基燃料炉头可以归为三大类：醇基燃料雾化炉头、醇基燃料气化炉头、醇基燃料无风机炉头。雾化与气化的区别就是炉头燃烧腔带不带气化室，雾化就是燃料进入燃烧腔内直接燃烧，气化就是燃料先进入气化室遇高温气化，然后再燃烧，这样火力猛且硬。甲醇燃料火力大小的调节很多甲醇燃料的用户都有过这样的现象，点燃的时候火力不知道怎么调控，是不是灶心的问题呢？还是风机的问题呢？还是甲醇燃料本身的问题呢？其实有经验的老手会告诉您：使用甲醇燃料不是靠灶的开关来调节大小的，在风机开着的情况下，你把灶的开关调到最大，其实火力还是一样的，只是风机把甲醇燃料雾化后都浪费掉了，根本没有完全燃烧，自然你的甲醇燃料就用量大了！甲醇燃料的配方技术其实很简单，最最重要不是甲醇燃料的配方而是改灶头的技术！当灶头改的跟甲醇燃料相配了之后才能达到最佳的效果啊！有些加盟公司根本不懂这个改灶头的技术，只是提供你乳化剂和甲醇燃料的配方。

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甲醇新能源燃料是骗局，做饭店甲醇燃料合法吗，国家

做节能环保油起步所需资金，工具，配件等

1。 这个油是真的吗？还是网上炒作？

首先明确一点，这个燃料是真实存在的，本人2010年开始做，目前每月销量也有几百吨，但为什么网上有人说是骗人的？那是因为他选择皮包公司加盟，（网上很多骗加盟费，卖设备忽悠的），没学到实用技术，做不起来，自然就认为是骗人的，选择不对，努力白费。实体才有实际的经验和技术。

2。节能环保油是怎么做成的？

是以甲醇为主，加其它几种添加剂勾兑合成的。不需要特殊机器设备，一般只需要桶和泵之类就可以。

3。做油的原料当地能买到吗？对人体有害吗？

甲醇又叫工业酒精，全国各地都有卖的，正常接触对身体没有影响，燃烧后排放就是二氧化碳和水蒸气。只要不是食用，都无关紧要。甲醇本身几乎无毒，网上说的有毒是指食用后，试问液化气没毒？柴油，汽油能喝？咱们这个是燃料不是饮料。

4。这个油主要有哪些用途？

目前来说主要针对用量较大的餐饮，食堂，流动宴席，工厂，洗浴，烘干，热风炉，锅炉等，也可车用，目前比较就行的如甲醇汽油，尾气清洁剂。至于民用，因涉及安装改灶，民用量不大，成本及各方面不划算，目前不是主要客户。

5。这个油安全性如何？客户容易接受吗？对比液化气，柴油，汽油有哪些优势？

环保油能燃烧但不会爆炸，因为里面含水，很稳定。即使不小心失火，用水即可泼灭，和液化气，柴油，汽油比优势是节能30%左右，安全不易爆，使用方便，清洁环保。这行业出来也有8年左右，目前很多地方都在推广，效果不错，客户接受很快，就我们附近城市来说，饭店，食堂等普及率达到80%，很多车辆也在使用，（可和汽油混合用，也可单独使用。）

6。这个油会挥发吗？冬天会结冰吗？

挥发很少，可以忽略不计，通过辅助添加剂以及密封来控制挥发。冬天不会结冰，即使是北方零下30度也没关系。这个油零下70度才会结冰。

7。成品是液体还是气体？普通液化气灶能用吗？需要更换灶芯吗？

成品是液体的，原来的灶更换炉芯后使用，目前是很成熟的，随着从事的同行越来越多，技术不断更新，可以通过专用炉芯来实现液体变气体燃烧，效果很好，未来是趋势。

8。做这油成本是多少？利润多少？

成本根据各地原料进价有一定区别，北方原料便宜，南方贵点，因为化工厂家北方多。正常来说最好的燃料成本一千五到两千每吨（各地原料价格不同），如果用粗醇，或则其它质量差点的甲醇勾兑出来成本也就一千左右，甚至几百元每吨。利润正常控制在1500每吨，如果用先进点的炉芯，零售价4000每吨，利润可以达到2000每吨。

9。网上那么多招商加盟的，如何选择？

请选择实体，不要以为广告做的大就是实力大，很多电视打广告的都是靠赚取巨额加盟费来盈利，本身并不生产燃料，也不生产炉具，基本上年年换地方，打游击战。一旦你选择了这些所谓的公司，只会越陷越深，经营不下去，白忙一场。因为他们不做实体，没有实际经验。所谓的技术也是网上找来忽悠你的。至于选择哪家，请多了解多分析，做出正确的判断。毕竟我不能自卖自夸，有诋毁同行的嫌疑。

10。投资大吗？起步资金需要多少？多久能回本？

投资不大，一般起步有两三万足够，如果有个小仓库，有个送货车，一万都可以做，认真经营，做几家客户就能短时间回本。

11。能不能发燃料过来？

首先，燃料属于易燃品，物流和快递是禁止托运的，除非用罐车，试想下，发一两吨运费根本划不来，物流费可能比燃料还要贵，如果发整罐车30吨你刚开始又消化不了。所以只能来学习技术，当地生产。再则你当地原料有可能比我这还便宜。

12。火力如何？比液化气，柴油能节省多少？和天然气比有优势吗？

论热值，比柴油，液化气会略低，所以通过更换炉芯，专用炉心能提高热效率，正常温度能达到1200-1300度，是完全能满足厨房火力需求。不然我们也不可能做到今天。我们零售价格3-3.5元每公斤，液化气价格6.5-7元每公斤，同样一罐15公斤液化气能用30天，油用25天，虽然用量比液化气大些，但是单价不到液化气的一半，使用后总体成本比液化气或柴油节能30%左右。虽然和天然气比经济优势不大，但天然气开户费昂贵，管道不普及，一般餐馆都是租的门面，谁也不愿意花好几万去帮房东开户，我们这燃料免费安装改灶，提供售后服务，只要没有用天然气的都是我们的目标客户。

13。如果到你那学习，需要多久？容易学吗？

这技术不难，没有学历限制，不需要什么特别基础，一般两天都能会，如果你时间充裕，可以多实践几天，来学的挺多的，有兴趣139可找526我的20097，已经做了八九年了，实地了解，都提倡自己动身，实际操作，现场安装。学会为止。

14。需要什么证件？哪些部门监管？

起步如果量少，即使不办也可以，比如你家里放10个液化气罐谁也管不了，放100个那就有安全隐患，一般3吨以内，仓库只要不是闹市区就没人管。在我们这学的都有相关证件提供，可以说是在这边拉货来卖的，如果发展不错，可以自己当地注册公司或者个体户，需要办理营业执照（工商办理，经营范围写生物质燃料或生物能源或燃料油，任意一个都可），至于要不要办理危险品证（安监局办理），这个其实没有明确定义，首先咱们这个燃料不属于生产类型，不用生产设备（网上卖设备的都是忽悠），也就是甲醇买回来后直接兑水，加少量添加剂用自吸泵循环下就可。一吨10-20分钟就完成。兑水后安全性很高，能燃烧不爆炸。（成品和白酒，只不过我们燃料浓度80左右，白酒50度左右，试想下酒桌上的白酒也是酒精和水，抽根烟，酒瓶能爆炸吗？），如果量大，月销售几十上百吨，有条件你办个危险品经营许可证最好。我们也做八年，过年的时候弄几条烟，几瓶酒打点下，相安无事。

15。需要的工具，配件全部有提供吗

不管是厨具，炉心，工具，配件我们这全部有，多年经验，知道哪些优点和缺点，而且是比网上价格还便宜，全部成本价提供。现在价格都透明，我告诉你名称，自己买或则我们给你提供都可以，

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