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• 1、F1红牛车队有哪些高光时刻？
• 2、维斯塔潘的反击，F1收官之战——阿布扎比
• 3、维斯塔潘为什么那么猛

F1红牛车队有哪些高光时刻？

优质回答高燃瞬间一：马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）首发即巅峰

起步阶段，马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）守住第一，佩雷兹灾难发车被勒克莱尔爬头。到第18圈，所有车手均完成一停，维斯塔潘、勒克莱尔和佩雷兹占据前三，其中维斯塔潘始终保持第一位次，并与其他赛车逐渐拉开差距，拥有较大优势。

高燃瞬间二：马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）率先冲线

在最后一圈中，马克斯·维斯塔潘（Max

Verstappen）遥遥领先，领先第二名的队友接近12秒，最终率先撞线，获得冠军。对于维斯塔潘夺冠，不论是主持人还是迎接的队友都表现得极为淡定，看来早有预料。不得不说，观看维斯塔潘比赛，给人一种既高燃又信步闲庭的从容感，这种矛盾的感觉真的让很多粉丝“欲罢不能”！

高燃瞬间三：塞尔吉奥·佩雷兹（Sergio Pérez）1号弯绝地反击

相比于维斯塔潘碾压式的夺冠，塞尔吉奥·佩雷兹（Sergio

Pérez）的比赛更具波折，开头的灾难式起步被夏尔·勒克莱尔（Charles Leclerc）反超，让不少奥地利Red

Bull车队的捏了一把汗。当然，认真起来的佩雷兹也展现出强悍的操控力，在第26圈，红胎的塞尔吉奥·佩雷兹（Sergio

Pérez）在1号弯，轻松超越白胎的夏尔·勒克莱尔（Charles

Leclerc），将起跑时丢掉的位置重新夺回。最终，塞尔吉奥·佩雷兹（Sergio Pérez）以第二名撞线，完成了“反杀”，拿下亚军的位置。

维斯塔潘的反击，F1收官之战——阿布扎比

优质回答在12月13号，F1终于迎来2020赛季收官之战，阿布扎比大奖赛。虽然奔驰车队和汉密尔顿在前几站比赛就已经锁定了车队以及车手冠军，但本站依旧有值得关注的亮点，那就是车手以及车队的亚军和季军争夺战。

由于此前汉密尔顿感染新冠，而缺席了上周末的萨基尔大奖赛，在本站比赛中重返赛道，拉塞尔重新回到威廉姆斯参赛，而哈斯车队的菲蒂帕尔迪继续顶替格罗斯让参赛。在周六的排位赛中，维斯塔潘在最后一圈绝杀两位梅赛德斯车手获得了杆位，博塔斯获得第二，汉密尔顿获得第三。

本站比赛中，从杆位出发的维斯塔潘一路领先，拿下自己本赛季第二个分站冠军,博塔斯以第二名的成绩，同时锁定了车手年度亚军，而汉密尔顿则获得第三名。

可惜的是，在第10圈，佩雷兹的赛车出现了故障，他停在了赛道边上，赛会出示了黄旗和虚拟安全车，佩雷兹在赛点车队的最后一场比赛，就这样不欢而散。同样作为在车队最后一场的维特尔以及队友勒克莱尔，在本站比赛中分别获得13、14名，都没能进入积分区。

随着今年F1大奖赛的结束，从多车手转会以及阿隆索的回归，明年的F1充满了未知数，而明年的奔驰车队是否还能展现出此前一样强大统治力，成为了未来最为关心的话题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

维斯塔潘为什么那么猛

优质回答维斯塔潘在多项指标上优于其他车手，这让他在比赛中表现出色。以下是一些可能的原因：

1、直道反应更快：维斯塔潘的赛车在直道上反应更快，这让他可以更好地超车并保持领先优势。

2、弯道技巧多样：维斯塔潘在弯道中的技巧非常多样化，他可以在不同的情况下采用不同的策略来保持控车稳定性，并在弯道中迅速超越其他车手。

3、年轻气盛：维斯塔潘年轻气盛，心态优势明显。他充满自信，对赛车运动充满激情，这让他在比赛中表现更加出色。

4、车队领队管理好：维斯塔潘所在的车队领队管理得当，车队内部的协作非常默契，这为维斯塔潘在比赛中提供了强有力的支持和保障。

5、梅赛德斯博塔斯巴林换胎慢：维斯塔潘所在的梅赛德斯车队在轮胎更换方面相对较慢，这使得他在轮胎更换上获得了额外的优势。

6、赛车稳定性更强：维斯塔潘的赛车在近年来的特性上表现优异，虽然在某些情况下可能会削弱一位车手的信心，但对于维斯塔潘来说，这些特性恰好能够弥补他自身的不足，让他在比赛中更加游刃有余。

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