甲醇期货价格影响因素有哪些?
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甲醇期货价格影响因素有哪些?

最佳答案; 甲醇期货价格影响因素有很多,大致分为内外因素,外部因素包括宏观经济走势、国家政策、进出口情况等;内部因素包括甲醇本身的生产、运输成本、库存情况等。
1、宏观经济走势
甲醇作为重要的基础性有机化工原料,在国民经济中得到广泛应用。宏观经济走势必然影响市场对甲醇的需求,进而对甲醇价格产生影响。甲醇汽油的推广甲醇制烯烃的产业化,又进一步拓展了新的消费领域,为甲醇产业提供了良好的发展机遇。
2、国家政策
我国资源禀赋的特点是“富煤、贫油、少气”。随着当今世界石油资源的日益减少以及甲醇产量的不断增长,甲醇作为替代能源已经成为一种趋势。甲醇替代能源的目标主要是:甲醇制二甲醚替代民用液化石油气和替代柴油,甲醇燃料替代汽油,甲醇制烯烃替代传统的石化原料。国家颁布了多项政策鼓励甲醇产业发展。
3、国际能源价格
由于国际甲醇生产装置中 90%采用天然气作原料,因而天然气价格的波动,必将影响国际甲醇价格的波动。
4、国内外新增产能
甲醇燃料、二甲醚和甲醇制烯烃的预期消费刺激了甲醇的大规模建设。天然气的开发利用得到迅速发展,特别在中东、拉美和北非地区,由于天然气资源丰富、价格便宜,吸引了众多投资者的目光。
5、国内外大型装置减停产
由于甲醇装置日趋大型化,年产百万吨级装置已投入运行,这些大型或超大型装置一旦检修或意外停车均会影响市场供应而引起价格波动。
6、下游需求
甲醇是一种重要的有机化工原料,在我国是除乙烯、丙烯、苯之后的第四大化工原料,在化工、医药、轻工、纺织等行业具有广泛应用。
7、生产成本
我国的甲醇生产以煤炭、天然气、焦炉气为原料,其中以煤炭为主导,天然气次之,焦炉气比例近两年有所增加。所以煤炭、天然气的价格又间接影响着甲醇的生产成本。
8、进出口
我国是世界上最大的甲醇消费国,同时也是世界上甲醇消费增长最快的国家之一。进出口在供需方面影响着甲醇价格的高低。
9、运输成本
我国的煤炭、天然气等能源基地主要分布在西北地区,消费地则集中在华东、华南地区。当前,我国大部分在建、拟建甲醇项目分布内蒙古、陕西、宁夏等西北地区,而当地的甲醇生产企业拥有铁路专线的为数不多,多数企业外销甲醇仍以汽运为主。总体而言,西部地区铁路运力紧张状况在未来较长的时间内仍将维持,运费也将呈上涨态势,而甲醇品种特性要求使用专用槽车运输,容易造成空返浪费运力。
10、国内外价格联动程度
如果国外甲醇价格过低而国内甲醇价格过高,势必导致国外甲醇源源不断地进入我国,将拉低国内甲醇价格;反之,如果国外价格过高而国内甲醇价格过低,进口甲醇就会明显减少,同时国内甲醇生产企业还会想方设法增加出口,从而抬高国内甲醇价格。
11、天气因素
天气因素对甲醇价格的影响主要来自两个方面:一方面是由于天气因素导致甲醇下游产品主要是甲醛的生产变化,从而引发甲醇的价格变化。另一方面,恶劣的天气或天灾等不可抗力常常干扰正常的交通运输,导致甲醇供求失衡,引发价格变化。
12、库存因素
库存水平较高,价格走低;库存水平较低,价格走高。
乙醇汽油刚普及,甲醇汽车又要登陆新能源市场了!
最佳答案从2018年的北京到前几日的日内瓦,在此期间数次的大型国际车展都在向外界吐露着几个与我们在 汽车 生活中息息相关的重要信号。其中,在 汽车 网联化、电气化、智能化和共享化之中, 汽车 电气化已成为了各大车企厂商重点发力的新战场。一时间,新能源 汽车 领域经历着前所未有的生长,纯电、油电混动、插电混动以及氢能源/燃料电池等多种动力驱动车型,均在技术的革新下不断向着成熟和消费市场走来。
甲醇 汽车 获力推,能源市场再迎新成员
而就在新能源 汽车 的热度仍在上升之际,“甲醇 汽车 ”在近日又得到了新的落地与进展。
近日,工业和信息化部等八部门发布了关于在部分地区开展甲醇 汽车 应用的指导意见。报告提出了为推动传统产业转型升级、加快能源多元化和清洁能源 汽车 发展的要求,计划将在山西、陕西、贵州、甘肃等地加快M100甲醇 汽车 的应用,并鼓励在有条件地区的公务、出租、短途客运等领域使用甲醇 汽车 ,并给予符合国六排放标准和甲醇 汽车 排放要求的甲醇 汽车 购买、运行等优惠政策。
以此前该领域的发展状况来看,虽然当前甲醇燃料规范性、产品热值等方面都存在着一定的弊端,但《关于在部分地区开展甲醇 汽车 应用的指导意见》的发布,无疑为市场注入一针强心剂,同时也让市场看到了即将推动甲醇 汽车 普及的希望。
什么是甲醇 汽车 ?
那么,除了我们熟知的纯电、油电混动、插电式混动车型以及前不久刚普及的乙醇汽油而言,甲醇 汽车 及其优缺点又分别是什么?
甲醇 汽车 ,其实就是以甲醇作为主要燃料的 汽车 ,也能以汽油或汽油-甲醇混合燃料为燃料,是一种甲醇-汽油燃料灵活转换的具有节能环保 科技 含量的新型 汽车 ,也可以由普通 汽车 改装而成。谈其优点,甲醇的综合成本低,提炼来源较为广泛,同时可大大降低车辆生产的成本,以此来降低车辆售价,最重要的优点,便是面对日益严格的排放法规,其尾气排放可满足国六的排放标准。
而在具备多种优点的同时,甲醇 汽车 也存在着一些弊端。现阶段的甲醇燃料工作温度有着一定的要求,其在较低温度燃烧不充分,此现象将带来由于燃烧不充分,对整体使用经济存在挑战,此外由于低温环境着车存在一定的困难与要求,而作为主要驱动燃料的甲醇,其易燃易爆特性纯在相对的安全隐患。值得一提的是,目前正大力推广的纯电、插电式车型,其充电桩的数量及规模尚未在二、三线及其他地区完成普及作业,而甲醇加注站的建设,在目前仍存在着极大的挑战性与难度。
随着石油资源的日益减少以及污染的严重性被日益认知,发展甲醇 汽车 或将是我国减少对石油依赖以及减少环境污染的必经之路,而加快甲醇 汽车 制造的体系建设,也无疑将再次引燃新能源市场的另一发展领域。
但从市场的角度长远来看,此次对于加强甲醇 汽车 的监管以及建立和完善生产、储存、运输等环节的管理体系,甲醇燃料行业在未来或将得到 健康 持续的发展。
甲醇 汽车 能否成为新能源新宠儿?
甲醇 汽车 所带来的不仅是一个新的课题,也或将是一个新的市场机遇。
事实上,甲醇 汽车 已先后在全球70多个国家有着不同的程度的发展与应用,有的甚至已达到较大规模的推广,而在我国这一新的课题最早在20世纪80年代首次提出,并在代替柴油方面提供了可能,在此后的2009年,甲醇汽油首个产品标准也正式批准落地。
而国内 汽车 企业对于甲醇 汽车 的研发,吉利 汽车 与奇瑞 汽车 已在2005年与2007年先后展开相关研发工作,迄今为止,吉利甲醇轿车已在贵阳、山西、陕西和上海进行推广和示范运营,奇瑞甲醇灵活燃料 汽车 也早已投入到正式生产环节。
虽然自主品牌对甲醇 汽车 进行了长期的关注和投资,但相比于目前国内如火如荼的纯电 汽车 发展势头,甲醇 汽车 的市场关注度明显势弱,而甲醇 汽车 在未来的基础设施建设、大众认知度、市场推广和能源供应等诸多环节仍需要大力去推进,一系列需要耗费大量资金与 社会 资源的系统工程,想要在新能源领域中快速站稳则具有极大的挑战性。
出租车试鲜甲醇,运行初得好评
2018年12月末,甲醇出租 汽车 启动仪式在西安市正式举行。据相关信息了解到,新型出租 汽车 的车用燃料为M100纯甲醇(M100甲醇燃料),政府补贴后其每公里燃料成本与现有的天然气出租车燃气成本基本持平,甲醇出租车相比此前的燃油、天然气出租车解决了加气难、排队且次数多等问题,并且在一次注满燃料箱后,可在市区内保持正常的营运,也同时解决时间成本问题。
此外,也有业内分析人士认为,试点运行活动将对甲醇 汽车 的发展具有里程碑的重要意义,推广意见的正式推出,不仅对各相关产业提出新的准则与要求,甲醇相关生产的技术路线也逐步走向成熟,随着有关部门的鼓励和推动,甲醇 汽车 的应用相比此前将迎来爆发式增长,甲醇的需求也将相对迎来增长,甲醇 汽车 也将有望成为锂电池车、氢能源及氢能源燃料电池车后,我国发展新能源 汽车 的又一重要途径。
换言之,目前的国内新能源市场,无论自主还是合资品牌,都将研发的重点放在这一领域上,品牌、产品间的博弈也不断上升到新的高度,均寄望各类新型的新能源车型以此占据和走在该市场的前列。但以当下形式来看,甲醇 汽车 虽未来可期,肩负的重任也别具意义,但实际实施起来仍显任重道远。
如今,燃油车正处于向纯电等车型缓慢过渡的阶段,市场的认可度与穿透力仍是一大需要交给时间的问题,虽甲醇 汽车 未来将锁定新能源市场份额无疑,但真正迎来大规模的投放,或许还将有一段很长的路要走。
甲醇固体酒精销售市场如何
最佳答案前景好。
固体酒精的原料应为工业酒精,固体酒精作为一种固体燃料,广泛应用于餐饮业、旅游业和野外作业等。
固体酒精,并不是固体状态的酒精(酒精的熔点为-117℃,常温下是液体),而是将工业酒精中加入醋酸钙使之成为固体形态。
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