「力帆老总」力帆老总简介

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• 1、金利来的老总是叫金利来吗？
• 2、力帆集团详细简介
• 3、为什么一些车企老板不开自己品牌的汽车？
• 4、重庆力帆集团的介绍

金利来的老总是叫金利来吗？

最佳答案不是，金利来的老总叫曾宪梓 曾宪梓1934年出生在广东梅县一个贫苦农民家庭，全家人生活一直很艰苦。曾宪梓小的时候，冬天连鞋都穿不上。全国解放后，依靠助学金念完了中学和大学。1961年毕业于中山大学生物系。

曾宪梓(照片2) 1963年，曾宪梓经香港到泰国，侨居了5年。1968年，又从泰国回到香港。初回香港时，他两手空空，处境艰难。为了生活，他甚至为人照看过孩子。

生活的艰难，却萌发了曾宪梓创业的决心。他利用晚上的时间认真钻研香港的市场状况，发现尽管香港的服装业发达，香港人也很喜欢穿西服，可是却没有一家生产领带的工厂。于是，他拿出平时省吃俭用积攒的6000港元，又腾出自家租住的房子，办起了领带生产厂。

万事开头难。起初，曾宪梓和妻子两人只是用手工缝制低档的领带。尽管夫妻两人起早摸黑，干得很辛苦，生意却非常不好。经过仔细考虑，他决定改做高级领带。他买来法国、瑞士的高档领带进行研究仿制，生产出了一批高级领带。为打开销路，他下了狠心，把第一批产品在一家商店免费供应顾客。

由于花色、款式对头，曾宪梓拿出的这批产品受欢迎。很快，他制作的领带便在香港小有名气了。及至1970年，竟然已在香港十分走俏。也就在这年，他正式注册成立了“金利来（远东）有限公司”。第二年，他在九龙买了一块地皮，建起了一个初具规模的领带生产厂。

曾宪梓是一个有远大志向的人。他心中的目标是要创世界名牌。他多次到西欧领带厂参观，学习他们的制作工艺和经营方法，然后集众家之长，引进先进的生产设备和严格的管理、检验制度，从而使“金利来”领带逐渐占领了香港市场，成为男人们庄重、高雅、潇洒的象征。

曾宪梓(照片3) 1974年，香港经济出现了大萧条，各种商品纷纷降价出售，而曾宪梓却反其道而行之。他一方面不断改进“金利来”领带的质量，另一方面独树一帜地适当提高价格。结果，生意反而出人意外的好起来，当经济萧条过后，“金利来”更是身价倍增，在香港成了独占鳌头的名牌领带。

不仅是领带，曾宪梓还将他的发展计划拓展到更多的男士用品。他将这些年来己使香港人耳熟能详的广告词“金利来领带，男人的世界”作了看似简单、实则深具创意的改动，改为“金利来，男人的世界”，又从恤衫开始，逐步推出了金利来牌的皮带、袜子、吊带、花边、腰封、领结、领带夹、袖口钮、匙扣等系列产品，使公司和金利来牌子都走向了多元化。

在发展巩固香港市场的同时，曾宪梓还以积极乐观的态度拓展海外市场，向东南亚国家进军。他亲自到新加坡考察，创办分公司，寻找合作伙伴。获得成功后又迅速把战场扩展到印尼、马来西亚、泰国、台湾……，迄今为止，金利来在这些国家和地区的大型客户数目已超过上千个。 另外力帆集团的老总是尹明善

力帆集团详细简介

最佳答案重庆力帆实业（集团）有限公司是中国最大的民营企业之一，融摩托车整车、发动机生产销售为主，并集汽车制造、足球产业、金融证券、文化媒体于一体。目前，力帆集团已有员工8700多人，其中具有大中专文化程度2000多人。拥有一个国家级技术中心，具备年生产250万台发动机和150万辆摩托车的生产能力，连续四年进入重庆市工业企业50强，在重庆市民营企业50强排名中名列榜首。2004年9月，国家质检总局、中国名牌战略推进委员会授予力帆摩托“中国名牌”荣誉称号。2004年8月，国家质量监督检验检疫总局正式对外公布2004年获得国家免检资格的产品及生产企业，力帆集团的“力帆（LIFAN）50--200ml单缸汽油机“榜上有名，这是全国摩托车行业发动机唯一一家上榜企业，也是历届的唯一。

在2005中国企业500强评选中，力帆集团名列355位，品牌价值27.06亿人民币。2004年11月，重庆力帆的两件注册商标“力帆”和“LIFAN”被国家工商总局商标局认定为驰名商标，成为此次驰名商标认定中重庆地区唯一获此殊荣的企业。2004年销售收入59亿元人民币。发动机产销量、出口创汇、专利拥有量、产销综合值四项指标居全国同行业第一，综合实力在全国同行业排名第一。

力帆汽车公司简介

重庆力帆实业(集团)有限公司乘用车项目位于重庆市北部新区汽车园，总体规划用地700亩，一期建设300亩。厂区紧靠210、212、319国道和主城环线四条高速公路，可直达国内各大、中城市，距重庆最大的寸滩集装箱码头约1 km，可通往全国各通航口岸，交通十分便利。

力帆计划在此投资建成年产轿车15万辆，并根据《汽车产业发展政策》要求，建立汽车发动机20万台的汽车生产基地和汽车研究院。力帆轿车项目分三期共投入24亿元资金。目前，已完成了对一期工程的建设(投入全为自有资金)，建成了冲压、焊接、涂装、总装四大生产线，同时成立了汽车研究院，二期工程现已启动。

力帆轿车响应国家对从“中国制造”提升到“中国创造”的倡议，坚持走自主研发的道路，产品开发主要采用联合开发与技术购买的方式，通过获得技术归属权获得自主知识产权，为力帆汽车业务跨越产业竞争壁垒、实现可持续发展创造核心战略资源，从而获得广阔发展空间。在自主开发过程中，力帆也非常重视知识产权的保护。截至目前，力帆轿车已被授权70余项专利。

为有效实施自主研发战略，力帆汽车采用创新方式组建研发团队，从全球范围整合技术资源，引进国际汽车界高级人才。聘任国际领先厂商——克莱斯勒原技术高管王德伦博士加盟担纲力帆研发团队负责人，并从克莱斯勒引入近30名技术骨干；同时从国内各大车厂引入数百人，搭建研发团队

为什么一些车企老板不开自己品牌的汽车？

最佳答案企业老板也有自己选择的权利，选择适合自己身份的汽车，或者选自性价比更高的汽车，有自己品牌的汽车，不一定非得开自己的品牌汽车。

当然也有开自己品牌汽车的老板。

吉利作为一家民营汽车企业，能有发展到今天的规模，确实是不容易，这跟吉利老总李书福的功劳是分不开的。吉利发展至今，也推出过不少的品牌，李书福也是自己亲自试车。毕竟沃尔沃也是吉利自己品牌，安全而且豪华，很符合李书福的身份，不知道以后会不会开领克。

据长城汽车内部工作人员透露，长城老总魏建军开的是一辆哈弗的顶配车型。之所以开哈弗H6，应该是出于对这款车的特殊感情吧！哈弗H6的销量就占据了整个长城汽车的一半，长城汽车能有今天，哈弗H6功不可没。魏建军还以自己姓氏命名了长城WEY系列，自己肯定也会开一开吧？

力帆老总：力帆520。力帆老总伊明善是一个非常务实的人，自家生产的车子虽然不受市场欢迎，但自己还是喜爱到不行。他自己的座驾就是自己参与设计的力帆520，顶配8万元，应该是中国汽车企业老总里面最低调的一位了。不过力帆老总的儿子就没有这么低调了，家里豪车无数，从不开自家的生产的车。

一汽老总：奥迪。一汽是第一家汽车企业，是含着金汤匙出生的汽车企业，光一个红旗品牌，就耗资500亿，连自家老总都不开。一汽老总开的却是奥迪，虽然也是一汽生产的，但毕竟是外国品牌，还是有点尴尬的。

北汽老总：奔驰。北汽也是一家国有汽车企业，与现代、奔驰都有合作，而且自己也有自主品牌。但北汽老总并没有开自家的品牌，而是开的奔驰。

车企老板开什么车，这取决于他们的想法，有的为了给自己宣传，有的为了更舒适等等。选择自己喜欢的就好了。

重庆力帆集团的介绍

最佳答案力帆集团成立于1992年，历经25年艰苦奋斗，力帆已迅速发展成为以新能源产业为战略发展方向，融科研开发、汽车、摩托车和发动机的生产、销售（包括出口）为主，并投资金融于一体的大型民营企业。

公司现有员工10481名，其中具有大中专文化程度8133余人。力帆已连续多年入选中国企业500强，连续多年成为重庆市汽摩行业出口第一名。2010年11月25日，力帆实业（集团）股份有限公司在上海证券交易所成功上市，股票代码为601777，首次公开发行2亿股，募集资金29亿元人民币，是中国首家上市A股的民营乘用车企业。2014年2月28日，重庆首家民企财务公司——重庆力帆财务有限公司正式开业，同时获得《中华人民共和国金融许可证》。

截止目前，专利申请总量10413件（含国外），拥有授权专利8901件，各项指标居全国同行领先地位，是重庆民营企业纳税大户。各项指标居全国同行领先地位，是重庆民营企业纳税大户。

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