导读沃尔沃XC90属于豪华类车型，它的对手都有哪些呢？答奔驰M级、宝马X5、保时捷卡宴、路虎揽胜运动版、林肯飞行家一、奔驰M级采用190马力至388马力不等的V6和V8发动机，传动系统升级为...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊沃尔沃vs西甲,希望能帮助到您找到想要的答案。

沃尔沃XC90属于豪华类车型，它的对手都有哪些呢？

沃尔沃XC90属于豪华类车型，它的对手都有哪些呢？

答奔驰M级、宝马X5、保时捷卡宴、路虎揽胜运动版、林肯飞行家

一、奔驰M级

采用190马力至388马力不等的V6和V8发动机，传动系统升级为7G-Tronic七前速手自波箱，4-Matic四驱系统的前后动力分配为40:60。外形方面的变化很明显保险杠前大灯和发动机进气格栅全部经过重新的的设计。

二、宝马X5

动力系统清单将由两款柴油机和两款汽油机组成，输出231匹的3.0升六缸柴油机；输出330匹的4.5升V8柴油发动机；输出258匹的3.0升六缸汽油机；以及输出367匹的V8汽油机。

三、保时捷卡宴

采用了扭矩高达850Nm的4.2升V8柴油增压发动机，卡宴S柴油版匹配4.2升双涡轮增压柴油发动机，最大功率输出382马力，峰值扭矩达到了850Nm。

四、路虎揽胜运动版

5.0升V8机械增压款汽油发动机，最大功率可达510PS，最大扭矩可达625NM。业界首创的喷雾引导直喷燃油系统极其高效，综合燃油消耗14.9升/100公里。

五、林肯飞行家

引擎源自一台全铝的4.6升V8引擎，双顶置凸轮，每缸4气门及可变长度进气门，最大马力302匹，扭力407牛/米，仍能达到加州法规中的超低排放车辆标准。

跨界旅行车新款沃尔沃V90对比奥迪A6 Allroad

答对于身处后疫情时代的我们来说，公共交通旅游似乎是不太聪明的做法，稍不留意就容易中招。在此背景下，安全系数高、舒适性强、自由度高的自驾游出行，就成了时下的大热门，很多家庭都趁着休息日的间隙，和家人来一场说走就走的旅行。但要想拥有一场完美的自驾游，一台贴合自身需求的车子肯定不可缺少。

10月14日，新款沃尔沃V90 Cross Country宣布正式上市，其共推出两款车型，售价分别为39.18万和49.28万。而作为国内少有的豪华旅行车，沃尔沃V90 Cross Country与自驾游市场有着先天适配性。那么，全新沃尔沃V90 Cross Country的产品实力如何呢？为此，车叔找来了沃尔沃V90 Cross Country的老对手——奥迪A6 Allroad。而通过对两款车型的对比，我们将对双方真正实力有着更清晰的认知。

外观：设计各有特色

沃尔沃V90性价比更高

先说沃尔沃V90 Cross Country，其在本次改款中并没有对外观有着过多调整。依旧采用镀铬矩阵进气格栅，并在其中加入熏黑直瀑式中网，配合两翼经典的雷神之锤式LED前灯，带有很强的时尚质感。前包围则做了常规的三段式处理，还加入镀铬饰条进行修饰。

侧身方面，沃尔沃V90 Cross Country保持相对方正的车身质感，镀铬包裹的多幅式轮圈，看着很是精致。当然，旅行车钟爱的“大屁股”也没有缺席。

空间方面，算是跨界旅行车的主要拿分点。沃尔沃V90 Cross Country的长宽高分别为4959/1903/1543 毫米，轴距为2941毫米，符合中大型轿车的产品级别，前后排空间格外宽裕，适合日常家用和自驾游场景。

硬件配置方面，沃尔沃V90 Cross Country能够提供主副驾驶电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、前排电动座椅记忆功能、自动空调、后排独立空调等舒适性配置，体验质感很是在线。

尾部方面，沃尔沃V90 Cross Country提供双“L”字型尾灯组，并采用相对硬朗的线条，视觉体验更为立体。

再说奥迪A6 Allroad，其外观造型有着颇丰的家族特质。采用大嘴式镀铬进气格栅，并在其中加入横幅式中网，看着很有气势感。两翼LED灯组和开放式包围，则与进气格栅呈一体化设计，让前脸更显和谐。

侧身方面，奥迪A6 Allroad线条相对凌厉，熏黑行李架和亮灰色轮眉装饰板，有效丰富了侧身的视觉观感。

空间方面，奥迪A6 Allroad的长宽高分别为4951/1902/1498 毫米，轴距为2925毫米，尺寸数据与沃尔沃V90 Cross Country不相上下，只是奥迪A6 Allroad的高度会比较吃亏，没有沃尔沃V90 Cross Country那般通透敞亮，但应对自驾游出行，真的是绰绰有余。

硬件配置方面，奥迪A6 Allroad相对弱势，仅能提供前排座椅加热、主副驾驶电动调节、自动空调、后座出风口等常规配置。至于其他舒适性配置，都需要额外花钱选配，性价比相对较低。

尾部方面，奥迪A6 Allroad采用常规的矩阵尾灯组，并用镀铬装饰对保险杠进行修饰，整体辨识度颇高。

动力系统：

奥迪A6 Allroad占据性能优势‍

先说沃尔沃V90 Cross Country，其搭载的是2.0T 发动机，最大功率为184千瓦，峰值扭矩为350牛·米，匹配的是8速自动变速箱及全时四驱系统，百公里加速时间为7.4秒，WLTC工况下百公里综合油耗为7.9升，顶配的智尊版还具备主动式自适应底盘。不管是性能表现，还是燃油经济性都能与家用环境和自驾游需求相贴合。

再说奥迪A6 Allroad，其搭载的是3.0T发动机，最大功率为250千瓦，峰值扭矩为500牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱和前置适时四驱，百公里加速时间为5.3秒，WLTC工况下百公里综合油耗为8.9升。同时，奥迪A6 Allroad全系标配空气悬架和可变转向比，让操控更受控制，保障车内的稳定性。

车叔总结

旅行车，就国内汽车市场而言，是相对小众的细分市场。而豪华旅行车市场，更是小众中的小众，受众群体相对较少。而奥迪A6 Allroad和沃尔沃V90 Cross Country这两款车型的表现还是能拿得出手的，也能表达出豪车的高舒适、高性能感。而单从上述对比来看，沃尔沃V90 Cross Country更符合侧重家用的消费者，大空间、高舒适性，高配置体验，实用性很高。而奥迪A6 Allroad则能发挥出高性能体验，为年轻用户带来与激情。至于哪款车型适合自己，还需看自身的消费需求。

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宝马5系同级，新款沃尔沃S90上市，售价40.69万元起

答日前，笔者从相关渠道获悉，2024款沃尔沃S90现已正式上市，其中包含3款B5动力车型和2款T8插电式混合动力车型，全系售价区间为40.69万-61.39万元。作为年度改款版本，2024款沃尔沃S90整体变化并不大，B5动力车型搭载2.0T涡轮增压四缸发动机和48伏轻混系统，而T8插电式混合动力车型则使用由2.0T涡轮增压四缸发动机和电机组成的动力系统。此外，2024款沃尔沃S90的售价与老款车型保持一致。

根据目前了解到的信息，2024款沃尔沃S90的外观设计与老款车型相比没有本质差异，内凹式进气格栅、“雷神之锤”LED前大灯均得到了保留，同时全系标配豪华版外观套件、电动全景天窗、雨量感应雨刷等外观配置。至于车身尺寸方面，2024款沃尔沃S90的长宽高分别为5090/1879/1444(1453)毫米，轴距3061毫米，与老款车型完全相同，是一款中大型轿车。

内饰方面，2024款沃尔沃S90也将沿用老款车型的设计风格，除了入门的智逸豪华版外，其余车型拥有皮质包覆的中控台和水晶换挡杆。此外，该车标配圆形三幅式多功能皮质方向盘和12.3英寸液晶数字仪表盘，而9英寸中控屏则为嵌入式布局，配套基于原生安卓系统开发的车机系统，支持高德地图导航、科大讯飞语音识别等功能。

其他配置部分，2024款沃尔沃S90标配City Safety城市智能安全系统、Pilot Assist智能领航辅助系统、智能空气循环控制系统、双效增强型空气净化系统等，部分车型还拥有宝华韦健音响系统、Nappa真皮座椅、手机无线充电、HUD平视显示系统等配置。另外据了解，2024款沃尔沃S90智逸豪华版的数字服务包免费时长升级为12个月，T8智雅豪华版提供新造型的19英寸轮毂。

动力方面，2024款沃尔沃S90 B5动力车型搭载2.0T涡轮增压发动机+48伏轻混系统，其中发动机最大功率184千瓦，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，标配舒适型底盘，其中中高配版本支持选装4C自适应底盘和空气悬架。

2024款沃尔沃S90 T8插电式混合动力版本则搭载由2.0T涡轮增压发动机和电机组成的动力系统，系统综合最大功率335千瓦，综合最大扭矩709牛·米，并使用18.831千瓦时的锂离子电池作为储能装置，WLTC工况下纯电续航里程80公里。

作为沃尔沃旗下的中大型轿车，沃尔沃S90在国内市场的竞争对手主要指向奔驰E级、宝马5系、凯迪拉克CT6等来自豪华品牌的同级车型，其中今年5月份的销量为3660辆（含T8动力车型：256辆）。而从目前的信息来看，本次推出的2024款沃尔沃S90与老款车型相比没有太大的区别，因此新车的销量要想取得进一步突破或许还需要在优惠政策上多做功夫。

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“薅羊毛”好时机？沃尔沃XC40和凯迪拉克XT4谁更值？

答导语：因为年初低迷的车市环境，国家也推出了一系列的优惠政策来刺激车市，当然效果是显著的。所以今年买车是不是最划算的呢？就目前来看确实如此。特别是对一些售价在30万以内，排量2.0的豪华紧凑型SUV，无疑是“薅羊毛”最多的车型。不过同时满足条件的车型其实并不多，前不久上市的2023款沃尔沃XC40就是其中之一，全系标配了2.0T发动机，并且在相对稳定的市场优惠下，大多数配置的裸车价格都在优惠政策的范围内。

不过也有网友表示，美系豪华品牌凯迪拉克XT4也同样满足这个条件，并且实力强劲。确实凯迪拉克XT4在国内二线豪华紧凑型SUV里的表现一直很不错，也可以看做是沃尔沃XC40最直接的竞争对手，那么在当下这两款车型谁才是最值得购买的车型呢？下面笔者也将在外观、内饰、动力以及推荐车型的配置等方面对两款车型进行对比，来看看谁才是最值得大家去“薅羊毛”的车型。

外观，各有千秋，沃尔沃XC40更加经典

两款车型在国内上市的时间都比较长了，期间也经过了多次小改款，外观都是比较有特色的。我们先来看看2023款沃尔沃XC40，该车有着和自家大哥XC60以及XC90相同的前脸，这套家族式前脸已经沿用多年，至今来看依旧不过时，属于经典耐看型，越看越味道。

2023款XC40在外观细节上是有一定的升级调整的，前脸向自家最新车型C40靠齐，大灯由原先的矩形更新为楔形，灯组内部也升级成了智能LED像素大灯，搭配沃尔沃整体式“3D镜面”徽标和简化之后的保险杆，整体感觉要比之前看上去更加高级。车身侧面和尾部的变化相对较小，提供了5款全新样式的轮毂来供选择，并且还新增了晨光银、星耀沙、峡湾蓝、沙漠绿四种车身颜色，满足年轻用户对个性化的需求。

目前在售的2022款凯迪拉克XT4是在2021年底上市，作为一次年度小改款，只是对配置进行了调整，外观没有任何变化。不过凯迪拉克经典的盾型格式加上泪眼大灯，辨识度还是非常高的。整车的线条设计是比较干练的，整体车身看上去比较紧凑。

车身侧面是一个标准的紧凑型SUV样式，没有太多复杂的线条，看上去比较简约。而尾部的设计也比较有特点，此前凯迪拉克经典的竖状尾灯改为了“L”型，说实话和这个棱角分明的车身有些不搭，看上去有点别扭。

就外观而言，两款车型都是比较经典的，都传承了家族的设计风格，但是沃尔沃XC40进行了更多细节的升级，让整车的的气质有一定提升，在这一方面凯迪拉克XT4就表现的有些过分自信了，因为当下年轻用户的审美变化是很快的，及时做出调整非常有必要。

内饰，XC40北欧居家风更耐看，智能化体验也更好

进入沃尔沃XC40的车内，首先映入眼帘的是大家非常熟悉的沃尔沃家族式座舱设计，浓浓的北欧居家风格，可能很多朋友会觉得缺乏新鲜感，但其实一台车要跟随我们很多年，我们现在所谓的新鲜感在一年之后是不是还能被大家接受不得而知。而沃尔沃XC40的这套内饰，就是要保障在多年之后你依旧能欣赏它这套内饰。这或许也是为什么北欧家具的设计风格可以长盛不衰的原因。

9英寸的中控大屏看上去和老款没有什么差异，但其实内部的车机系统是大换新。整个车机换成了安卓原生系统，所以界面和老款相比是大不同。它的使用逻辑和我们国内的安卓智能手机是一样的，功能也，还支持天猫精灵，实现车家互联，系统的流畅度也大幅提升，这其实也是沃尔沃为了迎合当下年轻用户对智能车机需求所做出的改变，值得点赞。

凯迪拉克XT4的的这套内饰也是多年未变，其实在此前凯迪拉克的这套内饰风格就是强调豪华，在内饰的用料上下功夫，但是设计还是比较传统的设计风格。8英寸的中控屏，下方还有一排空调的实体按键控制区域，也不知道是说人性化还是传统，毕竟现在的新车很少有这样的设计了。

中控屏的尺寸相对较小，并且内部的UI界面和分辨率有点跟不上时代了，还是通用集团一直使用的那套，功能相对较少。不过好在有CarPlay和CarLife，算是可以满足用户的一个基本用车需求，和XC40相比这一部分也是它的一个薄弱环节。

内饰的风格不知道大家喜欢哪一种，是相对传统豪华的凯迪拉克XT4还是北欧居家风格的沃尔沃XC40。笔者个人认为，XC40这种相对温馨一些的设计风格，会让用车更加轻松，并且也比较耐看。并且在智能车机这一部分，XC40也是紧跟潮流，拥有着这个级别少有的优质智能车机体验。

配置，沃尔沃拿出了更多诚意

配置对比依旧是保留项目，两款车型的价格区间是很接近的，那么选择那两款来进行对比呢。既然我们今天的主题是薅政策的羊毛，那我们就以两车的指导价最接近优惠整车的一款车型来进行。其中沃尔沃XC40 B3智远豪华版，售价28.68万元；凯迪拉克XT4 两驱豪华型，知道售价为29.27万元。

通过的部分配置对比我们会发现，沃尔沃XC40更加注重安全，而在舒适性配置上两者是各有优劣，整体来说沃尔沃XC40拥有的配置会更多一些。并且价格方面也是沃尔沃XC40要更便宜一些。

动力部分，XC40加速能力更好

动力部分，两款车型都全系搭载了2.0T+48V混动系统，也是当下豪华紧凑型SUV少有搭载这种动力形式的车型。咱们还是先来看看沃尔沃XC40，也是2023款车型升级的重点，全系标配2.0T+48V混动，不过分为B3和B4两种调教方式，最大功率分别为163马力和197马力，峰值扭矩265N·m和300N·m，传统系统匹配7速湿式双离合变速器，其中B4车型都为四驱。

凯迪拉克XT4全系搭载2.0T+48V动力总成，最大功率237马力，最大扭矩350N·m,传动方面匹配9速手自一体变速箱，并提供四驱系统可选。

仅从参数上看，凯迪拉克XT4的优势是很明显的，但从官方给出的0-100km/h加速成绩来看，凯迪拉克XT4两驱版为7.6s，四驱车型为7.9s；而沃尔沃B3车型0-100km/h加速成绩为8.9s，B4四驱车型为7.9s，也就是说在加速能力上沃尔沃的B4四驱车型其实和凯迪拉克XT4的四驱车型是一致的，并且从实际体验上来看，沃尔沃XC40也要比凯迪拉克XT4更加轻快。

在就是油耗的表现上，沃尔沃XC40 B3车型在WLTC综合油耗为6.67L/100km，B4四驱车型为7.05L/100km。凯迪拉克XT4的两驱车型WLTC综合油耗为7.38L/100km，四驱车型为7.75L/100km。<a class="hidden" href="https

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新战场的对决 沃尔沃C40对比奔驰EQA

答[帮你选车] 沃尔沃和奔驰可以说是老对手了，两位来自欧洲的豪华品牌都有着非常悠久的历史，或许品牌影响力方面奔驰更胜一筹，但沃尔沃品牌自带内敛和典雅的气质，也让它成为无数用户的不二之选。在能源价格持续走高、环保标准日趋严苛的今天，每个品牌都在加速自己的电气化转型，今天我们聊两款各自品牌的新车，沃尔沃C40和奔驰EQA，两款都颇有格调的纯电动SUV。

从外观看两款车都有着各自品牌强大的基因，并且都能找到对应的燃油版车型。沃尔沃C40的设计灵感来自XC40，家族式的雷神之锤大灯配合封闭式中网，在冷酷中多了一份呆萌，前保险杠底部的格栅具有主动开闭功能。奔驰EQA同样采用了封闭式中网，并且与大灯融为一体，整体感更强，这也是当前奔驰EQ系列的特点之一。

两款车都不是传统意义上的SUV造型，但相比而言沃尔沃C40更加跨界一些，大倾角的C柱也更像燃油版轿跑型SUV，奔驰EQA则与奔驰GLA一样，更像是一台加高的两厢跨界车。从视觉观感上看，沃尔沃C40会更讨人喜欢一些。尺寸方面，沃尔沃C40的长宽高分别为4440/1873/1591mm，轴距2702mm，而奔驰EQA的数据为4463/1834/1624mm，轴距2729mm。两者的数据相差无几，仅在毫厘之间。

由于沃尔沃C40采用了大弧线溜背式造型，尾窗位置较高，车尾部分显得非常厚实，沃尔沃标志性的尾灯几乎从车顶开始一直延伸下来。奔驰EQA使用了当前非常流行的贯穿式灯带设计，在当前奔驰车型中并不多见。

沃尔沃C40全系标配235/50 R19轮胎，刀锋式铝合金轮毂有着不错的视觉效果，进一步提升了整车的颜值，奔驰EQA则配备了235/55 R18的轮胎，气势上略逊一筹。

外观大部分时间都是给别人看的，内饰才是车主需要每天相处的地方。与外观一样，两车的内饰同样散发着浓郁的家族氛围。沃尔沃C40上的这套设计已经使用多年，中控台上的核心是中间这块12.3英寸触控大屏，集成了车内的众多功能，其他设计元素也与现款的沃尔沃车型保持一致，简约而典雅，氛围感比较清新。奔驰EQA的内饰则比较前卫，全液晶仪表盘与中控大屏连为一体，科技感很强，同时中控台上有不少银色和玫瑰色的点缀，内饰呈现出奔驰品牌豪华、大气的一面。两者在做工和用料方面都没有可挑剔的，保持了非常高的水准。

在新一代车型中，车机系统成为了新的竞技场。沃尔沃C40的车机基于android系统打造，相比上代车机系统稳定性、流畅度更高，并且与华为应用市场、科大讯飞语音识别控制和天猫精灵等深度融合，功能扩展性上比海外版会更加丰富，另外该车机系统还支持全景影像、车联网、语音识别、CarPlay等功能。

奔驰EQA则使用了MBUX智能人机交互系统，支持屏幕触控、语音控制和触控板操作，同样具备车联网、车载导航、OTA升级等，相比而言奔驰MBUX系统更新，体验上与当前的手机非常相似，用户接受起来更容易。

在电气化时代，除了智能车机，另一个大家关心的则是辅助驾驶和主被动安全了。这方面，沃尔沃C40配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、后方碰撞预警以及自适应巡航功能，在安全配置上有ESP、全车9气囊、胎压报警、全车安全带未系提醒、前后驻车雷达和全景影像功能，这与沃尔沃一贯标称的安全相符。奔驰EQA的表现则有所不同，在安全配置方面与沃尔沃C40基本一致，但在驾驶辅助方面则需要花费19400元进行选装，这样才能拥有并线辅助、车道保持等功能。

值得一提的是沃尔沃C40顶配车型配有13扬声器的Harman/Kardon音响，奔驰EQA提供12扬声器的柏林之声音响，不过该配置为选装。

日常使用少不了空间体验，两款车的尺寸都不算大，并且为了漂亮设计，车顶弧线都比较大，进而车内空间表现并不突出。座椅方面，两款车都有着比较强的欧洲味儿，整体上包裹比较强，但舒适度不够。

后排部分，受制于尺寸和车顶弧线，沃尔沃C40的表现较为一般，坐垫也不够长，并且较直的靠背长时间乘坐更容易疲劳。相比而言奔驰EQA在后排表现稍好一些。

动力方面，沃尔沃C40根据不同配置，提供单价机和双电机两种车型，其中单电机车型最大功率170kW，峰值扭矩330N·m，使用来自宁德时代的69 kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为550km，双电机版本最大功率300kW，峰值扭矩660N·m，同样适用来自宁德时代的三元锂电池，电池容量提升到了78 kWh。充电部分，150kW直流快充下将电池从0-80%，仅需40分钟。

奔驰EQA同样有单电机和双电机两种版本，其中单电机最大功率140 kW，峰值扭矩385N·m，搭载来自孚能科技的73.5 kWh三元

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沃尔沃竞争对手有那些？

答1、领克汽车

在XC60发布前一个月，吉利旗下的高端品牌领克推出了其第一款车型，领克01。此车一出全场惊呼，从动力配置上看，领克01采用与沃尔沃T4同性能的发动机，只不过在调校上有所不同，领克01的发动机在1400-4000转之间能达到300Nm的最大扭矩，4700转能达到140KW的最大功率。

从全新XC60和领克01的比较来看，一旦未来领克继续推出超高性价比车型，可能真的会对沃尔沃产生极大的产品冲击。

2、凯迪拉克

外观方面就不做过多的赘述了，各有个的特长，沃尔沃更加的简约流畅，凯迪拉克一如既往的犀利有肌肉感，仁者见仁智者见智，沃尔沃坚持采用环保材料和可再生材料制作内饰，这点在业界都广受好评，一个是北欧简约风，一个是美式豪华风，两者不相上下。

3、奔驰C级旅行车

对于沃尔沃V60而言，它现阶段的主要竞争对手是奔驰C级旅行车。奔驰C级旅行车有4款车型可选，考虑到奔驰和沃尔沃在品牌力方面的差距，这样的定价可以让人理解。动力系统方面，C180搭载1.6T发动机，C260搭载1.5T+48V动力系统，C300采用2.0T发动机。在动力输出方面，V60 T5要优于C180和C260，逊色于C300。

4、宝马

全新宝马3系采用了最新的家族式前脸，前大灯与进气格栅相连的造型是全新3系最显著的特征，更加扁平的进气格栅更具力量感，而大灯也比上一代更加凶狠，与宝马超跑8系及电动车型i8有着异曲同工之妙。

5、奥迪 A4L

新A4L在售价方面，与老款基本持平，在外观革新，内饰升级之后，在一定程度上提高了其产品的性价比。而新增加的四驱款车型，则明显是为了应对新3系的挑战而来。新A4L从外观内饰到动力，全都在向着更加运动化的方向在努力，而在这个过程中，依然保持着其良好的做工以及优秀的驾乘舒适性。

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