导读中国古代大运河主要有哪些中国大运河(The Grand Canal of China)是世界文化遗产，是中国古代劳动人民在中国东部平原上创造的一项伟大的水利工程，是世界上最长的运河 ，也是世界上开凿...

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中国古代大运河主要有哪些

中国古代大运河主要有哪些

中国大运河(The Grand Canal of China)是世界文化遗产，是中国古代劳动人民在中国东部平原上创造的一项伟大的水利工程，是世界上最长的运河 ，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。

中国古代大运河主要有京杭大运河、灵渠等。

京杭大运河

大运河又名京杭大运河、南北大运河，始建于公元前486年，包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分，总长2700公里。它是中国古代最伟大的水利工程，也是世界上最长的运河，开凿至今已有2500余年历史。

大运河北起北京，经天津、河北、山东、江苏、浙江等省市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，通过浙东运河直抵东海，是中国东部沟通内河、联系海港的南北水运交通干线，且兼有灌溉、防洪、排涝之利，更对历代的政治、经济、军事和文化发展、对外交流起到了重要作用。

灵渠

桂林灵渠，在古时候被称为秦凿渠、兴安运河或湘桂运河，其于秦始皇统治时期修建，具体到公元前214年凿成通航并投入使用。灵渠的流向自东向西，将兴安县以东的海洋河和以西的大溶江沟通起来，其作为世界上最古老的运河，是中国古代人民智慧文明的高度结晶，拥有着丰富的考古价值和历史意义，有着“世界古代水利建筑明珠”的美誉。

由于中国古代修建灵渠时工艺极其细致精巧，精细到每一块石头的打磨，石头与石头之间石缝的填补，加上各朝各代对灵渠的精心维护，这也正是灵渠为什么能够顽强屹立两千多年而不倒的原因。桂林兴安灵渠的主体部分主要包括铧嘴、大天平、小天平、南渠、北渠、泄水天平、水涵、陡门、堰坝、秦堤、桥梁等部分，自北向南连接了湘江和漓江，沟通了长江水系和珠江水系。

什么是大运河？

隋朝大运河不是京杭大运河。

京杭大运河始建于春秋时期，是服务军事行动的运河。大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，全长约1797公里。隋朝大运河是开凿南北纵向，促进文化交流的人工河，以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。

大运河的概况：

是中国东部平原上的伟大工程，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑，为世界上最长的运河，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。

大运河始建于公元前486年，包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分，全长2700公里。

跨越地球10多个纬度，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，纵贯在中国华北大平原上，通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是中国古代南北交通的大动脉，至2020年大运河历史延续已2500余年。

中国大运河文化的特点

中国大运河文化的特点有漕运官员、漕运通道、漕运事件等等。

1、漕运官员

为了保障漕运的顺利进行，封建王朝设立了专门的漕运官员，如督粮官、河道总督等。这些官员在漕运的监管和管理方面发挥了重要作用。

2、漕运通道

大运河是封建王朝的主要漕运通道，除了大运河之外，还有黄河、淮河等河流作为辅助漕运通道。这些通道的维护和管理也是十分重要的。

3、漕运事件

在漕运的历史上，发生了一些重要事件，如明朝的郑和下西洋、清朝的京杭大运河修建等。这些事件对于中国的历史和文化发展都产生了深远的影响。

中国大运河的意义价值：

大运河充当中国漕运的重要通道历时1200多年。清代中叶后，山东北运河淤塞。道光五年（1825年）江南粮米便改由海运至天津，再转北京。1911年津浦铁路通车，大运河就逐渐湮废。到1949年前山东境内河段和中运河已不能通航。

里运河水位不稳，时常决堤成灾。1949年后对里运河进行了全面整治，兴建船闸和节制闸，并开辟新河道使河湖分开。在里运河的南段开辟瓦铺至六圩港间的入江新航道，缩短了与江南运河间的航程。

中运河也经过拓浚和改建。为便利徐州煤炭南运，沿微山湖西侧辟了新航道。江南运河原由镇江市区入江，由于河道狭窄淤浅，已改由谏壁口入江，在谏壁建有大型船闸控制水位。京杭大运河作为南北的交通大动脉，历史上曾起过“半天下之财赋，悉由此路而进”的巨大作用。运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。

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