导读甲醇好不好跟液化气那个好答目前替代液化气的有甲醇燃料和植物油燃料两种,甲醇燃料使用比较长,咱自己做了都接近十年,很普及了,植物油刚推向市场(非常安全明火都点不着)...

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甲醇好不好跟液化气那个好

甲醇好不好跟液化气那个好

目前替代液化气的有甲醇燃料和植物油燃料两种,甲醇燃料使用比较长,咱自己做了都接近十年,很普及了,植物油刚推向市场(非常安全明火都点不着)。

其优点是比液化气能便宜,(甲醇燃料成本1500-2000每吨),市场零售价格3000-3500每吨,需要更换炉心。安全性比液化气高,再则不需要反复换钢瓶(甲醇燃料一般用专用油箱,能全部燃烧完,没有残留),再则就是一般送燃料的可以提供灶具维护保养服务,(送液化气的可不管),所以综合来说,现在甲醇燃料很普及,我们本地普及率80%(不信的可以139实地526来看20097,用的非常多。),有的说甲醇有毒,那是指食用才有毒,燃烧无害,试问液化气,柴油,汽油能吃?没有毒,咱们这个是燃料,不是饮料。植物油燃料目前运用不是很全面,成本比较高,还有很多可以提升的空间。未来是趋势。

家用因为更换灶具成本问题,普及不多。适合饭店,食堂,学校,工厂,农家乐,小锅炉,烘干等领域。当然也可混合汽油作为汽车燃料,其原理和加油站的乙醇汽油一样。

汽车改装甲醇好吗

好当然好。

甲醇的单位能量更大,而且清洁无污染,还比汽油便宜(理论上),也不用担心石油资源枯竭。

Koenigsegg使用的V8引擎和美国Indy 500赛车就是生物燃料引擎,可以烧甲醇。

但是正因为甲醇的单位能量远比汽油要大,所以其燃烧热量非常可观,这就要求引擎的散热要绝对跟得上,否则直接缩缸。

这类改装,针对民用市场的还是相当有限的,国内似乎我还没听说过。

甲醇控制器哪个牌子的好

甲醇控制器肯定是“”怡佳“”的最好用,其他的都一样不好用,经常出点小问题,怡佳甲醇控制器厂家做的比较早,技术实力挺强的,山东唯一的生产开发公司,生产的产品可以说很完美!自动冷启动,双油路单油路,氧传感器修正,甚至烧汽油也能省钱10%,配合怡佳添加剂使用甲醇燃料,油泵从来没有坏过,发动机也很正常,烧了两年了,无任何问题,我是12年安装的了,是液晶语音版的,现在给客户改装的是14款的全能型的产品!

怡佳甲醇控制器是的较早的研发生产公司,07年开发的四档旋钮的,09年开发的老款自动型的,11年开发的12档遥控,15档遥控的,25档的等等,怡佳甲醇控制器早就淘汰的产品了,网上现在不都仿造怡佳的在卖吗,想想他们都很无耻啊,其实都没有生产能力,拿些便宜货来卖,不光三无产品,而且没有任何保证,汽车最便宜的也几万块钱,安装混合燃料控制器可要选好产品

甲醇燃料电池的技术优势及难点是什么?

一、技术优势

1)发电效率高。如果实现热电联产,燃料总利用率可达80%,能量转换效率高,大大超过汽柴油内燃机的效率。

2)方便性。供油方便快捷。常温常压下,只需几分钟就可以喷上甲醇,避免纯电动车充电等待时间过长。

3)操作维护简便。甲醇燃料电池装置不含或少运动部件,运行可靠,维护费用低。

4)环保。甲醇燃料电池汽车只排放二氧化碳和水,排放的二氧化碳也可以回收利用。

5)噪音低。甲醇燃料电池系统运行时,噪音在60 dB以下,比较安静。

6)安全性。甲醇燃料电池系统工作时,无传动部件和高压部件,无爆炸等不安全因素。甲醇是一种广泛使用的化学原料。按照操作规范使用甲醇是安全的。

二、技术难点

1)寻求高效低成本的催化剂。燃料电池阳极应使用铂作为反应催化剂,但铂的产量小、价格昂贵、低温性能低,不利于大规模推广。因此,有必要寻求更有效和更低成本的阳极催化剂。

2)阻止甲醇从阳极向阴极转移。在直接甲醇燃料电池中,传统的质子交换膜燃料对甲醇的渗透率很高,甲醇可以通过质子交换膜渗透到阴极。这不仅会降低甲醇的利用率,还会大大增加氧电极的极化,降低燃料电池的性能。开发一种能大大降低甲醇渗透性的质子交换膜的意义非常重要。还需要开发一种对甲醇呈惰性的阴极氧还原催化剂,以减少甲醇穿透阴极引起的氧电极极化。

甲醇作为替代燃料在内燃机车上的应用技术已经非常成熟,可以有效降低车辆有害废气排放,改善空气质量,缓解石化能源供应压力。甲醇燃料电池汽车的技术之路已经打通,国内公司已经成功研发出动力汽车。然而,甲醇燃料电池汽车仍处于起步阶段。有必要进一步改进技术,以解决大规模生产的问题,降低成本,并提高可靠性和一致性。甲醇燃料电池汽车具有能量转换效率高、清洁环保、噪音低、燃料使用方便等优点。这是甲醇作为汽车动力的进一步升级,将成为未来甲醇汽车的重要发展方向。使用甲醇作为交通运输的替代燃料符合中国的具体国情,具有良好的可持续性。甲醇燃料的运输、储存和加注和汽油、柴油一样方便,现有的加油站可以充分利用。与目前推广的各种新型清洁能源相比,甲醇燃料分配系统最容易解决,成本最低。

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