(西甲俱乐部盈利比例)西甲利润有多大
今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊西甲利润有多大,希望能帮助到您找到想要的答案。
西甲冠亚季军的奖金分配
西甲冠军的收入大约1,500,000欧元。
亚军1,000,000欧元
季军500,000元
冠军杯大约6,000,000欧元。
奖金虽然不多但是俱乐部的主要收益来自电视转播和门票收益。
例如冠军杯只要进入小组赛,收益(门票加电视转播)大约15,000,000欧元
进4强时候增加到35,000,000欧元,冠军的收入更可达到50,000,000欧元。这么大的收入,所以很多大的俱乐部都看重冠军杯。
陈雁升6000万欧元买下西班牙人队,现在他赚了多少钱?
大家都知道武磊加盟了西甲西班牙人队,是中国足球走出去的骄傲,也在西甲中进了好几个球,当初武磊为什么选择加盟西班牙人队而不是别的球队,其实跟西班牙人队的老板有关系,原来球队的老板是中国商人陈雁升。当然说陈雁升6000万买西班牙人,并不是十分准确。确切来讲,陈雁升买下西班牙人的过程中分为两次收购, 第一次以6000万欧的价格买下了球队50.1%的股份,成为了球队大股东。而第二步,通过运作,以4000万欧的价格买下剩余的股份,以99.35%的持股比例几乎全额控股。从这个操作来看陈雁升就颇显手段,合理控制了成本。把原本价值1亿2000万欧的西班牙人,以1亿的成本买了下来。
那这些年陈雁升通过这笔成功的收购赚了多少钱呢?尽管球队因为战绩平庸,没有拿到什么名次奖励的奖金,但按照2020年,福布斯排行榜公布的西甲球队价值排行榜显示,排在西甲价值榜第12位的西班牙人市值达到了1.49亿欧元。不考虑后续操作的溢价可能,光这一项陈雁升的投资已经增至了将近50%,达到5000万欧。
此外,陈雁升的主体公司是星辉娱乐,根据星辉2019年公布的足球俱乐部收入报表,他们在足球俱乐部的营收是12.12亿元人民币,净利润2.24亿元人民币(折合2824万欧元)。这些年西班牙人在转会市场上一直信奉“母鸡下蛋”的准则,把球队的中坚力量拿去卖钱。虽被死忠粉痛骂不已,却丝毫不影响陈老板赚钱。这一项保守估计这几年也入账了7000万欧左右。
虽然7月初已经知道西班牙人队已经从西甲降级,但是因为该球队在西甲打拼了整整25个赛季,根据相关规定,降级时西班牙人会得到一笔价值3000万欧的“降级安置费”球队平稳完成降级落地。而3000万的天价补偿也创造了西甲之最。这么看来,陈雁升还有“因祸得福”之嫌。
这么一来二去,粗粗一算,1亿欧的投资,这些年下来给陈雁升带来了不下2亿欧的投资回报。只能说,有钱真好,买个球队玩玩,末了还能得到200%的投资回报,有钱人的世界我们不懂。不知道在降级之后,武磊的下一步选择是哪里?不可能去踢西乙吧,而且西班牙人是否还会是陈雁升值得持有的资产,如果继续持有不知道还能为他带来多少收益?
欧洲足球俱乐部营收能力如何?
欧洲足球俱乐部的营收能力绝对是一流的,因为诸如五大联赛英超、西甲、德甲、意甲和法甲,在商业开发等方面已经是世界一流的足球联赛,一般的顶级豪强俱乐部资产一般分四块:赛场收入,市场,品牌和固定资产。
从这一份2015/2016年的榜单来看,综合五大联赛的运营水平,曼联依旧强势,而曼联已经好多年没有获得英超联赛的冠军和欧冠的冠军了,没有冠军头衔,却依旧是商业能力赚钱的世界第一俱乐部,所以营收能力和所在联赛的运营能力也是有关系的,而英超在五大联赛中就是商业开发最优秀的联赛,曼联“红魔”也是得益于英超联赛,加上自身球迷基数大,比赛收入、球队周边衍生产品等等都是收入来源,光是品牌效应就足够了。曼联2016年(2015/16赛季,下同)营收:6.890亿欧元(5.153亿英镑),2015年(2014/15赛季,下同)营收:5.195亿欧元(3.952亿英镑)。
英超的曼联,今年联赛表现强势的曼城,西甲的巴萨和皇马,德甲的拜仁和多特蒙德,意甲的尤文图斯和米兰双雄,法甲的大巴黎都是各自联赛最优秀最能赚钱的俱乐部,他们的营收和盈利模式大致一样:赛场收入,市场,品牌和固定资产。而分析五大联赛的话,英超持续在强势,加之分红,英超各个都是有钱的主;西甲则主要依靠巴萨、皇马和马竞;德甲靠拜仁,但是德甲的上座率冠绝欧洲;意甲最大的问题在于足球场馆,专业的足球场地并不多,球场缺少投入,低迷的意甲在“假球风波”后依旧没有抬头;法甲就靠着大巴黎了,近年来摩纳哥、里昂等球队也有所表现。
而欧洲的俱乐部们的营收手段十分丰富多样,细分到位比较纷杂,但大体上,能力不光是球队自身方面,所在联赛的能力也是重要一环,而顶级传统豪强能力更强,新贵们想要有所突破还是不容易。比如黑马莱斯特城,在勇夺英超冠军后,确实得到了大笔的收入,但是想要连续几年运营好,还是很难的,何况前边还有曼市双雄、利物浦、切尔西、阿森纳、热刺这些老牌强队在。但是总体而言,欧洲俱乐部们还是营运能力已经很成熟,水平也是一流的。
世界著名会计事务所德勤每年有个《足球金钱联赛》的报告,详细分析了足球俱乐部的营收情况。2017财年(对应2016/17赛季),世界最能赚钱的前20支俱乐部的总营收达到78.96亿欧元。
报告全文很长,德勤做了个图解,摘取了其中的关键信息点,如下:
Top20的总营收为78.96亿欧元,其中45%来自于转播权,38%来自于商业收入,17%来自于比赛日。
曼联以6.76亿欧元的收入排名第一。
前三甲的总收入达到20亿欧元, 历史 上首次。
曼联和第二名的皇马之间的营收差距只有170万欧元,是 历史 上最小的差距。
依靠强大的商业收入增长,以及场上的表现,皇马超越巴萨来到第二。
在前20当中,英超球队史无前例的占据了10个席位。英超10队,西甲3队,意甲3队,法甲1队。
总营收大约79亿欧元,预计明年会突破80亿欧元。
要想挤进前20,需要至少2亿欧元的收入。
最后我补充一句,做个类比:这Top20的营收总和,接近腾讯公司2017年Q3的营收。
最近热炒的新闻都是中超俱乐部不赚钱所有的俱乐部大多数都是赔钱在运营,有的已经不打算投钱了有的在积极拉接盘手,有的甚至已经破产了,中超联赛在度过了病态一般的豪华军备之后,迎来了最冷的寒冬。足球成为世界第一运动,挣钱吗?答案是肯定的,但是具体怎么操作我们可以借鉴国外的经验,有专门的管理团队来负责运营,而不是我们这种随随便便就扔个几千万人民币给一个所谓的国脚。金元时代的足球都只是暂时的,当年的意甲号称小世界杯,但是现在呢随着经济危机以及疫情,大多数的意甲俱乐部都已经过上了小本经营的生活,所以中国联赛想要长久,必须有一种好的循环体系,而不是盲目的跟风打水漂。
高水平俱乐部的营收平衡
俱乐部主要的营业收入可以分为三块:
1.比赛日收入:门票、比赛当天卖的小吃饮料等等,酋长球场一年比赛日收入大约1.2亿欧元;
2.转播权收入:联赛和欧冠转播权的分成等等,欧洲豪门基本上每年转播权收入都在1-2亿欧元之间;
3.商业收入:企业赞助费、广告宣传费、特许经营权等等,也就是拉赞助、卖周边。当然,有的赞助是自己老板旗下公司给的。
另一部分重要的收入就是球员转会费,卖球员这个大家都懂,不解释了。
此外,还有一些特殊收入,比如阿森纳把旧球场海布里改造成了公寓,卖房有利润,租金也有收益;尤文图斯新球场周边开发成了商场、酒店(这个还在建),也有租金收入。
至于盈利,也就是另外一个问题了。以前大部分俱乐部其实并不在乎盈利多少,毕竟很少向股东分红。不过经营良好的俱乐部确实能保持盈利,比如拜仁已经税后盈利23年了。而且能够盈利的豪门,正在变得越来越多。
不过在目前,大部分俱乐部老板更希望的是俱乐部整体增值,转手赚投资收益,而不是那一点点利润。
产业
报告中可以看出,金融行业是俱乐部赞助最活跃的行业,无论是赞助金额还是签约单数都排在了首位。商业价值最高的英国足球也是最受金融企业青睐的对象,赞助总额达到了8910万欧元。而赞助俱乐部最多的则是西班牙银行Caixabank,共赞助了16家俱乐部。排在金融之后的分别是 汽车 、航空。值得注意的是,航空公司21笔赞助在前十行业中是最少的,但1.99亿欧元的赞助金额却排在了第二位。
球队
从俱乐部赞助收入上看,曼联的收获最多,共签订了5份赞助合同,总金额达2.63亿欧元。英超是五大联赛中赞助收入最高的,各企业在该联赛中投入了12.32亿欧元。排名第二的是德甲(7.26亿欧元),随后依次是西甲(6.72亿欧元)、意甲(3.91亿欧元)和法甲(3.41亿欧元)。
企业
阿联酋航空公司在赞助排行榜上遥遥领先,它与巴黎圣日耳曼、皇马、阿森纳、米兰等豪门以及英格兰足球协会都签订了赞助合同。排名第二的是俄罗斯天然气工业股份公司,赞助金额估计为8000万欧元左右,随后依次是日产公司(7100万欧元)、喜力啤酒公司(6800万欧元)和索尼PlayStation(6300万欧元)。
可以
单单广告、赞助和门票那都不得了了
到底谁在洽购西甲球队塞尔塔
塞尔塔俱乐部成立于1923年,在西甲联赛中的名气没有皇家马德里和巴塞罗那有名,但募资文件中称塞尔塔盈利能力不低,2015赛季收入4700万欧元,净利润980万欧元。塞尔塔的现任主席卡洛斯·莫里尼奥现年73岁,持有俱乐部52.2%的股份,是大股东。公开报道称,今年夏天莫里尼奥公开宣布要出让手中的塞尔塔股权。
中信集团(CITIC)和国旅集团(CITS)先后被西班牙媒体报道正在洽购,但市场流传的募资方案显示洽购方为A股上市公司国旅联合,该公司上半年净亏损3287.52万,净利润同比下降182.34%.国旅联合总部位于南京,主营业务为餐饮旅游,去年起加快业务转型,布局体育,下设全资子公司国旅联合体育发展有限公司,去年10月出资1000万参设体育并购基金。国旅联合前三大股东为厦门当代资产管理有限公司,持股比例14.57%;厦门当代旅游开发有限公司,持股比例11.47%;南京江宁国有资产经营集团有限公司,持股4.73%。
该公司财务状况不乐观,2016年中报显示,国旅联合上半年净亏损3287.52万,净利润同比下降182.34%,净资产收益率-15.26%,基本每股收益-0.07元。经营现金流量净额-2023.63万元,投资现金流量净额-8655.47万元,筹资现金流量净额2.7亿元。
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