中国空难记录及死亡人数
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中国发生过那些重大空难?
优质回答中国发生过的重大空难:
1、92南航桂林空难
1992年11月24日,南方航空公司执行广州-桂林的CZ3943航班(执飞飞机为波音737型B-2523),在向桂林机场正常进近过程中,高度突然下降,在阳朔县撞山粉碎性解体,机上乘客133人和机组人员8人全部遇难,无一生还,并且找不到一具完整的遗体,最大的尸块为一只手,这是中国民航历史上第最为惨烈的空难之一。
坠毁机型为波音737-31B,这是波音737-300型飞机当时第三次发生坠机事故,也是当时全球范围内737-300客机发生的第二严重的事故(仅次于2003年闪光航空604号空难)。
2、6·6西安空难
1994年6月6日上午,西北航空公司Ty-154M型B2610号飞机执行西安-广州2303航班任务。8时13分由西安咸阳机场起飞,8时23分,飞机在空中失控,坠毁在西安市长安县鸣犊镇。
机上乘员160名,其中游客146名(外籍及境外游客13名)、机组成员14名全部罹难,160人无一幸存,飞机在距咸阳机场49公里空中解体。
3、11·21包头空难
2004年11月21日8时21分,包头飞往上海的MU5210航班起飞出现严重事故,坠入包头市南海公园湖中并发生爆炸,机上47名乘客,6名机组人员以及地面2人共55人在事故中遇难。这也是国内比较罕见的遇难总人数大于飞机所承载总人数的空难事件。
4、南京7·31空难
中国通用航空2755号班机空难(又名7·31空难或南京7·31空难)指1992年7月31日,一架由南京大校场机场飞往厦门国际机场的、机型为雅克-42Y的航班在起飞时坠毁,机上126人中有106人罹难。
经过调查发现,在起飞之前,机组人员并没有把飞机的水平尾翼调至与飞机的重心相适的角度,导致飞机在抬轮时仰角过大,导致飞机失去控制。其根本原因为机组人员的违章操作。这场空难为机组人员违章操作造成的重大事故。
5、97南航5.8空难
1997年5月8日,中国南方航空编号B-2925的波音737-300型执行CZ3456由重庆江北机场至深圳黄田机场(今深圳宝安机场),飞机在暴雨中降落时由于飞行员失误造成飞机下降过快,飞机第一次尝试降落的时候发生三次弹跳,飞机结构和控制系统等严重受损。
飞行员决定复飞,第二次尝试降落时下降过快而无法控制飞机,最终坠毁在跑道上,起落架坍塌,机身在跑道上继续前行600米后爆炸解体。机上旅客65人,死亡33人,空勤组9人,死亡2人。
6、温州瑞安空难
1999年2月24日16时30分左右,中国西南航空公司的一架TU-154(飞机注册号B-2622)执行SZ4509航班从成都-温州,在温州瑞安上空1200米高度以俯冲姿态坠毁。事故造成机上61人全部遇难。飞机失事位置在瑞安市阁巷镇柏树村东北方向约500米的农田里,位于温州机场跑道西南端226方位27公里处。
7、广州白云机场劫机事件
1990年广州白云机场劫机事件发生于1990年10月2日,劫机者乘上一架开往广州白云机场的波音737飞机,并闯入驾驶室。劫机者声称藏有爆炸物威胁飞行员将飞机开往台湾寻求庇护。飞行员并没有打算满足劫机犯的要求,并试图使其相信飞机上没有足够的燃料,继续飞往广州,并寻求机会降落。
劫机犯随后试图袭击飞行员并独自驾机未果。在飞行员试图降落时,这架波音737撞上了另一架飞机而起火,灾难造成128名乘客遇难。
8、大连5·7空难
大连5·7空难是指2002年5月7日21时24分,中国北方航空公司的一架麦道客机在大连海域失事的事故,事故共造成机上103名乘客、9名机组人员全部罹难。这一空难事故被称为大连5·7空难。通过调查,并经周密推理,认定“5·7”空难是一起由于乘客纵火造成的破坏事件。
9、8·24黑龙江伊春空难
8·24黑龙江伊春坠机空难是指2010年8月24日21时38分08秒,一架河南航空有限公司机型号为ERJ-190,注册编号B-3130的飞机,执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务,在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道进近时距离跑道690米处坠毁的事件,部分乘客在坠毁时被甩出机舱,机上乘客共计96人,其中儿童5人。
事故造成44人遇难,52人受伤,直接经济损失3亿余元。该事故属可控飞行撞地,事故原因为飞行员失误。事发后,8月27日河南航空被注销。
当班机长因受伤住院1年10个月之后,于2012年6月被羁押。2013年11月28日,该案在黑龙江省伊春市伊春区人民法院正式开庭审理。这是中国首例飞行员被指控重大飞行事故罪的案件。本案作为中国飞行员入刑第一案,受到了国际民航组织及中国最高人民法院的高度关注。
9、国航釜山空难
中国国际航空129号班机空难发生于2002年4月15日,失事地点在韩国釜山,是从中国北京到韩国釜山的定期航线。当时国航使用波音767-200ER客机,机身编号为B-2552,机长在空难后生还。
意外原因主要是天气恶劣,加上机场设备故障和机长因为一系列对话而分心,导致了客机撞山坠毁。造成包括11名机组人员、155名乘客在内的166人中的129人不幸罹难。
10、88年中国民航重庆
1988年1月18日,中国民航西南航空公司B-222号伊尔18型客机从北京飞往重庆,北京时间22时15分,在距重庆白市驿机场直线距离约5公里处坠毁。10名机组人员、98名乘客(其中3名来自日本、1名来自英国)全部不幸罹难。
经调查组勘察,4号发动机有燃烧痕迹,经检查油箱排除油箱燃烧导致发动机燃烧可能最后确认是4号发动机右启动发电机故障烧毁,导致4号发动机燃烧后坠落。
内容参考 世界华人报-盘点中国历史上的十大最惨重空难
中国飞机失事记录有哪些?
优质回答飞机可以说是世界上最安全的交通工具了,但有时候也难免会出现一些飞行事故。3月21日,东航的一架波音737客运机在梧州上空失去了联系,随后飞机被确认已经坠毁。这架客机上面共有机组人员9名,旅客123名,合计132人,目前生存情况不明。
这次的飞机事故是惨痛的,更是我们都不愿意看到的,在此也为他们祈祷。其实国内的飞行事故在很早之前就发生过,并不是只有这一起。
2010年,河南的一架客运航班在执行哈尔滨到伊春的飞行任务时坠毁,事故造成44人遇难,52人受伤。这起事故带来的直接经济损失高达几个亿,更是造成一些人家的家破人亡。
2004年,一架由内蒙古包头飞往上海的客运机在起飞后不久坠毁,事故造成包括6名机组人员在内的机上人员全部遇难。而且由于飞机坠落的地点是公园,导致了2名地面人员遇难。除此之外,在2004年还有一架军用飞机在训练返程过程中因雷雨缘故坠毁,导致1人死亡1人受伤;一架执行航拍的直升机坠毁,造成4死3伤。
2002年,中国国际航空CA129在韩国金海市坠毁,造成122人死亡;中国北方航空一架麦道82在大连附近海域坠毁,导致包括机组人员在内的112名人全部遇难;台湾CI611客运机在澎湖附近海域坠毁,机上225人全部遇难。
2000年,湖南远大空调有限公司的一架直升机坠入湘江,导致2死3伤;武汉航空公司的一架云七型客机坠毁,导致飞机上的44名人员遇难。同时由于客机坠毁时将一泵船撞坏,导致在船上工作的7名人员全部死亡,此次事故共使得51人罹难。
1999年,中国西南航空图154-2622飞行时坠毁,导致61人遇难;1998年,中国台湾A300-600客机降落时坠毁,导致203人遇难;1997年,南方航空B2925在飞行时坠毁,导致35人遇难。
1994年西北航空图-154型2610号飞机坠毁,160人遇难;1993年,西北航空公司BAe146型2716号飞机坠毁,55人遇难。两架MD82出事,分别导致2人和12人罹难。1992年,通用航空公司的GP7552航班2755号飞机起飞时冲出跑道,导致107人遇难。南方航空公司波音737—2523号飞机坠毁,141人遇难。
除此之外,在1980到1991年之间共有9起飞机坠毁事故发生,在这里就不再一一赘述了。
中国国内十大空难有哪些
优质回答中国民航史上十大空难
①广州白云机场劫机事件。1990年10月2日,一个名叫蒋晓峰的男子登山厦门航空飞往广州白云机场的波音737航班,在飞行途中他闯入驾驶室,威胁飞行员将飞机开往台湾,飞行员没有按照他的要求,按照飞行航线继续飞往广州,蒋晓峰试图袭击飞行员没有得逞,在飞机降落时,撞上了另一架波音737后起火,造成128人遇难。
②南京731空难。1992年7月31日,一架载有126人的中国通用航空客机咋跑道上滑行,大约11分钟后,这架客机的机头刚刚离地,突然失控滑出跑道,撞上了2米高的护场围堤。飞机随后爆炸起火,后来调查结果是机组人员未严格执行操作程序导致。这次事故造成机上106人遇难。
③南航桂林空难。1992年11月24日,南方航空的一架波音737,从广州飞往桂林,在飞行过程中,高度突然下降,在阳朔县撞山机身粉碎性解体,机上141人全部遇难无一生还。事故原因至今没有明确的定论。
④西安6.6空难。1994年6月6日,西北航空公司B2610号飞机由西安飞广州,起飞后不就,飞机在空中失控,坠毁在西安市长安县鸣犊镇,机上160人全部遇难无一生存。后经调查,是飞机自动驾驶仪安装坐上有两个插头相互插错,导致飞机在遇到外界气流干扰时,反复偏航滚动,最终导致机毁人亡的惨剧。
⑤南航5.8空难。1997年5月8日,南航B2925航班由重庆江北飞往深圳黄田,飞机在降落时遭遇暴雨,第一次降落时连续发生三次弹跳,导致飞机严重受损。随后飞行员复飞,第二次降落时,飞机下降过快导致无法控制最终坠毁在跑道上。最终爆炸解体。机上74人中35人死亡。
⑥温州瑞安空难。1999年2月24日,西南航空的一架TU-154从程度飞往温州,在温州瑞安上空1200米高空以俯冲方式坠毁。造成机上61人全部遇难。事故调查结果是维修人员用了不符合规定的自锁螺母。
⑦国航釜山空难。2002年4月15日中国国际航空129号航班,由北京飞韩国釜山,飞机在临近目的地时,遭遇到了恶劣天气和机场设备故障,最终导致客机撞山坠毁。机上166人中有129人不幸遇难。
⑧大连5.7空难。2002年5月7日,北航的一架麦道客机在大连海域失事。造成乘客103名机组人员9名全部遇难。此次空难是由乘客张丕林纵火导致。
⑨包头11.21空难。2004年11月21日。包头飞往上海的MU5210航班,起飞后不久坠入包头市南海公园并发生爆炸。机上47名乘客机组6名以及地面2人全部遇难。
⑩黑龙江伊春空难。2010年8月24日,河南航空VD8387航班,由哈尔滨飞往伊春,在宜春市林都机场附近坠毁。机上6人中有44人遇难。
建国以来,我国发生过哪些重大民航事故?
优质回答不得不说,我国民航的安全程度在世界范围内就算不是首屈一指的,至少也是名利前茅,这点我们需要为中国民航界的相关人员在这半个世纪的努力点个赞。但是,我国的民航史上也确实发生过数起十分惨烈的空难,特别是2022年3月21日,一架东航搭载133人的波音737客机在广西梧州藤县发生事故,并引发山火。
如下是建国后发生的一些比较大的民航事故:
(1)1982年4月26日,中国民航266号客机在广西恭城县上空失事。
(2)1982年12月24日,一架伊尔-18B在从长沙飞往广州时,在广州白云国际机场失火并造成25名旅客罹难。
(3)1983年9月14日,一架三叉戟型号飞机在桂林奇峰岭军民两用机场滑行过程中,与一架空军轰六飞机相撞。机上人员:机组6人旅客100人,其中旅客11人遇难。
(4)1985年1月18日,济南复飞坠地空难。飞机进行复飞操作时处置不当,因失速坠地。机上人员:机组7人旅客34人,其中机组7人,旅客31人遇难。
(5)1988年1月18日,中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京—重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁,108人遇难。
(6)1988年10月7日,山西航空IL14临汾坠机意外。飞机机械故障,但14个固定座位却挤上了44名旅客,严重超载。机上人员:机组4人,旅客42人,造成机组4人,旅客38人,地面2人共44人遇难。
(7)1989年8月15日,东方航空AN24虹桥起飞意外。在上海机场起飞离地过程中,右发动机突然停车。机上人员:机组8人,旅客32人,其中机组6人,旅客28人共34人遇难。
(8)1990年10月2日,北京亚运会期间,一架从厦门飞往广州的厦门航空公司的波音737飞机在起飞后遭到劫持,在白云机场迫降时,接连撞上停在机场跑道上的一架波音707和一架波音757,最终导致128人遇难,三架飞机报废。
(9)1992年7月31日,中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道,在距机场约600米处失事。107人遇难,19人受伤。
(10)1992年11月24日,中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务,由广州飞桂林,在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体,141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。
(11)1993年7月23日,中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务,在银川机场起飞时冲入水塘,54人遇难,机组3人受伤。
(12)1993年10月26日,东方航空MD82福州落地意外。飞机姿态不稳,尾部擦地,由于快,飞机冲出跑道。机上人员:机组9人,旅客71人,其中旅客2人遇难。
(13)1993年11月26日,北方航空MD82乌鲁木齐降落意外。机组误将塔台通报的高度表拨正值1024设置为高度,飞机撞上地面高压线后,在距跑道外2200米处坠地烧毁。机上人员:机组10人,旅客92人,其中机组4人,旅客8人共12人遇难。
(14)1994年6月6日中国西北航空公司图-154型2610号飞机,执行西安-广州2303号航班任务,在陕西省长安县鸣犊镇坠毁160人遇难。
(15)1995年3月23日,中国民航飞行学院广汉分院的一架夏延3A高级教练机在执行航线训练任务时,在济南机场进近过程中,收错定位用导航台,致使飞机严重偏离预定航线,加之盲目下降高度而撞山失事,机上7人全部遇难。
(16)1997年5月8日,执行重庆至深圳3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B2925号飞机,在着陆过程中失事。机上旅65人,死亡33人(包括重庆某报社的一名女记者),空勤组9人,死亡2人。
(17)1998年2月16日,中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北机场降落时撞入附近建筑,共造成机上196名乘员和地面7人丧生。这也是台湾地区有史以来的最大空难。
(18)1999年2月24日中国西南航空公司图154—2622号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁,61人遇难。
(19)2000年6月22日下午3时左右,武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机,在武汉郊区坠毁,武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁,当时在船上作业的7人全部遇难。这样,加上机上的42名死者,此次空难中共有49人死亡。
(20)2002年5月7日,中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部罹难。
(21)2002年5月25日,台湾“中华航空公司”CI611班机在澎湖附近海域坠机,机上乘客和机组人员共225人全部死亡。
(22)2004年11月21日 8时21分,由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班,在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难,同时遇难的还有一名地面公园工作人员。截至17时10分左右,此次事故中54名遇难人员遗体已全部找到。“11·21”空难事故中遇难人数为55人,其中机上遇难人员为53人,地面遇难人员为2人。
(23)2010年8月24日22时10分左右,河南航空有限公司一架B3130号ERJ-190型支线客机执行VD8387哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁,客机断成两截,部分乘客在出事时被甩出机舱。机上共96人,其中机组人员5人,儿童5人。事故造成42人遇难,54人生还。本次空难使中国民航自2004年东航“11.21包头空难”以后的2102天飞行安全纪录终结。
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