导读或低于7万元 东风风光500将10月份上市优质回答在本届北京车展上，东风 风光500正式亮相，该车是风光旗下的第五款SUV车型，定位为小型SUV，将在今年10月份正式上市，价格有望控制...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊东风风光西甲游戏赛,希望能帮助到您找到想要的答案。

或低于7万元 东风风光500将10月份上市

或低于7万元 东风风光500将10月份上市

优质回答在本届北京车展上，东风 风光500正式亮相，该车是风光旗下的第五款SUV车型，定位为小型SUV，将在今年10月份正式上市，价格有望控制在6万左右。

从外观来看，该车采用了全新前脸设计，倒梯形的中网格栅与两侧大灯组融为一体，下包围加入了红色贯穿式装饰条点缀，整个前脸看起来比较动感。

从侧面看，该车采用了黑/白双色车身设计，C柱为隐藏式，营造出悬浮式车顶的视觉效果。另外，尾部也没有采用东风车标，而是改用了时下流行的字母标识。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4385/1850/1645mm，轴距为2655mm，是比较典型的国产小型SUV。内饰部分同样充分凸显运动风格，例如红黑配色、平底方向盘以及圆孔空调出风口等。

目前暂不清楚具体动力信息，不过参考之前的风光560车型，新车或搭载一台最大功率150马力的1.5T涡轮增压发动机，也可能会提供低配自吸版本可选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前脸大嘴很醒目，东风风光500亮相北京车展

优质回答近日，在2020年北京车展上，东风风光正式带来了旗下全新紧凑型SUV风光500车型，新车有着家族最为年轻时尚的定位，外观采用了最新的家族设计语言。

在前脸部分，新车有车尺寸相当之大的倒梯形大嘴，内部有着粗壮的三横条幅式中网填充，下方有着同样醒目的镀铬装饰向两侧延伸，配合造型犀利的LED大灯组及前保险杠部分贯穿式红色装饰条，整体显得相当的年轻运动。

在车身侧面，新车则采用了相当短小精干的线条，尤其是D柱部分有着相当大的倾斜角度，配合多段式的动感腰线，时下流行的撞色车身，悬浮式车身等细节，显得相当的时尚。

而在车尾部分，尾灯则有的相当复杂的内部构造，其中C字形的粗壮灯带提升了整体的科技感，除此之外，尾箱则并无过多装饰，有着较强的一体感，后保险杠部分还有着红色装饰条与车头形成对应。

内饰部分，新车则有着非常熟悉的设计元素，10.25英寸悬浮中控屏幕与同尺寸的液晶仪表盘组成双大屏系统，而多层次颜色拼接的中控台面，圆形空调出风口，甚至方向盘造型本身都很容易让人想起国内和国外一些豪华品牌车型，总体上有着不错的质感。而全景天窗，座椅加热等功能也显得非常的实用。

在动力方面，新车则有望搭载1.5L自吸与1.5T发动机，最大功率分别达116和150马力，与之匹配的是CVT变速箱。本次东风风光500的外观可以说在品牌内部达到了相当年轻的程度，内饰又较为精致，不过想要从目前竞争激烈的自主品牌形成的SUV市场上脱颖而出可能还有一定的挑战，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

紧凑不紧张，东风风光推出全民SUV风光500

优质回答9月26日，东风风光在2020北京国际车展上推出一款全新车型——紧凑型SUV 风光500，定位“全民SUV”，欲以大空间、T动力、新智联、长质保等优势逐鹿市场。据悉，这款车将于10月风光品牌用户节期间正式上市。

从东风风光SUV产品系列有史以来最小车型编号，不难看出风光500与之前风光580、风光560的关系。东风风光官方发布的信息显示，这款车会以中国当代年轻人为主的首购人群为主力用户。紧凑、全民、普惠这几个关键词，也基本可以推断这款车的价格会相当亲民。

相比其他5字头车型，此次亮相的风光500的外观内饰更显年轻化，前脸时尚了不少，车身熊猫配色+红黑内饰也显得更运动了一些。虽说是款紧凑型车，但风光500的轴距还是达到了2655mm，车身宽度更是达到1850mm，车内空间和乘坐舒适度还是不用担心。

新车采用5座布局，二排座椅为坐垫分体式设计可拉出放倒，靠背可4/6比例放倒，放倒后可与后备箱齐平。宽敞好用的二排空间结合超大行李舱，以及超阔全景天窗，作为一辆首购SUV来说应该还是比较有吸引力的。

风光500搭载的是在风光系列普遍应用的1.5T“中国心”十佳发动机+CVT无极变速器组合，最大功率可达110kW。这一组合用在“大哥”身上虽然说不上动力有多澎湃，但放在风光500上那是绰绰有余。

智能化方面，风光500搭载全新一代My FENGON超级智联系统，匹配10.25寸中控屏+10.25寸全液晶仪表，可实现多个子项目的智能语音控制。此外，手机无线充电、第三代无钥匙进入及启动系统等一系列丰富时尚的智能科技配置，对眼下的年轻用户们来说也是必要选项。

质保层面，风光500沿用东风风光业内首创的“7年/15万公里”超级质保，不仅在年限里程上领先同级，在质保范围上也远胜于其他品牌，涵盖了发动机、变速箱、制动系统、转向系统、燃油系统、散热系统、电器、车身、内饰及附件等大多数安全件和功能件。值得一提的是，“7年/15万公里”超级质保跟车不跟人，并不限于首任车主，而是伴车始终，让用户买车放心、用车省心、换车开心，真正让用户实现了用车全价值链上的最大实惠，给用户品质信心。此外，风光500作为东风风光SUV产品矩阵一员，共享东风国际资源大平台，在零部件采购方面，东风风光与博世、天合、德尔福、延锋江森等国际一流供应商开展了全面合作，为产品品质提供了坚实保障。

《行车智》观点：风光500的更多参数和细节，东风风光在本次车展上并没有释放太多。不过，对刚经历了去年市场滑坡又赶上年初疫情影响的东风风光来说，通过不断推新收复失地、在细分市场找到新的支撑的确是当下的重点。在硬件突破不大的情况下，这款新车上市后的走向，将取决于定价策略和东风风光能否进一步将其服务、渠道优势发扬光大。

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【北京车展】别人逛车展带相机，这里有个逛车展带锤子的……

优质回答文/韦波

号称2020年全球最大车展的北京车展，因疫情推迟5个月之后，终于还是开展了。开展第一天，我就把东风展台上的车砸了——用的还是铁锤。

现如今，物流机器人也开始用在危险冲突区域，不仅可以充当跟随载具，减轻警察负荷，还能在危险冲突地域穿梭运送警械或药品，降低警员伤亡的风险。

“喂，我这里缺两个催泪弹……”

“好的，外卖马上到！”

这款东风开发的履带式全地形战地物流机器人，车身周围涂满了黑色的高强度涂料——薄薄的铁板表面涂上这么黑乎乎的高科技涂料，强度大大增加，不仅不怕刮擦，就算用铁锤砸也毫发无伤。

这是第一次，在车展上这么明目张胆地砸人家的车。

根据东风技术人员的讲解，这款车只要在外面加装凯夫拉防弹纤维，就能作为战地物流机器人来使用。

在本届北京车展上，无论是劳斯莱斯、兰博基尼或是宾利，只要不是概念车，观众都可以现场下订单。以至于不少豪车内都会挂个小牌子——“此车已售”。

唯独这辆车，土豪们买不起——或者说是买不走。

东风展台上的猛士防护型突击车，是第三代轻型高机动战术车辆。整车越野机动能力强，四轮独立悬架，可直接翻越450mm高的垂直壁障，就算是面对壕沟，只要宽度不超700mm，都如履平地。

至于涉水深度，官方数据是1.2米，然而从涉水喉和排气管的高度来看，1.2米这个数字保守了，我觉得1.9米倒是有可能的.

车顶自带通用台架，可适配多种轻重武器以及防暴武器。不过就AutoLab的观点看，这辆车与其说是防护型突击车，不如说更适合用作特警防暴车。原因主要有两点，第一是车底依然是常规的“平底”，没有采用防雷防冲击设计。

其次是装甲板太薄，以最重要的挡风玻璃装甲板为例，其厚度大概有6mm左右，可以抵御石块大锤的砸击。不过以最常见的AK-47步枪为例，哪怕发射普通标准弹药，也能在90米距离内射穿10mm的钢板。

算了，自己也买不起，人家也不卖，操这份心干嘛？大家实际一点，接下来看看咱老百姓可以买的车。

本届北京车展中，东风风神旗下AX7 PRO、奕炫赛道版、 奕炫GS、奕炫EV和奕炫CTCC赛车悉数亮相。其中AX7 PRO和奕炫赛道版是重点。

搭载第二代EP6 1.6THP发动机和爱信第三代6AT变速箱的AX7 PRO，在运动底盘、L2+级智能辅助驾驶、WindLink 5.0人工智能车机系统等等方面进行了有效的技术升级。

而奕炫赛道版更多是代表了一种东风风神所期望的未来图腾，即“驾驶乐趣”。一直以来，中国自主品牌拼的就是配置堆砌以及价格，最缺乏的就是性格。例如丰田的性格是可靠，本田的性格是技术，沃尔沃的性格是安全，Jeep的性格就是越野，宝马的性格就是操控……

中国自主品牌，往往缺乏这样的定位标签。

众所周知，东风旗下有众多合资品牌，但若论交往最深入的，不是日产，不是起亚，而是标致雪铁龙（PSA），以至于东风风神被划归为法系自主品牌——其实自主品牌被“同化”的现象很常见。例如广汽就是典型的日系自主品牌，其成本控制能力在国内自主品牌中首屈一指，这就是从日本人那里学来的。

而一汽奔腾，则是典型的德系自主品牌。还有长安，其“美系”的影子很浓厚。至于上汽荣威，我个人倒是很难将其定义为“美系”，毕竟如今上汽通用别克的车，都是中国人自己设计的。反过来倒是可以这么说，如今的通用别克，更像是“华系”美国品牌。

雪铁龙和标致近几年在路线上分得很清，雪铁龙走舒适路线，标致走运动路线。如此看来，风神选的是标致路线。新风神由此成为首个将“驾驶乐趣”作为品牌定位的中国汽车品牌。或许，东风风神想将自己塑造成自主品牌中的“马自达”。

当然了，这样的“品牌灵魂”是需要时间来沉淀的。

除了“马自达”，东风还将打造自己的高端新能源品牌岚图。岚图之于东风集团，就好比ARCFOX之于北汽集团。本次北京车展，岚图汽车带来首款接近量产的概念车岚图iFree。官方宣称这款车的概念点在于“零焦虑”，或许在充/换电模式上，岚图iFree有其独到之处，具体是什么骚操作，还要看官方日后披露的相关信息。

目前这款车的工程样车已经开始在全球范围内进行严苛测试，预计将于明年投产上市。据悉从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车；今后5年，岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。

岚图iFree太远，现在来看看近在眼前的东风风光500。这是东风乘用车子品牌东风风光借本次北京车展首发公布的紧凑型SUV，这款车轴距2655mm，搭载85kW的1.5L自然吸气直列4缸电喷引擎和CVT变速箱，意在争夺6万元左右的紧凑级SUV市场——6万元左右的有卖相的紧凑级SUV，目前市场上还不多。

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东风风光500以醒目的前脸大嘴在北京车展亮相

优质回答斌哥车资讯了解到，2020年北京车展上，东风风光隆重推出旗下的全新紧凑型SUV 风光500 车型，这款车以年轻而又时尚的定位出现，其外观上运用了最新的设计理念。

我们来看一下车身前脸部分，以倒梯形大嘴呈现，内部以三横条幅式中网填充，下方以同样吸引眼球的镀铬装饰向两侧延伸，结合造型抢眼的LED大灯组和前保险杠部分衔接，彰显时尚年轻运动风。

再来看车身侧面，整体设计运用了精炼的线条，特别是D柱部分倾斜角度相当大，多段式的动感腰线，当前比较流行的撞色车身，彰显时尚。

车尾部分运用了构造复杂的尾灯，科技感十足的C字形灯带更是抢眼，尾箱设计简洁大方，凸显出整车的一体感，红色的装饰条镶嵌在后保险杠部分和车头相呼应。

这款车的内饰运用了常见的设计元素，10.25英寸悬浮中控屏幕和同尺寸的液晶仪表盘组成双大屏系统，中控台面则是运用了多层次颜色拼接而成，空调出风口以圆形呈现，方向盘的外观让我们想起国内和国外一些豪华品牌车型。

我们比较关心的动力方面，这款车有望搭载1.5L自吸与1.5T发动机，匹配的是CVT变速箱。这款车以精致的内饰，时尚的外观从SUV市场上脱颖而出，今后此车会有什么样的表现，我们共同期待。

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北京车展：东风风光发布全新SUV，双10.25英寸组合屏+1.5T发动机

优质回答在2020北京车展上，在东风品牌发布了旗下全新SUV-- 风光500。这款车在外观上采用了新的品牌设计风格，如同大嘴式的中网与大灯连为一体，视觉上制造向两边延伸的感觉。

风光500的车身尺寸为长4385mm、宽1850mm、高1645mm，轴距2655mm。外观套件上的红色装饰条让车身显得更有特点，双色的车身组合也提升了它自身的独特性。

内饰部分，它采用了红黑配色，圆形的出风口显得很有活力，10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏的组合符合当下中上等饿水准，三辐式的方向盘也能带来不错的运动感。

另外，风光500还使用了该品牌旗下全新的My FENGON超级智联系统，轻松实现语音控制车内的常用功能。其它配置上，风光500还配备有手机无线充电、无钥匙启动、无钥匙进入等配置，整体表现还是很丰富的。

动力方面，风光500搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，搭配全新的CVT变速箱。在动力匹配上也是目前同级别当中的主流水准，除此之外，风光500还提供了7年/15万公里跟车不跟人的质保期，这让它在同级别当中还是很有竞争力的。

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搭载1.5T发动机，东风风光500正式发布

优质回答提到东风风光品牌，相信不少人会立刻想到580车型，这款10万元中型SUV的成功，为东风风光品牌注入了不少信心。日前，我们从官方获悉，东风 风光500于2020北京车展正式发布。东风风光500定位于紧凑型SUV，搭载1.5T发动机，设计、配置方面也很有亮点。同时，风光500拥有“T动力、新智联、长质保”等卖点，并计划于10月上市。

外观方面，新车外观采用了最新的家族设计语言，前脸采用梯形进气格栅，内部采用黑色的大面积中网，使得车头很有识别度。前包围采用贯穿式的红色镀铬装饰，增加了运动感。两侧大灯内部采用了亮条装饰，中央为黑色的横幅式格栅设计。

车身侧面，侧面线条非常丰富，并且采用双色车身，时尚潮流。尾部方面，尾部采用了全新英文logo，车尾采用隐藏式排气设计，是车尾看起来更加整洁。尺寸方面，新车的长宽高分别为4385/1850/1645毫米，轴距为2655毫米。

内饰方面，新车内饰采用双色组合设计，提升了车内的运动感。中控台采用10.25寸全液晶仪表和10.25寸悬浮式中控屏，进一步营造了科技感。空间方面，全车采用5座布局，二排座椅为坐垫分体式设计可拉出放倒，靠背可4/6比例放倒，放倒后可与后备箱齐平。配置方面，新车搭载全新一代My FENGON超级智联系统，可实现多个子项目的智能语音控制。此外，配备手机无线充电、无钥匙进入及启动系统等。

动力方面，新车或将搭载代号为SFG15A的1.5T发动机，最大功率为115马力（85千瓦），与之匹配的则是CVT变速箱。

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