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今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊亚平宁西甲比赛,希望能帮助到您找到想要的答案。

帮忙连下线哈

帮忙连下线哈

答英国------毛纺织品

荷兰------鲜花

挪威------鱼

德国------啤酒

西班牙----柑橘

丹麦------乳肉产品

法国------香水

欧洲西部地区。地理上的欧洲西部是指欧洲西部濒临大西洋的地区和附近岛屿。从行政区域上包括英国、爱尔兰、荷兰、比利时、卢森堡、法国和摩纳哥。面积93万平方千米。人口约1.41亿多（1958）。地形以平原为主，次为高原；山地面积较小，主要分布于英国西北和法国东南。有世界最繁忙的海运通道英吉利流峡和多佛尔海峡，以及莱茵河、塞纳河、卢瓦尔河、泰晤士河等河流。大部分地区属温带海洋性气候，地处西风带内，气候温和湿润，降水丰沛且均匀。是近代科学技术发展最早的地区，也是世界经济最发达的地区之一，有发达的工业、农业和对外贸易。有煤、石油、天然气、铁、钾盐等矿产。重要海港有伦敦、利物浦（英），马赛（法），布鲁塞尔（比），鹿特丹、阿姆斯特丹（荷）等。有伦敦、巴黎、鹿特丹、安特卫普、布鲁塞尔、马赛等著名城市。除摩纳哥外，其余6国都是欧洲经济共同体成员国。广义的西欧指欧洲所有资本主义国家。位于欧洲西部、中部和北部。面积约500万平方千米，人口5亿多（1988）。欧洲最高大的阿尔卑斯山脉横亘南部，其主干向东伸展为喀尔巴阡山脉，向东南延伸为狭那里克阿尔卑斯山脉，向南延伸为亚平宁山脉，向西南延伸为比利牛斯山脉。北部斯堪的纳维亚半岛有斯堪的纳维亚山脉。中部主要分布平原。南部和冰岛多火山地震。地中海沿岸属亚热带夏干冬湿气候，其余大部分地区属温带湿润气候。有煤、铁、石油等矿藏。大多数国家为发达的资本主义国家，工业、农业、对外贸易和交通运输均十分发达，形成以欧洲经济共同体为中心的经济体系。欧洲经济共同体成员国有法国、英国、德国、意大利、比利时、荷兰、爱尔兰、卢森堡、希腊、西班牙、葡萄牙和丹麦。

《实况俱乐部》美女解说首曝 五分钟带你玩转新资料片

答全球超人气足球手游《实况俱乐部》的首部资料片《决战新赛季》的上半部《决战豪门》上线以来获得了大量玩家的青睐。美女解说视频首曝，为各位玩家详细介绍了新资料片的全新玩法，让第一位W女郎带大家玩转新资料片。

最近表现极其抢眼的全球超人气足球手游《实况俱乐部》最近再曝美女视频。在北舞校花梦妮、刘翔绯闻女友于港妹、美女助教李缓相继出镜演绎绝色视频之后，又一位W女郎叶子走进了人们的视野。近日，一部由实况W女郎叶子出镜的视频在网络上传播开来。

实况W女郎华丽转身 五分钟玩转资料片

在这段视频中，昵称叫“叶子”的实况W女郎清纯出镜，为网友详解《实况俱乐部》首部资料片《决战新赛季》的内容。叶子为玩家介绍了全新卡组欧洲之星、新赛制世界挑战赛以及足球名嘴王涛和苏东的激情风格解说，当然备受玩家期待的比赛回放功能也在视频中进行了讲解。

据悉，这部视频和以往于港妹以及梦妮推出的视频并不相同，网易为W女郎叶子打造的视频实质上是一个系列。此次推出的视频是系列视频中的第一步，在未来还将有更多系列视频陆续放出。

资料片上线 多项改进惹关注

《实况俱乐部》在今夏上线了首部资料片“决战新赛季”。作为开启公测以来的首部资料片，网易在其中表现的可谓是诚意十足，对于实况玩家关注的问题更是做了多项重大改动。在新资料片中，《实况俱乐部》引入了全新的解说模式，足球名嘴王涛、苏东和著名粤语解说丁伟杰倾情发声，方言解说版本和搞笑解说版本正式入驻游戏，玩家只需支付一定数量的金币便可在比赛中享受与众不同的解说。

而在赛事方面，正在火热进行中的“世界挑战赛”是资料片新增的赛事种类。在挑战赛中，玩家将挑战各联赛最强俱乐部，成为亚平宁半岛、斗牛国、法兰西、低地之国、北大不列颠最强的球队，并获得两种珍贵的卡牌：“+1”球员和“即战力”球员。

同时，新资料片中也增加了在玩家群体中呼声颇高的比赛回放模式以及月卡系统，多项改进让《实况俱乐部》的人气再度飙升，更是在足球手游集体退烧的时期逆势大涨，冲入畅销榜前10。

《实况俱乐部》“W1”线下王者杯赛来袭

作为全球超人气足球手游，《实况俱乐部》还将首创足球手游线下联赛的先河，将战场从线上延续到线下，召集五大区的精英玩家赶赴广州，参加第一届“W1”线下王者杯赛。

本次比赛将分为线上选拔和线下总决赛两个部分。线上的选拔比赛，将分别在8月4号到8月10号（苹果1,2服，安卓1,2服）和8月18号到8月24号（冠军首测服）举行。

正式的“W1”线下王者杯赛将在9月13,14日两天举行，届时，将由五大服务器选出的顶尖《实况俱乐部》玩家，参与角逐冠军杯和优胜者杯这两项赛事的最终冠军（其中优胜者杯，针对的是入门级的玩家）。

福利季再临 对玩家多一分的热爱

网易游戏 今年将slogan改为了“游戏热爱者”，而《实况俱乐部》显然也很好的贯彻了这一精神。除了在上海刚刚结束的China Joy以及法国超级杯之外，广东地区更有联通0流量急速下载客户端等活动，用一波接一波的福利狂潮席卷炎炎八月，诠释对玩家多一分的热爱！

亚平宁荣光（1910-1965）｜阿尔法·罗密欧110周年

答2020年对汽车迷们来说

一定是意义非凡的一年，

因为阿尔法·罗密欧这个经典意大利品牌

成立了110周年。

阿尔法·罗密欧自创建伊始便与赛车结下不解之缘，并最早将赛车场上的经验成功地应用于民用发动机的开发上。今天，其他整车厂致力开发并引以为傲的车型设计和发动机科技，如剪刀门、蝴蝶门、双顶置凸轮轴、多气门设计、全铝发动机、可变正时凸轮轴、反向平衡轴、单气缸独立点火等，阿尔法·罗密欧都早于其他品牌开发并应用于民用车型之上。在该品牌历史上出现了众多经典车型，堪称一部汽车发展简史，下面让我们来共同回顾他110年里的那些闪烁着耀眼光辉的瞬间吧。

阿尔法·罗密欧的前身是由S.A.I.D.公司发展而来的，该公司最早创建于1906年，主要生产法国的Darracq汽车并在意大利销售。到1909年，随着一场严峻的经济危机的到来，S.A.I.D.遇到了麻烦，董事们决定注册一家新的公司来摆脱困境，名为Anonima Lombarda Fabbrica Automobili（伦巴第汽车制造集团），简称A.L.F.A，这也是阿尔法·罗密欧最初叫做阿尔法的由来。1910年6月24日，A.L.F.A在意大利米兰正式成立，并迅速席卷亚平宁乃至全世界。

24HP（1910）

成立之初的A.L.F.A聘请了前菲亚特公司的Giuseppe Merosi担任总工程师，他设计了该品牌历史上的第一款车型——24HP，装备了世界上第一款双顶置凸轮轴（DOHC）发动机，发动机排量达到了4084cc，对于一部4缸车来说，这个排量是不可思议的，在当时他的最高就超过了100公里/小时。24HP一经推出就名声大噪，凭借一流的设计和做工，24HP受到当时跑车爱好者的热烈追捧，该车型的生产一直持续到1914年，是阿尔法·罗密欧历史上经典代表作之一。

RL（1922）

1922年，阿尔法·罗密欧的又一款代表作RL面世，该款车分别提供四个版本：Normale, Turismo, Sport和Super Sport(如图)，直到五年后RL正式停产。

除此之外，阿尔法还推出了几个更轻量化和更强大的赛事版本，用来参加Targa Florio 公路赛。法拉利的创始人恩佐·法拉利正是在这项大赛中崭露头角，1923年6月，担任阿尔法·罗密欧赛车手的恩佐·法拉利和Ugo Sivocci赢得了这项重要赛事的胜利。尤其是Sivocci所驾驶的第一辆带有“四叶草”标志的汽车也在Targa Florio大赛上大放光芒。从此，一个辉煌的时代开始了。

6C系列（1927）

在20世纪20年代中期，阿尔法·罗密欧RL被认为太大太笨重，所以被品牌首个运动车型6C所取代，6C的名字来自它们搭载了一台六缸发动机。首款车型6C 1500于1925年在米兰首次推出，并于1927年开始生产。6C系列的名字在1925-1954年间由阿尔法·罗密欧制造的多款公路车、赛车和跑车上所延用。1928年，Giuseppe Campari驾驶他的赛车版6C在Mille Miglia赛事中获得大奖。6C系列车型的生产和销售跨越了战前和战后的几十年，一直到上世纪五十年代结束。

8C（1931）

与6C类似，8C的命名源于其搭载的直列8缸发动机。在整个19世纪30年代，Vittorio Jano设计的8C车型在赛道上赢得了无数荣光。首先推出的是8C 2300车型，发动机排量为2300cc，由于在蒙扎赢得了意大利大奖赛的胜利，便得到了“蒙扎”的绰号。随后推出的搭载2.9升发动机的8C 2900，可以在7秒内从零加速到98公里/小时，最终可以达到217公里/小时的极速。1938年，一辆流线型的8C跑车（如图）在勒芒24小时比赛中以几乎令人难以置信的优势领先14圈，遗憾的是，在比赛结束前两小时由于发动机故障退出了比赛。

1900（1950）

作为阿尔法·罗密欧战后的第一个作品，1900不同于以往的任何一款车型，它是建立在生产线上的，有着一个经过组装的车身结构，而不是一个独立的车壳和底盘。他的问世赢得了巨大成功，超越了此前阿尔法·罗密欧的任何一款车型。从1950年至1959年就生产了2万多辆。

158、159——F1冠军（1950）

众所周知F1世界锦标赛创立于1950年。1950年和1951年， Nino Farina和uan Manuel Fangio驾驶着带有“四叶草”标识的158和159一举包揽了F1锦标赛前两届的世界冠军。之后，阿尔法·罗密欧宣布退出了F1赛事。

Disco Volante（1952）

这个名字在该品牌历史上出现了两次，第一次官方称为1900 C52 Disco Volante （飞碟），是一款用于赛场的试装车，从1952年到1953年仅制造了5辆。一些机械部件与1900车型通用，但是他的车身底盘和流线型车体，是与米兰的 Carozzeria Touring合作开发的。

2013年，阿尔法·罗密欧和Carozzeria Touring再次合作，推出了一款基于8C Competizione的新款Disco Volante，并于三年后推出了敞篷版车型。

Giulietta（1954）

在阿尔法·罗密欧历史上，曾三次使用Giulietta这个名字。

分别是1954-1964；1977-1985；2010-现在三个阶段。1954年，Giulietta Sprint诞生，并且一跃成为阿尔法·罗密欧历史上最受欢迎的汽车之一，他由著名汽车设计公司博通设计，首次引入著名的三叶式前脸设计。流线、实用、灵活、高性能都成为了他的标签，这款车型代表了意大利的创造性。他拥有1.3升4缸发动机和65马力，并且配有双顶置凸轮轴、全铝发动机及变速箱壳（首次采用）、极速可达到165公里/小时。1961年，Giulietta迎来了他的第100,001辆下线，据信其总产量总计超过17万辆。

Giulia（1962）

在1962年推出的初代Giulia最初被称为Type 105，是阿尔法·罗密欧中型四门轿车的第二代产品，也是非常纯粹的一款阿尔法·罗密欧。方正的车身风阻系数仅为0.34，大马力发动机和运动调校底盘让这款车的表现甚至比当时不少性能车还要好。除了性能突出以外，Giulia在阿尔法·罗密欧的历史上也相当重要，在长达16年的生命周期里一共推出了多达12个型号的车型，其中的Giulia GTA更是创下不少赛事佳话，也是第一代的阿尔法·罗密欧GTA。

Tipo 33系列（60年代）

Tipo 33（Tipo是意大利语样式的意思，经常被用于车名，对应英语中的Type，比如捷豹就有E Type）是阿尔法·罗密欧在60年代至70年代中期研发的一系列赛车以及运动原型车，许多车迷对Tipo 33系列车型并不了解，原因在于该系列车型绝大多数都是为了参加世界跑车锦标赛（耐力赛）而设计。然而Tipo 33在阿尔法·罗密欧的历史中扮演着非常重要的角色，他拿过非常重量级的赛事冠军；他的发动机技术引领了当时赛车届的技术趋势；他的量产版本不光性能强悍，还被认为是世界上最美的汽车之一。

GTV（1965）

GTV其实是Gran Turismo Veloce 的缩写，当初阿尔法·罗密欧只是想推出一款充满操控乐趣的双门四座轿跑，但一直没有一款以GTV单独命名的车型，直到1965年出现了这一经典跑车，并一直到2005年才正式停产。GTV的外型设计是最富有传统欧洲审美情调的轿跑车，同时提供了最佳的风阻系数。2019年阿尔法·罗密欧一度传出要复活GTV的传闻，但遗憾的是此举越来越渺茫。

四叶草(quadrifoglio)

1923年，赛车手Ugo Sivocci在他的RL上画了一幅四叶草图案，希望这个标志能给他带来好运。这似乎非常灵验，Sivocci最终赢得了Targa Florio大赛的冠军，但不幸的是，在后来的蒙扎赛道上，Sivocci驾驶另一辆没有四叶草标志的赛车训练时不幸身亡。

从那时起，四叶草(quadrifoglio)就被添加到阿尔法·罗密欧的所有赛车中以纪念Sivocci。从20世纪60年代早期开始，“四叶草”被用于该品牌高性能汽车的象征。

尼古拉 "罗密欧（Nicola Romeo）

1915年，来自那不勒斯的年轻企业家尼古拉·罗密欧(Nicola Romeo)收购了A.L.F.A的控股权，随着第一次世界大战的进行，该公司的汽车生产几近停滞，罗密欧很快成为公司的正式所有者。直到1919年底战争结束后，汽车生产才逐渐恢复，从最初的零部件组装发展为新车型的设计和研发，逐渐开启了一个新时代。

为了将自己的家族与企业紧密联系在一起，罗密欧要求在公司的名字上，加上自己的姓氏，1920年，A.L.F.A正式更名为Alfa Romeo，成为我们所熟知的阿尔法·罗密欧，开启崭新的发展篇章。

直到1928年，罗密欧离开了该公司并于10年后去世，享年62岁。为了纪念他，该公司不仅一直保留了他的名字，就连包括米兰在内的几个意大利城市街道都用他的名字来命名。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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