导读日本海军和印度海军谁强？答日本自卫队强（不考虑核武）目前兵力约44000人左右，拥有各式舰艇152艘舰队组成级别 日本分类 西方分类 艘数 日向(Hyūga)级 护卫舰 直升机航母 2(已下水...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊巴西甲瓦斯科达迦马主帅,希望能帮助到您找到想要的答案。

日本海军和印度海军谁强？

日本海军和印度海军谁强？

答日本自卫队强（不考虑核武）

目前兵力约44000人左右，拥有各式舰艇152艘

舰队组成

级别 日本分类 西方分类 艘数 日向(Hyūga)级 护卫舰 直升机航母 2(已下水) 大隅(OSUMI)级 输送舰 直升机航母 3 由良(YURA)级 输送舰 两栖登陆舰 12 白根（Shirane）级 护卫舰 直升机巡洋舰 2 臻名（Haruna）级 护卫舰 直升机巡洋舰 2 爱宕（Atago）级 护卫舰 宙斯盾导弹驱逐舰 2 金刚（Kongō）级 护卫舰 宙斯盾导弹驱逐舰 4 旗风（Hatakaze）级 护卫舰 导弹驱逐舰 2 太刀风（Tachikaze）级 护卫舰 导弹驱逐舰 2 高波（Takanami）级 护卫舰 反潜驱逐舰 5 村雨（Murasame）级 护卫舰 反潜驱逐舰 9 朝雾（Asagiri）级 护卫舰 驱逐舰 6 初雪（Hatsuyuki）级 护卫舰 驱逐舰 11 阿武隈（Abukuma）级 护卫舰 巡防舰 6 夕张（Yubari）级 护卫舰 巡防舰 2 石狩(ISHIKARI)级 护卫舰 巡防舰 1 亲潮（Oyashio）级 柴电潜舰 柴电潜舰 11 春潮（Harushio）级 柴电潜舰 柴电潜舰 6 苍龙(SOURYU)级 柴电潜舰 柴电潜舰 3 隼(Hayabusa)级 飞弹艇 飞弹快艇 6 浦贺(URAGA)级 扫海母舰 布雷舰 2 八重山(YAEYAMA)级 扫海舰 扫雷舰 3 菅岛(SUGASHIMA)级 扫海艇 扫雷艇 12

相比印度舰队

※兵力：印度海军现役人数为5.5万，其中包括7000员海上航空兵和1200员海军陆战队员。

※舰艇编制：

◎ 航空母舰：

维拉特号航空母舰（舷号R22）

戈尔什科夫海军上将号（改造中）

◎驱逐舰：

德里级导弹驱逐舰：德里号D61、迈索尔号D62、孟买号D63。

拉吉普特级导弹驱逐舰：舷号D51～D55。

◎护卫舰：

戈达瓦里级导弹护卫舰：舷号F20、F21、F22。

布拉马普特拉河级护卫舰（戈达瓦里级的改进）：舷号F31 要建3艘。

塔尔瓦级护卫舰：舷号704（共建3艘）。

克什米尔级护卫舰：克什米尔号、阿鲁纳恰尔邦号。

◎小型护卫舰：

科拉级护卫舰：舷号P61～P64。

库克里级4艘。

塔兰图尔I级小型护卫舰 共12艘

◎潜艇：

西舒玛级（209级）常规潜艇：舷号S44～S47。

辛杜格霍斯级（Kilo）常规潜艇：舷号S55～S65。

◎小型作战舰艇：

超级德沃拉MkⅡ型2艘、维尔级导弹舰导弹巡逻艇 9艘、

维贾亚杜尔格级小型护卫舰3艘、阿巴伊级反潜作战巡逻艇4艘、

普拉钱德级导弹艇 6艘、SDB MK3级巡逻艇 7艘、SDB MK2级巡逻艇2艘。

◎两栖作战：

古尔帕德级中型登陆舰 8艘、马加尔坦克登陆舰2艘、

瓦斯科·达·伽马通用登陆舰艘10艘。

◎水雷战：

蓬迪切里级海洋扫雷舰12艘、宾利帕坦级近岸扫雷舰 4艘、

马赫级近岸扫雷舰6艘。

◎辅助舰船

ADITYA级加油船（印度）1艘、迪帕克级加油船（德国） 1艘、

阿姆巴潜艇供应舰（俄罗斯）1艘、拉克沙德维普医院船（印度）1艘、

蒂尔学员训练船（印度）1艘、桑达亚克级测量船（印度）1艘、

马卡级测量船（印度）4艘、NIREERKSHAK潜艇营救/支援（印度）1艘。

此外，海军还使用大量的辅助和支援舰船，包括测量船、海洋研究船、补给船、油船和拖船。

※海军航空部队

◎战斗机：海鹞FRS MK51战斗机（英国）16架。

◎海上巡逻/反潜/侦察飞机：

BN2A海上防御者海上巡逻机（英国）9架、BN2A岛民运输机（英）6架、

Hs748运输机（英国）（借用印度空军1架、I1-38五月巡逻机（俄罗斯）5架、

图-142M 熊-F巡逻机8架、Do 228-101/Do 228-201海上巡逻机（德国）24架。

◎教练机：

海鹞T MK60（英国）2架、HJT16吉林1（印度）6架、

HJT16吉林2（印度）6架、HPT-32迪帕克 8架。

◎直升机：

猎豹反潜作战直升机 10架、猎豹通用直升机 5架、

Ka-31雷达巡逻机（俄罗斯，采购中）6架、

Ka-28蜗牛-A反潜作战直升机（俄罗斯）8架、

Ka-25激素-A反潜作战直升机（俄罗斯）5架、

海王MK42反潜作战直升机（英国）8架、

海王MK42A反潜作战直升机（英国）3架、

海王MK42B反潜作战直升机（英国）19架、

海王MK42C运输机（英国）3架。

印度空军在海上攻击作战时使用大量美洲虎战斗机/轰炸机，其中每架飞机装备2枚海鹰反舰导弹。

其海军装备训练列于日方

数量虽多

考虑美国政治倾向及日本战争能力应是日方更甚

印度的水面舰艇

答以综合国力的角度(政治、经济、教育、社会结构等)观之，印度充其量只是个开发中国家，而且面临经济问题与人口爆炸隐忧。不过纯就军事力量而言，印度却是个不折不扣的南亚强权，不仅拥有核子武器，其海军远洋力量更是让人印象深刻。从1970年代以来，印度不断地投资并充实海军力量，经营至今不仅拥有规模在亚洲数一数二的水面与水下舰队，还拥有亚洲国家少见的航舰兵力，甚至在1987年至1997年一度拥有两艘航空母舰。未来印度海军除了建立水下核能潜舰兵力之外，也会继续扩充、更新其航空母舰舰队，维持其空中纵深打击能力。以下便简介印度目前拥有或曾经拥有的两艘航空母舰，以及未来印度的航舰兵力获得计画。

印度海军第一艘航空母舰的前身，是英国海军在二次大战期间建造的第五艘尊严级(Majestic Class)轻型航舰——海克利斯号(HMS Hercules)，标准排水量14224吨，满载排水量18085吨，全长213.4m，全宽24.4m，吃水7.3m，动力为四具锅炉、两具Parsons蒸汽涡轮，可输出40000轴马力，双轴推进，最大航速25节，航速14节时续航力12000海里，舰上编制1100人(包括航空联队)。海克利斯号建造于二次大战期间，承包商是维克斯.阿姆斯特朗厂(Vickers Armstrong, Newcastle)，1943年10月安放龙骨，在1945年9月22日——也就是日本投降后的20天——下水，在1946年5月工程进度达75%时拖曳至贝尔法斯特的哈兰&伍尔夫(Harland & Wolff)造船厂完成其余主要工事，包括加装斜角飞行甲板、蒸汽弹射器以及降落指示系统等，这些都是因应喷射舰载机时代来临的新装备。由于第二次世界大战已经结束，没有必要扩充海军规模，所以包括海克利斯号等战争期间刚完工或建造中的新舰都停止工事，即便是即将完工的海克利斯号也没有机会完工投入服役，遂在船坞中躺了10年，直到1957年1月被印度订购才得以复工完成最后的建造工作。在1961年3月4日，这艘航舰进入印度海军服役，命名为维克兰特号(INS Vikrant R-11)。由于本舰的斜角甲板构型与加拿大向英国购买的波那区文号(HMCS Bonaventure)相同，所以也曾有不正确的谣言指出维克兰特号其实是波那区文号改装而来的。

印度海军第二艘航空母舰——维拉特号(INS Viraat R-22)也是购自英国的二手航舰，该舰原本是鼎鼎大名的贺密士号(HMS Hermes)，是一艘半人马级(Centaur Class)航空母舰，建造于二次大战期间，由Vickers-Armstrong造船厂承造，于1944年6月安放龙骨。由于第二次世界大战在1945年9月初结束，英国海军对新航舰的需求顿时荡然无存，导致贺密士号的建造工作停顿多年，直到1953年6月才下水，于1959年11月完工。当然，贺密士号完工时的面貌与原始设计不同，因为此时航舰舰载机已经进入喷射时代，所以新出现的斜角甲板、蒸汽弹射器等都成为航空母舰的标准配备。贺密士号标准排水量23900吨，满载排水量28700吨，全长226.85m，舷宽27.43m，吃水8.7m，动力为四具锅炉、两具Parsons蒸汽涡轮，可输出76000轴马力，双轴推进，最大航速28节，航速20节时续航力5040海里，舰上编制2100人(包括航空联队)。在1970年，贺密士号接受改装，舰首加装仰角7度的滑跳甲板，以操作新出现的海猎鹰STOVL战斗机，并作为英国皇家海军旗舰。1982年英阿福岛战争爆发，英国特遣舰队便在旗舰贺密士号的率领下远征南大西洋，贺密士号在战争中并有着出色的表现。贺密士号于1985年7月除役，英国在1986年4月决定将本舰售予印度。经过达文港船坞的翻修后(包括更换锅炉、飞行甲板补强、换装新雷达与射控系统、改良核生化防护系统等)，贺密士号于1987年5月进入印度海军服役，重新命名为维拉特号(INS Virrat R-22)。加上原有的维克兰特号，印度海军至此拥有两艘航空母舰。

维拉特号编制有12至18架海猎鹰FRS MK.51战机、6架海王MK-42B反潜直升机与3架海王MK-42C运输直升机，此外还可操作Ka-27反潜直升机；如果将舰上所有空间用来搭载海猎鹰，最多可携带30架。维拉特号的侦测装备包括一具英国Marconi Type-996对空搜索雷达、一具Marconi Type-994对空/平面搜索雷达、两具Racal Decca Type-1006导航雷达、两具负责导引防空飞弹的Plessey Type-904射控雷达、一具Graseby Type-184M舰底主/被动声纳等。舰上武装包括两座英制海猫(Seacat)防空飞弹发射器、两门波佛斯40mm/70倍径快炮、两门俄制AK-230 30mm/65倍径机炮以及八具鱼雷发射器等，此外还拥有两具Knebworth Corvus诱饵发射器。包括航空人员与43名军官，维拉特号共编制1350名乘员。维拉特号在1999年入坞进行大翻修与现代化改良，包括保修动力系统、飞机升降机、加装先进通讯系统、长程搜索雷达等，翻修工程持续至2001年4月。在2002年，本舰以俄罗斯最新型的CADS-N-1炮弹合一近迫武器系统取代原有的AK-230。经此翻修改良后，维拉特号可望服役至2006甚至2010年。

由于维拉特号年事已高，最多只能撑到2010年左右，所以印度海军目前正积极构建下一代的航舰兵力。原先印度曾等待法国海军福熙号(FNS Foch R-99)除役再行购买，但由于不确定性高而作罢(法国曾考虑保留福熙号，作为新航舰戴高乐号的备份，此外巴西也在申购福熙号。最后福熙号果真售予巴西)。在1999年1月，印度开始与俄罗斯交涉采购大笔军火，项目包括SU-30MKI战斗机、T-90主力战车等，此外还有俄罗斯高西可夫号(Gorshkov)短场起降航空母舰。高西可夫号是最后一艘基辅级(Kiev class)航舰，在前苏联时代原名巴库号(Baku)。高西可夫号在装备上较前三艘姊妹舰有诸多改良，大量采用库兹涅索夫号(Adm. Kuznetsov)传统起降航舰预定采用的装备，故可称为后者的验证舰。高西可夫号的舰岛造型类似库兹涅索夫号，其上装有四具望天(Sky Watch)相位数组雷达的巨大天线，短程防空飞弹统一为垂直发射的SA-N-9(前三艘基辅级装备SA-N-2/3/9等防空飞弹)，SS-N-12反舰飞弹的数目则由前三艘本级舰的八枚增至12枚。

高西可夫号标准排水量38000ton，满载45000~45500ton，全长273m，宽53m，吃水10.8m，动力系统为八具锅炉与四具蒸汽涡轮，可输出200000匹轴马力，最大航速32节，续航力11670海里，人员编制1200至1600名(包含航空人员)。本级舰的航空兵力包括12或13架Yak-38铁匠(Forger)STOVL战机、14到17架Ka-25荷尔蒙(Hormone)或Ka-27/29蜗牛(Helix)反潜直升机，武装包括24组八联装SA-N-9防空飞弹垂直发射器、12枚SS-N-12反舰飞弹、两门100mm 70倍径快炮、八具AK-630 30mm近迫机炮、10具533mm鱼雷管。高西可夫号于1988年6月进入苏联海军服役，不过于1994年2月发生机舱爆炸意外，之后拖回位于莫曼斯克的北方舰队造船厂整修，但由于经费短缺而迟迟无法修复。由于俄罗斯无力负担本舰的修复与维持费用，所以同意了将本舰售予印度的交易。在2001年初，俄罗斯同意将高西可夫号的舰体无偿赠送印度，但是重新整修、改装以及舰上装备、机队组建的费用则由印度自行负担。2004年1月，印度与俄罗斯正式签约敲定这笔交易，由俄罗斯的Severodvinsk造船厂负责改装工程，总金额16亿美元(包括舰体翻修改造、舰上装备以及舰载机等)，工期约达52个月。印度面临的最大问题，就是如何在原始设计上只容许操作STOVL战机的高西可夫号上起降传统定翼机，因为本舰原来配备的Yak-38过于老旧，早在1992年就除役了。不过由于高西可夫号本身拥有可观的武装，如果将这些武器拆除，就能大幅增加飞行甲板面积。

除了高西可夫号外，印度从1995年起也决定推动一个自制航空母舰计画来取代该国的英制二手航舰。印度自行设计的航舰将以法国DCN在1980年代向印度推销的一种标准排水量达28000ton的防空型航舰(Air Defense Ship，ADS)设计为基础，并预定继承维克兰特号的舰名。以下仍简称印度自制新航舰计画为ADS。

在构想之初，ADS将是一艘17000ton的轻型航舰，到了1997年则增至20000至28000ton。在1999年6月，印度政府正式批准ADS的建造，并于该年先投入5亿美元，建造工作由印度Cochin造船厂执行，此外还斥资扩充该厂设施以配合航舰的建造。新航舰所需的特种钢材原本打算自俄罗斯引进，但由于遇到某些困难，一度使造舰进度延迟；幸好最后印度的钢铁厂最后终于研发出这种钢材，建造才得以继续进行，据说印度国产钢材反倒优于俄罗斯产品。根据2002年以后的信息，目前ADS全长约250m，排水量再增至37500ton，以四具燃气涡轮提供动力，航速30节，续航力7500海里，能持续在海上作业45天。ADS设有一个斜角飞行甲板，故拥有两条起飞动线，跑道长200m，飞机将依靠一个舰首滑跳甲板起飞，但也有消息指出本级舰将配备蒸汽弹射器，让高性能战机以外的固定翼机起飞；不过由于目前只有美国有能力开发现代化的蒸汽弹射器，印度如何取得将是一大问题。新航舰的舰载机组合可能为16架Mig-29K搭配20架直升机，或者18架自制的LCA、8架ALH与两架Ka-31预警直升机，每艘编制约2000名人员(400名军官，1600名士兵)。装备方面，由于印度当局认为过早定案的话，等新航舰建造完成时便已跟不上时代潮流(先前印度几个进行不顺、大幅落后的国防武器研发案便尝到这种惨痛的滋味)，所以目前暂时不做决定。建造首艘新航舰大概需要8至10年的时间，未来印度打算建造至少两艘。

值得注意的是，意大利国防厂商在印度此项新航舰的合约中占有重要份量，显示印度似乎企图摆脱以往自主国防科技对俄罗斯的高度依赖，但未来恐怕又要面临科技来源过多的整合困扰(这是许多印度自制武器计画陷入泥沼的重要原因之一)。新维克兰特号在2005年4月11日开工，可望在2012年初完工交舰，配合原有的维拉特号、改装的高西可夫号以及一艘甫完工的新一代自制航舰，印度海军届时将同时拥有三艘航空母舰。由于之前印度都是寻求国外的二手航舰，不仅不一定有适当的现成货，而且一买来就面临舰龄老化、装备老旧的问题，维修与翻修成本也偏高；如果能自制全新航舰，不仅效益会大幅增加，而且不会受制于人，这大概是印度对于自制航空母舰始终不遗余力的主因之一。

印度海军负责保护印度的海上利益，保卫7600多公里的海岸线和所属的一些岛屿。印度97％的国际贸易来自海上，保护其海上交通航线十分重要。

海军由西部、东部和南部3个司令部组成。独立的潜艇司令部、海军陆战队和海军航空联队也划归印度海军编制。3个海上突击大队（各包含若干快速反应部队）负责在敌人前线后方执行隐蔽的特殊作战任务。

海军航空部队由15个中队组成：

1个战斗机/攻击机中队

4个海上侦察中队

1个反潜/巡逻中队

5个反潜直升机中队

1个搜索和救援直升机中队

1个联络中队

2个教练中队

兵力

印度海军现役人数为5.5万，其中包括7000员海上航空兵和1200员海军陆战队员。

装备

1997年2月 1999年3月 舰船

潜艇

4 4 SHISHUMAR级攻击潜艇（订购中，下一艘将于2003 年开始服役）

8 8 辛德赫格霍斯级攻击潜艇

6 6 库苏拉级潜艇

11 11 CE-2F/X100 战车SDV潜艇

航空母舰

1 1 维拉特号

驱逐舰

0 1 德里级驱逐舰（首艘1997年开始服役，下一艘将在 1999年4月服役）

5 5 拉吉普特级

护卫舰

3 3 戈达瓦里级

0 1 布拉马普特拉河级戈达瓦里级的改进，首艘1997年 开始服役，1999年又一艘服役）

7 7 尼尔吉里级

小型护卫舰

7 7 苏坎亚级

4 4 库克里级（2000年另一艘将服役）

4 4 阿纳拉级

小型作战舰艇

＃ 2 超级德沃拉（Super Dvora）MkⅡ

11 9 维尔级导弹舰导弹巡逻艇

3 3 维贾亚杜尔格级小型护卫舰

4 4 阿巴伊级反潜作战巡逻艇

8 6 普拉钱德级导弹艇

7 7 SDB MK3级巡逻艇

2 2 SDB MK2级巡逻艇

两栖作战

8 8 古尔帕德级中型登陆舰

2 2 马加尔坦克登陆舰

7 10 瓦斯科·达·伽马通用登陆舰

水雷战

12 12 蓬迪切里级海洋扫雷舰

4 4 宾利帕坦级近岸扫雷舰

6 6 马赫级近岸扫雷舰

辅助舰船

0 1 ADITYA级加油船（印度）

2 1 迪帕克级加油船（德国）

1 1 阿姆巴潜艇供应舰（俄罗斯）

1 1 拉克沙德维普医院船（印度）

1 1 蒂尔学员训练船（印度）

6 1 桑达亚克级测量船（印度）

4 4 马卡级测量船（印度）

1 1 NIREERKSHAK潜艇营救/支持（印度）

导弹

舰对舰

＃ ＃ SS-N-2c冥河飞航导弹（俄罗斯）

＃ ＃ SS-N-2d冥河飞航导弹（俄罗斯）

# # SS-N-27星明水下-舰导弹（俄罗斯）

舰对空

＃ ＃ 巴拉克-1导弹（以色列）（购买中）

＃ ＃ 特里苏尔导弹（三叉戟）（印度）

＃ ＃ SA-N-1小羚羊导弹（俄罗斯）

＃ ＃ SA-N-4壁虎导弹（俄罗斯）

＃ ＃ SA-N-5杯盘导弹（俄罗斯）

＃ ＃ GWS 22海猫导弹（英国）

此外，海军还使用大量的辅助和支持舰船，包括测量船、海洋研究船、补给船、油船和拖船。

海军航空部队

1997年2月 1999年3月 飞机

战斗机

20 16 海鹞FRS MK51战斗机（英国）

海上巡逻/反潜/侦察飞机

9 9 BN2A海上防御者海上巡逻机（英国）

6 6 BN2A岛民运输机（英）

1 1 Hs748运输机（英国）（借用印度空军）

5 5 I1-38五月巡逻机（俄罗斯）

8 8 图-142M 熊-F巡逻机

24 24 Do 228-101/Do 228-201海上巡逻机（德国）

教练机

4 2 海鹞T MK60（英国）

6 6 HJT16吉林1（印度）

6 6 HJT16吉林2（印度）

8 8 HPT-32迪帕克

直升机

10 10 猎豹反潜作战直升机

5 5 猎豹通用直升机

0 2 高级轻型直升机（印度，采购中）

0 3 Ka-31雷达巡逻机（俄罗斯，采购中）

15 8 Ka-28蜗牛-A反潜作战直升机（俄罗斯）

5 5 Ka-25激素-A反潜作战直升机（俄罗斯）

8 8 海王MK42反潜作战直升机（英国）

3 3 海王MK42A反潜作战直升机（英国）

19 19 海王MK42B反潜作战直升机（英国）

6 3 海王MK42C运输机（英国）

导弹

空对空

＃ ＃ R550魔术空空导弹（法国）

空对舰

＃ ＃ 海鹰反舰导弹（英国）

印度空军在海上攻击作战时使用大量美洲虎战斗机/轰炸机，其中每架飞机装备2枚海鹰反舰导弹。

部署

海军总部位于新德里（位于德里邦）INS（印度海军组织），它是海军参谋机构所在。主要基地位于：

西部司令部 孟买

果阿

东部司令部 维沙卡帕特南

Virbahu

马德拉斯

加尔各达

布莱尔港和 viyayaraghavapuram

南部司令部 科钦

Dronacharya

卡尔瓦尔

海上突击队 INS Abhimanyu

印度海军航空中队常驻基地编制包括：

海军航空部队总部 新德里邦

300攻击/防空/侦察中队（海鹞MK51飞机） INS Hansa

310海上巡逻机中队（D0228飞机） INS Hansa

312海上巡逻机中队（图-142M熊F飞机） INS Hansa

315海上巡逻机中队（I1-38五月飞机） INSHansa

318运输/巡逻机中队（BN42B/T海上防御者飞机） INS Utkrosh

321联络中队（猎豹直升机、云雀Ⅲ直升机） INS Kunjali

330反潜作战/搜索与营救中队（海王MK42/MK42A飞机） INS Hansa

331反潜作战中队（猎豹直升机、云雀Ⅲ直升机） INS Garuda

333反潜作战中队（Ka-25、Ka-26飞机） INS Hansa

336作战训练中队（海王MK42B飞机） INS Garuda

339反潜作战中队（海王MK42B飞机） INS Garuda

550运输/巡逻机中队（BN42B/T，迪帕克飞机） INS Hansa

551训练中队

A小队（吉林教练机） INS Hansa

B小队（海鹞TMK60教练机） INS Hansa

561反潜作战/搜索与营救中队（猎豹直升机） INS Garuda

舰队支持中队（海鹞MK42C飞机） INS Margar

海上巡逻中队（Do 228飞机） INS Hansa

VIP飞行小队（Hs 748飞机） INS Hansa

潜艇VLF通信机构 蒂鲁内利

位于卡尔瓦尔的印度最大的海军基地将于2005年竣工。一旦使用，卡尔瓦尔基地将通称为INS海鸟。位于Binga Ba和Uchipuli的两个海军航空部队机构最近已经完成建设。

发展规划与计划

【舰船采购与改造】

1993年末，印度政府宣布计划自行建造采用常规动力的航空母舰，以替代已有32年历史的维克兰特航空母舰，该航母已于1997年1月退役。称作防空舰的新航母排水量为17000吨级，搭载12～15艘战斗机，造价约33亿美元，服役期暂定为2010年。

3艘布拉马普特拉河级护卫舰中的第一艘服役日期，由于经费短缺和俄罗斯的零部件供应不稳定而推迟。计划将为该级别的护卫舰装备卡拉尔舰舰导弹和特里苏尔舰空导弹系统。

1996年12月，以色列飞机工业公司的拉姆塔分部获得一项价值1000万美元的合同，为印度海军建造2艘超级德沃拉MKⅡ高速巡逻艇。德沃拉将用于海岸监视、搜索与救援，并将装备小口径火炮和夜视系统。计划在1998年交付。海军和海岸警卫队计划额外采购。

【潜艇采购和改造】

1997年1月，印度政府签订一项价值150万美元的协议，追加采购2艘俄罗斯制造的基洛级柴油发电机潜艇，替代1999年前逐步淘汰的6艘F级潜艇。新型基洛潜艇将加入正在服役的8艘基洛潜艇舰队。8艘基洛中的4艘计划在以后的12～24个月内进行正常的中期大修。根据与德国HDW公司签订的价值1.4284亿美元合同的一部分，印度潜艇部队将增加2艘209型级攻击潜艇。1997年在马扎冈船坞公司开始建造，并计划在2003年和2005年交付。防御研究与发展局继续研制国产的称为先进技术潜艇（ATV）的核潜艇。该潜艇以俄罗斯C级Ⅱ型核潜艇的设计为基础，并据报道携带射程为1000km的巡航导弹。集成和制造问题继续困扰核反应堆部件项目，此项目费用达2.857亿美元。根据印度海军称，制造作战核潜艇估计将耗费7.143亿美元。详情还未透露。

【舰对舰导弹】

1994年7月，研制中的采用冲压式喷气发动机的潜艇发射攻击导弹Sagrika开始进行风洞试验。该导弹从1992年开始研制，据称射程为300公里（160海里），但目前尚不能安装在现有的印度海军潜艇平台上。这暗示着印度正在计划购买新级别的潜艇。据报道，Sagrika导弹将在2000年左右服役。

【海军航空部队采购与改进】

1994年12月，用更先进的FA2改进型飞机更换海军海鹞FRS51飞机的计划宣告终止，取而代之的是在现有的鹞式飞机上加装先进的雷达和空空导弹系统。正在考虑的导弹包括玛特拉、Vympel R-77（北约编号为AA-12 "蝰蛇")和拉法尔公司的超视距空空导弹系统。改造还计划安装多种用途雷达，候选系统包括GEC-马可尼公司的蓝雌狐机载雷达和埃尔塔EL/M2032系统。但由于经费限制，海军被迫采用价格低的待选系统。海军型的轻型作战飞机要等到新世纪之初才开始服役。

6架BN2A防御者海上巡逻机将由布里顿·诺曼公司改造为BN2T设计结构。改造工作包括安装新的320轴马力的艾利逊250 B17C涡轮机、推进器、更大的翼尖油箱和座舱控制装置与仪表。该项目于1997年中期完成。1998年改进了另外5架防御者飞机。

印度斯坦航空有限公司制造的先进轻型直升机（ALH）的海军型样机于1996年1月进行首航。在执行反潜作战和部队运输时，该飞机将取代过时的猎豹直升机。ALH由2个1300轴马力的LHTEC T800发动机提供动力，可携带多种空对舰导弹。海军型ALH计划在2000年进入大批量生产。最后的生产数量仍未透露。

由于海鹰反舰导弹成功地集成到海军的8架图-142熊F飞机上，因而增强了印度海军的海上封锁能力。每架图-142飞机可携带2枚导弹，海军5架I1－38五月飞机每架也可携带相同数目的导弹。

周边国家对中国航空母舰服役的反应?

答和我国相邻的强国住要有俄罗斯，印度，日本和巴基斯坦。不过因为中国要靠巴基斯坦来制约印度，所以巴军可排除在外。

先说说俄罗斯吧，俄罗斯海军只用有一艘航母（隶属于北方舰队的库兹涅佐夫号航母），不过俄罗斯军方拥有大批的导弹巡洋舰，其导弹的性能是在我国之上的，所以，中国航空母舰服役对俄罗斯不够成威胁。

其次是印度，印度预计在12月4日会接收维克拉玛蒂亚号航母（原俄罗斯戈尔什科夫号），另外，印度海军也同样拥有核潜艇（俄罗斯租借的猎豹号和国产的歼敌者号），以下是印度海军的装备

◎ 航空母舰：

维拉特号航空母舰（舷号R22）

戈尔什科夫海军上将号（改造中）

◎驱逐舰：

德里级导弹驱逐舰：德里号D61、迈索尔号D62、孟买号D63。

拉吉普特级导弹驱逐舰：舷号D51～D55。

◎护卫舰：

戈达瓦里级导弹护卫舰：舷号F20、F21、F22。

布拉马普特拉河级护卫舰（戈达瓦里级的改进）：舷号F31 要建3艘。

塔尔瓦级护卫舰：舷号704（共建3艘）。

克什米尔级护卫舰：克什米尔号、阿鲁纳恰尔邦号。

◎小型护卫舰：

科拉级护卫舰：舷号P61～P64。

库克里级4艘。

塔兰图尔I级小型护卫舰 共12艘

◎潜艇：

西舒玛级（209级）常规潜艇：舷号S44～S47。

辛杜格霍斯级（Kilo）常规潜艇：舷号S55～S65。

◎小型作战舰艇：

超级德沃拉MkⅡ型2艘、维尔级导弹舰导弹巡逻艇 9艘、

维贾亚杜尔格级小型护卫舰3艘、阿巴伊级反潜作战巡逻艇4艘、

普拉钱德级导弹艇 6艘、SDB MK3级巡逻艇 7艘、SDB MK2级巡逻艇2艘。

◎两栖作战：

古尔帕德级中型登陆舰 8艘、马加尔坦克登陆舰2艘、

瓦斯科·达·伽马通用登陆舰艘10艘。

◎水雷战：

蓬迪切里级海洋扫雷舰12艘、宾利帕坦级近岸扫雷舰 4艘、

马赫级近岸扫雷舰6艘。

◎辅助舰船

ADITYA级加油船（印度）1艘、迪帕克级加油船（德国） 1艘、

阿姆巴潜艇供应舰（俄罗斯）1艘、拉克沙德维普医院船（印度）1艘、

蒂尔学员训练船（印度）1艘、桑达亚克级测量船（印度）1艘、

马卡级测量船（印度）4艘、NIREERKSHAK潜艇营救/支援（印度）1艘。

此外，海军还使用大量的辅助和支援舰船，包括测量船、海洋研究船、补给船、油船和拖船。

※海军航空部队

◎战斗机：海鹞FRS MK51战斗机（英国）16架。

◎海上巡逻/反潜/侦察飞机：

BN2A海上防御者海上巡逻机（英国）9架、BN2A岛民运输机（英）6架、

Hs748运输机（英国）（借用印度空军1架、I1-38五月巡逻机（俄罗斯）5架、

图-142M 熊-F巡逻机8架、Do 228-101/Do 228-201海上巡逻机（德国）24架。

◎教练机：

海鹞T MK60（英国）2架、HJT16吉林1（印度）6架、

HJT16吉林2（印度）6架、HPT-32迪帕克 8架。

◎直升机：

猎豹反潜作战直升机 10架、猎豹通用直升机 5架、

Ka-31雷达巡逻机（俄罗斯，采购中）6架、

Ka-28蜗牛-A反潜作战直升机（俄罗斯）8架、

Ka-25激素-A反潜作战直升机（俄罗斯）5架、

海王MK42反潜作战直升机（英国）8架、

海王MK42A反潜作战直升机（英国）3架、

海王MK42B反潜作战直升机（英国）19架、

海王MK42C运输机（英国）3架。

印度空军在海上攻击作战时使用大量美洲虎战斗机/轰炸机，其中每架飞机装备2枚海鹰反舰导弹

然后是日本，日本海军的实力的强大不言而喻，拥有大批新锐的军舰，其自动化程度和威力的都是我军现阶段不可比拟的。不过，我国拥有了航母，则有有了一个可移动打击的机场，对于印度和日本的震撼是巨大的。

高特·普里恩的个人生平

答海军少校冈瑟·普里恩是第二次世界大战时的纳粹德国潜艇王牌，著名的U47潜艇指挥官，第一个获得骑士十字勋章的U艇指挥官，第一个获得橡叶骑士十字勋章的德国海军官兵。在普里恩的指挥下，U47潜艇击沉总计162,769吨位的30艘盟军商船。他最著名的功绩是指挥U47潜艇突入英国重要的海军基地斯卡帕湾，在港内击沉皇家橡树号战列舰。

普里恩于1908年1月16日生于普鲁士邦萨克森省的奥斯特菲尔德镇。父亲是一名法官。普里恩童年的大部分时光是在德国北部港口城市吕贝克渡过的，父母离异后。包括普里恩在内的三个孩子都同母亲一起搬到莱比锡生活，靠普里恩夫人售装饰带维持生计，日子过得很艰难。普里恩在学校读书的时间很少，他当送货童挣一些钱以贴补家用。少年时期的普里恩最大的梦想是追寻他心目中的英雄葡萄牙航海家瓦斯科·达·伽马的足迹出海远航。在1923年十五岁时，他决定去实现这一人生的抱负。

普里恩在汉堡芬克韦尔德航海学院学习了三个月后，先在汉堡三桅帆船上当侍者，后来又在奥尔登堡快速帆船上做水手，经过几年工作和学习后，普里恩参加并通过了海员考试，获得大副的证书。1929年，21岁的普里恩成为汉堡到旧金山客轮上的四副。1932年1月，普里恩终于获得了梦寐以求的船长证书。正当人们认为一条职业商人的坦途已出现在普里恩面前时，经济最萧条的1932年商船队削减规模，普里恩因此失业，他回到莱比锡，但仍然找不到工作。陷入绝望中之的普里恩开始信仰纳粹主义，并于这一年的3月加入纳粹党。

1932年7月26日，海军训练船奈奥比号因风暴而沉没，损失69名海军修补军官，为了填补这个损失，海军总司令要求商船队最好的船长前来应征。1933年1月16日，前来应征的普里恩以军校生身份被海军接收。在柯尼斯堡号轻巡洋舰上服役了一段时间之后，普里恩于1935年10月被调到潜艇部队。很快他就被派往基尔的潜艇训练学校受训。受训结束后，他被任命为U26潜艇第一值更官，1937年西班牙内战期间，在魏纳·哈特曼海军上尉指挥下的U26潜艇上进行了两次巡逻。1938年12月17日，普里恩被任命为VIIB型U47潜艇指挥官，开始了他和U47潜艇的传奇历程。1939年8月19日，普里恩以第一指挥官的身份指挥U47潜艇进行第一次大西洋巡逻 。9月5日，击沉英国商船波斯尼亚号，在接下来的两天里，又有两艘英国商船沦为U47潜艇的牺牲品。

战争一开始，普里恩坚决遵行古老的骑士精神这一准则，并告诫他的手下也这样做。他经常在潜艇上招待被击沉的商船的船长，同他们聊天并保证全体船员不会受到伤害，之后确保船员们安全地登上他们的救生艇。这样就使被击沉商船的船员生命没有任何的损失，波斯尼亚号商船就是如此。随着战争的继续，盟军商船开始携带武器，潜艇全体船员的态度也不得不改变。

第二次巡逻让这位来自萨克森小镇的海军少尉成为一个传奇人物。1939年10月14日，普里恩指挥U47潜艇在霍尔姆海峡湍急的水流中机警地突入了英国皇家海军的主要基地——斯卡帕湾。尽管大多数本土舰队都在海上。但是普里恩还是发现了皇家橡树号战列舰。他随即指挥U47潜艇向该皇家橡树号发射鱼雷，第二轮三枚鱼雷齐射击中目标并引起皇家橡树号战列舰舰体爆炸。该舰在10分钟之内沉没，损失833名官兵。

为了纪念这次行动，返回基地前第一值更官恩格尔伯特·恩德拉斯在U47潜艇的潜望塔上画了一头飙牛，普里恩因此赢得了斯卡帕湾公牛的绰号；这一图形也很快成为整个第七舰队的徽章。返航后，希特勒用他的私人飞机把U47潜艇全体官兵接到柏林，他们被看成是英雄受到热情的柏林群众的夹道欢迎。在帝国总理府，普里恩得到希特勒亲自颁发的骑士十字勋章。他是第一个获得这一荣誉的潜艇部队官兵，同时也是第二个获得这一荣誉的海军官兵。纳粹宣传机器利用这一了不起的成就进行了一系列宣传，使普里恩在德国很快成为一个家喻户晓的人物。但对于保罗·威玛所写的《我的斯卡帕湾之路》一书中的添枝加叶的失真描写，普里恩非常气愤。他公开声明，他是一名军官，不是电影明星。

1940年10月14日，普里恩再一次踏上了去北大西洋冰冷的海水中执行任务之路，这是U47潜艇的第八次巡逻。10月19日，普里恩发现了HX-79护航船队并很快招来了其它四艘潜艇协同攻击船队，在两天内，U47潜艇共击沉4艘商船。返航后，普里恩获得橡叶骑士勋章，他是第十五个获得这一荣誉的德国武装部队官兵，也是第一个获得该荣誉的海军官兵。

由于普里恩第三帝国优秀士兵的代表人物的特殊身份，邓尼茨想要把他调到培训部门，但这位受人们爱戴的潜艇王牌宁愿回到危险的北大西洋执行任务。

1941年2月20日，普里恩开始他和U47潜艇的第十次巡逻。2月25日，U47潜艇在爱尔兰以西海域遭遇到OB-290护航船队。在增援潜艇未能及时到达的情况下，普里恩决定指挥U47潜艇单枪匹马同护航队进行较量，在一小时内，U47潜艇击沉三艘商船。2月28日，U47潜艇又击沉一艘商船，这是本次巡逻击沉的第四般商船，也是战争开始以来击沉的第三十艘商船。好消息在第二天通过无线电报传来了，普里恩已经被晋升为海军少校。3月7日，U47潜艇在该海域袭击OB-293护航船队时陷入敌驱逐舰包围之中。此后，潜艇部队指挥机关再未能收到其作战方位报告。

关于U47潜艇的失踪的原因在海军历史学家中存在着分歧。到目前为止，并没有关于U47潜艇如何沉没的任何官方记录，所有的情形都是假设的，最有可能的是受到狼獾号驱逐舰和真理号驱逐舰攻击时，被狼獾号驱逐舰投放的深水炸弹击沉。但U47潜艇沉没的各种可能性都是存在的。包括被盟军的水雷炸沉，潜艇本身发生机械故障，被自已发射的鱼雷击中，或者被后来实施攻击的护卫舰山茶花号和杨梅号击沉。

为了不影响士气，海军总司令部一直没有向公众公告普里恩阵亡的消息。直到5月23日丘吉尔在下院宣布此事后，德国才被迫承认此事。

达伽马航海路线。PS:要图

答达·伽马

葡萄牙--好望角--印度洋--阿拉伯海--印度

瓦斯科·达·伽马（约公元1460-1524年）开辟西欧直达印度海路的葡萄牙航海家，早起殖民主义者。1497年奉国王之命，率领舰队从里斯本出发，绕过好望角，第二年到达莫桑比克。后得到阿拉伯领航员帮助，终于到达印度西南部重镇卡利库特，并满载交换来的宝石、香料而归。1502年、1524年又两次远航印度，最后死于葡萄牙驻印度总督任上。他开辟的航路，促进了欧、亚商业关系的发展。

瓦斯科·达·伽马（GamaVasco，da，约1460～1524年）欧印航线的发现者。葡萄牙航海家，从欧洲绕好望角到印度航海路线的开拓者。又译达·伽马。生于葡萄牙锡尼什，卒于印度科钦。青年时代参加过葡萄牙与西班牙的战争，后到葡宫廷任职。1497年7月8日受葡萄牙国王派遣，率船从里斯本出发，寻找通向印度的海上航路，船经加那利群岛，绕好望角，经莫桑比克等地，于1498年5月20日到达印度西南部卡利卡特。同年秋离开印度，于1499年9月9日回到里斯本。伽马在1502～1503年和1524年又两次到印度，后一次被任命为印度总督。伽马通航印度，促进了欧亚贸易的发展。在1869年苏伊士运河通航前，欧洲对印度洋沿岸各国和中国的贸易，主要通过这条航路。这条航路的通航也是葡萄牙和欧洲其他国家在亚洲从事殖民活动的开端。

船队在东渡印度洋之前，先沿非洲东海岸向北行驶。达·伽马请当地领航员引导，并让他向自己通报天气情况。船队终于在1498年5月抵达印度西南海岸的卡利卡特（即今科泽科德）。达·伽马在返航前与印度统治者签订了贸易协定。返回的航程实在是艰难至极。越来越多的人死于坏血病，到家时只剩下了55人。1502年，达·伽马肩负着谋求更多贸易权利的使命再次来到印度。在第3次去印度航行后，他于1524年死于热症。坏血病曾是害死成千上万名长途航行水手的疾病，直到18世纪时才发现了预防该病的方法。医生们发现在长途航行中只要保证新鲜水果、蔬菜或果汁（均含维生素C）的供应，就可以预防坏血病。

1497年7月8日，瓦斯科，达·伽马奉葡萄牙国王曼努埃尔之命，率领四艘船共计140多水手，由首都里斯本启航，踏上了去探索通往印度的航程。开始他循着10年前迪亚士发现好望角的航路，迂回曲折地驶向东方。水手们历尽千辛万苦，在足足航行了将近4个月时间和4500多海里之后，来到了与好望角毗邻的圣赫勒章湾，看到了一片陆地。向前将遇到可怕的暴风袭击，水手们无意继续航行，纷纷要求返回里斯本，而此时达·伽马则执意向前，宣称不找到印度他是决不会罢休的。圣诞节前夕，达·伽达率领的船队终于闯出了惊涛骇浪的海域，统过了好望角驶进了西印度洋的非洲海岸。1497年圣诞节时，达·伽马来到南纬3l°附近一条高耸的海岸线面前，他想起这一天是圣诞节，于是将这一带命名为纳塔尔，现今南非共和国的纳塔尔省名即由此而来，葡语意为“圣诞节”。继后，船队逆着强大的莫桑比克海流北上，巡回于非洲中部赞比西河河口。4月1日当船队抵达今肯尼亚港口蒙巴萨，当地酋长自认为这批西方人是他们海上贸易的对手态度极为冷淡。

瓦斯科·达·伽马航海

然而，当达·伽马船队于4月14日来到马林迪港口抛锚停泊时，却受到马林迪酋长的热情接待。他想与葡萄牙人结成同盟以对付宿敌蒙巴萨酋长，并为达·伽马率领的船队提供了一名理想的导航者，即著名的阿拉伯航海家艾哈迈镕·伊本·马吉德。这位出生于阿拉伯半岛阿曼地区的导航员马吉德，是当时著名的航海学专家，由他编著的有关西印度洋方面的航海指南至今仍有一定的使用价值。达·伽马率领的船队依靠经验丰富的领航员马吉德的导航。于4月24日从马林迪启航，乘着印度洋的季风，沿着他所熟知的航线，一帆风顺地横渡了浩瀚的印度洋，于5月20日到达印度南部大商港卡利卡特。而该港口正好是半个多世纪以前，是中国著名航海家郑和所经过和停泊的地方。同年8月29日，达·伽马带着香料、肉佳和五六个印度人率领船队返航，途中经过马林迪，并在此建立了一座纪念碑，这座纪念碑至今还矗立着。1499年9月带着剩下一半的船员胜利地回到了里斯本。

再次前往印度洋

1502年2月，瓦斯科，达，伽马再度率领船队开始了第二次印度探险，目的是建立葡萄牙在印度洋上的海上霸权地位。船队途经基尔瓦时，达，边马背倍弃义把该国埃米尔扣押到自己的船上，威胁埃米尔臣服葡萄牙向葡萄牙国王进贡。船队在坎纳诺尔附近海面上，达·边马捕俘了一艘阿拉伯商船，将船上几百名乘客，包括妇女儿童全部烧死。据一名葡萄牙目击者叙述：“……在持续了长时间的战斗之后，司令以残暴和最无人性的手段烧毁了那只船，烧死了船上所有的人。”为了减弱和打击阿拉伯商人在印度半岛上的利益，达，迦马下令卡利卡特城统治者驱逐该地阿拉伯人，尔后又在附近海域的一次战斗中，击溃了阿拉伯船队。

1503年2月，达·伽马满载着从印度西南海岸掠夺来的大量价值昂贵的香料，乘着印度洋的东北季风，率领13艘船只向葡萄牙返回，同年10月回到了里斯本。据说，达·伽马此次航行掠夺而来的东方珍品：香料、丝绸、宝石等，其所得纯利竞超过第二次航行总费用的60倍。当达·伽马完成了第二次远航印度的使命后，得到了葡萄牙国王的额外赏赐，1519年受封为伯爵。1524年，他被任命为印度副王。同年4月以葡属印度总督身份第三次赴印度，9月到达果阿，不久染疾。12月死于柯钦。达·伽马的一生既是航海家的一生，也是早期殖民者掠夺的一生。他开创的新航线，开辟了欧洲进行殖民掠夺扩张的新时代。

印度西南部

达·伽马在马林迪雇用了当地舵手，1498年5月20日，远航到了印度西南部的卡里卡特。（卡里卡特也就是今日印度西部港市“科泽科德”的旧称）。他在当地与地方统治者SamoothriRaja（英语是Zamorin）进行从阿拉伯运来的贸易路线协谈时，起了一些剧烈冲突。最后达·伽马让步，以一封模拟两可的海路权信件为协谈条件，并拒绝留下他船上的物品做为抵押。他留下了几位葡萄牙水手在当地，做为日后贸易的联络人。 1499年9月，达·伽马回到了葡萄牙，由于他突破了葡萄牙在80年来一直期盼的海线拓展，使他受到奖励并成为了一位富商，并被赐尊称为“印度洋上的海军上将”，1502年2月12日，他率领20艘军舰再度出发，准备用葡萄牙的军事力量来巩固这一条新开的海路，当时贝得罗·奥法雷斯·卡布拉尔已在大约1500年前往印度，他发现达·伽马留在当地的葡萄牙籍联络人都已经被谋杀了，而且随后他的船队也遭受攻击。（卡布拉尔此行意外的发现了巴西）达伽马率领着20艘军舰，在东非海岸摧毁了Kilwa港附近富有的阿拉伯部落并强迫他们献上贡品和学习葡萄牙语。他也在阿拉伯商船中打劫，最后抵达印度卡里卡特时，他的船队已扩编到29艘，很快的征服了该地，并掠夺了大量的贵重商品，达·伽马以商品做为和平的条件，在返回葡萄牙时，载满了贵重的印度货物，并买下了原先属于皇室的许多土地。1524年，达·伽马在印度已有“武力至上的问题调停者”的可怕称呼，他派遣了更多军舰到东非和西印度，企图替换当地的无能统治者EduardodeMenezes，并取得他的葡萄牙领地，但达·伽马抵达印度卡里卡特不久后就过世了，他被火化后埋在印度Kochi的圣法兰西斯教堂，1539年才被运回葡萄牙，重葬在维第格拉Vidiqueira。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《瓦斯科·达·伽马级护卫舰》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多，敬请关注www.zuqiumeng.cn,您的关注是给小编最大的鼓励。