江西磷酸铁锂电池直销
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车企忙着“割韭菜”，苦了得却是磷酸铁锂
最佳答案近日，磷酸铁锂电池终于迎来“高光”时刻，11月中旬以来，磷酸铁锂企业频频发函涨价，目前行业均价由最低的3.3万元/吨提升至3.5万元/吨，提升幅度约2000元/吨。以江西智锂为例，该公司宣布16日起针对中小散户的磷酸铁锂订单价格每吨上涨1000元。
在函件中，江西智锂指出本次涨价的原因是“原材料价格不断上涨”。的确，由于供给端产能不足和下游装机量提升，作为磷酸铁锂正极必备的原材料，碳酸锂的价格在今年多次上涨。
同锂不同价
与三元锂电池相比，碳酸锂对磷酸铁锂的影响尤为显著。碳酸锂的成本占磷酸铁锂材料成本的30%，碳酸锂每吨提价1000元，意味着磷酸铁锂正极至少要增加每吨300元的成本。而其在三元锂材料的成本中所占比重不超过10%，因此碳酸锂的提价对于三元锂的成本影响并不大。
疫情爆发供给端收缩
据了解，碳酸锂价格上涨的主要原因有两点：一是需求端的全球新能源车旺季需求提升，年末有望抢装冲量；二是供给端的冬季盐湖提锂受阻，海外上游矿山部分关停等致使供给收缩。
供给端方面，尽管我国的锂矿资源丰富，但主要集中在青海、西藏等高海拔、高寒地区。一方面开采环境较恶劣，另一方面当地的基础设施建设也较薄弱。因此我国虽然锂储量占全球22%，锂矿石却仍有较大比例需要进口。
然而，随着海外疫情的爆发，澳大利亚和南美洲的“锂三角”（玻利维亚、智利、阿根廷）等主要锂生产国都陆续实施了隔离措施。其中，阿根廷两家年产分别为2.2万吨和1.75万吨的矿区接连宣布减停产。同时，南非、印尼等国也颁布禁令，使矿山开采和运输受阻，供给端大幅收缩。
三车“带货”，需求量大幅增
需求端方面，我国磷酸铁锂电池需求量大幅上涨。在8-10月，磷酸铁锂动力电池连续三个月装机量翻番,同比增长分别达到100.2%、146.1%、127.5%。
据中汽协的统计，2020年10月，中国动力电池装车量5.9GWh，同比上升44.0%，继续保持增长趋势。其中，三元锂电池共计装车3.4GWh，同比上升15.7%，环比下降19.1%；磷酸铁锂电池共计装车2.4GWh，同比上升127.5%，环比上升3.5%。
在乘用车领域，比亚迪汉EV、五菱宏光MINI EV和新款特斯拉Model3的热销为磷酸铁锂电池装机量提升起到了“带货”作用。
自10月起，特斯拉（上海）工厂量产的标准续航版Model 3都搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池，作为目前的销量王，Model 3的改款自然带动磷酸铁锂电池装机量的大幅上涨。
同时，作为一直坚持磷酸铁锂路线的比亚迪，其主推车型汉 EV在10月的销量达到5055辆，以单车平均带电量约76.9kWh预估（续航不同单车带电量有所区别），单单这一款车型10月份贡献的磷酸铁锂动力电池装机量就达到388.73MWh。
另一款热销车型——宏光MINI EV的10月销量达23762辆。尽管这款车型搭载的磷酸铁锂电池容量仅为13.9kWh，但如此高的销量，预计对磷酸铁锂电池装机量的带动也不可小觑。
这三款带货车型的出现，无疑对磷酸铁锂电池装机量起到重要的推动作用，但是从乘联会发布的上险量数据可以看出，多款搭载磷酸铁锂电池的10万元以下车型受新能源汽车下乡政策影响销量攀升，也间接拉动磷酸铁锂电池装机数据快速回升。
出乎意料的是，尽管下游车型产销两旺，但磷酸铁锂的价格仍处于惯性下跌中。截止11月上旬，动力磷酸铁锂含税价仅为3.2-3.4万/吨，同时还有3-6个月不等的账期，这种情况对磷酸铁锂生产企业来说仅能勉强打平成本，而伴随原材料价格的上涨，多家企业面临着越卖越亏的局面。
随着新能源头部企业在磷酸铁锂材料、工艺及PACK上的持续创新，磷酸铁锂性能稳步提升，同时考虑其成本、寿命、安全的优势，未来或将有更多车型采用该电池。因此，尽管目前头部企业只在针对中小散户的拿货价进行提价，但如果这种高需求一直持续，而原料端继续涨价的话，生产企业只得将成本传导至下游，使涨价落到实处。而面对供货紧张和成本上涨的双重压力，终端价格“只降不升”的主机厂们刚刚迎来销量抬头，或许又将面临新的销售压力。
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电瓶车的电池哪个牌子好？
最佳答案电池可以说是电动车的心脏，也是电动车动力的来源，所有说选择一款好的电动车电池真的很重， 电池品牌的选择，除了考虑产品的质量，最重要的是服务要好。
铅酸电池品牌推荐：长新电池、神话电池、满庭芳电池。
长新电池、神话电池、满庭芳电池是江西春兴新能源有限公司旗下的三个自主电池品牌。
江西春兴新能源有限公司是一家集团型、高新技术新能源电池生产企业，公司占地780亩，总投资23亿元，是江西省重大调度项目。产品涵盖电动助力车电池、UPS电池、储能电池、动力型车用电池等多个领域的环保铅蓄电池，多年来荣获中国铅蓄电池行业知名品牌、江西名牌产品等荣誉称号，产品远销越南、缅甸、非洲等地区，深受国内外用户喜爱和青睐。
江西春兴新能源有限公司的前身为江西长新电源有限公司，公司深耕铅蓄电池行业多年，是全国高新技术企业，先后被列为2013年中国工业优秀企业，2014年度江西省发展升级示范企业，2014和2015年在全国铅蓄电池行业评比中均名列11强，2016年全省百强民企，2017年荣获江西省民营企业100强第43位，江西省民营企业制造业100强第24位,宜春市民营企业100强第7位。2018年荣获中国铅酸蓄电池行业知名品牌、质量五星级企业，2019年荣获中国铅蓄电池行业“质量信用AAA级企业”。公司是蓄电池极板国家标准的起草单位，是国家电池行业协会理事单位，被推选为全国工商联新能源商会副会长单位。
磷酸铁锂电池价格上涨 每吨上涨 1000 元
最佳答案据证券时报消息，磷酸铁锂迎来年内的首次涨价。江西智锂科技于 11 月 19 日发布《价格调整说明函》，该公司决定自 11 月 19 日起将磷酸铁锂订单价格每吨上涨 1000 元。
而根据行业网站的观察来看，自 11 月中旬以来，磷酸铁锂正极企业宣布涨价，目前行业均价由最低的 3.3 万元/吨提升至 3.5 万元/吨，提升幅度约 2000 元/吨。目前 10 月份磷酸铁锂电池的装车量同比增长了 127.5%，环比也上涨了 3.5%。这也是得益于业内对于磷酸铁锂电池的高安全性以及低成本的看好，比如比亚迪的刀片电池也是今年的重磅产品。
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国内知名的磷酸铁锂电池厂家有哪些?
最佳答案1、宁德时代
宁德时代的磷酸铁锂电芯能量密度在180-200Wh/kg区间内，体积能量密度可以做到350-450Wh/L，下一代磷酸铁锂电芯的能量密度在210-230Wh/kg，体积能量密度在450-500Wh/L之间。
2、国轩高科
国轩高科在第十届科技大会暨供应商大会上发布，单体能量密度达到210Wh/Kg磷酸铁锂的软包电芯，国轩高科主要采用了自主研发高性能LFP正极材料、硅负极材料，以及预锂化技术之后的成果。
3、蜂巢能源动力电池
从蜂巢能源的电芯技术路线图看，2020年底，他们已经做到磷酸铁锂正极+石墨负极170Wh/Kg的能量密度，2022年做到200Wh/Kg，2023年负极通过添加硅可以做到230Wh/Kg。
4、山东海霸电池有限公司
山东海霸电池有限公司从2004年开始，就在研发并实现了规模生产磷酸铁锂动力电池，是国内最早一批磷酸铁锂动力电池生产厂家之一，也是国内首家实现出口的成品磷酸铁锂动力电池生产商。
5、深圳比亚迪
在磷酸铁锂电池制造上，比亚迪可以说是首屈一指的。同时其制造的技术也是世界领先的。因此，从这个角度来看，磷酸铁锂电池制造技术是比亚迪在商业市场上立足的重要竞争力之一。
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