导读甲醇燃料锅炉、天然气锅炉、电锅炉、各自的优缺点？如果要是有天然气管道的话，就用天然气就可以的，如果没有就用甲醇的就可以，如果都不想用，就用电的也可以，这个就是运行...

今天运困体育就给我们广大朋友来聊聊江西甲醇锅炉油,希望能帮助到您找到想要的答案。

甲醇燃料锅炉、天然气锅炉、电锅炉、各自的优缺点？

甲醇燃料锅炉、天然气锅炉、电锅炉、各自的优缺点？

如果要是有天然气管道的话，就用天然气就可以的，如果没有就用甲醇的就可以，如果都不想用，就用电的也可以，这个就是运行成本高低的问题，其他的优点和缺点都一样，优点就是都是清洁能源，不用人工操纵，缺点就是运行成本高低的问题.

甲醇锅炉

醇基燃料锅炉改造的可行性分析

在国家防治大气污染，取缔燃煤锅炉形势下，我公司对替代燃煤的几种燃料的优劣性进行了对比，经过综合分析，醇基燃料（甲醇）在实用性，环保性和经济性中在各种清洁能源中占有很大的优势，具体对比分析如下：

一、实用性

1、改造便捷：醇基燃料（甲醇）锅炉可以在现有的燃煤锅炉基础上直接进行改造，并加装相应大小的醇基燃料燃烧机和控制系统，对锅炉本体进行一些简单的技术处理，快捷方便，不会对用户的生产生活造成影响。

2、燃料供应充足：甲醇燃料是醇基燃料的一种，是目前政府大力推广的环保洁净能源；醇基燃料来源广泛——既可来源于石化燃料（如煤、石油、天然气可以生产甲醇），又可以由生物质发酵生产。目前我国醇基燃料（甲醇）产能丰富，目前华北市场供过于求，在燃料的供给方面比天然气有着巨大的优势。

3、安全性高：醇基燃料（甲醇）属于液体燃料，相对于天然气、液化气等，易运输和储存，使用中安全性较高。

二、环保性

醇基燃料（甲醇）是国际上公认的清洁燃料。醇基燃料（甲醇）的燃烧排放物是水和二氧化碳，完全符合国家出台的“防治大气污染条例”中排放标准。

三、经济性

1、改造成本低：因为醇基燃料（甲醇)锅炉可以在原燃煤锅炉上进行改造，对用户来说，只需负担甲醇燃烧机的安装和改造费用，电锅炉和燃油、燃气锅炉就必须整体更换，大大节约了用户的改造费用，而且醇基燃料（甲醇）改造过程中对用户生产造成的影响最小，这也极大的减少了因停产而给用户造成的经济损失。

2、运行成本低：锅炉运行成本包括燃料成本，脱硫除尘设备成本和人工、耗电成本三个方面，其中，醇基燃料（甲醇）锅炉燃料成本是最低的；脱硫除尘设备运行成本为零；经过综合比较分析，醇基燃料（甲醇）锅炉是运行成本最低的。

甲醇2100元一吨 ，天然气3元一方，使用蒸汽锅炉时哪个成本更低？

甲醇锅炉要比天然气锅炉成本低。

甲醇锅炉具有环保无污染的优势，并且甲醇燃料属于可再生的生物质燃料范围，很多环保要求高的城市，选择使用甲醇锅炉。天然气锅炉也属于高效节能环保型锅炉，但是天然气属于化石燃料，环保效果要比甲醇锅炉次一点，但是已经完全可以满足需求了。但是甲醇锅炉操作相比较天然气锅炉麻烦一点，一根天然气管道就解决了燃料问题，而甲醇锅炉燃料还需要购买、运输、存放等。

甲醇燃料还具有腐蚀性大、挥发性强的特点，燃烧器和管路系统比较复杂，操作是必须要注意安全，天然气燃料则需要安装检测仪器，以防出现泄漏的危险。

醇基气化炉的弊病，甲醇无风机气化炉长时间用都会有什么毛病

无风机的不是不好，而是好的太少。

只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料控制（3～12缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇！甲醇汽车迎来发展春天，必须专业改装！比气安全动力好、更省、续航能力强，改装方案多等优点。

甲醇汽车改装，甲醇燃料市面上99%都是简易改装，车烧甲醇不是加个所谓的控制器就是甲醇汽车改装，要不车厂早就自己加上了。甲醇如果简单的勾兑就可以使用，那3桶油早就做了。

必须专业改装智能汽车双燃料控制系统，要不必定失败。

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油系统互换工作又可独立工作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、或GCM100比改气安全、动力好、使用成本低、燃料

加注方便无忧。市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患大、故障多、燃烧不好损车、改

装发动机等问题！使用甲醇必须安装鼠笼式变频油泵、非接触式磁感应液位器、专用燃料过滤器等要不很多小问题成为大问题成为后患。

车烧甲醇常见问题：

不是坏喷油嘴：而是堵塞，传统清洗，及超声波清洗不能根本解决问题！详细了解请登录

不是坏油表：而是传统液位器，不适合甲醇特性，烧坏，或液位滑动电阻被导电氧化或隔离。【用磁感应非接触式液位器就可避免】车烧甲醇常见故障，坏油泵，传统油泵、所谓的陶瓷泵、甲醇泵、普通的无刷泵不能彻底解决油泵导线接触燃料导电氧化问题，甲醇导电性与汽油不同，同时部分车辆出现坏油表（其实是坏油箱内有位滑动触点）；坏喷油嘴，其实是堵塞，传统清洗根本不能解决问题，需要特殊清洗修复。原车的喷油嘴最好，不要给用户轻易更换。很多维修工作人员工作不规范细致，拆喷油轨时，（喷轨拆卸一定要把油轨周围沙土清理干净避免掉落气缸内造成拉缸！车烧甲醇很多问题是认为问题，以及找不到问题所在，不能根本性解决，汽车调试适应甲醇后，故障率比烧汽油还少。纯烧甲醇或烧M100低温不易启动，或部分车辆启动难问题！改装一定要用智能双燃料

1、解决发动机燃烧纯甲醇或GCM100时在20℃以下启动时不易启动，启动后运行不稳定、动力慢慢变小问题、越来越不节省等问题。

2、解决发动机燃烧甲醇、汽油需要两种燃料供给转换问题，能智能、手动转换燃料，智能、手动控制供给，根据汽车发动运行状态、需

求智能控制、转换，充分使用不同燃料，达到最佳效果。实现双燃料全面解决最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（约20度到60

度）双控制模式；比用油电混合车（购、保、维修）成本低，环保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季节温度变化影响。

3、解决简易改装双油路，需停车前需提前转换问题，不能避免气阻问题！汽油油箱可不用使用纯汽油，用GCM85燃料、更省更方便！

4、控制系统集成化、模块化、超原车标准设计、生产，故障率低、运行稳定、可靠性好；核心部件全部为进口产品、定制、专用配件。

5、控制系统带运行、状态、燃料使用等显示，运行、状况、数据一目了然，让您明明白白使用。

6、控制系统在汽车发动机燃料转换、安装不破坏原发动机结构，避免改双轨带来喷油嘴易坏、易堵、动力不好、后期不节省、坏油泵、

等故障率高问题。可用于任何电喷汽车车加装第二套燃油系统。油箱标准带有进气、热膨胀排气、防翻车燃料泄露等保护。

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石油能源危机：全世界、包括中国都在大力开发、支持新能源，尤其是汽车在中国日益增长，原油需求增长远大于国内生产增长，进口依赖达到60%；中国大部分石油、天然气需要进口，石油只够人类使用40几年，天然气不过60几年；电瓶汽车的存、方电已经制热制冷瓶颈很难突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。

汽油：汽油是产品、商品名、而不是单一的化学成分，其成分复杂有100-200种化学成分组成；

天然气：属高压压缩气体，危险性比汽油大，汽车使用必需加装高压气罐，气体泄漏检测难等，50度以下需用汽油，气进入气缸前需加热、燃烧温度高、吸热少、动力小、产生油腻多，对发动机伤害大，面包车烧气3-4万需大修，出租车缩短30-50%寿命；尤其开空调或上坡路很多车动力不能满足；气体运输、存储不便！

甲醇：甲醇主要来自煤炭、天然气转换成甲醇便于存储、运输，及可再生植物等，煤炭够人类使用200年，中国典型的富煤贫油国，所以发展甲醇替代传统燃料趋势所在。甲醇闪点高13左右；纯甲醇因为高压有氧燃烧，燃烧充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以车烧甲醇需加装智能汽车双燃料控制系统，还可以让汽车同时烧汽油；纯烧甲醇根据汽车压缩不同，压缩比低、点火弱的车辆在25度左右启动开始困难，热车后正常，压缩比高、点火强车辆可以在17-18度正常启动；汽车设计从零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，烧甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清洁环保。甲醇吸热是汽油的3倍，所以甲醇对车辆的热磨损更小，产生油腻更少，积碳少等优点；所以车烧甲醇比烧汽油对车还保护切不宜高温，所以F1方程式车都烧含有甲醇燃料； 甲醇沸点不到70度，所以烧甲醇一定要解决气阻问题，改智能汽车双燃料控制系统解决此问题，全面改装解决所有你们所听到的片面问题！

中醇醇油：GCM100是纯甲醇的改性燃料，比纯甲醇点燃性好、燃烧更充分、动力性强等优点！

GCM85是纯甲醇改性并添加了专用添加剂，根据不同地区车型可在零下10度左右正常启动，比勾兑汽油经济性好、冷启动性好、动力好、又保护发动机磨损、部件的保护！GCM85不是简单的让车辆低温能启动！

甲醇（水性导电能力强，汽油导电差。车烧甲醇必须用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蚀性液体污染（罐车只做水清洗，不做蒸灌处理）。

传统油泵：普通油泵无论是进口车还是国产车，油泵都为直流有刷泵，碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重（甲醇导电性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元），后换泵有一星期不到就坏泵现象。

鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构，避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏，鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐免维护；变频器功率大，产热少，适合汽车环境，保障油泵可靠运行，变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好，启动性好，防堵转能力强。

传统液位器：普通油位器为汽油设计滑动触点，甲醇导电性与汽油不同，滑动触点电阻通电氧化后阻值不准，浮子适合甲醇等，坏的是传统油位器，而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用）

非接触式磁感应液位器：磁感应式无触点接触燃料，避免传统液位器易坏弊端。

柴油车：柴油车属于压燃式，所以柴油车不要勾兑或烧甲醇，会出现撞缸或动力小。

醇基燃料热水锅炉和天然气锅炉哪个运行成本低？

醇基锅炉主要以醇基液体为燃料，费用相比天然天便宜很多。

相对燃气锅炉优势：  甲醇锅炉不需要昂贵的燃气开口费用，1吨燃气锅炉的开口费大概在10万元左右，如果使用甲醇锅炉开口费就可以省掉。  此外甲醇锅炉使用成本更为低廉，甲醇锅炉生产1吨蒸汽的成本为101kg甲醇，以2000元/吨计算，甲醇锅炉成本为202元，1吨燃气蒸汽锅炉的成本是80m³天然气，以3.8元/m³计算，天然气锅炉的成本是304元。如每天使用10个小时，一天甲醇锅炉就可以节省1000元左右。

烧甲醇的锅炉环保吗？这种锅炉有什么特点？

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一种新型绿色环保燃料锅炉，以甲醇为燃料。锅炉是利用燃料或其他能源的热能，把水加热成为热水或蒸汽的机械设备。燃烧器是甲醇锅炉的核心部分以，燃料油经燃烧器喷入炉膛后呈雾状油滴，极易与空气混合而迅猛燃烧并急骤放热。优势与原理 与同参数和同容量的燃煤锅炉相比,其炉膛容积的热强度可增大约一倍，即可达1046.6×10千焦/米 ·小时。但为降低燃烧器区的热负荷,以免此区水冷壁管超温,故其炉膛容积只缩小约1/3。又因燃料油中的灰分含量很少,不致在对流受热面上结渣,故可使炉膛出口烟温高达1300～1350℃，并缩小对流受热面管间节距以提高烟气流速,从而可提高受热面的传热系数,节省受热面积和钢材。为防止在省煤器和空气预热器上积生碳黑油垢发生自燃，一般在这些部件上须加装蒸汽吹灰器以维持受热面的清洁。同时，由于燃料油不结焦渣，故可采用膜式水冷壁制成微正压 (500～1000牛/米 )锅炉。它可以省去引风机，只用送风机即可将烟气排出炉外。如果锅炉整体外壳用厚钢板制成,还可做成正压（0.3～0.6兆帕）锅炉,可使锅炉整体结构更为紧凑，多用于燃气-蒸汽联合循环发电机组中。 锅炉的总体布置与燃煤锅炉相类似，只是燃油锅炉炉膛底部多做成向后墙倾斜10°～30°的保温炉底，以获得良好的燃烧特性。为了使燃料油能雾化，油燃烧器的喷油嘴有两类:机械离心式喷油嘴和蒸汽雾化Y型喷油嘴。

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