山西甲醇制汽油怎么样了!甲醇制汽油工艺流程
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- 1、什么工艺使甲醇变化成为变性甲醇
- 2、甲醇汽油是如何生产的
- 3、怎么把石脑油轻组分调成汽油?请教高人:汽油的调制方法 都有哪些化工原料 越详细越好
- 4、甲醇合成汽油的简要介绍
- 5、醇基燃料的配方和制作技术?
- 6、甲醇汽油配方
- 7、甲醇如何制汽油
本文目录导航:
什么工艺使甲醇变化成为变性甲醇
最佳答案举一个例子来说:
南阳景宏新能源技术开发有限公司
天德牌M85甲醇汽油配置方法:
首先,需要天德牌甲醇汽油添加剂、甲醇以及汽油三种原料
配置方法分两个步骤:
第一步配置变性甲醇:取98%的精甲醇,倒入烧杯中,再取2%的甲醇汽油添加剂,加入烧杯中,搅拌均匀,使之成为变性甲醇。然后能看到清澈透亮,无任何杂质的变性甲醇。
第二步配制甲醇汽油:取85%变性甲醇倒入烧杯中,再取15%的90#或93#国标汽油,加入烧杯,搅拌均匀。
生产甲醇汽油的工艺流程较简单,关键是添加剂配方。通常是常温常压封闭进行,无三废产生,不会对环境造成污染,设备规模可大可小,尤适合在各省会城市及地级市建调配厂生产供应
。
甲醇汽油是如何生产的
最佳答案首先。甲醇汽油的组成,根据标号不同, 分M15 ,M30 M50 M85
组份,如M15,就是15%的甲醇,82-83的汽油,2-3%的腐蚀抑制剂、抗溶胀剂和水相溶剂(表面活性剂)。
生产,通过恒速计量泵把各组分打入混机械或超声混合器,出来的就是甲醇汽油。
生产上相对简单,但由于甲醇气体对呼吸道的刺激性和甲醇本身的毒性, 生产过程中要更加注意通风和安全。
储存,由于水份会使汽油与甲醇分层。储罐需要采用单向排气阀,并注意储罐内衬的处理。储存期不要过长。
怎么把石脑油轻组分调成汽油?请教高人:汽油的调制方法 都有哪些化工原料 越详细越好
最佳答案一、生产配比: ①甲醇50%,溶剂汽油或松香水200号24%,甲苯20.5%,丙醇5.5%。 ②甲醇75%,溶剂汽油或松香水200号18%,丙醇5%,过氧化锌2%。 ③甲醇54%,溶剂汽油或松香水200号21%,甲苯25%。 ④甲醇15%纯汽油70% 异丁醇3% 。
二、配方说明:
配方(1):冬季用油,好发动;
配方(2):冬夏均可用,接近66号纯汽油;
配方(3):夏季用油,动力性能与70号纯汽油相似;
配方(4):各指标与70号纯汽油完全相似。
三、原料要求: (1)甲醇最好用纯度99.5%的优质甲醇。
(2)溶剂汽油可用120号的, 如没有也可用70号纯汽没油或用松香水120号的、200号的都可以。
(3) 其它原料皆为工业用级即可。
四、工艺流程:原料按配方比例计量后,先将甲醇倒入油桶内,接着将溶剂汽油、甲苯、丙酮倒入油桶里,用木杆(勿使用金属杆),充分搅拌即成。
扩展资料:
制备
汽油由原油分馏及重质馏分裂化制得。原油加工过程中,蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整、烷基化等单元都产出汽油组分,但辛烷值不同,如直馏汽油辛烷值低,不能单独作为发动机燃料;
此外,杂质硫含量也不同,因此硫含量高的汽油组分还需加以脱硫精制,之后,将上述汽油组分加以调合,必要时需加入高辛烷值组分,最终得到符合国家标准的汽油产品。
用途分类
汽油是用量最大的轻质石油产品之一,是引擎的一种重要燃料。
根据制造过程,汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油(焦化汽油)、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。
汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。前两者主要用作汽油机的燃料,广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。
溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产;汽油组分还可以溶解油污等水无法溶解的物质,起到清洁油污的作用;汽油组分作为有机溶液,还可以作为萃取剂使用。
重要特性
汽油重要的特性为蒸发性、抗爆性、安定性、安全性和腐蚀性。
蒸发性
指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。汽油的蒸发性由馏程、蒸气压、气液比3个指标综合评定。
①馏程。指汽油馏分从初馏点到终馏点的温度范围。航空汽油的馏程范围要比车用汽油的馏程范围窄。
②蒸气压。指在标准仪器中测定的38℃蒸气压,是反映汽油在燃料系统中产生气阻的倾向和发动机起机难易的指标。车用汽油要求有较高的蒸气压,航空汽油要求的蒸气压比车用汽油低。
③气液比。指在标准仪器中,液体燃料在规定温度和大气压下,蒸气体积与液体体积之比。气液比是温度的函数,用它评定、预测汽油气阻倾向,比用馏程、蒸气压更为可靠。
参考资料来源:百度百科-汽油
甲醇合成汽油的简要介绍
最佳答案甲醇合成汽油即甲醇制烃基燃料MTHF技术,是一项由甲醇通过二步法反应直接合成烃基燃料的创新技术。该工艺有别于甲醇制汽油MTG工艺,在工艺、设备设计和生产调试等方面均有重大创新。 本装置生产的产品都是符合并优于GB17930-2011国家标准,其95%是C10以下且大多异构化高热值烃类,完全是优质汽油组分,同时含有能够提供2%内含氧的醇类、醚类化合物,研究法辛烷值可以达到石化汽油93#、97#的品质。 产品经权威机构——机械工业内燃机油品检验评定中心进行了理化性能检验和发动机台架试验评定,结果表明:产品各项检验项目均在指标范围以内;动力性、燃油经济性、清净性、磨损、排放等性能优于石化汽油。产品经200多辆汽车试用近两年,状况良好。 固定床甲醇制烃基燃料的生产过程主要有以下几个步骤:液态甲醇气化后进入醇醚化塔,在催化剂的作用下,生成二甲醚和水蒸汽,之后与升压机的尾气混合,进入醚烃化反应器,经催化剂进行第二次缩合脱水反应,生成烃化物和水蒸汽,而后进行两次冷却分离,汽油进入产品槽,水进入锅炉生产蒸汽,尾气经吸收塔和升压机再进入烃化塔,实现了全闭路生产,整个过程没有物质向外排放。 本技术具有自主知识产权,已经申报了国家专利。甲醇制烃基燃料万吨/年级生产实验项目已经通过了国家级专家鉴定。鉴定委员会由国务院参事徐锭明、中国工程院副院长谢克昌、中国工程院院士金涌等11名专家教授组成。成果水平为国内领先。
醇基燃料的配方和制作技术?
最佳答案简介
醇基燃料就是以醇类(如甲醇、乙醇、丁醇等)物质为主体配置的燃料。
醇基燃油是我国最新科技成果,它是生产氮氨的化肥厂通过国家强制使用的联醇设备生产的一种附带可燃性液体,我们按照一定的比例添加热值增强剂、改性剂、助燃剂、氧化剂、稳定剂、消烟剂、调味剂等配制而成。
工艺流程
醇基液体燃料最大的市场是商业用热值途,而不是民用,最大的困难不是配方而是醇基液体燃料低、用量太大和柴油相比省不了,以及将普通液化气,柴油灶改造为醇基炉灶,很多初学者虽然掌握了配方,但根本无法打开市场,面对大量的学校,厂矿食堂无从下手,白白失去垂手可得巨大利润。最大的原因就是提供给用户的产品用量太大,火力小,用户反映刺鼻、流眼泪。
醇基燃料主要是用于酒店、餐厅等集中用火的地方,工艺流程主要是:生物醇油主原料+(辅助料1)+(辅助料2)→生化合成→储存罐→成品销售。生物醇油投资建厂规模可大可小,应根据自己投资能力和本地市场容量而定。
拓展资料:
用途
1、醇基燃料可以用于餐饮、可以用于工业锅炉。
2、醇基燃料有明显的经济可比性——和液化气、柴油、煤油相比,热效率高是它最佳的特点,从08年开始醇基燃料的优势已引起业内的重视。但它的技术难度大,要合成与汽油、柴油相媲美的燃料需要更高深的技术研究与实践,截止到2012年年底,国内能够对石化油品和醇基环保油品全性能检测和研发。
醇基燃料是绿色环保能源——和煤、煤焦油、重油、柴油、汽油相比,醇基燃料燃烧最完全彻底,热转换效率最高,排放是水与二氧化碳为主,是未来最清洁、最环保、最有发展潜力的燃料。
3、醇基燃料已在发达国家用于战斗机群,替代航空煤油燃料。
分类
热能型醇基燃料
主要用于工业热源、集中供暖、酒店食堂、厂区餐厅、家庭厨房等,本技术包含醇基燃料、油燃料、环保调和等,涵盖了国内所有醇基燃料的范畴,并根据客户的种类和季节差异,我们开发出了基础原料不同的调和技术,并制定了各种产品的产品标准。
环保燃料保证了醇基燃料不同季节的调和方案,并能够满足不同地区和不同用户的需求,现阶段热能型醇基燃料用途主要分为3类,民用、商用、集体餐厅使用,三类产品性能基本形同,只是受众客户群体不同,应采用不同的营销方案进行差异化营销。
动力型醇基燃料
主要用于柴油汽车、汽油汽车、工程车辆、发电机组、船舶用燃料等,本技术包含醇基动力燃料、国标油品调和、环保油与柴油调和等,涵盖了国内所有动力型石油产品和环保燃料的范畴,并根据客户的种类和季节差异和动力型设备要求等,开发出了基础原料不同的调和技术,并制定了各种产品的产品标准,详细的产品介绍:
甲醇汽油
但是甲醇汽油有其先天的缺点,M100的甲醇汽油不适合长时间高速运行,若长时间3000转运行请您添加10-15%的汽油,否则会导致火花塞高温击穿;现阶段在国内无锡、徐州、重庆等地已经建成年产80万吨甲醇汽油生产基地;
甲醇柴油
甲醇先天性的十六烷值为3,所以不具备完全代替柴油的基础;并且甲醇的闪点低,经过微名环保调和后的甲醇柴油,每吨利润在800-1000元(在原利润基础上增加),保证闪点达到安全存储,国产车进口车全部能够使用。
优势
生物燃料燃烧值比液化气、柴油低但是价格比较有优势,可作为石油液化气及燃料柴油的替代燃料,它低价、安全、方便具有无残渣残液、不黑锅底,具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、使用方便等特点,属国家鼓励发展的生物质清洁能源。成本仅为石油液化气或柴油批发价格的三分之一左右,利润空间巨大,具备极高的投资价值。
该型燃料油是醇基液体燃料的更新换代产品,它解决了醇基液体燃料热值低、炉火上不去、热效低、消耗量大、只环保、不经济的问题。它不仅完全符合醇基液体燃料的国家标准,而且在热值、黏度、火焰温度等方面都有了很大的改善和提高。
我国大中城市的饭店、宾馆、大专院校的食堂等餐饮业,大多使用柴油、液化气作为能源中的中餐灶,有的仍然烧煤。生物醇油是以醇基燃料为基础新开发的一种环保生物燃料,在常温常压下储存、运输、使用,无需高压钢瓶存储,只用普通金属或塑料容器就可以存储。
在化石燃料资源日益枯竭的背景下,醇基燃料作为新型清洁能源和碳循环的载体,不仅解决了能源的高效贮存和分配问题,同时其多样的合成途径和对二氧化碳等废弃物的重新合成循环利用对缓解全球变暖具有重大意义。
参考资料:
百度百科-醇基燃料
甲醇汽油配方
最佳答案国标汽油(93#、97#等)、甲醇、添加剂按一定的体积(质量)比经过严格的流程调配而成的。也包括甲醇、乙醇、正丙醇、正丁醇和异丙醇的混合醇等与汽油的混合物。
甲醇掺入量一般为5%~30%。以掺入15%者为最多,称M15甲醇汽油。
甲醇汽油由基础汽油、甲醇及添加剂组成。甲醇汽油的技术关键核心是添加剂的技术水平和质量控制。
扩展资料
主要特点:
1、环保、清洁性突出。
产品生产过程采用清洁化工艺中无“三废”。该品不含铅等燃烧后排出的气体清洁无害,有利于改善城市环境。
2、使用方便,无需改动装置。
汽车如果使用石油液化气燃料需增加特制装置,增加了汽车成本。而甲醇汽油可与石油产品装置同时使用,不仅节省汽油费用,而且还可节约改制装置费用,单独使用或混合使用均可,真可谓“一举三得”。
3、成本低、原料易购、来源广泛
与乙醇汽油相比,成本低、原料易购、来源广泛。
乙醇(俗称酒精),它主要来源于粮食,材料来源单一,一旦遭灾、减产,原料来源就成为问题,而甲醇是化肥和制药、煤炭等行业生产的副产品,也可利用化工原料合成,价格低兼,来源极为广泛。
乙醇市场售价4000多元/吨,而甲醇一般不超过2000元/吨,乙醇比甲醇贵一倍之多。同时,乙醇汽油是将10%的乙醇兑入汽油中,由于乙醇本身较贵,汽油售价比甲醇化工原料还贵,综合成本每吨乙醇汽油比甲醇汽油贵800元。
4、生产不受季节和规模限制。
甲醇汽油一年四季均可生产,与生产汽油、润滑油等产品相比。无需加温、加压、无水状态中生产。生产规模可根据本单位或个人的经济状况、市场等因素决定,可大可小。
产品可广泛适应于各种燃用汽油的机动车辆。如:轿车、客运车、叉车、吊车、助力车、农用车、摩托车、装载机等。
中型规模年产3万吨,每吨甲醇汽油按出厂价3000元计算,可获利200-400元,年利润至少600万。大规模年利润6000万人民币。
参考资料来源:百度百科-甲醇汽油
甲醇如何制汽油
最佳答案可在乙醇汽油中加甲醇 将天德甲醇汽油添加剂按重量或体积比10%加入甲醇内,使甲醇变性,变性后的甲醇,按添加剂的配比方法少10%和乙醇汽油混配。作出的小样要达到清澈透明、无杂质,然后按小样的比例进行大量配置。
只用石脑油和甲醇加助剂 将甲醇汽油添加剂,甲醇,石脑油,按8:46:46比例进行搅拌混合,可配制出93#汽油。同理,作出小样,清澈透明,不分层,然后才能按做小样的比例,进行大量配制。
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