自动挡车档位介绍

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• 1、自动挡车档位介绍
• 2、自动挡车档位介绍
• 3、自动挡车档位介绍
• 4、汽车自动挡档位介绍？

自动挡车档位介绍

自动挡车是指汽车在行驶过程中，无需手动控制离合器和换挡器的车辆。自动挡车的运作主要靠液压和电子控制来实现。自动挡车在驾驶方面比传统的手动挡车更为便利，下面我们来详细介绍自动挡车的档位设置。

1.停车档位

停车档位是自动挡车的最高档位，也是停靠车辆时必须选择的档位。选择停车档位后，车辆轮胎处于完全锁死状态，离合器离合器离合器离合器离合器离合器离合器离合器离合器离合器离合器离合器离合器离合器离合器离合器离合器离合器离合器离合器离合器离合器离合器离合器离合器离合器完全分离，替代了手动挡车中的首挡。在停靠车辆时，一定要先将车辆刹住，再选择停车档位。

2.倒车档位

倒车档位是自动挡车的第二档，它是用于车辆倒车时选择的档位。选择倒车档位后，车辆只能朝向后方行驶，并且车辆的限制在一个较低的值（通常是5至10公里/小时），它适用于在宽敞的区域中倒车。

3.低速档位

低速档位是自动挡车的第三档档位，在爬坡或通过泥泞路面等情况下选择。该档位会将发动机转速提高一些，因此，车辆能够提供更多的扭矩和动力输出。低速档位通常用于通过较陡的坡道，或者将车辆驶出陷阱或泥泞的区域。

4.马路模式档位

马路模式档位是用于高速公路驾驶的自动挡车辆的其他档位。选择马路模式时，车辆将提供平稳的加速感和驾驶舒适感。该档位限制发动机的转速并提高在不同道路上行驶时的换挡点。一些自动挡车型还允许使用者通过驾驶选择模式来进行的选择。

5.运动档位

运动档位通常是用于具有配备自动挡换挡拨片和自动挡换挡杆等选配的高性能轿车中，也常常被称为手自一体。这种档位可以让驾驶员将自动挡车的控制权拥有在自己手中，并且可以提供类似于手动挡换挡的驾驶感觉。运动档位通常会提供更加迅速的换挡响应，并在高速下缩短延迟时间。

总之，轿车的自动挡车档位设计是根据不同驾驶模式和道路条件来设计的，它提供了一种方便快捷的驾驶体验，并通过电子控制和液压机构实现换挡和控制的自动化。不同档位的选择会影响车辆的驾驶性能和油耗，因此，在使用自动挡车时应该根据道路情况和需要选择合适的档位。

自动挡车档位介绍

自动挡车档位分为：P挡、R挡、N挡、D挡、L挡。

1、P挡：驻车挡使用方法

当车辆想长时间停车，需要换成P挡。这样车轮就处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。注意事项：在车辆挂空挡，拉上手刹熄火之后，再挂入P挡，然后拔下钥匙。

2、R挡：倒车挡使用方法

在换成倒车挡时，在汽车移动时不能换入R档，必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡。

3、N挡：空挡使用方法

N挡可在车辆刚起动或拖车时使用，还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用，在挂入N挡的同时要拉紧手刹，在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动。但在下坡时禁止使用N挡空挡滑行，这样不仅起不到省油的作用，还会伤害变速箱。

4、D挡：前进挡使用方法

准备起步行驶时，踩下刹车后，要将挡杆挂入D挡位，然后松手刹，松刹车踩油门走起。这时汽车会根据车速自动在在1～4挡之间自换挡。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了。

5、L挡：低速档换挡方法

这个挡位是不少朋友会忽视的挡位之一，在冰雪路面或遇到堵车时，由于车辆行驶缓慢，如果挂D挡容易让档位忽高忽低，增加油耗。这时换成L挡，能保证车辆档位始终在1挡或2挡之间，避免增加油耗和车辆磨损。

自动挡车档位介绍

自动挡车档位分为6个档，分别是P、R、N、D、S、L。

1、P—停车档，当你停好车后，要记得挂P档，这时汽车就会停止制动，就不会出现"溜车"的情况。

2、R—倒车档，这个位于P挡下面的挡，也就是大家开车时候用的比较多的倒车档。

3、N—空档，这个N挡是空挡，相当于手动波车的一档。

4、D—前进档，D档是前进挡，也称驱动档。

5、S—运动模式，在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，从而使得车辆动力加大，一般车子在这个档位，会处于运动模式，车子开起来非常有劲。

6、L—挡低速挡，下坡路段，如果你担忧长期使用刹车，容易磨坏刹车片，这个时候，只要你挂如这个档位，无需踩刹车也可以。

自动挡车介绍

所谓自动挡，就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的和交通情况自动选择合适的档位行驶。能根据路面状况自动变速，使驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。

自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程，自动挡度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费。正确的做法应该是缓慢加油门，使发动机转速均匀提高，车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。

部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。

汽车自动挡档位介绍？

如下：

1、D —前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。

2、L —低速档（Low），车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。

3、R —倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。

4、N —空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。

5、S —运动档（Sport），D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。

介绍

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

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